hemi

Danke Dir, es handelt sich konkret um einem Kollegen der GTÜ. Keine Ahnung, ob der Zugriff auf das gleiche Archiv hat. Falls Du die ABE 5083 zufällig als PDF hättest und mir senden könntest, wäre das Super !!! 👍 Danke u. VG Hemi

Moin zusammen, hat hier zufälligerweise jemand die Typgenehmigung einer Rally 180 als PDF oder Dokument, welche er mir zusenden könnte. Ich bräuchte die für den TÜV. Habe die technischen Daten der Rally 180 zwar schon auf genug Seiten im Netz gefunden, weiß aber nicht, ob das dem TÜV reicht. Briefkopie habe ich schon abgegeben. Der TÜV findet nur Daten zur 200 er, ich brauche aber 180 er Daten. In der Suche habe ich nichts gefunden. Danke Euch! VG Hemi

Moin, ich hoffe Motovespa GT tuts auch.

Moin, sehe das Topic auch gerade. Habe letzte Woche Blinkergläser für PX bestellt. Liefgerung reibungslos. Gläser mussten zwar nachbearbeitet werden, aber das muss man bei den anderen Shops ja auch (waren getönte Gläser).

Also mir hat sich dieser Traveller Hype nie erschlossen. Fand die in den 80 ern schon speziell. Es gibt aber inzwischen tatsächlich Sammler dafür. Schätze die auf grob 3.500-3.800 €

Moin zusammen, so die eBay Auktion ist inzwischen erfolgreich ausgelaufen. Der Gesamterlös beträgt 310 €. Eigentlich wäre es aufgrund der eBay Provision etwas weniger gewesen, wir haben den Betrag aber um die EBay Provisionskosten wieder erhöht. Der komplette Betrag wurde vom Vespa Veteranen Club an den Verein Herzenssache e.V. gespendet zu Unterstützung von Familien, Kindern und Jugendlichen in den Flutgebieten.

Moin zusammen, nachdem der SCK und einige andere ja schon für die Flutopfer gespendet haben, möchte der Vespa Veteranenclub Deutschland ebenfalls versuchen einen kleinen Beitrag zu leisten. Aus diesem Grund haben wir ein Vespa Merchandising Paket geschnürt, welches bei Ebay versteigert wird. Der Erlös wird an eine Hilfsorganisation in der Ahrregion gespendet. Die Auktion enthält die folgenden Dinge: 1 Helm Vespa world days Celle XL 2 Plaketten 2 Patches 1 Banderole 1 Fahne 1 Wimpel (Unikat, gibts nicht noch mal) 1 Aufkleber 1 Schirm 1 Bestandsregister Buch Alle Artikel sind neu. Anbei der Link zu der Auktion. Wenn jemand Fragen dazu hat, gerne per PN melden. Ich hoffe das Topic ist hier OK und der Verweis zu Ebay ist gestattet. Ich weiß hier geht es rau zu, wäre schön, wenn Ihr das Thema nicht kaputt haut. http://ebay.us/e4zkHa?cmpnId=5338273189 VG Hemi

Moin, habe genau das gleiche Set hier vor ca. 2 Jahren für 150 € gekauft. Keine Ahnung, ob das damals teuer oder billig war. Gibt halt nicht viele.

Die ersten Rally 200 Modelle hatten Femsatronic und Killschalter und kein Zündschloss. Ich habe eine 73 er Rally ohne Blinker aus Italien und eine 74 er Rally aus Deutschland mit Blinkern. Ist bei beiden Modellen so.

Korrektur, habe gerade noch mal nachgesehen. Die Lenksäule ist beige und die Bremsankerplatte auch. Die beiden Bremstrommeln sind aber Silber. Sieht für mich auch original aus. Kommt halt aus Holland.

Habe auch eine MISA GL, da sind die Bremstrommeln und Gabel ebenfalls Silber.

Dachte eher so als zusätzlicher Beweis für vermeintlich Betroffene, bei der weiteren Evaluierung möglicher Maßnahmen, hoffe das ich das jetzt so neutral wie möglich geschrieben habe. Soll nur zeigen, dass es dieses Phantom Fahrzeug tatsächlich mal offiziell gegeben hat. Zumindest auf dem Papier!

Heute beim aufräumen gefunden, stammt glaube ich aus Kalkar 2019. Vielleicht kann das ja irgend jemand für irgendwas gebrauchen.

