ElBarto666

würde ich auch nehmen wenn! ist das so ein sip kissen?? oder ein selber gemachtes? schloss ist auch dabei?? foto wäre nett

Nun mal raus mit der Sprache

beim bremsen oder in der kurve schwappt das öl ein wenig! dadurch wird der sensor oder geber oder was auch immer da drinnen ist denken es ist kein öl mehr da! also geht auch die lampe an! logisch oder.... also öl nachfüllen!! wenn du seit februar kein öl mehr nachgefüllt hast ist auch klar das es mal zu ende geht, da ein 2takter numal öl mit verbrennt! bei mir reichen 1l öl ca 1000 km! die öllampe ist ja auch dafür da das du merkst wenn das zu ende geht dass du dir den motor nicht kaputt fährst wenn keins mehr da ist.... irgendwie musst du es ja merken!

welche konstante habt ihr bei euren digi tachos eingestellt?? ich habe jetzt 135m eingestellt und er läuft zu langsam! gemessen an den "sie fahren..." schildern....

was ist es denn für ein 100er reifen und welche felge?? wie viel?? fotos??

ich hätte gerne die cosa lx lüfterradabdeckung!!!!!!

ich hätte da noch was! http://www.schaltroller.com/index.php?show...ndpost&p=902296

und was soll ich dann noch damit? mach mal ein angebot!

hi! ich habe noch nen ganzen lusso roller! aber den motor könnte ich evtl losbekommen! dann wäre noch der rest da! unbedenklichkeitsbescheinigung habe ich auch noch für die eintragung auf den 200er motor! alerdings nicht mit meiner rahmennummer! ich habe leider keine zeit zum schlachten! deswegen würde ich maximal den motor rausnehmen! http://www.schaltroller.com/index.php?show...ndpost&p=902296

Verkaufe meine Vespa PX 80 Lusso mit 135ccm Zylinder (Motorradschein erforderlich) ohne Elestart und Batterie. Baujahr 1994, Km 29500, 7KW, 1999 neu lackiert, TÜV April 2006, wird auf Wunsch neu gemacht. Seitenständer, Alu-Riffelblech, Antik Chrom Rücklicht, Cosa H4 Halogen Scheinwerfer, Chrom Griffe, Fieberglas Kotflügel, Kupplungs- und Gaszug erneuert. Digitaler Fahrradtacho zusätzlich montiert. T5 Spoiler unter dem Trittbrett. Unterbodenschutz unter dem Trittbrett. Es gibt noch ein paar Kleinteile mit dazu, falls erwünscht Original Werkzeug und Garantieschein sind auch noch vorhanden. 80ccm Motor mit einem eingebauten 135 er DR Zylindersatz, läuft ca. 95 km/h Im Jahr 2003 wurde auch der Motor überholt (Rechnungen vorhanden). Das heißt: Alle Dichtungen und Simmerringe wurden erneuert außerdem die Lager und das Schaltkreuz und wie schon erwähnt, ein neuer Zylindersatz und eine neue verstärkte Kupplung. Seitdem bin ich damit ca. 2000 km damit gefahren. Der Zylinder ist natürlich eingetragen! Außerdem sind noch Bitubo Federbeine eingetragen. Damit man vorerst keine Kosten bzw. Arbeit hat, wurden folgende Verschleißteile erneuert: Bremsbeläge vorne und hinten, neuer Auspuff und Stoßdämpfer. Außerdem wie schon erwähnt Kupplungs- und Gaszug erneuert (inkl. Hülle) Genug des Lobes: An der Lenkkopfabdeckung hebt sich der Lack, dafür hat die sie noch keine Löcher für die Spiegel! Der eine Spiegel ist leicht beschädigt und die Sitzbank hat einen kleinen Riss (auf den Fotos nicht erkennbar) Leider macht der Motor immer mal wieder etwas Zicken, kann aber nichts großartiges sein, da sie sonst problemlos fährt! Für jemanden der sich damit auskennt mit Sicherheit ne Kleinigkeit. Evtl. Zündung, Ölpumpe oder Vergaser?! Ihr könnt sie gerne besichtigen, dann bitte ich um eine Mail als Erstkontakt. Zur weiteren Info, die Vespa ist zur Zeit nicht zugelassen. Preisvorstellung: Mir hat der ganze Motorumbau inkl. Material und Eintragung um die 700 ? gekostet, so um den dreh sollte schon rausspringen! Ist aber verhandelbar! Als Orientierungshilfe für die Entfernungsberechnung: Der Roller steht in der Nähe von 97421 Schweinfurt in der Mitte Deutschlands (ziemlich genau) Geschlachtet wird beim Metzger, ich habe leider nicht die Zeit dazu Einzelteile zu verticken!!!

