topperharley

woll, woll... Schun gekaft Wobei der Ontoal von variatorbetriebene Fohrzuige in Fuhrpark olm no daitlich unter 10% lig I hon ollewail gwellt a 50er Special kafn, obr die Ongebote/Preise sein nit asou intressant...

Iaz isches soweit: weil die Oldie-Vespm bol nimmer zu derzohln sein, hon i mir aus Protest a nuie gekaft: ...und a Ruah isch

Wenndou nor lei oan fir a Vespa GT Morini hon i vor 20 Johr verschrottet :-/

Achso... Hab' wahrscheinlich nur Bildchen geguckt und den Text nicht gelesen Als Transporter geht's sicher OK. Oder man setzt sich rückwärts rein Auf jeden Fall ein sehr schönes Boot...

So, nun meld' ich mich auch endlich mal im Seitenwagen-Topic. Ich hab' ja schon des öfteren bissl mitgelesen, konnte aber noch kein Projekt auf die Beine stellen Ursprünglich wollte ich einen Beiwagen an meine GL hängen, aber da hab' ich Probleme mit den Papieren (Italien) Danach sollte es meine PX werden, aber die Begeisterung hielt sich in Grenzen. Jetzt (bitte nicht hauen) wollte ich mir mal eine GT200L zulegen und da etwas dranbauen, aber dafür kosten die Boote richtig Geld Nachdem ich nun die Bilder von der Lammy gesehen hab' ist mir eingefallen, dass ich ja noch eine 175er TV in der Remise hab'. Gibt es dafür einen Beiwagen (plug and drive) wie z.B. die Cosy's für die Vespa? P.S. Kompliment für den Lamy-Beiwagen. Bin sehr begeistert! Wunderschön!!! Meinst Du aber nicht, die Sitzposition müßte etwas nach Hinten - Beinfreiheit?

Hoi Junx! Viele Grüße aus Jesolo! Vespa hon i zwor koane mit, derfir Frau, Kind und T3Bulli.

Servus Tom, nachdem niemand antwortet mach' ich wieder mal den Fremdenführer Hab' jetzt keine genauen Infos über den Campingplatz. 4Sterne sind aber OK, vor allem wenn Du als Biker die komplette Sanitärausstattung des Ladens brauchst, bist Du froh, wenn's ein guter Standart ist. Mit einem ultra-super-Caravan kannst Du auch in einem Rattenloch übernachten, weil Du selbst alles mitführst. Als Zelter brauchst Du einen guten Platz. Ansonsten bin ich nicht ganz so Vinschgau-bewandert. Besser Du erkundigst Dich beim V50_racin' der ist dort Eingeborener Grüße Topper

OK, mach ich am WE.

Den Auspuff gibts bei mauropascoli.it für 130?

Ich hätte eine originale, schwarze im Regal. Ist allerdings etwas zerkratzt. Vermutlich wollte die mal jemand abschleifen. Wenn sie nicht 100%ig gut sein muß, wär's vielleicht was für Dich. In diesem Fall würd' ich dann ein paar Detailfotos knipsen. Grüße Topper

Kommt drauf an, welche Route ihr nehmts. Einmal könntet ihr über das Stilfserjoch fahren - sehr empfehlenswert. Habe ich schon mit Fuffi und 180SS gemacht. Dann gibt's noch die Route über Livigno - steuerfrei einkaufen, aber aufpassen dass man an der Grenze nicht zuviel des Guten mit hat. Umbrailpass - war ich noch nicht. Ach ja, bevor ich's vergesse: http://www.amarobraulio.com/ Den trink ich ganz gerne mal nach dem Mittagessen. Ist aber Geschmacksache In Livigno gibt's glaub' ich die "Grolla" das ist ein Holzgefäß mit mehreren Trinkschnäbeln, wo man Kaffee, Grappa und Zucker einfüllt, das ganze in Brand setzt und anschließend gemeinsam austrinkt. Recht gesellig Ansonsten weiß ich leider nimmer recht viel. Nicht so meine Gegend... Wünsche eine gute Fahrt und viel Spaß.

Danke für die Info

Sehen beide gut aus die Roller Lediglich die schwarzen Griffe an der SS stören etwas. Ziehst Du da noch die originalen drauf? Beim Lichtschalter der SS bin ich mir jetzt nicht so sicher. Ich habe da den Schalter drauf, wie Du ihn auf der Rally hast. Allerdings hat meine SS auch Batterie und Zündschloss. Vielleicht paßt Deiner ja auf Dein Modell.

Hallo zusammen. Ein Bekannter von mir hat eine restaurierte 180er Rally gekauft. Die Backen sind außen wie innen in Farbe lackiert. Ich bin der Meinung, dass das so OK ist. Bin mir aber nicht sicher, da meine Rally eine 200er ist und seine halt eben eine 180er. Kann mir einer der O-Lack-Fahrer bestätigen, dass auch die Innenseite der Backen in Farbe lackiert ist? Grüße Topper

Bevor des Topic af die zwoate Seit rutscht meld i mi mol wieder: I suachet wieder mol a poor Vespm: 2 x Vespa 125 oder greaßer - koane PX, Rally oder Primavera Preislich je noch Zuastond von 1500-2300 Euro Mit Papiere, Targa usw... Infos bitte per PM

Hab' vor ein paar Jahren in Imola einen total versifften SS-Motor gesehen. Der Verkäufer wollte 850,00 ? Würde für einen kompletten SS-Motor, der läuft nix unter einem 4-stelligen Betrag akzeptieren. Grüße Topper

Meine 200er Lusso hat letztes Jahr die 50.000 km überschritten. 10000 davon sind meine. Der Vorbesitzer hat angeblich bis auf Schaltkreuz nie was wechseln lassen. Meine 200er Rally hat gut 45.000 drauf. Ähnliche Geschichte wie oben...

Hier in Südtirol sind Specials bei den 14-Jährigen momentan ganz stark angesagt. Die graben dann teilweise die Fuffies ihrer Väter aus und düsen damit rum. Gut erkennbar an den nicht mehr erhältlichen Teilen wie z.B. Proma-Auspuff, Yankee-Sitzbank usw... Einfach genial

Alles Gute aus dem Süden!

Jo, i bin a zem gwesn. Er hot sie obr schun iament onders verhoaßn und der sell hot sie gestern afnocht oghoult. Bled gongen

Hoi Junx, i suachet olm no a 200er PX. Hot niament eppes ummer?

die Haken hab' ich auch. Bei Interesse PM.

Vo mir a no ols guate!!

Jo ban an ET3 hatts mir wohrscheinlich es Poschtfachl gspreng San jo bol mehr wert als a Stanglscholtung. Gian obr a besser zin Fohrn, har, har...

Es miaßts schun awian afn Datum von mein Beitrog schaugn 1. APRIL!!! APRIL, APRIL!!! Die Veps bleib ba vorläufig no ba mir Hatt obr schun gmoant, dass i mehr als zwoa PMs kriag...