freerider13

Allerdings ist da -glaub ich- ein Denkfehler drin: SUPler sehen sich -meiner bescheidenen Meinung nach- nicht als Surfer. Ist zumindest mein persönlicher Eindruck, den ich im Lauf der Zeit als „unbeteiligter Dritter“ -als Bootsfahrer- so bekommen habe. Glaube, das ist ein wenig wie Snowboard und Monoski. Das Material schaut ähnlich aus - es is aber doch völlig anders irgendwie.

Ich muss gestehen…

Vielleicht… könnte sein, dass der mit einer Scumandy-Viatka Massenproduktion den Weltmarkt überschwemmen und uns vorher verwirren will… wer weiß, wer weiß.

Bestimmt Account gehackt…

Wenn ich mich richtig erinnere war die Kiste hinten drauf noch ein subwoofer oder Bass..

Die hab ich 2017 auf der Crovespa live gesehen. Krass, was der da an Sound rausholt - war die rollende bespassungsanlage unter tags fürs ganze Treffen.. Hätt ja schwören können, dass das ne PX war. Aber Nö - is schon die. Kann man ja aber auch verwechseln aufn ersten Blick…

Ist das da ein grashüpfer als kotflügelfigur? Falls ja hat der Kerl Humor…

Wenn du den kickstarter mit der Hand ganz nach oben ziehst - ist es dann weg? edith und frage 2: wenn du die Kupplung ziehst?

Das ist doch das neue Gefährt von dem Typen, der auf der vorigen Seite die V50 verkauft hat. Deshalb doch überhaupt der Verkauf.

Nur, wenn ihnen kalt ist… oder anders gesagt: bitte definieren Sie „Klappern“.

Wenn du schon mehrfach hier reinschreibst und nicht nur vorbeifliegst, dann gib dir zumindest die Mühe und les das Topic ganz durch. Und dann erklärst du mir bitte, wie der TE als -zugegeben extrem motivierter und bemühter - Anfänger mit kaum Equipment es schaffen soll, ohne Drehzahlmesser auf 100U genau das Gas zu halten um das einzustellen. Schraube drehen geht sicher, dein Einwand mit dem Peak mag ja auch stimmen, der beschriebene Weg dorthin ist aber (noch) zu komplex. und das Polrad hatte er übrigens noch nicht unten… jetzt klar?

Jetzt überleg noch mal, ob er das mit der Drehzahl hinbekommt… und es is ne PX ohne DZM…

Bei Feingewinde 2,5 - 3, bei normalem Gewinde 1,5. beides SI. edith: zu langsaaaaaaaaam.

Außerdem hammas einfach: in Bayern tragt ma Lederhosn - damals wie heute.

Tröste dich: Ich schraub jetzt seit 30 Jahren an LF rum und hab so was auch noch nicht gesehen…

Ach ja, noch auf doof: ne neue Zündkerze haste nicht zufällig verbaut? nicht, dass du jetzt langgewinde da drin hast wo evtl. Ein kurzes reingehört…

Von wegen! Schon Montag war in ganz Berlin keiner mehr zu bekommen, um heute nach München zu kommen… dann lieber oldschool:

Wenn wir schon bei Polrad sind: hattest du das denn unten? es muss mit dem Keil (Passfeder) auf der Welle wieder in der vorgegebenen Position montiert werden. passt das nicht, so kann das Polrad auch schief draufkommen und mit einem „Klack“ pro Umdrehung an der ZGP anschlagen. Sobald man den Motor anschmeisst läuft er dann zwar mit Glück, aber sicher nicht lange. Ruiniert einem dann die ZGP. (Bevorzugt eine, die vorher vom friedie frisch verkabelt wurde - hat mir zumindest ein Freund mal erzählt.)

Und: nicht Lötlampe - Block in den Backofen legen. Dann wär das gefrorene Lager wahrscheinlich leicht(er) rein. jetzt aber auch egal. wenn da noch wer helfen kann dann der Kobold. sonst Tonne.

Ganz doof bei Anfängerschraubern: Waren beim Zusammenbau auch noch alle Teile da? Federringe, Beilagscheiben, Muttern und so ein Zeugs? Nix in den Brennraum oder ins KuWe Gehäuse gefallen aus versehen? Da fällt mir immer der ein: Nach der Operation am Elefanten meint der Tierarzt: „Soooo, dieses mal haben wir scheinbar beim zunähen kein Werkzeug im Patienten vergessen - aber wo ist eigentlich Schwester Giesela?“ Ich mein ja bloß…

Kauf mal sicherheitshalber nen anderen Schraubnippel. Gibt da auch längere. Guck mal: Da an der Stelle wird doch der Nippel durch den „Mutternbereich“ für den Gabelschlüssel vom Kupplungsarm nach unten gedrückt. Das Seil läuft dadurch nicht ganz mittig durchs Loch und kann eventuell scheuern. Wenns dauernd reißt würd ich diese zusätzliche Fehlerquelle ausschließen und dazu den Kupplungsarm entgraten falls da was ist.

Hast du den selber umgebaut/geschweisst? NOS oder gebrauchte Teile als Basis?

Obacht! Diesen designerischen Griff in die überquellende Kloschüssel muss man fairerweise Piaggio anlasten…

Nein, ich würd sagen das reicht noch nicht. Du musst so weit auf die Knie, dass deine Testikel deine Schleimspur beim zu Kreuze kriechen mittig teilen während deine Ellenbogen schorfig bluten und deine flehend gefalteten Hände schon weiß anlaufen vor pressen. Den wimmernden Unterton in der Stimme nicht vergessen. Bitte. Danke. PS: Ein paar Verzweiflungstränen sind nicht zwingend erforderlich, schaden aber auch nicht.