alfahaza

Ufff, Malossi kann nur Drehzahl...

Geht`s nicht immer drum, Leistung raus zu kitzeln?!

Brennraumgeometrie sollte an den Polinikolben angepasst werden.

Das war der Plan, nachdem ich die Preise für die Flöten gesehen habe

Bei meiner Pia banane war ne Blende angepunktet. Ohne der Flöte war es mir zu laut und unten rum eher schwach. Ein Loch in die Blende gebohrt, glaub 5 oder 6 mm und der Motor hat unten kaum verloren und kann schön überdreht werden.

Hab auch das drt Teil aus der "ersten gsf vor ü10 Jahren Sammelbestellung" auf ner PK Welle verbaut. Hat nen optimalen Sprung vom 3. in den 4.

Puh, das glaub ich jetzt nicht. Ich habe aktuell keine PK`s zum vergleichen. Hatte aber eine PK S anno dazumal mit unterschiedlichen Motoren, 2- und 3 Loch. Da gabs keine Probleme, lediglich mit nem 2 Loch von der V50 / PV, das spießt sich....

Leute helft mir mal. Ich mache etwas falsch. Die Laschen meiner Beläge verschleißen nicht, wie von FMP propagiert. Ich fahre eine O-200er Kupplung mit ddog Korb seit mehreren Jahren und diversen Setups. Aktuell ist ein PNP Malle Sport mit 28er Dello, 60er stoffi Welle, elesartrad und polinibox verbaut. Habe ich keine Leistung? Habe ich gepfuscht beim Zusammenbau? Oder habe ich gar einen Ölsauger?

Wo, außer 2 oder 3 Loch wäre da noch ein Unterschied zwischen PK-S und PK-XL?

Was bringt das?

Ich nehme mal an das hier: Ansaugstutzen POLINIPK 24mm 2-Loch | SIP-Scootershop Ich weiß ja nicht ,aber theoretisch geht der 3 Loch Ansaugstutzen auch..... Is ja nix anderes als ein 2 Loch mit nem Anguss für den dritten Bolzen..... Ansaugstutzen POLINI für PHBL 24 Durchlass: 23mm Anschluss Vergaser: 28,5mm 3-Loch Drehschieber Steckverbindung | SIP-Scootershop Der ist dann gleich günstiger im Vergleich mit dem Malle.

Mit "Boostport" offen meinst du ne Rutsche in den Direktkanal gefräst, oder dass du beim unten Abdrehen in den Direktkanal durchgebrochen bist..... ?

Rasenmäheröl für Getriebe und "Tank" ?

Du brauchst das Unterteil der PK S bzw. XL. Das lusso Teil ist anders ausgeformt, da der Scheinwerfer tiefer sitzt.

Wirst du eigentlich über dritte mit den Teilen versorgt? Ich mein ja nur.

Du Wildsau

Die Durchbrücke bei den Senkungen zur Dichtringnut tragen auch nicht unbedingt zur Haltbarkeit des O-Ringes bei.

Mazzu "Rennkurbelwelle" mit spitzem Konus?

Ist das obere Pleuel Lager noch das Gleitlager oder schon Nadellager? Mit dem ausgenudelten Gleitlager hatte ich eine ähnliche Überraschung mit 75cc Olympia.... Habe ein neues aus Lagerbronze gedreht,verpresst und aufgerieben... (Bitte keine Belehrung über Material Wahl, ich war jung und wollte noch am selben Abend fahren)

Dieser Woche Bahn- und Flugstreiks. Der ital. Lieferant hat uns schon vorgewarnt

Ok, dachte das war ne werksempfehlung aus dem reparaturleitfaden.

Das passt nicht?! Birne -BA20d- 12V 35/35W Halogen - Weiss | Leuchtmittel | Werkstattbedarf | Scooter Center (scooter-center.com)

Hmm, kein Denkfehler. Dachte die Vorspannung der Silentblöcke ist erwünscht. Irgendwo hier geistert diese Einbauanweisung oder Empfehlung herum.....