silversurfer32

Geil,nen Tacho und nen Lenker. Die Teile hat er schonmal....

Der liegt mit ner Büchse Hansa Export auf ner Parkbank......ist ja Wochenende..... Der MOTHERFUCKER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mögen Teufelsscharen ihn auf ihren Schwingen zur Ruhe tragen.....den MOTHERFUCKER!!!!!!!!!!!!!!

Ich sehe schon:Das wird der ultimative GHOSTRIDER!!!!! Mit brennendem Schädel und Ketten und all son Zeugs. Kommt geil auf nem BOBBYCAR!!!!!!!!!!!!!

- was will der? - was hat der geschluckt? - wie schreibt der? - warum verpisst der sich nicht? - verarscht der sich, oder uns alle hier? - hat der viel Kohle oder nicht? - will der wirklich Vespa fahrn oder nur rumlabern? 1.Das weiß er selber nicht wirklich.Midlife crisis 2.Weiß der Geier.Aber auf alle fälle zuviel davon. 3.Wie ein burning Motherfucker. 4.Wohin?Ohne Freunde..... 5.Dazu ist er selbst nicht genug IQ behaftet. 6.Er hätte gerne viel.Wer nicht? 7.Nicht wirklich.Rumlabern auf jeden Fall.(Wäre auch schade für die Vespa....) Und jetzt:GIBS DEM GEMÜSE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Definitiv.....

So wird´s langweilig und mir ist es glaube ich mittlerweile scheißegal was er sich wo und wann holt.... Vielleicht die aktuelle Schweinegrippe......

Supergeil!!!Das versüßt mir jeden Tag!!!!!

Trotzdem schei....das kannst Du für Öl nehmen.Sobald Sprit im Spiel ist hälts nicht lange wie Du ja gesehen hast.....

Versuchs mal nur mit der Originaldichtung ohne Dichtmasse.Das Zeug aus dem Modellbau kenne ich nicht,darum kann ich dazu auch nix sagen. Das rote Zeug von Würth ist auf jeden Fall für Kraftstoffe schei..... Bei uns in der Firma verwenden wir das nicht mal mehr für Ölwannen etc. weil es sich auflöst. Für Öle etc. gibt´s schwarzes.Oder direkt die Bonddichtmasse.Ist die beste.Ich würde es erstmal nur mit der Oridichtung versuchen.Hält bei meiner PX 200 schon zweieinhalb Jahre.

Beim Kaspersky Security habe ich noch nichts gefunden.Bei Java selbst ist alles was nötig ist aktiviert. Was mich ein wenig stutzig macht ist,daß es nur auf bestimmten Seiten,und nur bei einigen Buttons nicht funzt. Sonst ist alles bestens.

So etwas in der Art meinte mein Kollege wohl auch schon. Wo und wie kann ich es aktivieren? Thx silversurfer32

Hallo Leuts, habe die Security Software von Kasperskyauf den Rechner geschmissen. Nun habe ich das problem,daß z.B.auf der e-gay seite nicht alle Bilder etc.angezeigt werden und nicht alle Buttons funktionieren. Bei einer Bewertung z.B. geht kein separates Fenster für den Kommentar auf etc. Sonst funktioniert alles einwandfrei.Ein Kollege meinte daß das problrm mit Java zu tun haben könnte. Konnte bisher aber nichts finden.Vielleicht habe ich aber auch nur falsch gesucht??? Gruß silversurfer32

Will nix kritisieren,aber ist der Preis ein Tippfehler????

Bei der Anzahl von alten Topics mittlerweile ein Vollpfosten....

Schön ne Tüte Druckluft holen,oder die Schwarz-weiß gestreifte Vaseline,Holzelektroden....Auch gut kommt, dem Stift das Sägeblatt an der Bügelsäge falsch herum einzuspannen.....merken die wenigsten...

So schauts aus....

Schloß so reinsetzen daß es nach oben den Deckel verriegelt.Dann die klemmfeder einschieben,fertig....

Da Du,wie Du sagst,alles umgebaut hast,könnte vieles möglich sein... Alle Teile genau da wo sie sein sollen..? Da braucht man schon mehr Infos....

Habe den Knaben mal unter meinen "bevorzugten Verkäufern" gespeichert.... Weit weg wohnt er ja nicht.

Habe immer die Originalen montiert. Gehen zwar etwas spack,aber mit Silikonspray und Gefummel funzt das....

@5erRainer: Wie Du schon selbst erwähnst dient er der Positionierung des Lüra.Und trägt mit dazu bei daß es auch dort bleibt.Die Dimensionierung reicht bei einem Original belassenen Motor absolut aus dazu. Natürlich sorgt die Pressung auf dem Konus der Welle für die Befestigung.Aber ich habe schon Wellen mit defektem Keil gesehen wo sich trotz korrektem Anzug der Mutter das Lüra verdreht hat. Zwar nur im zehntel Bereich aber das reicht schon. So long....

Das kann schon sein.Der Keil soll ja verhindern daß sich das Lüra verdreht.Vielleicht hat der Vorbesitzer da schon dran gewerkelt.Ist immer schwierig eine Diagnose zu stellen wenn man die Fahrzeughstorie nicht genau kennt.Wenn man nachfragt dann hat natürlich nie einer was gemacht.Erst recht nichts falsches.... Versuch den rest vom Keil so schonend wie möglich zu entfernen.Dann einen neuen rauf,alles montieren und sehen ob sich etwas geändert hat.Motorlauf etc....

Hi. Der Keil ist hinüber.Der muß raus oder Du riskierst die KW.Daß es beim lösen knackt ist normal aber nicht beim montieren.Da knackt nur der Drehmomentschlüssel. Alles andere ist böse.... Die Zentralmutter hält das Lüra im Prinzip schon fest,aber trotzdem gehört der Keil als Sicherung gegen das Verdrehen auf die Welle. Versuch den alten Keil zu entfernen.Dann ggf.die Nut bearbeiten und einen neuen Keil drauf.Dann bist Du sicher vor bösen Überraschungen.