elbochos

Distanzblech Nebenwelle mit verbaut? Hatte auch mal nen Motor, wo das nicht drauf war und da hat es dann rausgesuppt-das Öl lief dann auch am Blech Runter und am Block hat man nix gesehen, weil der Reifen davor war.

Brauch noch n Stück Schlauch zwischen ASS und Gaser.....sonst gibbets zuviel Luft im Gemisch

Ja, das musste seine Mama vor 1-2 Jahren schmerzlich feststellen

Jochen.....wann biste wo, damit ich mich Bohrermäßig entlasten kann??????

An dem ist so ziemlich alles an Exekutive dran, was es gibt, und das in jeder Richtung. Für mehr Info PM-Anfrage.

Nein, das PK-Radl sollte es schon schaffen, aber ich denke, bei 20° Vorzündung ergibt sich einfach ne zu hohe thermische Belastung, und ich wette, wenn Du wie oben geschrieben auf 17-18° einstellst, hat sich Dein Problem erledigt

Hiro/Friedi . Hatte heute in der Mittagspause die Lenkkopfabdeckung unten-der gefrickelte Stecker auf der H4-Lampe war nicht ordentlich drauf und hat die Kontaktnase fast weggebrutzelt. Jetzt is alles wieder gut .

Gestern Nacht bei der Heimfahrt: Standgas Licht hell-je mehr Gas, umso dunkler das Licht. In der Stadt gings noch-außerhalb wars dann sehr Jemand schonmal was ähnliches gehabt? ZGP? Regler? Massefehler? Is ne Lusso, also ohne Batterie

Ich hab den RZ Right drauf, und der dreht schon, halt nur bis zu einer gewissen Grenze, dann dreht er gegen eine Wand, je nach Setup. Glaube, es waren 8500 U/min....Auf jeden Fall ist das ganz förderlich für längere Vollgasstrecken und die Vollgasfestigkeit Muss aber dazu sagen, dass bei mir auch die Zündung auf Angst (14 v.OT) und die Bedüsung recht Fett ist. Am Prüfstand gab das dann die Ernüchterung.....um die 18 PS am Rad im 4.

dann schreib mal dem Heiner ne PN.....

Kurzjewinde

17:30 in Boxdorf anna Supol-Tankstelle. Oder 18:00 Beim Maddin.....bis dann!!!!!!

Das hat er ja oben eigentlich geschrieben, oder hab ich jetzt nen Denkfehler????? Bremsbacken vertauscht beim Einbau? Auf-/Ablaufende Seite vertauscht????

Meins hat noch der Thomas Ketchup....ich bekomme es morgen in KU wieder. Auf der Rückfahrt hätte ich also eines

Der Chris fährt noch mit.....Thermo-hast Du Züge und Nippels dabei????

Wenn es sich um einen Deckel der 80er/125er handelt, musst Du da auch noch den Steg etwas wegnehmen.

Steht das Bier schon kalt???? Ist das Klopapier aufgefüllt???? noch 7 Stunden, dann Aufbruch

Wir füttern bei unserer kleinen Biogasanlage OLEWO-Karottensticks dazu. Werden in Wasser aufgelöst, und dienen als Ergänzung zum Hauptfutter. Lucy mag das. Wir haben das gefüttert, weil das Hundi im Welpenalter immer Durchfall und viele Blähungen hatte-nach einer Woche war Ruhe und Blähungen nur noch, wenns mal was außergewöhnliches gibt

Wäre super, ein paar von Euch in Kulmbach zu sehen.... ...ick froi mir!!!!!!

Schlechte Ausrede, warum Du Vaseline im Reisegepäck hast, Alder!!!!!!!!!

Würde den Vergaser mal abbauen, alle Düsen raus, und dann die ganze Chose in ein Ultraschallbad legen und reinigen. Denke, da hat sich über den Winter was zugesetzt.

Die die ich bisher in der Hand hatte, hatten keinerlei Kennzeichnung.

Normalerweise ist beim O-Ring Kopf eine Nut eingefräst, in der der O-Ring dann sitzt. Dichtmasse braucht es keine. Gleichmäßiges Anziehen über Kreuz sollte selbstverständlich sein

Dann mess ich mal nach und hoffe, dass ich die dünnere Scheibe drin hab. Vllt. kann das noch paar zehntel ausgleichen. Hab keinen Bock auf Spalterei im Moment....Wobei, wenn das Lager wandert oder die Kurbelwelle, dann bringt ja ne dickere Scheibe auch recht wenig hab nur etwas Bammel, dass dann die Welle irgendwo anläuft.....Mann ich kauf mir bald n Motorrad!!!!

Habe 0,8 mm Axialspiel (Lüra wandert bei stehendem Motor beim Ziehen der Kulu raus). Motor ist jetzt 1100 km gelaufen. Kann das an einer zu dünnen U-Scheibe unter der Kupplung liegen, oder ist das Lager schon wieder fratze? Welche Scheibendicken gibt es bei den U-Scheiben???? Danke!!!!