Beni

Cosa hat ne Scheibe 3,7 mm PX alt Baujahr 82 ist die Scheibe 3mm! Also nicht einfach ne "falsche" rein bauen!!!

Geht auch.....................ist eben ein wenig mehr Gefühl/Kraft notwendig........................ Und wenn jemand nen Roller unbedingt haben will, schläft er auf nem Tarzanheft, ist ne Schale Kraftfutter und trägt ihn weg!!! Jemand sollte dieses Topic löschen!!! Ist ja ne kleine Anleitung für Langfinger..................

Wir verkleben unsere (Gummi) O-Ringe immer mit Sekundenkleber!?!?!?!

ISt die Kurbelwelle gelippt???

?????????????????? !!!!!!!!!!!!!!!!! Soviel zum Fachhändler aber du müstest es doch besser wissen, bist doch im GSF......... Nix für ungut

Warum eigentlich Kupfer? Edelstahl mit 8 mm Durchmesser gibt es auch für wenig Geld überall!

Würde mal den Verbrauch vom Öl kontrollieren (wie viele das hier gemacht haben ) und danach entscheiden! Wenn man "Original" fährt gibt es wohl eher weniger Streß! Zuviel Öl ist auch nicht sonderlich gut für Kolben/Zylinder bzw. für den Auspuff! Mein Auspuff war z.B. total verölt und ein halbes Kilo schwerer als ein "sauberer" Pott! Bei mir waren die "Gleitlager" wo die Pumpenwelle drin läuft arg eingelaufen,??obwohl erst 30 000 km auf dem Tacho waren?.. Habe die Pumpe rausgeworfen und gut! Mischen macht mir nix aus?... Denke wenn der Motor auf ist und man eh am optimieren ist ruhig raus damit! Aber ist denke ne Glaubensfrage???.. Grüße Ben

0,8 x Zugfestigkeit = Scherfestigkeit!!! (So ist da was bei mir im Kleinhirn gespeichert... ) Nehmt bitte kein Edelstahl für solche Bauteile........ Einfach nieten und gut! Nieten hat denn Vorteil das die Verbindung spielfrei ist (Niete staucht sich, wird dicker....) So wie Soulboy geht auch,.....aber dann die Muttern " richtig" sichern! Grüße Ben

Kannst aber auch zur Not die Ablassschraube mit Teflonbandband eindichten!

Sieht mir so aus als ob da irgendwas am Arsch ist! Der Konus am Lüra ist wahrscheinlich oben zu weit! Der Konus an der Kuwe sieht aus als ob der Konus nur hinten trägt, vorne hast du Passunngsrost (Spiel!). Die Aufbördelung sind wahrscheinlich von einer zu kleinen U-Scheibe Und wenn das Lüra dann noch wackelt kann so was rauskommen! Check mal das Lüra! Mit ner 200er Flachfeile kannst den Grat vorsichtig abfeilen, aber irgendwas stimmt trotzdem bei dir nicht? Grüße Ben

Bau mal ab und nehm den Bremszylinder auseinander! Neuer Bremszylinder ist sooo teuer nicht! Evt langt es ja auch alles schön sauber machen und wieder richtig zusammenbauen und einstellen! Neue Bremsbeläge würde ich schon rein machen. Gab glaube mal nen Rep Satz für die Bremszylinder , aber der war glaube nur 10? billiger wie ein kompletter Zylinder! An der Stelle würde ich auf keinen Fall am falschen Ende sparen! Grüße Ben

Wangenatmung! http://213.198.11.41/alignment/downloads/d...140_03-07_D.pdf ISt bei großen Dieselmotoren auch ein Problem !!

KEine Frage, eher ein oder ein oder einfach ein ! Grüße Ben

Also Uhu Endfest geht bis -40°C! http://www.uhu-profishop.de/media/products...01213785422.pdf Mir würde das reichen!!! Flüssigmetall kann sich nicht so in die Spalte/vom Gewinde setzten,......... Außerdem hat 2K Flüssigkleber die bessere Festigkeit, bzw. haftet das besser im Gewinde! Wichtig ist allerdings das die Klebestellen (Bohrung..) fettfrei sind! Und ja in ein M4,5 Gewinde kann man ein M5 Gewinde schneiden! Ich würde mit nem 4,2 mm Bohrer das Gewinde bohren, dann M5 schneiden und ein Stück M5 Gewinde (abgeschnittenen Schraube......) einkleben! Nehm zur Sicherheit ein gutes Material (8.8) damit du nicht nach 5mal Mutter ab-/draufschrauben das Gewinde demoliert hast! Viel Spaß

