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andy.arbeit

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  1. andy.arbeit
    Heute habe ich die Lenksäule montiert. Abstand zwischen Kotflügel und Karosserie sieht gut aus. Anscheinend doch nicht verbogen.
  2. Antonino93 folgt jetzt dem Inhalt: andy.arbeit
  3. andy.arbeit
    Welchen 50ccm Zylinder würdet ihr mir empfehlen? Originaler ist nicht mehr vorhanden. Auch kein Vergaser oder Auspuff.
  4. andy.arbeit
    bei höherer Leistung (größerer Zylinder) und höherer Endgeschwindigkeit, könnte eine bessere Bremsleistung (größerer Durchmesser) vom TÜV gefordert werden. Ich möchte nicht auf offene Felge umrüsten, da ich die alten Felgen gerade aufgearbeitet habe lassen, d.h. sandgestrahlt und lackiert.
  5. andy.arbeit
    Die Hinterradbremse hat Original eine Bremstrommel mit 135mm, da eine geschlossene Felge verwendet wurde. Habt ihr diesen Durchmesser auf 150mm (Umbau auf offene Felge) erhöht, wenn ihr den Zylinder auf 125ccm vergrößert habt?
  6. andy.arbeit
    Die rote Farbe war nicht der Olack und darunter war auch nichts mehr
  7. andy.arbeit
    Hier noch weitere Bilder ohne den Kotflügel und noch ein Foto von den Falten , leider nur ein unscharfes Foto
  8. andy.arbeit
    Moin Hier noch Fotos von der anderen Seite. Wie kann man es genau überprüfen?
  9. andy.arbeit
    Lenksäule / Vorderrad wieder zusammengebaut. Lagerschale und Staubschutzring fehlen noch.
  10. andy.arbeit
    Meine Vespa habe ich jetzt komplett auseinander gebaut.
  11. andy.arbeit
    Hallo, Gab es die Sprinter nur in der Farbe Rosso 847? Bei meiner sieht man an einigen Stellen Orange.
  12. andy.arbeit
    Bremspedal gereinigt
  13. andy.arbeit
    Die Mutter des Benzinhahns konnte ich nicht lösen. Da half dann nur noch ihn durchzusägen. Ein neuer Benzinhahn war ohnehin geplant. Jetzt habe ich den Tankreiniger von Tankdoc bestellt, um die Reste von Benzin, Öl und Harz zu entfernen.
  14. andy.arbeit
    Aufgrund fehlender Rückmeldung, habe ich die rostigen und dreckigen Flächen etwas geschliffen und die Bremstrommel außen mit Brantho Korrux 3 in 1 lackiert.
  15. andy.arbeit
    Habt ihr die Bremstrommel (außen) und die Radnabe (auch außen) gegen weiteren Rost behandelt? Lackiert, brüniert oder eloxiert? Oder nur gesäubert und wieder zusammengebaut?
  16. andy.arbeit
    Woran erkennt man, dass man eine neue Bremsteommel benötigt? Die Riefen erscheinen auf dem Foto tiefer als sie wirklich sind.
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