freerider13

vor einer Stunde schrieb duschi:

Die derzeitige Position der Kickerwelle ist nicht die im eingebauten zustand, die wird beim demontieren in Richtung lima-Seite mitgezogen. 

Bevor ich das Motorgehäuse zusammenschraube distanziere ich die Kickstarterwelle mit Passscheiben. Hierzu mache ich eine

Probemontage trocken, hier ist es von Vorteil wenn die Kurbelwelle noch nicht montiert ist oder das lager auf der limaseite. Kickstarterwelle ohne Rückholfeder montieren.

Meisten beginne ich mit einer Passscheibe 16x22x0,5 lege diese auf der Kickerwelle und stecke die Hälften zusammen mit Motordichtung. Verschraube das Gehäuse mit zwei schrauben, dann ziehe/drücke ich an der Kickerwelle ob noch minimal spiel vorhanden ist . Ich habe Passcheiben in 3 stärken 0,1/0,2 und 0,5.

wenn das Spiel richtig eingestellt ist, verbaue ich die Feder und montiere den ganzen Aufbau erneut und betätige den Kickstarter.

Danach kannst du das Getriebe durchdrehen ob man ein berühren der Gangräder bzw. Nebenwelle hört. Neulich hatte ich erst Probleme mit einer neuen Kickstarterwelle die war maßlich so daneben, das man die Welle nacharbeiten musste. Zur Nebenwellenposition ist es auf deinen bild schwer erkennbar ob die position passt.

Ok, danke - werde ich mal versuchen.

nachfrage: die kickerwelle gehört also im montierten Zustand auf jeden Fall weiter rein. Bis ganz an den Block ran? Oder bleibt da trotzdem ein gewisser Spalt?

Frage deshalb so genau, weil ich das bei der ersten Montage schon „trocken“ versucht hatte - das schleifen kam dann aber erst fertig zusammengebaut im Fahrbetrieb…

Muss das also anders nachstellen, bekomm ich schon hin- bloß den „Soll Zustand“ müsst ich halt wissen…

zur Nebenwelle muss ich nachher noch mal messen, wie groß der Abstand der Zahnräder zum Gehäuse ist. Hatte ich gestern vergessen, sorry.

Glaskugel:

Verzahnung vom kickerhebel am Arsch.

kicker abnehmen und die Verzahnungen prüfen.

wenns das nicht ist ist es wann innen drin - und das kann unter Umständen richtig mies enden! Besser dann erst mal nicht mehr fahren.

Ihr erinnert euch vielleicht an meine PK 50S, bei der nach kompletter Revision letzten Spätsommer im Getriebe ein Zahnrad gerattert hat, außer man hat den Kicker manuell ganz nach oben gezogen.

jetzt bin ich endlich zum zerlegen gekommen.

ich hatte ja vorher die Nebenwelle im Verdacht, weil ich fand, dass ich das Lager vielleicht nicht weit genug in die kleine Hälfte bekommen hab.

Nach zerlegen fällt mir aber auf, dass die Kickerwelle nicht ganz bis Anschlag in der großen Hälfte ist - und auch nicht weiter rein will. (Gibts da evtl. Nen Trick?)

Was meint ihr:

ist die Nebenwelle nicht weit genug in der kleinen Hälfte oder die kickerwelle nicht genug in der großen? Oder keins von beidem? Oder beides?

Vergleich hab ich leider nicht…

Danke schon mal,

jan

vor 2 Stunden schrieb Palinka:

Nur, wenn man dabei auch an einem Pfannkuchen gedacht hat…

vor 29 Minuten schrieb hacki:

Die Finne des Te hat nix mit den später gezeigten Vogel zu tun... nur zu Deiner Info

Aber IRGENDWAS gehört da ja noch drauf, oder?

Also ich find so was ja ganz schick.

Falls der Rest von dem Vogel noch auftauchen sollte würd ich dich auch davon erlösen.

vor 10 Stunden schrieb Yamawudri:

@donnervogel

 

Schau es ist relativ einfach, wenn man vom surfen spricht wird auch dementsprechendes Surf Vokabular verwendet wie Barney, top of the food chain etc. falls das den werten Mitleser wütend macht, ist es schade aber auch bei den rollern reden wir zB net von dem runden langen Ding wo so runde zackige Dinger drauf sind, sondern von Getriebewellen.

