berlinwestside

ging um die platte , da ich jetzt aber gelesen habe um was es bei der aufnahme geht, ist mir klar, dass ich die nicht brauche. ich würde die mrp sache entweder zurücksenden und nach einer passenden verlangen, oder alternativ das plastikteil (ist ja im lenker, sieht ja keiner) kaufen.

diese? geil, dann werd ich mir die wohl mal gönnen. danke für den tipp! bevor ich mir die anpassungsarbeiten nochmal antue (die spooky rolle passte ja auch nur partiell) kauf ich lieber das ding. braucht man die zugführung auch, oder passt das mit der originalen?

für das cmd teil braucht man auch die klemmung innen, oder gibts das auch mit klemmung aussen?

hatte auch mal mega spaß mit so nem stage 6 teil. das lag an einer zu weit rausgeschraubten entlüftungsschraube. hat dann immer luft gezogen an der stelle.

vielen dank jungs! werde ich dem besitzer mal so berichten. er fährt nen neuen kolben und wir schauen in ein paar hundert km mal wie der stand der dinge ist.

beide kolbenringe laufen frei. das einzige was der kolben hatte war dieses loch, bzw diese einbuchtung. es ist nicht die spur einer macke im zylinder, absolut nichts.

oberer 1mm, unterer 0,9mm. mir gehts aber eher um das stück kolben das da fehlt. blowby sei dank kann man ja erkennen, dass das kein alter schaden ist. der roller wurde von nem kumpel knappe 10.000km bewegt. pfleglicher umgang ist ihm ein fremdwort, aber eigentlich kann sowas nicht von kalt treten kommen. deshalb die frage nach dem bruchstück an dieser stelle.

habt ihr dazu ne idee? der pin sitzt fest.

um aus einer niesche noch eine krassere niesche zu machen? wollt ihr bezüglich des fußes wetten ob er hält, oder abwarten, weil zu spekulativ?

für das ding oben darfste doch auch dremeln.

dein vorhaben -> aluminisieren und dann wickeln?

Wie wärs mit alu beschichten? Vielleicht ist er dann dickwandiger? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

die von opel ist super. einfach zum opelhändler des vertrauens und nach der grünen dichtpampe fragen, die wissen was gemeint ist.

Was war da los? Zylinder ist ok. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

ich glaub der ist nur rechts gelaufen. links am steg hat der kolbenring die laufbahn noch nicht berührt?

zu dumm um das bild zu drehen ;)

kann man das mit den falsch gesetzten bolzenlöchern einfach richten?

hast du den tank erweitert? meine versuche was geschweißtes zu bekommen sind leider gescheitert. am besten fände ich eine tanktoolbox von plc mit Y stück zum anstöpseln.

wann nach der eicma?

würde ich dir saugern beantworten. bin leider grad umgezogen und der ganze kram steht noch am arsch der welt. hab das aber glaub ich unten an den kippschalter gelötet.

hab die brücke nicht durchgeknipst.

man kann unter die kugel noch ein plastikplättchen legen mit nem kleinen loch, als "mittelstellung".

Röhrchen verbiegen hättes nicht getan? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

welches gewinde haben die zündkerzen in den mmw köpfen für rb? bin auf der suche nach nem kolbenstopper