Lapflop

Weil nicht wenige bis dato sonst nichts nennenswertes zu Stande gebracht haben. Wer eingeschränkt unterwegs ist, dazu noch ohne Sport, Hobby oder andere befriedigende oder srlbstdarstellende Inhalte, erhält nach dem Fick, bei dem seine Rotze etwas schneller war, als die Rotze des Briefträgers oder Gärtners eben spontan vollen Content. Er sieht das als selbst erzeugt (die Hoffnung stirbt zuletzt) und erkennt über die Zeit Fortschritte hie und da. Weil er sich als Schöpfer, Trainer, Coach etc anerkennt, kommt es so zur einfachen Beantwortung Deiner Eingangsfrage. Doof nur, wenn man mental odrr geistig hart defizitär unterwegs ist, ohne die genannten ausgleichenden Möglichkeiten und KEIN Kind gezeugt hat, um seine eigene Minderleistung zu kompensieren. Das schreibe ich als teilreflektierter Vater, der fast durchdreht vor Glück (Stolz?), wenn der Jung mit der Band dreimal im Jahr einen öffenlichen Gig hat. Interessant dabei: er liefert ab, er hat e-Gitarre geübt, er bringt's. Ich hingegen kann all das nicht, habe nichts geleistet, fühle aber, als wäre es ein Teil von mir, das von den Chicks angehimmelt wird. Dumm kann schön und einfach sein.

Aufhören, wenn's weich wird, kann in vielen Gewindefragen schon zu spät sein, Brudi. Aber ich lasse den Kennern, Röntgenern und Prüfingenieuren hiermit wieder vor Vortritt. Diggler nur Eiertritt.

Und genau mit dieser These gehe ich ersma null konform, s.o. Warum soll 150 + ein bißchen nicht sofort ü200+ sein? Wo sind die Metaller, Mechaniker und Techniker?

Genau. Bei mir ein 2012er A4 B8 8K. Bremst bei voreingestllter überschrittener v bergab entsprechend ab. Erst wird per Automatikgetriebe die Drehzahl erhöht, als wolle man eine Motorbremse nutzen, dann irgendwann wird gebremst mitsamt Bremslicht - ohne Fuß auf dem Pedal.

Check. Ohne da irgendein mechanisches Wissen dazu vorweisen zu können, wäre mir leicht einzureden, der Zug/Druck könnte nicht linear, sondern exponentiell ansteigen. Dann wär der DMS wirklich so richtig fürn Po, wenn die Grenze kurz nach der Einschraubmöglichkeit läge und man zum nächsten Gewinde drehen muss, während die Konusflächen bereits satt anliegen. Deswegen suche ich auch immer so lange im Fundus herum, bis ich die naheliegendste Möglichkeit gefunden habe. Dazu kommt meine Unterbegabung bezüglich der Auswahl des korrekten Konus....

Hier liegt ein Elfer vor dem leeren Tor. Aber ich hab mir den Knöchel verstaucht.

Martin aka Swissi hatte das vorletztes Jahr, wenn ich mich recht erinnere. Gruselig ist das richtige Wort für einen derart hinterlistigen Defekt mit einer möglichen Reichweite, die man wohl als worst case bezeichnen darf.

S3-Durchmesser im S2-Stil. Hatte den Screenshot gestern schon gemacht, wollte aber den Stylecop in mir zurückhalten.

Mein 11 Jahre alter Ingolstädter kann erst ab 30 Tempomat und auch bremsen. Weibchen's 2014er Golf 7 hat den Limiter, aber da habe ich das noch nicht geTestet. Ihr Tempomat kann allerdings nicht bremsen. Dazu hat ihrer ein Radargerät, das zu geringe Abstände visuell anzeigt - aber wenn die Karre nicht mal den Tempomat bremst bergab, sollte ich auch keine Hoffnung auf Notbremsassistenz hegen, schätze ich. Aber was ist das dann bitte für ein Feature?!

Die neuere Gaman aus den 90ern. Zuvor die Gaman "coke" mit Kontur einer Colaflasche war noch gefedert, die neuere ist geschäumt und sieht gut aus. Bekommt man zwischen 99 und 300 Euros. Die eine für 300 ist seit Ewigkeiten in ebay.it online und halt leider massiv überteuert.

Nein, aber sie scheint ja offensichtlich geschäumt wie das "Original", das es weitaus teuerer (und hübscher) an anderer Stelle zu kaufen gibt. Und auf einer geschäumten Bank kann man im Normalfall immer 3x weiter fahren, als auf einem gefederten Sessel.