Va wenn man gegebenenfalls unwissende Mitleser darauf hinweisen möchte das es gewisse Verhaltensregeln beim surfen (und va mit einem im Vergleich großen und va schweren SUP) gibt deren Missachtung, ja nach Land durchaus auch zu schwereren folgen führen kann (wie zB manche spots in Australien oder auch Nord Californien).

 

Wenn Dich hingegen meine Satzbauweise stört dann tut mir das sehr leid aber nach Jahren und Jahren in denen ich sehr oft darauf hinweise das ich dyslexische Probleme habe bin ich es leid mich ständig dafür zu entschuldigen, va wenn ich ansonsten stets bemüht bin nett und hilfsbereit zu anderen Forenmitgliedern zu sein.

 

Rlg Christian 

Allerdings ist da -glaub ich- ein Denkfehler drin:

SUPler sehen sich -meiner bescheidenen Meinung nach- nicht als Surfer.

Ist zumindest mein persönlicher Eindruck, den ich im Lauf der Zeit als „unbeteiligter Dritter“ -als Bootsfahrer- so bekommen habe.

Glaube, das ist ein wenig wie Snowboard und Monoski. Das Material schaut ähnlich aus - es is aber doch völlig anders irgendwie.

Ich muss gestehen…

vor 34 Minuten schrieb Martin76:

 

Putin?

Vielleicht…

könnte sein, dass der mit einer Scumandy-Viatka Massenproduktion den Weltmarkt überschwemmen und uns vorher verwirren will…

wer weiß, wer weiß.

Bestimmt Account gehackt…

Wenn ich mich richtig erinnere war die Kiste hinten drauf noch ein subwoofer oder Bass..

vor 45 Minuten schrieb Pholgix:

erinnert mich direkt an den Kollegen hier:

Die hab ich 2017 auf der Crovespa live gesehen. Krass, was der da an Sound rausholt - war die rollende bespassungsanlage unter tags fürs ganze Treffen.. 

Hätt ja schwören können, dass das ne PX war. Aber Nö - is schon die. Kann man ja aber auch verwechseln aufn ersten Blick…

vor 1 Stunde schrieb Ferenki:

Ist das da ein grashüpfer als kotflügelfigur?

Falls ja hat der Kerl Humor…

vor 22 Minuten schrieb Franzl0:

So wie bei dem Kollegen:

Das Spiel am Lüfterrad ist radial spürbar, sehen tu ich es nur mit Lesebrille. Beim Kululager habe ich mir insgesamt 4 Lager besorgt und das ohne spürbarem Axialspiel eingesetzt. Beim Limalager ist es eher Glück.

Wenn du den kickstarter mit der Hand ganz nach oben ziehst - ist es dann weg?

edith und frage 2:

wenn du die Kupplung ziehst?

Das ist doch das neue Gefährt von dem Typen, der auf der vorigen Seite die V50 verkauft hat. Deshalb doch überhaupt der Verkauf. 

vor 10 Stunden schrieb Franzl0:

Klappern euere Lima-Lager auch?

Nur, wenn ihnen kalt ist…

oder anders gesagt:

bitte definieren Sie „Klappern“.

vor 3 Stunden schrieb gogogadget5:

Wer ein Polrad abnehmen kann ist fähig an einer LLGS zu drehen mMn. Hat er übrigens beides schon bewiesen. Finde die Zitierte übrigens eine kluge Anfängerfrage. Oder weißt du wie heiss seine Zündung vor Abnahme Polrad stand oder wie ausgeschlagen die Keilnut ist? Worst Case fährt er mit 20VZ rum und unbekannter Verdichtung nach Fudi-Wechsel. Der nächste empfiehlt ihm dann LLGS auf Peak und fertig ist der Teillastklemmer. Wollen wirs nicht an die Wand malen. Er wird den LL schon hinbekommen!  
Schönen Abend!

Wenn du schon mehrfach hier reinschreibst und nicht nur vorbeifliegst, dann gib dir zumindest die Mühe und les das Topic ganz durch.

Und dann erklärst du mir bitte, wie der TE als -zugegeben extrem motivierter und bemühter - Anfänger mit kaum Equipment es schaffen soll, ohne Drehzahlmesser auf 100U genau das Gas zu halten um das einzustellen.

