ElBarto666

hab ich bestimmt einen...

35 exklusive versandt und ein brandneues garelli ist deines!

http://www.schaltroller.com/index.php?show...ndpost&p=902296 wär das echt nix?? was hast du denn so noch zum tausch anzubieten?

eigendlich spring er schnell an und fährt dann auch, nur das letzte mal als ich landstraße gefahren bin hats nen kurzen ruck gegeben als würde er kein öl oder sprit bekommen oder eben kurz die zündung aussetzen. bin dann vom gas, ist aber problemlos weiter gefahren! weil ich nicht weis was es ist und wie gesagt keine zeit mehr habe kann ich es nicht genau sagen! der zylinder dreht auf jeden fall und fahren tut sie auch! hab noch nen vergaserdichtsatz und wollte eigendlich die ölpumpe rausnehmen....

nee aber mein onkel ist kraftfahrer! kann mal fragen ob der mal wieder in die gegend kommt! Für den Rest: der roller ist wirklich gepflegt und abgesehen von den kleinen mängeln auch wirklich gut in schuss! habe nur leider zu viel in der garage und keine zeit mehr mich wirklich um alles zu kümmern! Ist mein allererster Roller!

tausche folgenden Roller http://www.schaltroller.com/index.php?show...ndpost&p=902296 macht mir mal ein ernst gemeintes Angebot!!!

Wenn der Preis zu hoch ist macht mir doch mal ein Angebot!!

Also ich habe noch einen Gepäckträger für hinten gefunden und eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Umrüstung auf 200er Motoren bezogen auf meine Fahrgestellnummer!

ok ich frag nochmal meinen kollegen! wenn du mal ein aktuelles bild hast! ich melde mich nochmal! schick mal ein bild an bouncinburns(at)gmx.de verkaufst du die sturzbügel usw noch mit oder einzeln??

so wie der hobel auf den bildern aussieht.... und dann 1000euro! ich habe für ne 99er px MY mit scheibenbremse usw und nur 8000 km grad mal 1100 bezahlt! n kumpel sucht noch eine... ich frag den mal! aber so auf den ersten blick würde ich nciht mehr als 400 geben!! schon allein weil der lack nichtmehr so toll ist und generell mal drübergeschaut werden muss... und natürlich der vollabnahme.... wo soll die stehen??

also im prinzip, draufstecken, losfahren, spass haben... schloss kann man ja noch bei sip kaufen... oder so der schwarze lack ist auch in ordnung oder?

würde ich auch nehmen wenn! ist das so ein sip kissen?? oder ein selber gemachtes? schloss ist auch dabei?? foto wäre nett

Nun mal raus mit der Sprache

beim bremsen oder in der kurve schwappt das öl ein wenig! dadurch wird der sensor oder geber oder was auch immer da drinnen ist denken es ist kein öl mehr da! also geht auch die lampe an! logisch oder.... also öl nachfüllen!! wenn du seit februar kein öl mehr nachgefüllt hast ist auch klar das es mal zu ende geht, da ein 2takter numal öl mit verbrennt! bei mir reichen 1l öl ca 1000 km! die öllampe ist ja auch dafür da das du merkst wenn das zu ende geht dass du dir den motor nicht kaputt fährst wenn keins mehr da ist.... irgendwie musst du es ja merken!

welche konstante habt ihr bei euren digi tachos eingestellt?? ich habe jetzt 135m eingestellt und er läuft zu langsam! gemessen an den "sie fahren..." schildern....

was ist es denn für ein 100er reifen und welche felge?? wie viel?? fotos??

ich hätte gerne die cosa lx lüfterradabdeckung!!!!!!

ich hätte da noch was! http://www.schaltroller.com/index.php?show...ndpost&p=902296

und was soll ich dann noch damit? mach mal ein angebot!

hi! ich habe noch nen ganzen lusso roller! aber den motor könnte ich evtl losbekommen! dann wäre noch der rest da! unbedenklichkeitsbescheinigung habe ich auch noch für die eintragung auf den 200er motor! alerdings nicht mit meiner rahmennummer! ich habe leider keine zeit zum schlachten! deswegen würde ich maximal den motor rausnehmen! http://www.schaltroller.com/index.php?show...ndpost&p=902296

