Zero03

Ich hab auch den Original Luftfilter (ohne Löcher) getestet, da läuft sie mit 122 eigentlich gut … ich denke das es durchaus auch etwas mit dem Luftfilter zu tun hat. Aber Danke für den Tipp, Zylinder (Dichtung) hab ich mir noch nicht angeschaut. Düsen sind die eigenen von SIP.

Bin aus Wels

Hallo in die Runde Erstmal vielen Dank für eure Antworten. Ich hatte die letzten Wochen leider viel um die Ohren und bin erst jetzt am Wochenende dazu gekommen, alles durch zu testen. Am Besten läuft sie mit HD132. Da gibt es nirgends ein verschlucken, nimmt aus absolut jedem Drehzahlbereich sauber Gas an und beschleunigt kräftig. Da kann man auch wirklich easy in der 4ten von 35 km/h Weg sauber raus beschleunigen. Vollgas (lt. Vespa Tacho) eigentlich immer etwas über 100 km/h (bin selber 188 groß und 95kg schwer). Falschluft konnte ich nach Vorsichtigem absprühen mit Bremsenreiniger keine finden. Die Befestigungsschrauben Vergaser / Vergaserwanne konnte man ganz leicht nachziehen (ca. 1/4 Umdrehung) Wie weiter oben schon beschrieben, hab ich mich vielleicht in dem Vollgas Choke-Test (welcher beim Abstimmen immer wieder mal beschrieben wird) irgendwo verrannt. Da das restliche Vergasersetup (sprich Schwimmerkammerbohrung) Original ist, kann ich mir natürlich schon Vorstellen, dass bei Bedüsung über 130 im Vollgasbetrieb für den Choke dann kein Sprit mehr über bleibt. Lg. Markus

Hello Lucky, ich hab diesen Luftfilter von SIP. Ich war der Meinung mal gelesen zu haben,dass man mit Polini Box und diesem Luftfilter um die 10 Nummern größer gehen sollte !? 🤷🏼‍♂️

Hallo in die Runde 👋 Bin der Markus aus Österreich, neu hier und zufälligerweise auf diesen Beitrag gestoßen 🙂 Habe das gleiche Setup und auch das exakt gleiche Problem wie der Thread Ersteller. - P200E, allerdings 12PS Version - Polini Box - Luftfilter Original aber mit den Löchern Sprich egal wo ich mit der Bedüsung hin gehe (bis 140), dass Kerzenbild ist immer gleich … egal ob NGK B7ES oder B8ES. Wenn ich bei Leerlauf oder 1/3 bis 1/2 Gas den Choke ziehe dann überfettet sie sofort (also OK). Wenn ich bei Vollgas den Choke ziehe, passiert einfach nix 🤷🏼‍♂️ Offensichtliche undichtigkeiten hätte ich jetzt keine gefunden, Getriebeöl gerade gewechselt (hat nicht nach Sprit gerochen). Hat es hier eine Lösung des Problems gegeben bzw. hat evtl. noch jemand einen Tipp für mich ? Danke und Lg. 🙏 Markus