Adam

Wenn ich in zwei Wochen ein Bier trinken möchten, welcher Stammtisch ist dann der richtige? Ich habe einen blauen Overall mit Wegweiser-Patches und kann schrauben. Ich habe den Überblick verloren.

Ich habe M27x1 (Vespatronic), M27x1,25 (Lambretta) und M28x1 (PX). Ich bräuchte sie allerdings in KW 41 wieder, da ich zur HU muss und der neue Motor geblitzt werden will. Willste abholen oder soll ich sie für Samstag in den Bulli packen?

Jemand Interesse am Shuttlebus "Winterfeldtplatz–Flugplatz Rotenburg"? Ein paar Plätze sind noch vorhanden.

Ich habe fast alles an Lambretta-Werkzeug parat. Liegt 5 Minuten von meiner Agentur im lauschigen Kreuzberg 36. PM -> Treffen ->Werkzeug

Wenn Honda 10W-40 empfiehlt, warum dann nicht gleich das Motul Transoil Expert verwenden? Das deckt ja fast den gesamtem Bereich vom SRG75 zum straighten SAE90 ab.

Dito. Vielleicht sollte man noch bis Herbst warten, bis MBD seine derzeitigen Ancilotti-Umbauten vermutlich in Serie gibt.

Was meinen die mit "£ 2,4"? "2.400" oder "2,40"? Toll, jetzt haben die das auch gemerkt und meinen Witz kaputt gemacht.

So ging es.

eBay

Ich mache gerade die PX 80 meines Bruders fertig und bin auf der Suche nach einem Lusso-Motor. Hat da jemand was günstig abzugeben?

PM wäre da noch.

Das Anrollern in Berlin ist seit Jahren eine reine Massenveranstaltung und in der Masse liegt der Spaß. Verglichen mit anderen Städten, wo gerade mal eine Hand voll Roller zusammen kommen, sind wir hier in einer ganz anderen Liga. Und da ist es ganz gut, dass es keinen echten Veranstalter gibt, der haftbar zu machen ist. Die traditionelle Strecke selber finde ich ganz gut, da sie seit Jahren mit der Menge klar kommt. Und bekannte Probleme konnten ? beispielsweise mit der Getränke-Ape ? ganz gut gelöst werden. Wenn ich etwas anderes sehen möchte, so kann ich mich jederzeit auf den Roller schwingen und losfahren. Dazu brauche ich kein Anrollern, kein Winterfeldtplatz und kein Morlock, aber auch kein GSF. Ganz losgelöst davon sehe ich die Nachmittags- und Abendveranstaltung. Hier fände ich auch mehr Leute besser, denn sonst ist es nichts, als ein außerordentlicher Stammtisch. Kulturfabrik war super und lag auch nah am Tunnel. In Tiergarten gibt es eine Hand voll guter Locations, die man dafür verwenden könnte, aber ganz ehrlich, wie soll das finanziert werden? Ich habe die Diskussionen und Ideen aus dem letzten Jahr verpasst, vielleicht kann einer sie noch einmal kurz anreißen.

Ich finde, dein Vergleich hingt, da hier nicht meine Meinung gefragt ist, sondern sich ein Jury-Mitglied nun beschwert hat. Und das leuchtet mir halt nicht ein, da Alex ja Teil der Entscheidung war und das vor Ort hätte klären können. IMHO: Die beste Vespa besitzt Maren (wegen dem hohen O-Lack-Anteil) und Miss Germany gebührt Tobi (wegen dem hohen Leder-Anteil).

Ich fahre zwar seit über 20 Jahren Roller, würde aber behaupten, dass ich - bis zu Doc Marcus - zu keinem aus der Jury einen dicken Draht habe. Wenn ich es richtig gesehen habe, so hat jeder Jury-Kopf seine Meinung unabhängig abgeben. Vermutest du, dass einige der Stimmzettel verschwunden sind? Irgendwie ist mir deine Aussage nicht ganz klar und stößt mir ein wenig auf.

Die King & Queen mit Geleinlagen scheint mir ein wirklich königlicher Thron zu sein.

IMHO: http://www.jockeys-boxenstop.de/shop/product_info.php/info/p13195

Vielen Dank an die Veranstalter, Sponsoren und DJs. Und herzlichen Glückwunsch an die Gewinner.

Ach so, ganz vergessen: Für Schwaben hätte noch einen 190er Kopf (neu und unbenutzt) abzugeben ?

Die guten Old-Schooler haben immer den linken Typ genommen: http://cgi.ebay.co.uk/Lambretta-190cc-Ralph-saxelby-tuned-barrel-kit-/230432423547#ht_500wt_1182

Beim linken Kolben passt der bikonische Bolzen, der auch beim Malossi passt. Die Kanten kann man zudem schön runden. Bei mir läuft der sehr schön ?

Ich hatte vor zwei Jahren dort was bestellt und alles war super. Habe danach aber nur noch bei ScootRS bestellt, da gleiche Qualität und mit Zolltrick deutlich günstiger.

"HEL's permanately swaged stainless lines comply with all DOT, TUV, and ADR specifications for all on and off-road applications", zudem habe ich das Glück, dass bei mir bereits alles eingetragen ist, was der normale Mann in Grün sehen kann. Wer ist denn Chiggy?

Die habe ich an meiner Sprint und wäre eine Notlösung. Da macht man sich so viele Gedanken, dass alles unters i-Cab passt, versteckt den Rest unter der Kaskade und dann beißen sich Tacho- und Bremsleitung ...

Gibt es einen Hersteller, der modulare Stahlflexleitungen mit einer Ummantelung in silber/grau anbietet? Spiegler und Lucas haben da nichts und HEL hat nur fertige Kits.