Wenn die Originale Welle bleiben soll, bringt es in jedem Fall was die Welle zu lippen und sich gleich mal die Steuerzeiten (Kuwe)anzuschauen, da kann man dann beim ovalisieren vom Gaser/EInlassbereich schon was verbessern! Den Zylinder aufmachen bringt sicher noch mal soviel...... Erst alle Massnahmen zusammen bringen dann denn gewünschten Erfolg! Gibt ja auch die Möglichkeit ne Langhub auf O-Zylinder zu fahren? Auch das sieht man nicht von außen!

Gabel krumm? Radlager müßte man eigentlich merken!!

doppelter Post

Hi, nur Kolben heißt die Steuerzeiten (die sind fast das wichtigste beim O-Tuning ) sind bei dir noch Original! DU hast zwar jetzt die "Zeit" verlängert wo das Gemisch vom Kurbelwellenraum (Unter/im Kolben) in die Überströmer kann, aber die Steuerzeiten selber sind die gleichen wie vorher! Erst mit dem Öffnen der Überströmer hast du da ein wirklichen Vorteil ! Wobei es beim O-Tuning ja um noch mehr geht als nur Zylinder! Erst in Verbindung aller Massnahmen (Einlass, Kuwe,...) wirst du eine deutliche Steigerung merken! Mit ein bischen Glück hast du ein wenig mehr wie vorher, aber Nachteil wird es keinen haben! Grüße Ben

Hi, servus Leute!! Forum geht wieder!!! Danke erst mal für die reichlichen Antworten / Tipps?. Ist wohl schwierig der Schule die mangelnde Aufsichtspflicht nachzuweisen, die stricken sich das so wie sie es brauchen??und wem glaubt man mehr Lehrern oder Kindern?? Mein Junior behauptet steif und fest (er stand heulend vor mir !!) er hat nix gemacht,?und er hat mir das als erster gesagt! Die anderen 2 (haben die Tat ja zugegeben!) haben nur behauptet mein Sohn hätte seinen Klebestick, (Bleistiftan-) Spitzer selber aus dem Fenster geworfen, also er wäre dabei gewesen! Die zig anderen Stifte haben die anderen 2 ja zugegeben! Erst mal: ?Ich schlage ?meine Kinder? nicht??.. und ja, auch mein Sohn hat schon Mist gebaut (wie wohl alle Kinder!!) und musste dafür gerade stehen! Bis jetzt hat er auch immer alles zugegeben! Ich sag immer: ?Wenn du mich anlügst ist das schlimmer wie der Unsinn selbst!? Gerade fällt mir ein das er doch mal den Hintern voll bekommen hat! Da hatte er mich angelogen und meine Unterschrift gefälscht!! Also ich glaub ihm mal zu 90%. Ich werde wohl am besten mal abwarten! Mal sehen was die Polizei sagt (beweisen kann!) Weiter abwarten wie die Schule sich das vorstellt! Ich weiß nur das er den Schaden nicht vom Taschengeld bezahlen kann (30?/mtl.). Ich weigere mich mal einfach, genauso wie meine Haftpflicht! Bezahlt da eigentlich meine Rechtschutz im Ernstfall den Anwalt (könnte ja sein das die Schule anfängt mit Kanonen auf Spatzen zu schießen!) Grüße Ben

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Moin, sehr sinnig

Hi, sicher gibt es so etwas! http://www.steini-ktz.de/start.htm?/neuheiten.htm Weiß nicht ob es einfacher geht?.. Könnte mir auch gut vorstellen das man einen "Unterdruck-Benzinhahn" verbauen könnte. Bei den "Plastikrollern" funzt das ja prima!? Bei meiner Suzuki (VX 800) ist einer verbaut der den Sprit sogar pumpt! Grüße Ben

Ich werde bald 40........, muß ich mir jetzt ne Scheibe kaufen?????? Grüße Ben PS: Suche noch einen 125er/200er Block! Sollte günstig sein! Schweißen kann ich auch!!!!!

Hi, wußte nicht das du ein "alter Hase" bist! dachte du optimierst gerade alles mit, wenn es schon mal auf ist ......... Grüße Ben