Rusty Sprint

Ich bin für die blonde mit den lustigen beissern ; die hat schön dicke hupen

Pantheon = 5eck Fand ich lustig und passend, daher das Foto

dann wird wohl improvisiert werden - bisserl adventure muss schon sein. schlimmer als mitten in der nacht bei schneeregen neben einer verreckten vespa stehen wird wohl nicht passieren können. Ein sturz vielleicht, aber da hilft dann auch kein Zelt :D Was würdet ihr vorschlagen u-n-b-e-d-i-n-g-t anzusehen? Norwegen kenne ich nämlich fast überhaupt nicht.

Danke CDI, das deckt sich mit meiner Erfahrung betreffend Finnland. War sehr Eben mit angenehmen Straßen, das einzige worauf man achten musste, waren die Rentiere. Das ich für Norwegen das Doppelte an Zeit brauche hätte ich nicht so eingeschätzt, nehme mir den Tipp aber zu Herzen. Na mal sehen, ich werde jedenfalls die Route Oslo-Nordkap-Helsinki wie geplant in Angriff nehmen. Schon vor beginn der Reise an den Strapazen zu scheitern erscheint mir zu einfach. Also wird der Plan sein in Norwegen nicht zuviel Zeit zu lassen, soweit ich mit dem Gewissen vereinbaren kann auf der E6 hoch, und dann entspannt die Route weiter. Zelt bleibt zuhause, weil ich weder geeigneten Schlafsack noch Zelt besitze und die Anschaffung geeigneten Materials annähernd soviel kostet wie 10 Übernachtungen in Hütten. Ich kann also mit leichtem Gepäck losziehen

mir gehts ehrlich gesagt mehr ums Ziel als um den Weg Wie gesagt, ich war schon mal Oben, war schwer begeistert. Was würdet ihr den vorschlagen um die Etappen zu verkürzen? länger als 18 Tage hab ich leider nicht. Dabei gehen schon mal 2 für die Fahrt von Wien nach Kiel drauf. Ich könnte mit dem Lieferwagen auch bis Mitte Schweden fahren und zB von Uppsala losfahren und nur eine kleinere Schleife fahren, aber da bleibt dann das Problem mit dem Auto im Nirgendwo stehenlassen und ausserdem sehe ich Oslo nicht. Zwischenetappen mit dem Zug würden noch möglich sein, find ich aber schwul

Naja, ich wollte schon zu beginn mal die E6 hochdonnern, zumindest bis Lillehammer. Und dann immer gute Tagesetappen mit ca. 400km. Ich weis noch nicht ob ich es so schaffe wie geplant, aber so lautet mal das Ziel Edith meint noch, ich soll erwähnen dass ich 2001 schon mal mit dem Auto von Wien ans Nordkap gefahren bin. Das war zwar mit dem Auto, aber dafür hab ich auch nur 11 Tage gebraucht :D - Lässt sich dennoch nicht vergleichen, ich weis

Heo, freut mich ja zu lesen dass ich nicht der einzige Nordkap Reisende sein werde im Juni! Mein Plan sieht wie folgt aus: Mit dem Lieferwagen nach Kiel, dann wechsel auf P200E, mit der Fähre nach Oslo und weiter nach Norden zuerst durchs Land, weiter oben an der Küste bis ans Nordkap. Runter dann über Finnland, aber eher weiter östlich über die Seenplatte (kopio und so) nach Helsinki. Von da wieder mit der Fähre nach Kiel. Möglicherweise muss man von Helsinki aber auch nach Rostock, muss ich noch nachforschen. Sind laut Google Earth keine 5000km, ich plane in 14-18 Tagen durch zu sein. Starten werde ich die Reise am 10 Juni, damit ich zu Midsommernacht irgendwo in Finnland bin. So wie's momentan aussieht, werde ich alleine fahren. Sorgen machen mir die teuren Überfahrten und die Übernachtungen. Zelten wär billig, ich rechne aber mit dem ein oder anderen Regentag, und ich fürchte die könnten im Zelt unbequem werden :/ Naja, ich schreib hier rein wenn sich was an der Planung ändert. lg Martin

Freut mich dass ich nicht der Einzige bin der von jeder Urlaubsreise Roller Bilder mit nach Hause schleppt Ausser auf den Malediven, da war keine...

bisserl sehr smartes foto, aber das t-shirt is geil LAPIN KULTA

Exakt, da hat sich der Fehlerteufel eingeschlichen. Das ist natürlich ein Expert. Hatte aber noch nie Probleme damit, und rauchen tu ich nicht; sammle da nur diverse Schrauben die ich so finde

