jollm

na, das sind eher die vibrationen. da kann einiges passieren

@athanasius

also bau mir über den winter ein gepäcksfach an die schürze. das ist von einer Jet und da brauch ich die Toolbox nichtmehr.

Ich bau mir glaub ich diesen großen 18 Liter Tank auf Kunstoff rein. Das wäre eine sehr gute Alternative. Dieser Doppeltank Umbau soll nicht perfekt sein. Kannst du dann wirklich die gesammte Füllmengen nutzen?

@lummy

ist ja klar, wo die probleme meist liegen. ausser der kupplung bin ich heuer eh gut gefahren. ich hab übern winter eh noch ein wenig zeit. leider sind bei uns die langstreckenfahrer nur mit der vespa unterwegs, da kannst du dir schlecht tips holen. den einzigen lammyfahrer den ich kannte, lebt leider nicht mehr (matt, wir werden dich nie vergessen).

ich werde mir noch ein paar tipps von den engländer holen. die fahren ja auch mit den TS1 überall hin. Von Motoren mit extrem viel Leistung halte ich persönlich nix, weil die sind nicht tourentauglich.

Ich mach mir das lieber selber, da weiss ich was kaputt gehen kann. Od. ich mach es mit einem anderen gemeinsam.

@arne

also die lambretta ist genauso gut und schlecht wie die vespa.

ich hab das selber oft genug gesehen. ich war am treffen und viele andere vespafahren sind am weg liegengeblieben. die wahl der komponenten ist entscheidend, darum versuch ich halt immer mit so viel leuten zu reden, was die für teile verbauen. die engländer kochen auch nur mit wasser, das können andere sicher genausogut.

lg jolly

du bist wirklich ein edelmann

ich überleg mir ja auch dauernd einen 2. roller zu kaufen. aber das hatte ich heuer schon. kaum hatte ich 2, bin ich sowieso nur mit einem gefahren.

das war heuer sowieso ein krampf.

3 Motorräder und 2 Autos. Da hast immer die Qual der Wahl.

Tja, weniger ist mehr,...

@smallframejoe

also ich fahre schon lange ami. so viel sprit isses auch wieder nicht. du kannst allein schon das fahrfeeling mit eine vw-bus ned vergleichen, abgesehen von der extrem schwachen motorisierung. Ein V8 Motor hat einfach Power und läuft extrem ruhig vor sich hin. Keine Frage, ein großvolumiger Benziner braucht mehr Sprit, aber das muss es dir einfach Wert sein. Wennst wirklich vernünftig bist, dann kauf dir irgendeinen Japanischen Bus. Die kosten fast nix, laufen ewig und brauchen wenig Sprit. Finde einmal einen VW-Bus, der mit der Austattung eines Ami-Vans mithalten kann. Und wie was das mit dem Sprit beim Roller? Mein Roller braucht fast so viel Sprit wie mein Auto, also isses quasi schon egal wohin der Sprudel läuft!

Also Dieselnageln mit karger Austattung od. feines ruhiges säuseln mit Luxusaustattung.

cya jolly

@arne

danke, ich bin für jeden input dankbar. manche dinge hab ich ja selber schon erlebt, da kannst halt ein bisserl vorplanen. probleme kannst immer haben, das ist mir klar. mein ziel ist halt die optimierung aller komponenten. von einen 30 jahren alten roller kannst dir auch keine wunder erwarten ;)!

cya jolly

hallo!

hubraum kann nur durch hubraum ersetzt werden. fahre selber einen ami, der sauft halt - how cares.

ist das so eine starcraft edition? wenn ja , dann wäre das ja ein bargain!

was machst mit einem VW? ein chevy ist immer kultig, da schwimmst wenigstens nicht mit der masse mit. austattung ist auch meist überkomplett! allein schon der sound, der motor blubbert schön vor sich hin. ich würd ihn sofort kaufen! V8 Rulez!

cya jolly

@jollm: Bei Schräglage in der Kurve bleib ich eh´immer mit meinen Spiegeln hängen.