Schraube drehen geht sicher, dein Einwand mit dem Peak mag ja auch stimmen, der beschriebene Weg dorthin ist aber (noch) zu komplex.

und das Polrad hatte er übrigens noch nicht unten…

jetzt klar?

vor 6 Minuten schrieb gogogadget5:

Also wenn ich mein ollen Si-Gaser auf ollem 172-er T5 auf „Peak“ Stelle, hab ich Knistern im LL und Motor wird knallheiß beim Fahren, das wollte ich dem Fragenden ersparen. Mit Hilfe des akademischen Rocket Science T5 DZM kann man’s neben dem Gefühl halt vergleichbar wiederholbar einstellen. 

Am 6.3.2024 um 14:36 schrieb KarstenF:

@ikearoller danke für den Hinweis. Jetzt vielleicht eine blöde Frage, aber ich kann das Lüfterrad einfach abschrauben und wieder dran schrauben oder muss ich dann noch irgendwelche Einstellungen nachträglich korrigieren oder anpassen?

Jetzt überleg noch mal, ob er das mit der Drehzahl hinbekommt…

und es is ne PX ohne DZM…

vor 19 Minuten schrieb dorkisbored:

Gemisch 2,5 oder 1,5 Umdrehungen raus (weiß gerade nicht mehr, was beim SI Vergaser gilt) dann kannste das Standgas schon ganz gut einstellen und das sollte fürs erst passen. 

Bei Feingewinde 2,5 - 3, bei normalem Gewinde 1,5. beides SI.

edith: zu langsaaaaaaaaam.

Am 7.3.2024 um 09:02 schrieb jolle:

So ne schicke alte Lederjacke passt doch auch viel besser zur Lampe-Unten

Außerdem hammas einfach:

in Bayern tragt ma Lederhosn - damals wie heute.

vor 1 Stunde schrieb Stefano 68:

Ah, OK. Schraub eigentlich nur Smallframe und hab sowas noch nicht gesehen.

THX Stefano 

Tröste dich:

Ich schraub jetzt seit 30 Jahren an LF rum und hab so was auch noch nicht gesehen…

Ach ja, noch auf doof:

ne neue Zündkerze haste nicht zufällig verbaut? 
nicht, dass du jetzt langgewinde da drin hast wo evtl. Ein kurzes reingehört…

vor 13 Minuten schrieb dirk_vcc:

Von wegen! Schon Montag war in ganz Berlin keiner mehr zu bekommen, um heute nach München zu kommen…

dann lieber oldschool:

Wenn wir schon bei Polrad sind:

hattest du das denn unten?

es muss mit dem Keil (Passfeder) auf der Welle wieder in der vorgegebenen Position montiert werden.

passt das nicht, so kann das Polrad auch schief draufkommen und mit einem „Klack“ pro Umdrehung an der ZGP anschlagen. 

Sobald man den Motor anschmeisst läuft er dann zwar mit Glück, aber sicher nicht lange.

 Ruiniert einem dann die ZGP. (Bevorzugt eine, die vorher vom friedie frisch verkabelt wurde - hat mir zumindest ein Freund mal erzählt.)

vor einer Stunde schrieb PauerPlinte:

Ich hab das Gehäuse mit der Lötlampe erhitzt, das Lager ins Gefrierfach gelegt. Laut diversen Beschreibungen im Netz sollte es leicht hinein gleiten bzw. mit etwas Nachhilfe vom Schonhammer hinein gehen. Tat es aber nicht. Dann hab ich etwas fester geklopft. Der Fehler war aber wohl - wie ich im Nachhinein eingestehen muss - ein anderer. Ich hab keinen Motorhalter und habe den Motor mit Hilfe von Hölzern so ausgerichtet, dass er stabil lag. Leider ... lag er zwar stabil, aber nicht ganz plan. Das Klopfen mit dem Hammer hat das Lager also - obwohl ich den Hammer gerade hielt - schief in den Sattel getrieben und sich entsprechend immer weiter verkeilt, die Rahmen wurde punktuell belastet. Nur mal so zur Frage: Wie lange muss ich denn das Gehäuse erhitzen? Ich wüsste eigentlich nicht, was ich hätte anders machen können.

Und: nicht Lötlampe - Block in den Backofen legen. Dann wär das gefrorene Lager wahrscheinlich leicht(er) rein.

jetzt aber auch egal.

wenn da noch wer helfen kann dann der Kobold.

sonst Tonne.