Schließe mich den Vorrednern an, würde auch keinen der 3 nehmen, aber Ansprüche und Geschmack sind bekanntlich unterschiedlich.

Merci

Moin zusammen, habe beim aufräumen in meiner Garage einen hinteren Gepäckträger gefunden. Dachte eigentlich der wäre für Sprint oder Rally. Habe den an meine GL angehalten und er sieht doch deutlich anders aus. Irgend jemand eine Idee für welches Modell dieser Gepäckträger passen würde und was sowas wert ist?

@Leandro Für verde 399 gibt es keinen CPS Code. Das ist aber nicht schlimm, der Farbton ist in Reihe 68 und 22 bei Glasurit ausgearbeitet. Es handelt sich hierbei um Lösemittelhaltige Einschichtlacke. Wenn gewünscht, kann der Lackierer diese natürlich noch mit einem Klarlack überziehen. Geh einfach zu einem Glasurit Lackierer und gib die Nummer Piaggio 399 an, der Lackierer kann sich die Rezeptur aus dem System ziehen. Wenn Du unsicher bist, bitte ihn einfach ein kleines Musterblech zu lackieren. Wenn Du einen Lackierer suchst, kurze Info mit Deiner PLZ und ich schaue nach.

Zwar nix zum schalten, passt aber trotzdem hier hin. Möge der Shit storm beginnen https://www.youtube.com/watch?v=T7ISmWwQ9l4

Moin Matze, geh zu einem Glasurit Lackierer und nenn ihm einfach Piaggio 301 verde. Der Farbton ist in Reihe 90 (wässriger Basislack) ausgearbeitet. Sollte das nicht reichen, anbei noch 2 Nummern der entsprechenden Glasurit Farbtonkarten: CPSU SB002.50 oder CPU 6*03*01.40. Es existieren auch Lösemittelhaltige Rezepturen, die Farbkartennummern sind aber identisch. Wenn Du noch einen Lackierer in Deiner Nähe brauchst, sag mir bitte Deine PLZ. Gruss aus Münster Hemi

Du musst mir doch sicher recht geben

Danke für Eure Einschätzungen. Hatte einen kleinen Moment der Schwäche. Die PX bleibt im Stall! Das Topic kann zu.

Verkaufsberatung: Bin unschlüssig, und überlege, mich eventuell von meiner PX zu trennen. Es handelt sich um eine ehemalige PX 80, mit eingetragenen 200 er Motor. Die PX ist weitesgehend Original Lack, einige Teile, wie zum Beispiel das Beinschild vorne, wurden aber vom Vorbesitzer neu lackiert. Die Schicht dicken Prüfung war in Ordnung. Wie viel kann der Rahmen mit Papieren und ohne Anbauteile und ohne Motor bringen? Das Original Handschuhfach im Original Lack ein Ersatz Kotflügel für vorne und eine Kaskade im Original Lack, sind ebenfalls noch vorhanden. Baujahr ist 87, der Roller ist rostfrei, es ist ein neuer Escortstossdämpfer vorne und MY Scheinwerfer verbaut. Danke für Eure Einschätzung!

Dann Kauf sie doch für 150+, wenn sie so super ist. Meine Einschätzung liegt halt unter deiner. Ich denke man kann 150+ ggfs. erzielen, aber vermutlich eher in Uk als hier. Freue mich wirklich, wenn der Topiceröffner diesen Preis erzielt. Deine Kommentare helfen aber nicht weiter. Wenns dir damit besser geht, von mir aus. Bin raus, Kuchen backen.

Den kenne ich sehr wohl, da ich mehrere Px und eine GS200 besitze, was nichts anderes ist als eine T5 mit 200 er Motor. T5 wurden nie mit Yankee Sitzbank ausgeliefert, außer sie wurden als Zubehör bestellt, also worüber reden wir? Yankee Sitzbänke sind Zubehör die in den 80er Jahren hipp waren. Die meisten T5 fahren doch mit Original Sitzbank oder mangels Angebot mit Repro Sitzbänken im Original Design. Diese sind inzwischen Qualitativ gar nicht mehr so schlecht, mit Ausnahme des fehlenden Piaggio Schriftzugs an der Seite. Außerdem haben die neuen Sitzbänke keine Federn mehr und sind damit deutlich bequemer. Aber Danke fürs belehren