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Und? Dann wäre das so..... diese ganze "ACAB Mentalität" hier in Deutschland nervt mich eh. Wenn was angepfiffen wird, ist das eben so. Kann man gut finden oder eben nicht. Am Ende geht´s hier aber eben nicht um Einzelschicksale sondern um die gesamte "Einheit" Und wenn da von der Regierung gesagt wird: Zu, Zuhause, 4 Wochen, Ruhe im Puff....dann ist das halt so. Wer sich verweigert, kommt halt mit in Zwangsquarantäne.... Ernsthaft...diese ganze "Ich bin immer dagegen, weil ich dagegen sein kann und mir kann auch keiner was" Einstellung nervt. Australien, Neuseeland, und die Asiaten sowieso haben doch gezeigt das es funktioniert. ich verstehe auch nicht, warum man den Querdenkern überhaupt erlaubt sich da mit X-tausend Pfosten auf nem zu Platz treffen - Demonstrationsrecht hin oder her. Wir sind halt aktuell auch nicht im "normalen Leben".....zumindest bekommen wir das vermittelt. Da müssen dann eben auch nicht die "normalen" Verfügungen gelten. Am Ende sind wir wieder bei "Ganz oder gar nicht". Traut sich aber in der Regierung keiner...

Weil ich auf der Suche nach einem neuen Qualitäts-Pleuel für meine alte Mazzu Vollwange war, habe ich mir mal einiges an Datenmaterial von PROX und Mitaka in eine Excel Tabelle geschoben. So konnte ich besser suchen und filtern. Bei E-gay und Konsorten findet man in der Regel ein Pleuel nur über das dazugehörige Fahrzeug, nicht über über Maßangaben bzgl. Länge, Hubzapfendurchmesser usw. In der angehängten Tabelle sind diese Merkmale hinterlegt und den entsprechenden Fahrzeugtypen zugeordnet. Auch wenn hier im wesentlichen Prox und Mitaka Daten hinterlegt sind, kann man jetzt über die Maßangaben das dazugehörige Fahrzeug identifizieren in dem das Pleuel verbaut wurde, nach dem gesucht wird. Mit dieser Fahrzeug Info kann man dann auch nach Pleuel von Wössner oder anderen Herstellern suchen. Die Datensammlung ist nicht vollständig. Ich würde mich freuen, wenn weitere Daten dazukommen. Bitte sendet mir dann eine PM mit den Daten, sortiert wie in meiner Excel Datei. Ich werden dann in regelmäßigen Abständen die Datei updaten. Bitte um Verständnis, dass die von mir veröffentlichte Version schreibgeschützt ist. Eine gute Quelle für Pleuel-Suche über Abmaße ist auch die Homepage vom Pleuelhersteller Samarin. Weitere Tips sind hier herzlich willkommen. ConrodData_v.3.xlsx Die Korrektheit der Daten ist natürlich nicht zu 100% sichergestellt. Wie alles was aus dem Internet kommt, solltet ihr nach der Auswahl die Daten noch mal verifizieren und nicht sofort einkaufen

es fehlen noch knapp 300 euro für die 12000 euro

Witzig, wie sich zeitlich manchmal was überschneidet: montgommery gerade im Interview: “das infektionsschutzgesetz gibt das so und so schon her von früheren Seuchen. es muss ja nicht direkt gleich die Klapse sein - aber dann werden hartnäckige Verweigerer halt in infektionsschutzzentren verbracht.“ der Xaver und der Attila nebeneinandee in der gummizelle. Irgendwie gefällt mir der gedanke... jan

Das hast du jetzt verwechselt, du meinst sicher die Querlenker

...weil das einfach Bock macht !

Gestern kam beispielhaft das Örtlein Regen im Bayerischen in einer Reportage vor, wo die Zahlen auch unermesslich hoch sind/seien. Mir fällt dazu einfach nichts ein. Mich würde es nicht wundern, wären wir längst nahe der Durchseuchung, denn die Zahlen sind dauerhaft hoch und niemand weiß, ob der Faktor "Dunkelziffer" bei 3 oder 8000 liegt und keiner teilt die Information der Infektionsherde. Allein diese gehören m.E. nach validiert, wegisoliert bzw. aufgelöst. Dafür liegt dann das Land bis Mitte Januar wieder fast ein viertel Jahr am Stück halbwegs brach, während China munter zur uneinholbaren Handelsweltmacht 1+ avanciert. Dass die, die sich seit Beginn November wieder an sämtliche erlassene Regeln und Gebote halten, an Weihnachten zusammenkommen und hieraus eine explosionsartige Infektion entsteht - also nein, daran kann ich nicht mehr recht glauben. Warum wird das so kommuniziert? Ist so eine Entwicklung wahrscheinlich? Vielleicht stehe ich ja auf dem Schlauch und übersehe klare Indizien - aber welche? Oder stecken uns dann die Arschlöcher alle an, die heute schon für die 10- 20T/d sorgen? Aber ich kenne diese doch gar nicht. Ich kapier's zunehmend weniger.