Sind da S2-Griffe montiert?

Pegasus von Dante schwarz mit weißem Keder. Das ist maximal elegant und überläd nicht zu blau. Meine Kiste wird auch so bunt, dass ich vorgestern schwatte Gators drübergeschoben habe, um das Auge nicht zu schädigen.

Mein Reden im Grunde. So richtig arschlochmäßig ist nur die allwöchentliche Entzündung an einer angeritzten Hautstelle. Wenn's vorbei ist, ist die Woche vorbei und es geht von vorne los. Das nervt wahnsinnig. Drei mal musste ein Antibiotikum her deswegen. Rotzscheiß Brombeerrankendreckmistekacke. Oder beißendes/stechendes Viehzeug halt.

Schön daran ist einzig, dass es ein Eldorado der Vögel und Insekten ist. Das ist wunderbar.

Das ist mein tägliches Ärgernis seit 5 Jahren mittlerweile. Ein mitten im Dorf gelegenes brachliegendes Grundstück mit 600qm, das wegen Planungsschwierigkeiten der potenziellen Bauherren sich nach und nach von der Natur zurückerobert wird. Sie kümmern sich einen Scheiß um die wuchernde Vegetation. Unser Haus steht rechts davon und wir haben einen gemeinsamen Grenzverlauf, logisch. Zwei sogar im rechten Winkel zueinander, in Summe 35m Währenddessen bekomme ich als pflegender Gartenliebhaber vom Amt die Aufforderung zum Rückschnitt aufgrund Meldung aus dem anrainenden Mehrfamilienhaus. Mein Wiesenstück liegt zwischen dem Chaos und dem Wohnblock dahinter.

Okay, danke und Mist zugleich.

Hatte hier ja schon mal eine ähnliche Frage. Nach gestrigem Erlebnis nun eine leicht abgeänderte Frage mit ansich gleichem Inhalt: können Brombeeren (vom gegnerischen Garten herüberwuchernd) Hautverletzungen mit Entzündung/starkem Juckreiz und Schwellung erzeugen? Die teils meterlangen Ranken haben ausser dem oft fingerdicken Stiel nur wenige Blätter, aber dafür umso mehr unglaublich scharfe/spitze Dornen, an denen man nicht ungeschoren vorbeikommen KANN. Dass sich die Kleidung darin verfängt, ist schon ärgerlich genug, aber die Kernfrage: insektenstichähnliche Verletzungsmöglichkeit durch Brombeerdornen?

Jau, die (ehem. Ebay) Kleinanzeigen sind schon wirklich ein ganz besonderer Tummelplatz. Da gehen Dir die Geschichten niemals aus. Das ist verrückt. Mein Artikel war mit FP 69,- eingestellt.

Jup, hatte ich übersehen. Danke.

Denke ich so, ja. Die Frage ergab sich gestern in der 120km/h-Zone, in der dank eigenem Tempomat und parallellaufendem GPS sehr genau justiert wurde und aus den beiden hinterherfahrenden dicken Motorrädern. Eigentlich wäre jetzt die Folgefrage, ob die per Radar auch eine Abstanskontrolle haben könnten, weil ein derart vorbildliches Fahren sehr untypisch ist (kennt man von sich selber). Ich weiß, dass von Bosch einmal Ultraschallsensoren vorgesehen waren für den toten Winkel, den man nur per Schulterblick einsehen kann, aber Abstand per Radar?!

Keinesfalls, nein. Ich meine die komplexe vom Fahrer gewählte bzw. voreingestellte Einrichtung der Geschwindigkeitsberwachung /-haltung, in den Autos eingeführt Ende der 80er Jahre.

Okay. Danke. Das entspricht meiner Erwartung. Ergänzung dabei: bin im aktuellen Herbstsommerherbst auf die elektrische Schaltung gestoßen. Mir als Naivling ergeben sich da keine Pros, sondern nur Cons. Was also ist das für ein mieser Gag?

Italienischer DL Motor Nun mit Octopussi-Set. Welche Bremsbeläge braucht es fortan? Abhängibg vom verbauten Nocken = DL also DL Beläge mit althegebrachten separaten Schuhen?

Beides erachte ich als einfacher zu machen, als eine automatische Geschwindigkeitsstabilisierung über Sensoren und andere Helferlein.