bloodmario

Genau. nach oben hin ist ja kein Problem. Dichtungen zum spielen hab ich ja genaug da

Ist Drehschieber. Laut Marco ist das völlig OK mit den zeiten. Hatte vorher 189/132 und hat mir gleich von abgeraten. Der Malossi ist nen alter von 93 und bin froh das ich mit so wenig ÜZ anfangen kann. Ansonsten hab ich noch den Newline zum testen

Hab meine Fudi auch nochmal getauscht gegen eine 5mm. Motor ist dann fertig und fehlt nur noch der Rest Auspuff wird ein Bullet Edelstahl. Bin mal gespannt wie das Teil geht

Der Newline wird bei dem Setup die Richtige wahl sein und von der Lautstärke her ist der wirklich leiser als der Sip Road. Hab am WE den MHR auch nur gesteckt ohne Fudi. - V-tronic - 60er BGM Welle - 28 PWK Keihin Drehschieber. - Newline S Edelstahl Mit dem alten überarbeiten Malossi waren 23PS und spürbar mehr Druck in jeder lage

Von daher um den ganzen Ärger vorzubeugen, Wellenstumpf kürzen auf T5 Maße, Gewinde nachsetzen, Alte Nut zuschweißen und neue rein mit Passfeder. Ich mußte nur die Platte gut verdrehen um auf die gewünschte Gradzahl zu kommen. Im schlimmsten fall wäre Kabel verlängern oder eben zweite Nut einstechen lassen wie @marc das gemacht hat

Könnte auch mehr gewesen sein aber würde trotzdem mal die Blitze drauf halten. Ich mach mal ein Bild heute Abend wie das bei mir aussieht

Das gleich Hab mein 57er Drehschieber Malossi am WE auch versucht angerissen und wollte nicht los laufen. Am besten zu zweit das einer die Blitze drauf hält und dann siehst ja wo du stehst. Ich mußte die Platte locker 30° verdrehen. Mit dem Kabel gab es kein Problem. Sprang sofort an und hing am Gas Mfg Mario

Mein Paket ist beim Wichtel angekommen und hab meinst auch heute bekommen. Wird aber erst am 24 aufgemacht:)

Genau und Basis war wie schon gesagt ne Mazzu Vollwange

Vielen dank an die Orga Strecke war Super und Wetter hat sich ja zum Glück doch noch gedreht. Gruß Mario

wieder dabei

Ich hab den Torque ca. 6000km auf meinen GG Polossi gefahren, und ging spürbar mehr als der PIS Road (Besonders das Drehmoment). Das ganze auf einen Ultralangen 24/63 Getriebe mit 60er Drehschieberwelle & 30er TMX. Jetzt ca. 1000km den Malossi MHR drauf gesteckt mit Kodi. Ging schon recht Klasse. Hab mir dann den S-Box 2 bestellt und die legt im ganzen Bereich einen drauf und zieht das lange Getriebe weg und macht echt laune. Hab bei beiden Anlagen den Marco Orginale Piaggio Anlagen zum umarbeiten geschickt. Selbst der Torque ist noch genauso leise wie vor 6000.

War auf jeden fall eine Reise wert. Nette Leute, Viele Roller, Schöne Strecke und Super Ziel Fetten dank an die Orga bis zum nächsten Jahr

Das ist den doch latte

Also bei PX kann ich bestätigen das die Box auf jeden fall Hauptständertauglich ist

Ich fahre den MHR grade mit 60er Drehschieberwelle. Gesteckt nur Kodi mit Malossi kopf. Zieht mit Pipe Design Torque das Ultralange 63/24 weg. Könnte noch gerne ne Nr. weiter drehen aber das lässt der Auspuff nicht zu. Demnächst kommt noch die S-BOX 2 drauf

oder nochmal Löcher bohren und Haltewerkzeug wie beim Parmakit bauen

Haltewerkzeug Ich kenn das Problem. Mit den Schlagschrauber eben

Sorry, meinte natürlich an der Schweißnaht... Sonst ist die Anlage sehr pass genau und läßt sich Super Spannungsfrei montieren.

Meine BOX heute bekommen für 200er und war undicht am Krümmer

Ja hab ich hier liegen, nur leider noch nicht verbaut. Ist noch der 28er PWK drauf

Signal für den Drehzahl hab ich vom alten Tacholicht abgenommen und die Blackbox ist bei mir im Handschuhfach. Ansonsten ist man bei PX alt sowieso froh wenn die Lenkkopf Abdeckung wieder drauf ist

Der Pinasco SI hat echte 26mm

Fang mal an mit: HD 270 ND 25 Nadel 68 (Ist Orginal,also lassen) PJ 30 HD dann runterdüsen und bei der ND max auf 22,5 runter Würde das ganze mit Ram-Air fahren und Stutzen eben MRP Da du den Vergaser nicht richtig grade bekommst würde ich noch ein 3,5er Schwimmernadelventil verbauen. Oder eben mit Pumpe Mfg mario

Oder eben zum Test einen Lappen in den Tunnel drücken unter der Kaskade (natürlich so das man den wieder rausbekommt)