Baymande

moinsen,, ich wäre am lenker interessiert! bitte preisvorstellungen-------------> PM Bayman

jo ist normal,, die haben mir grad mein webspace geschlossen :puke: ist halt lycos ich suche grad neuen webspace,, gebe bescheid wenns wieder online ist,, oder vieleicht kann es ja kurz einer ders schon runtergeladen hat reinstellen. Bayman

moinsen, musste grad feststellen das die bei lycos mein webspace geschlosen haben :puke: war denen wohl zu viel traffic in den letzten std. werd mich da gleich mal neu anmelden und meine sachen neu uploaden. @olli ets tomik und ich war draussen die meiste zeit am prüfstand und wartete auf chris, er allerdings war damit beschäfftigt auf den autobahnraststätten seinen zirri warm zu halten . doch als die meiste zeit nur plasste auf dem prüfstand war,, machte ich mich wieder auf dem weg zur garage um weiter zu schrauben. aber alles im allen fand ich die show sehr fein,, und der sommer fing ja erst an,, ostern werde ich wohl beim OSTER-SCOOTER-RALLY anreisen,, hiermit auch gleich ein aufruf an alle lübecker,, last uns mal treffen und dort fett chillen!! Bayman

moinsen hab hier mal ein vid von ZIRRI135 mit seinem mr2000 motor zum downloaden. ZIRRI135 anrollern viel spass Bayman

jo wie oben steht brauch ich einen kurzen 4ten für mein V50 oder PKs motor. probieren kann man es ja mal wenn ja---------------> PM thx Bayman

moinsen, mein polini bekommt 1:50 wenn du einfährst kannst ja 1:40 tanken,, andererseits sollen sich ja die kolbenringe richtig einschleifen,, mit zu viel öl tun sie da dann weniger,, also ich tank immer 1:50!! Bayman

mooinsen,, hab hier mal ein VID vom gestrigen anrollern von Zirri125. das war ein spass sich anzusehen,, schöner mr2000 auf dem leistungsstand mit sicht in vergaser!!! der link: ZIRRI135 anrollern viel spass Bayman ps: zu technischen infos und ausgang des testes wird euch ZIRRI135 weitehelfen können

hab auch alles so wie du bis auf den zirri,, da hab ich eine banane,, fahre derzeit eine 103er hd und werde auch noch auf 105 hochgehen. mfg bayman

hmmmm,, scheisse an sowas habe ich nun garnicht gedacht... mit den ritzeln,, stimmt schon mit den ritzeln hab ich schon überlegt ob die denn richitg drinn sind. hab aber beim einbau immer dadrauf geachtet das die gangritzel mit der nebenwelle gut fluchten und nichts am schleifen ist. hmm wieder auf machen ist ja echt scheisse,, aber so übt man sich mfg Bayman

moisen,, ich habs endlich geschafft mein polini motor läuft,, bin denn mal heute auf die strasse um zu testen was der so drauf hatt. geht auch gut ab im 1ten und 2ten gang,, problem ist nur im 3ten da rückelt der ab und an, nur wenn ich vom gas runter gehe hört das ruckeln auf,, das ruckeln sit so als wollte der motor ein turbo einwerfen und einen halben weli machen,, aber vereckt halt auf halber strecke,, im 4ten ist wieder alles ok,, endgeschwindigkeit hab ich noch nicht gemessen,, da in der stadt unterwegs und mit fuffi schild zum motor: 133ger polini mono, habe einen 24ger membran eingebaut,, überströmer und einlass derbst wechgefräst, 24ger phb gaser, rennwelle, vorerst banane. ich denke mal es wird an der bedüsung liegen,, es ist zur zeit eine 103 HD drinn,, hab die deswegen drinn, da sie im drehschieber motor viel zu fett war, nadel ist eine d22 soweit ich mich errinnere,, der clip ist ganz oben eingehackt. was denk ihr darüber?? thx bayman

schieb hoch,,,

moinsen, kann mir jemand weiterhelfen, meine e-zündung will nicht mehr richtig, bräuchte neue zündplatte + intacktes lüfterrad und blackbox für meine pks welle, 19er konus. angebote und preisvorstellungen-----> PM mfg Bayman

moinsen, also ich hab auch einen neuen 133ger DR verbaut,, der läuft noch nciht wirklich rund,, hab eine 100ter Hd drin werde die aber auf 90-95 runtergehen, da er derzeit 4tacktet,, aber ich bin auch der meinung die zündung ist nciht richitg eingestellt, kenn mich nur mit polini aus, der hat 16° vOT aber der dr müsste meiner meinung nach eine andere einstellung bekommen,, da ich mit pi x daumen schlecht erfahrungen habe würde mich schon noch dien genaue einstellung interessieren,, gruss Bayman

moinsen, mit dem umbau, hört sich die sacher sehr interessant an. aber so als alu kulukorb werde ich es mir dann wohl auch nicht mehr einbauen. thx Bayman