Verkaufe meine Vespa PX 80 Lusso mit 135ccm Zylinder (Motorradschein erforderlich) ohne Elestart und Batterie. Baujahr 1994, Km 29500, 7KW, 1999 neu lackiert, TÜV April 2006, wird auf Wunsch neu gemacht. Seitenständer, Alu-Riffelblech, Antik Chrom Rücklicht, Cosa H4 Halogen Scheinwerfer, Chrom Griffe, Fieberglas Kotflügel, Kupplungs- und Gaszug erneuert. Digitaler Fahrradtacho zusätzlich montiert. T5 Spoiler unter dem Trittbrett. Unterbodenschutz unter dem Trittbrett. Es gibt noch ein paar Kleinteile mit dazu, falls erwünscht Original Werkzeug und Garantieschein sind auch noch vorhanden. 80ccm Motor mit einem eingebauten 135 er DR Zylindersatz, läuft ca. 95 km/h Im Jahr 2003 wurde auch der Motor überholt (Rechnungen vorhanden). Das heißt: Alle Dichtungen und Simmerringe wurden erneuert außerdem die Lager und das Schaltkreuz und wie schon erwähnt, ein neuer Zylindersatz und eine neue verstärkte Kupplung. Seitdem bin ich damit ca. 2000 km damit gefahren. Der Zylinder ist natürlich eingetragen! Außerdem sind noch Bitubo Federbeine eingetragen. Damit man vorerst keine Kosten bzw. Arbeit hat, wurden folgende Verschleißteile erneuert: Bremsbeläge vorne und hinten, neuer Auspuff und Stoßdämpfer. Außerdem wie schon erwähnt Kupplungs- und Gaszug erneuert (inkl. Hülle) Genug des Lobes: An der Lenkkopfabdeckung hebt sich der Lack, dafür hat die sie noch keine Löcher für die Spiegel! Der eine Spiegel ist leicht beschädigt und die Sitzbank hat einen kleinen Riss (auf den Fotos nicht erkennbar) Leider macht der Motor immer mal wieder etwas Zicken, kann aber nichts großartiges sein, da sie sonst problemlos fährt! Für jemanden der sich damit auskennt mit Sicherheit ne Kleinigkeit. Evtl. Zündung, Ölpumpe oder Vergaser?! Ihr könnt sie gerne besichtigen, dann bitte ich um eine Mail als Erstkontakt. Zur weiteren Info, die Vespa ist zur Zeit nicht zugelassen. Preisvorstellung: Mir hat der ganze Motorumbau inkl. Material und Eintragung um die 700 ? gekostet, so um den dreh sollte schon rausspringen! Ist aber verhandelbar! Als Orientierungshilfe für die Entfernungsberechnung: Der Roller steht in der Nähe von 97421 Schweinfurt in der Mitte Deutschlands (ziemlich genau) Geschlachtet wird beim Metzger, ich habe leider nicht die Zeit dazu Einzelteile zu verticken!!!

bei der ET 4 sind 23000 nicht viel, da sie n 4 takter ist, und du da nix kaputt machen kannst! meine alte px ist bei 27000km übern jordan gegangen! da liegt es dran wie die vorbesitzer gepflegt haben wenn du ne alte vespa kaufst!

hab schon fast alles! brauch nur noch das karo band!

ich hätte noch ne px 80 lusso! baujahr 94, 1999 auf neuem rahmen aufgebaut und gelackt! t5 fieberglaskotflügel gekürzt, bitubos eingetragen, dr 135 eingetragen, motor vor 2000 km neu gemacht! verstärkte kupplung, neue bremsen und auspuff (2000 km alt). tachostand was um die 29000! aber wie gesagt, karosse ist 99, motor von 2003! riffelbleche, seitenständer... hab noch etwas kleinzeug dazu! aber der motor macht immer mal wieder etwas zicken! ich vermute die ölpumpe! lenkkopfabdeckung ohne spiegellöcher! lack am handschuhfach und der lenkkopfabdeckung nichtmehr so gut!

ich hätte evtl ein komplettes licht!