teotdk

hallo, wollte fragen wie ich meinen neuen kupplungsdeckel am besten montier und wie das abrennt???danke lg

ja du musst aber dabei den kickstarter betätigen damit ein funke kommt!

hallo, hatte bis heute nur probleme mit dem stottern, bis ich heute unter anderem vergaser gereinigt hab, zündkerzenkabel und zündkerzenstecker ausgetauscht und düsen geputzt...(um das stottern abzustellen) nun start ich an und sie kommt eigentlich ganz gut rauf.... doch dann kompletter aussetzer und sie sauft mir nach jedem kick schneller ab.... was is da los??

ich habe genau das selbe problem und bei mir gibt es auch dauernd fehlzündungen.... es hört sich dauernd an wie ein furz :grins: echt mieß trotzdem

gibts da irgendwo explosionszeichungen von zuendgrundplatte und so??? sie stottert nämlich sofort nach dem starten (das komischerweiße gut hinhaut)

also bei mir tut sich folgendes problem auf; meine 50s stottert seit dem letzten mal fahren wie verrückt! besonders im unteren und mittleren drehzahlbereich klingt das gar nicht sauber und stottert und ruckt! was ist da los?? kerze hab ich gerade gereinigt ist auch nicht viel besser geworden..

so hab jetzt noch ein zweites foto geschossen..der sat ist echt gut...

so jetzt hat alles geklappt war halt beim ersten mal zu schnell demotiviert das nichts klappt aber jetzt hats eh funktioniert! @pk50-racing: danke für das angebot ich werde darauf zurückgreifen wenn ich wieder was brauche... außerdem is 16 eh leiwand

also ich bin anscheinend wirklich zu dumm einfach!! habe weder den tankschlauch vom gaser runterbekommen, noch den gaser überhaupt rausbekommen!! was soll ich tun?? :uargh:

ok danke ich mach mich mal an den gaser!!!

ok, das dachte ich mir eh mit den bautenzügen (ich superhirn ) den benzihahn dreht man genau wo zu?? das wärs dann denk ich... danke nochmal=)

ok, entschuldigt meine fragen, aber häng ich den benzinschlauch beim vergaser ab oder beim tank??? und da kommt doch dann der sprit rausgeschossen??!!?? :plemplem: und was sind noch mal schnell bautenzüge??? ich bin halt noch am lernen jaja :wasntme:

wo wir schon beim nächsten problem wären! gaser.. gibts da vielleicht auch eine anleitung dafür??? den müsste ich mir sowieso schon jetzt einmal genauer vornehmen... welche züge und kabel sind das nochmal genau?

danke mal an alle für die schnellen antworten! ich fürchte am meisten probleme wird es mir machen den ganzen motor mal von der vespa runterzubekommen.. naja wir werden sehen... danke nochmal lg daniel

hallo habe demnächst vor mir einen 102 ccm zyli in meine 50s einzubaun (+neuer gaser, primär, macht eine rennkurbelwelle auch sinn bzw ist die nötig???..) wollte fragen ob das überhaupt irgendeinen sinn macht das selbst zu probieren, nachdem ich noch nicht so lang im vespa geschehen dabei bin...! wo liegen da die probleme??? danke lg

http://www.sip-scootershop.com/pages/detai...50661bae025e786 sowas in etwa???

ja für px hat ich ihn auch gefunden... was macht man in so einer situation am besten??? das problem ist nämlich das ich wegen diesem hebel die kupplung nicht gscheit trennen kann... gibts da irgendeine russische variante oder alternative???

ja ich dachte mir dass ich mich falsch ausgedrückt habe... ich meine nicht den hebel am lenker, sondern den an der kupplung! gibts sowas überhaupt einzeln zu kaufen?? edith: ja der ist ganz schön, und da gibts sogar noch schönere=)

es kann natürlich auch sein, dass das teil ganz anders heißt.... bitte wo gibts sowas? bin schon fast am verzweifeln (

hallo war grad bei meinem händler und wollte ein paar sachen für die kupplung kaufen... leider hatte er die nicht parat.. wollte fragen wo ich einen kupplungshebel für meine 50 finde??irgendwer eine ahnung? bei sip hahb ich nix gefunden

serwas, also bei mir tun sich folgendfe problemchen auf, meine 50s startet, wenn überhaupt, erst nach dem 20 kick! ansonsten muss ich immer ersten gang rein und schieben!! standgas hab ich schon alles versucht! außerdem sauft sie mir im leerlauf immer ab und ich kann sie nur mit andauernden gas geben auf touren halten! und beim vollgas geben stürzt sie überhaupt ein, dh ich kann nur max mit dreiviertel gas fahren!! bitte um eure hilfe! danke

was meinst du mit 800er oder 1000er??? ja das mim streifen ist sicher die einfachere und sinnvollere methode...

hallo, ich weiß das hat es sicher schon tausendmal gegeben, doch auch die suchfunktion konnte mir die frage nicht konkret beantworten... hab vor bei meiner violetten 50s vorne links einen weißen stripe drann zumachen! weißer lack ist gekauft, jetzt ist die frage wie soll ich den violetten lack runterschleifen, bzw soll uich einfach drüber sprühen??? danke

hallo, wollte euch mal so fragen, ob das denn bei einer vespa (50s) normal ist, dass die Kupplung nicht komplett trennt! Im Detail, wenn ich zum Beispiel von der 4. in die 3. schalt setzt bei gezogener Kupplung Motorbremse ein... deshalb komm ich auch ziemilch schwer immer in den leerlauf und die vespe macht schon beim schalten in die erste anstalten wegzufahren (voll gezogene Kupplung) hab die Kupplungsschruabe hinten schon ziemlich weit draussen... ist das normal??

am besten gar nicht erst eintragen lassen... die gendarmen kennen sich eh nicht aus