Barnosch

Wo genau ist die Frage? Lager und Wedis neu ist klar. Bitte zärtlich einziehen mit der warm kalt Methode. Ich persönlich würde den Alu Polini statt dem Malossi (welcher denn genau? ) nehmen. Kurzen vierten, kannst dir meines Erachtens auch sparen, wenn du ne Box fahren willst, sonst dreht das wieder gefühlt zu hoch im vierten beim cruisen bei 85km/h + Am Drehschieber musst du für einen zuverlässigen Touren Motor auch nicht unbedingt was machen. Wie immer, nur meine Meinung.

Hier ging wohl was schief. Sorry. Wollte gar nicht Quoten. Wieso unbedingt doppelt ge-O-ringt? Fetten Übermaß O-ring da rein, dann sollte das doch wieder dicht sein?

Bei mir auch die SIP als 60er. War auch auf Alu Polini (wie du vorhast) mit Polini Box.

Ne, hab ich selber einen, danke.

Scheisse. Alles gute und auch Kopf hoch von mir!

Ich hab aus Versehen den CP58 gekauft. Der sieht aus wie ein 50 zylinder von früher. Ist glaub auch die Idee dahinter. Anyway, kann das Ding was? 135cm3 hat er ja trotzdem. Einzig die kühlrippen kommen mir etwas klein vor. Kann man fahren? Was kommt da PnP dabei rum? .. Und ja der steckt richtig rum

Was ist mit dem Beinschild passiert?

mit dem Ding würde ich keinen Meter fahren. Nicht mal in der Hofeinfahrt. Was haste bezahlt? Hier im GSF darf man alles sagen. Sogar den Namen der "Meisterwerkstatt"

und das hat bei dir soviel gebracht im Vergleich zu Original? Hab ich grob auch so, aber bei mir wars garnix. Ekelhaft wie sauber du wickelst ! Aber das gehört hier nicht her.

Ja den Thread hab ich natürlich auf dem Schirm und hab die Challenge accepted! Hab die Polini Box im Zulauf. Bei der VMC fand ich halt schön, das sie quasi aussieht wie eine Originale ET3 Banane. Das war eigentlich nur ein Zugeständnis, weil der Drehschieber an dem Motor im Arsch war. Dass das auf Membran jetzt recht geil läuft nervt eher ;) Lautstärke ist halt das Hauptthema. Nochmal 240€ in die VMC Touring Version will ich daher eher nicht versenken. Mein Hauptproblem ist, das ich auf den Oldschoolscheiss stehe und wieder einen gedrehten Auspuff fahren möchte.. sowas sieht man ja heutzutage nur noch in der DBM, wenn überhaupt. So ging es los mit einem 136° Malossi. und grob so soll das wieder aussehen in naher Zukunft. So hab ich vor ein paar Jahren TÜV auf dem Eimer gemacht.

Den hier schmeiss ich sonst weg kannste gegen Porto umsonst haben. Bisschen Dämpfer und bisschen Schweissgerät rumgebrutzel und du hast einen 180°er für wenig Geld.

So, und ich hab die verstellbare Vape, die auch problemlos tut.. auch im Stadtverkehr. Nimm einfach die günstigste und gut ist. Scheissegal. Schöner Motor da werd ich bisschen geil...

Ich bin ja so beim Reflektieren mittlerweile eine bekennender Quattrini Fan. M1-L56, M200, M232, Und M1-60 ohne L bewege ich so unter anderen. Der M1-60 sollte der leise Stadtroller werden.. Leider gabs mit dem drehschieber mal ein Problem, deswegen hängt da ein Polini Membran stutzen dran. Mit aktuell einer vmc siluro Banane... Siehe entsprechendes topic. Baue aktuell einen zweit motor für den Roller auf und wollte eigentlich den M1-60 runter reissen und auf den neuen Motor bauen (180 gedreht mit JL 180° oder Hügo) Jetzt läuft der karren aber aktuell so geil das ich den Motor irgendwie nicht auseinander rupfen möchte. Mich stört nur die Lautstärke. Gibt's was anderes, vergleichbares in der Liga? Oder muss ich noch einen M1-60 cylander kaufen? Darf halt nicht direkt gesaugt (und damit laut) sein.

Depp. Ich schrub doch "geplant".

... Und der Optik. Die Polini sieht halt schon bissle krasser nach rennauspuff aus. Wie ein alter aufgedunsener Proma.

Ich hab einen Tag vor meiner Hochzeit aufgehört. Von jetzt auf gleich. Keine Ahnung warum, war ne saudumme Aktion zu dem Zeitpunkt, aber hat funktioniert. Hauptsächlich wollte ich für den damals grob geplanten Nachwuchs so riechen wie ich bin und nicht nach Zigarettenrauch. Das war glaub ich mein Haupt - durchzieh Grund. Btw. Nächstes Jahr bin ich 10 Jahre verheiratet. Meine Tochter ist 8.

Das war so klar, das dich das wieder triggert

Wenn mich nicht alles täuscht, ist das der Roller von @LambrettaSX ? Wäre auch mal wieder Zeit, das Ding in der Oldschool Klasse auszureiten, finde ich!

Jo, ich schätze das macht dann schon einen Unterschied. Ich bin nach wie vor happy mit dem leichten Aprilia Dämpfer (Bild weiter oben) Als nächstes wollte ich erst mal noch einen SIP Roard 3 drunter packen, ob der besser läuft, dann fängt das Thema wieder von vorne an

Das könnte sein. Guter Hinweis. Den hab ich getauscht. Ich drucke später das PDF aus, das Austria verlinkt hat, zum vergleichen. Danke dafür

Ich heute beim Sf-Motor revidieren nur 2 O-Ringe aus dem Simmering-set übrig hatte Normalerweise verbaue ich die deppen nie und es ist trotzdem alles dicht. Heute wollte ich alles richtig machen. Schaltklaue Ring hab ausgetauscht, sogar die beiden in der Brems Ankerplatte. Kickstarter ebenso.. Jetzt hab ich einen großen und kleinen Ring übrig und hab seit 20 Jahren keine ahnung, wo die wixxer hinkommen. Mir scheißegal, so gut war ich noch nie. Wo kommen die 2 nervigen Teile hin?

Das legendäre Rosa Schweinchen ist es zumindest mal nicht. Zieh mal raus und mach mal sauber. Paar details wären auch schön. Ich steh auf so Dinger

Na toll und ich hab heute meine Bestellung erhalten.. Die paar Tage hätte ich auch noch ausgehalten

Hab ich in an der PX (alt) im Tacho eingelassen. Gibt hier irgendwo ein eigenes topic dazu.

er baut also immer noch so kranken scheiss. Saugeil!