LOL, das will ich sehen,....

na mal schaun, solange ich keine kühe melken muss, komm ich hin ;)!

cya jolly

@clash1

frisches blut? dazu kann ich mich aber nimma zählen. wenn deluxe, lummy und ich aufkreuzen sollten, dann siehst eher schon altehrwürdige herren , anyway, mal schaun ob ich es anfahren werde,... wie ich mich kenne werd ich es wohl machen,...

cya jolly

kloar, das pack ma scho. an weg gibt es imma,...

forma hoalt überall hin!

batschi jolly

@lummy

stressig? warum, höchstens wenn ich weite strecken am roller hock und vibrationen mir wieder mal glückgefühle bereiten, sonst bin ich eigentlich ein happy camper,....

du mußt ja nächstes jahr auch einmal eine weite tour mit uns machen. ausreden gibt es keine,....

ba jolly

@dr. fidi

wenn wien ist? hm, entweder hab ich mich jetzt verlesen od. du hast dich geirrt?

@dr. fidi

tja, damit wirst wohl leben müssen,...

@ss90

wann issn des in altheim eigentlich?

muss den lambretta club liechtenstein wieder mal würdig vertreten

ba

jolly

dere!

das letzte mal war super, ich bin auch wieder dabei!

@ss90

brauchst noch einen schlafplatz?

ba jolly

gut, dann is ja eh alles klar. wenn du mit dem ding eh nur cruisen willst, dann zieh dir halt irgendeinen pneu auf. in der kurve machst dann stehaufmännlein und die sache ist wieder gut ;)!

Wer will schon einen Vergaser in der Toolbox sitzen haben..

nimmst einfach einen anderen ansaugstutzen, dann kannst die Toolbox eingebaut lassen und schon bist wieder ein happy camper.

naja, für was hab ich ein 2rad, wenn ich mich nicht in die kurven schmeissen kann. beim roller hab ich eh schon ein manko von der konstruktion, will es nicht noch mit einem schlechtpickaten reifen vergrößern. Unterschiede merkst genug, probier mal die Reifen aus. Kurven gibt es bei euch hinter den 7 Bergen ja eh,....

guad, dann schiebma den thread nochmals auffi!

gewicht abwerfen? , der wagen wiegt ja eh schon nix. wie war das nochmals mit der freundin? ist da ein bonus-package dabei?

cya jolly

ich glaube sicherheit geht vor. Retro Style gut und schön, ich will lieber einen Reifen haben der "pickt" sonst kann ich den Roller gleich um die Kurve schieben. Ich schwör auf den Yokohama, der ist zwar immer gleich abgefahren, hat aber eine verdammt gute Strassenlage. Bei den Rollerreifenpreise isses eh wurscht,.... kostet ja nur ein Peanuts.

Anyway, bei den Reifen will ich nicht wegen der Optik sparen, das muß einfach halten, sonst liegst auf der "goaschn" (Pfeife).

dere - jolly

hallo!

Ich glaube ich kenne den Händler. Wenn wir jetzt vom selbigen reden.

Fahrzeuge aus dem Jahre 87 od. 88. Produktionsort in Spanien.

Ist eine Lince der letzteren Jahre.

Preislich liegst du bei ca. 2.200-2.300 Euro. Mehr würde ich dafür nicht bezahlen, dafür hast du halt eine neue Lambretta. Die Qualität ist bei weitem besser als die indischen Modelle. Wenn du Glück hast, dann ist auch schon eine 12V Zündung verbaut. Rest optisch wie die Lince.

Habe kurz so ein Modell gehabt, war aber gebraucht, wie ich es gekauft habe.

Ich würde den Roller kaufen, wenn es ein Händler ist, dann hast du sogar noch 2 Jahre Gewähr auf dem Roller ;)!

baba

jolly

hab da schon an etwas mehr power gedacht und warum sagst jetzt nicht original 200er?

Hallo!

Ich weiss zwar nicht wieviel Leistung dieser Zylinder haben wird, habe aber Anfang der 90iger Jahre meine SX Welle mit einem 205er Honda geschossen. (Pleulbruch).

lg jolly

Hallo Leute!

Ich möchte nächstes Jahr einige Treffen anfahren. Es werden auch viele im Ausland dabei sein. Ich glaub zwar an meinen TS1 und meiner Konfig, will aber dennoch auf Nummer sicher gehen. Dazu such ich Leute, die heuer

1000-2000 Kilometer am Stück od. eine Laufleistung von 10.000 - X Kilometer 2002 gefahren sind und mir Ihre Erfahrungen und Probleme dazu kundtun!

thx

cya jolly