Peugeot Boxer In der City-Wertung und vor der Style Polizei gibts vielleicht abzüge, aber Platzprobleme waren gestern und Freunde hat man auf einmal auch ganz viele hab die 90 ps version, und die rennt wie deppert. verbrauch bei 10l

Ja, die besten Zeiten sind vorbei so wie's aussieht... dann muss ich wohl wieder auf Seite 1 beginnen

Die Kiddies in Wien halten schon den halben Dezember Sprengübungen ab... nicht zum aushalten. Und obwohl ich normal überhaupt nix für Viecher über habe, tun mir die zu Silvester mal ausnahmsweise richtig leid. Is zwar schwul, aber Kracher find ich extrem entbehrlich

the thermals - returning to the fold muss gleich mal die ganze bandhistory nachholen

Ich glaub es ist ein zugekniffenes Auge :-D

bin von Nassrasur auf Braunbalkenmäher umgestiegen. nach 5 Jahren hab ich das Teil nun entsorgt und mir wieder einen Trockenrasierer gekauft. Diesmal hat mich das unschlagbare jugendliche Design vom Philips so in den Bann gezogen dass ich nun eben von Balkenmäher auf 3fach Rotorkopf gewechselt hab. Und es ist die Hölle Furchtbar! Wenn ich könnte würd ich mich dreimal wieder für den Braunmäher entscheiden. Der Philips hat nämlich ein wenig ein problem mit 3 Tages Bart. Da wird ein Teil der Haare eher epiliert denn geschnitten Naja... ich geb die Hoffnung nicht auf dass ich mich noch dran gewöhne. Insgesamt empfehle ich das Trocken-Balkenmähgerät aus dem Hause Braun

damn, viel zu spät gelesen! gibts fotos?

die Bowdenzüge würdet ihr schon vorher, oder doch erst später hinein? Sind ja viel steifer, von daher dachte ich daran die erst hinterher reinzuschieben

so?

huh? also von limaseite, drauf? von fahrtrichtung rechts?

ahhh, vielen dank, das ist perfekt! Das Bild mein ich, das durchfädeln nicht... werd mal sehen was mein 4 jähriger Neffe so draufhat, der hat schön kleine hände Geht alles unten durch, oder kommt der Abzweiger fürs Bremspedal oben durch? Edith sieht sich das Bild nochmals an, überlegt, und glaubt nciht das durch das kleine Loch irgendwas gefädelt werden sollte

...notiert: "arm brechen" ok, vielleicht mal geeignete digicam organisieren damit ich weis was sache ist.... Gibts sonst noch Tipps und Tricks?

Hallo ich muss gleich noch eine Frage stellen , und in der Suche und im FAQ hab ich entweder zu schlecht gesucht oder es gibt tatsächlich kein How-to dazu. Bei meiner Rally sollte jetzt der Kabelbaum eingefädelt werden. Ich habe einen relativ dünnen Draht durch den Tunnel gezogen, den Kabelbaum drangerödelt und den Übergang noch mit Isolierband umwickelt um möglichst "Verhakungsfrei" zu bleiben. Eingefettet hab ich auch schon, aber das Problem dürfte kein "Flutschproblem" sein, sondern eher an einer anderen Engstelle liegen. Wenn ich von Hinten reinschiebe ( ) dann komme ich nur bis ca Höhe Fussbremspedal. Irgendwie, irgendwo stehts da an und das gleichzeitige ziehen am Draht hilft mir auch nicht vorbei. Wenn ich immer mehr nachschiebe, rollt es sich nur ein. Ist es geschickt den Zugdraht überhaupt oben rausstehen zu lassen, oder wäre es günstiger erst auf einer Zwischenetappe unter der Hupe auszufädeln? Wenn alles schiefgeht, die flex liegt schon bereit

Hallo Ich kämpf grad mit der Vorlegewelle meiner Rally Sicherungsmutter ist runter, jetzt kann ich die Welle samt Zahnräder ca nen halben Zentimeter hin und her schieben. Um die ganze Welle raus zubekommen fehlt der Durchblick Muss ich den von Kulu-seite erreichbaren Sicherungsring rausnehmen? Ist die Welle gar nur innen und ich könnte die mit zB Körner rausschlagen ? Denn ich weis nicht wo sonst diese Nadeln sein sollen, wenn nicht rund um die "innere Welle" vielleicht hilft mir mal wer aus der patsche, möcht morgen die Teile endlich zusammenwerfen lg

hmm, alle anderen schon wieder fleissig am schaffen, nur die kleine sitzt noch beim wirt und tut salat mampfen