bei der ET 4 sind 23000 nicht viel, da sie n 4 takter ist, und du da nix kaputt machen kannst! meine alte px ist bei 27000km übern jordan gegangen! da liegt es dran wie die vorbesitzer gepflegt haben wenn du ne alte vespa kaufst!

hab schon fast alles! brauch nur noch das karo band!

ich hätte noch ne px 80 lusso! baujahr 94, 1999 auf neuem rahmen aufgebaut und gelackt! t5 fieberglaskotflügel gekürzt, bitubos eingetragen, dr 135 eingetragen, motor vor 2000 km neu gemacht! verstärkte kupplung, neue bremsen und auspuff (2000 km alt). tachostand was um die 29000! aber wie gesagt, karosse ist 99, motor von 2003! riffelbleche, seitenständer... hab noch etwas kleinzeug dazu! aber der motor macht immer mal wieder etwas zicken! ich vermute die ölpumpe! lenkkopfabdeckung ohne spiegellöcher! lack am handschuhfach und der lenkkopfabdeckung nichtmehr so gut!

ich hätte evtl ein komplettes licht!

15 VB! keine ahnung was man noch für ne sitzbank verlangen kann

gepäckträger vorne oder hinten?? bilder??

schlüssel brauch ich keinen hab noch ein schloss hier rumliegen das in die ori sitzbank passt! nur nen preis! vergess das mit dem rahmen! hab eh keine zeit dafür im moment! sorry! [email protected] kannst du mal ein pic hinschicken! wenn der preis stimmt nehm ich die sitzbank

interesse an der px sitzbank! bitte mal bilder und preisvorstellung! son rahmen für nen couchtisch wäre auch schön! hassu bilder von den rahmen??

bild vom lamy rücklicht von der seite bitte und wenns geht den abstand zwischen den befestigungsschrauben

Ich bräuchte bitte eine 98er hauptdüse für den si 20 vergaser aus der PX!

hoch

and up...

Hi! ich suche von der PX millenium das rücklicht, scheiwerfer, blinker und die verchromte schwingenabdeckung. am besten alles komplett außerdem so karoband ne original px sitzbank wenn möglich mit schloss 125er px auspuff (orginal) nen Verchromten Gepäckträger für vorne verchromtes px kaskadengitter chromenen Kotflügelnippel bräuchte ich auch noch!

Ich hab hier in Finanz und Investitionswirtschaft ne knifflige aufgabe. Ich komme einfach nciht drauf! Vielleicht kann mir jemand helfen??? Ich will eine Maschine für 200000? kaufen Nutzungsdauer n = 10 Jahre Zinsfuß i = 0,1 Steuersatz s = 50% Möglichkeiten zur Finanzierung 1. Zinsloses Darlehen 2. Sonderabschreibung von 20% im 1. Jahr (dh. die restlichen 80% linear auf 10 jahre aufgeteilt) 3. Subvention von 20% zu verrechnen auf die anschaffungskosten Frage: wie sind die steuervorteile der einzelnen möglichkeiten in euro?? mir ist klar dass es irgendwie mit der kapitalwertmethode funktioniert, aber nicht wie... irgendwie scheint da was zu fehlen, aber die kollegen haben auch nicht mehr!

ich hätte ne px 135 bj 94 anzubieten! DR und bitubos eingetragen, motor 2000 km alt! rechnung von der fachwerkstatt bezüglich überholung liegt bei! leider macht die ölpumpe etwas ärger und sollte abgeklemmt werden, ansonsten läuft sie ohne probleme! tüv bis 4/06, mache ich auf wunsch neu! ist abgemeldet! 99 neu lackiert verstärkte kupplung, neue bremsen, neuer benzinhahn... schwarz mit riffelblechen, seitenständer, gekürzem t5 gfk kotflügel.... so an die 600 bis 700 euro hätte ich gedacht! ist auch ziemlich genau das, was mich die überholung und der tüv eintrag gekostet hat leider erst ab ende juni zu haben, muss einer 200er weichen standort 97421 schweinfurt