moinsen, ich bin am überlegen ob ich mir die 2,41 primär von polini zuleg,, der kulukorb ist aus alu. wollte mal nachfragen ob einer damit erfahrungen hat und ob die primär trotz alu lange hält. nicht das mir das teil um die ohren fliegt. soll mit einen 133ger polini kurzer 4ter gefahren werden. mfg Bayman

cool,, dann weis ich bescheid.. was würdet ihr für so ein rahmen ausgeben,, der muss noch lackiert werden, hat aber kein rost,, und ist auch nicht doll verbeult!? er ist der meinung dafür 300 euro haben zu wollen,, denk aber das es sich um eine ss180 handelt. mfg Bayman

moinsen, ich hab da eine Vespe beim kollegen endeckt die er loswerden will. er ist sich absolut sicher das es eine SS180 ist? die hat er mal in spanien gekauft. ich könnte den rahmen kaufen, nur leider hat er schon den motor verkauft. die fahrgestellnummer lautet: VSD1T der lenkler hat schon die SS180 form mit dieser lampe die einwenig nach dieser muschelform aussieht, aber ich meine ich habe die lenker form auch bei den GL modellen gesehen. ich hoffe ihr könnt mir helfen. wäre echt drann interessiert. nur im falle einer ss180 wird es wohl sehr schwer sein einen motor zu finden, PX motor soll ja nicht reinpassen wegen dieser anderen bremmshalterung, verbessert mich wenn ich falsch liege bin eher ein smallframe kenner. mfg Bayman

hier oben im norden giebs kein karneval, daher kann ich nicht wirklich sagen wie das in live ist, aber wenn ich den tv anschalte und den ganzen tag diese scheiss gelaber sehen muss,, stellen sich mir die nackenhaare auf, tut mir leid das gesülze kann ich nicht leiden. bayman

ich finde "langsam zerhackstückeln sehr fein" auch wenn sie das selber gut regelt,, wenn der kerl weis wen sie als freund hat und sie dann trotzdem anmacht bekommt er wirklich probleme!!! da kenn ich nichts Bayman

moinsen, ich hatte mal beim kulu wechseln, die dichtung nicht richtig eingesetzt, problem war das ich das dichtpapier nicht richitig eingefettet hatte und somit lag es nicht richitg auf der dichtfläche auf,, als ich dann den kuludeckel draufmontierte war an einer stelle das wellige papier nach innen gedrückt worden, dadurch war es derbst undicht und siffte schön aufs hinterrad seid dem schmier ich die dichtung immer ordendlich ein,, damits auch richitg sitzt. mfg Bayman

sach mal goere,, du bist nun am we mit ein zettel rumgelaufen und hast dir notizen gemacht??? da stellt sich mir die frage, wie weit den du da gegenagen bist um oben genanntes zitat zu endecken Männer beim strippen zugeschaut kanns ja nicht gewesen sein,, denn die sollten sich ihren arsch schon mal rasieren. oder doch eher ein schönes wochendsaufgelage, wo die männer ihre ärsche Zeigten??? naja ansonnsten ein recht amüsantes topic hier. Bayman

moinsen, ich kann nicht immer verstehen wie ihr die lackierung so billig bekommt, ich zb. bin grad dabei meine v50 und die px von tomik zu lackieren mit allen drum und drann,, spachtel, füller, lack, klarlack. fackt ist, das ich das selber mache in einer werkstatt mit allem drum und drann, wofür ich nichts bezahlen muss, also habe ich nur die materialkossten zu bezahlen. die allerdings überstiegen schon die der preise die so macher lackiererein,, da stellt ich doch die frage, welche materialien die dort verwenden. denn gute lacke, füller, spachtel sind schon recht teuer im einkauf,, und ich kauf die beim autolackiere denn ich gut kenne, denn ich bin selber gelernter lackierer. also ich bin immer wieder überrascht über diese preise. wenn leute mich fragen ob ich ihr auto lackieren würde,, habe ich auch kein problem das zu tun,, rechne ihn natürlich die preise für eine qualitative lackierung vor,, da zucken die mit den augen, und suchen sich offmals jemand anderes,,, dann sind die billg dabei,, aber nach ein jahr kommt der rost schon wieder durch oder die farbe bröckelt ab da nicht ordendlich gereinig und geschliffen oder farbe schon zu alt. wie sind denn eure erfahrungen mit den günstigen lackierungen halten die denn wirklich ein paar jahre?? mfg Bayman

moinsen,, den segering sollte man auch nur einsetzen wenn man das rad abmontieren möchte! masse hab ich jetz nicht im kopf,, liegt in der werkstatt.. im sip stehen auch keine maße drin,, nur art.nr: 598100 mfg Bayman

moinsen,, ich glaub die hatten nur langeweile,, wollten eine schöne vespa mal wieder von nah ansehen,, aber da die nun mal nicht in der lage sind freundlich zu einen zu sein,, mussten die beim bestaunen halt irgendwas bemängeln,, obs nun berechtigt ist, ist einen andere frage. gruss Bayman

moinsen,, son reiber ist doch beim polini nicht wirklich schlimm,, also klemmen tun sie doch alle mal,, daher würde ich mir kein sorgen machen... gruss Bayman