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vnb1t

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Alle Inhalte von vnb1t

  1. Ruckeln muss nicht sein, wie ich da drauf komme ? Erfahrung was hast du denn für einen Benzinhahn verbaut?
  2. Ich persönlich hatte schon mehrfach so einen Schaden auf dem Tisch.. ich heize das Gehäuse auf der Heizplatte auf. Klopfe es etwas zurück nach außen und lasse es dann innen Laserschweißen.. fertig
  3. mal nen Luftbalon auf den Entlüftungspilz gesteckt? Was bei den Kipplern klappt sollte ja auch bei ner Lambretta funktionieren
  4. kannst du von deiner Platte löschen. Kann mal wild tauschen..
  5. vnb1t

    Kann zu

    Ok auch die Zündschloss - Lenkradschloss kombo? Bin durchaus mit den Details der Baureihen vertraut
  6. Coole Sache der SipRoad 3.1 mit EGT und Lambda Anschluss.. Jetzt noch einen 3.2 bei welchem der Krümmer mit dem Boxkörper verbunden ist und wir haben eine P&P Lösung https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-sip-road-31_24165931
  7. vnb1t

    Kann zu

    Auch das Thema Haubenverschlüsse ist grundsätzlich anders gelöst
  8. Wird einem aber auch gut ermöglicht. Der Turbolader hat im Austausch gegen einen originalen überholten Borgwarner Turbo inkl. allen Dichtungen und Muttern 180€ gekostet....
  9. So mein neues Baustellenauto… 2005er T5.1 Transporter 1.9 Pumpedüse mit 77kw frische 330.000km gelaufen und 1 Jahr rest tüv. Wurde beim lokalen Abschlepper für 1.400€ abgegriffen, mit Motorschaden (ist auf der B17 liegen geblieben).. 270€ später läuft er wieder. Es war nur ein Turboschaden, jedoch hat der Turbo den Auslass zum Hosenrohr so versperrt, dass alle Abgase über die AGR aus dem Entlüfter geblasen wurden.. Motor ist nichtmal angesprungen.. Innenraum musste ich etwas bei, Fahrersitz jetzt frisch überholt
  10. vnb1t

    Heute ist geil! weil...

    Hab mich eher am Pole wie an dir orientiert danke Lucki
  11. vnb1t

    Heute ist geil! weil...

    Lukas heute 1. Woche alt ist.
  12. Fendt Blau, da fällt mir als Fendt Fahrer und Allgäuer Bewohner ein Ei aus der Hose… Fendt Grün muss das heißen
  13. Ich hab das auch schon hinter mir mit einem Kundenfahrzeug bezüglich B196, ich habe im Nachgang auf einer geeichten Waage (Raiffeisen Lagerhaus) das Fahrzeug verwiegen lassen. Ohne Sprit und Öl, da dass ganze Fahrzeug mit dem großen Zylinder, größerer Vergaser anderer Auspuff schwerer war wie das original 50ccm Leergewicht. Damit war das Problem behoben. Klar kann man dann auch etwas manipulieren und das Öl im Getriebe lassen und den Tank voll machen
  14. Kann dir nicht ganz folgen?! Die Firma heißt GR und gibt es schon sehr lange. Ich habe sogar schon aus Cosas GR Getriebe ausgebaut, somit waren die vermutlich in den 90ern schon Zulieferer.. Siehe auch hier: https://www.scooter-center.com/de/gr-gears/
  15. Dieses Getriebe habe ich schon x-Fach verbaut. https://www.ebay.de/itm/403772179079?hash=item5e02b28287:g:v9MAAOSw8xRiPDmA&amdata=enc%3AAQAIAAAA4CZGbAhnX8NLYTqvbHPlfNF6o8Mce9PO2Fsjk%2Btw2l1XsnAEViBKM7dUYI355lGmDEXQbYXbTELeF8T3w1ec%2B0nVFUNITjW33zwhEAVFbX7zRkCdCcW0u7%2FhMPMbCAJaUco8x8srSGRslrym6nYFAj3dKX8a5YTo%2FOGJFwB0R4lfbATEPoyMah%2BpEIi6Uxjp7ZHQ%2FGtGzVww2XTpI57c1%2BP%2FE5jdUfmn7s6kv7fY08PTs%2BIeebVpGztAHhJjPOE2ly7R3sIkiKmrY%2FMeoocK3gdiaXnJSrBmWITsLR4CsyPB|tkp%3ABk9SR_67nLmIYg Läuft Top hab mir da mal 10 Stück direkt in Indien bestellt, werkeln in den ganzen 221 Malossi Tourenmotoren. Dazu ne Superstrong und fertig..
  16. Hab jetzt in meinem Motor 6 original XL2 Kupplungsfedern verbaut ca 26ps und 26nm, zieht sich etwas strenger wie meine alte Superstrong. Fährt sich aber super. Unterlegscheibe hab ich dir Originale mit 3,4mm der PX alt verbaut. Es muss aber der seitliche Steg im Deckel entfernt werden. Dann passt das auch, aber wird in der Anleitung nicht beschrieben…
  17. @DeepBlue das Allgäu ist groß, wo genau kommst denn? ansonsten ist dein Problem ein undichter Schwimmer (welcher sich mit Sprit voll saugt) oder dein nadelventil dichter nicht sauber..
  18. Hallo zusammen, also mit den mitgelieferten 6 Federn (Sip XL2 L) zieht sich das alles andere als sexy. Da ist meine Superstrong Butter weich dagegen. Wechsel heute mal auf 6 original xl2 Federn. Des Weiteren blockiert mein Original 200er Kupplungsdeckel den Außenkorb, ich habe zwischen Kupplung und Kurbelwelle die normale PX alt original Zwischenscheibe verbaut. wie ist eure Erfahrung dazu? Verbaut ihr eine dünnere Scheibe oder fahren alle zufällig einen ausgedrehten Deckel?
  19. @Tim Ey darf man erfahren was die rote Kurve für einen Verdichtung hat, bei vermutlich der gleichen QK? (bezüglich Vergleichbarkeit)
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