Verschickt nach Costa Rica, Belgien, Kanada, Norwegen, Österreich, England und Australien! Es sind noch 2 da vor dem absoluten Ende. Einen Nachdruck wird es nicht geben. Der Erlös geht an Schweinchen/Peter Sensenmann (Anm. Mod: ist kein Klarname), der mit 53 einen Hirnschlag hatte, lange im Koma lag und nun pflegebedürftig im Heim leben muss. Ein ganz feiner Mensch und ein Scooterboy der ersten Stunde! Also los! Wir brauchen noch 2 Spender! http://www.vespa-Ladys.de

ich bin seit geraumer zeit besitzer einer ss50 aus den schweizer landen. angetrieben von mitlesern im olack topic mache ich hier nun mal ein eigenes topic zur reanimation der schoenheit auf. ich bin 2008 durch einen zufall an die kiste gekommen. auf einer baustelle in hannover unterhielt ich mich mit dem assistenten des lichtdesigners, welcher alte scheinwerfer sammelte, ueber die faszination vespa. wir zeigten einander bilder, og, ah - schoen... baustelle mitte september verlassen. alltag. mitte november kommt eine weitergeleitete email von jenem lichtdesigner. headline - vespa abzugeben - inhalt in kurzform - mann verstorben - seine vespa an verantwortungsvolle person abzugeben - supersprint 50. dreimal die augen gerieben - 8 mal nachgelesen - steht immer noch da. lichtdesigner kontaktiert - bekannte von lichtdesigner angeschrieben - fingernaegel abgekaut. knappe stunde spaeter ast abgefreut - bekannte von lichtdesign4r schrieb - "du warst der erste der sich gemeldet hat - du kannst sie abholen" kumpel in zuerich aktiviert und nach einiger zeit dann aus einem haus aus dem 14 jhd. herausgetragen. dann kam die kiste erstmal zu mir nach koeln, dann zog ich um nach benztown, dann war vieles anders, dann waren noch drei kinder und jetzt hab ich vor ein paar wochen ernsthaft und intensiv angefangen, dat dingen wieder seiner bestimmung zu zufuehren, wieder auf der strasse zu fahren. im gespraech bei der abholung mit der besitzering, kam heraus, dass sie und ihr mann die ss50 zur hochzeit geschenkt bekommen hatten. netterweise wurde die kiste in einem unauffaeligen neon gelb lackiert, welches im tageslicht zu ernsthaftem augenkrebs fuehren konnte. 2011 hatte ich schon mal angefangen die kiste zu zerlegen, dampfstrahler walten zu lassen um mal zu sehen wie es denn ohne alle anbauteile aussieht. an der unterseite, im vergaserraum unterhalb des tank etc. war zu sehen, dass wohl weiss die urspruengliche farbe gwesen sein musste. damals war ich mir noch nicht darueber bewusst, was es bedeutet, so einen roller wieder in den olack zu versetzen. die erkenntnis kam dann mit einer vnb4t, die von der blauen schicht befreit wurde. dort kam hauptsaechlich abbeizer und aceton zur anwendung und so sollte es dann auch bei der supersprint geschehen. anfaengliche harte geduldsprobe, da der lackaufbau gaenzlich anders reagierte als bei der vnb mit dem einsatz von abbeizer und aceton. die hartnaeckigkeit bei der ss50 ist scheinbar der klarlack, der ueber der neonschicht liegt. der erste auftrag des abbeizers braucht recht lange, bis sich dort etwas veraendert. dauert so ca. 10-12 minuten, dann kann man die klarlackschicht entfernen, der zweite auftrag geht dann an die neonfarbschicht. da gehen dann nach 3-5 minuten die blaeschen in die hoehe und man kann die gelbe farbe sehr gut aufschieben und den rest erledigt dann das aceton mit laeppchen... generell ist die ss in einem guten zustand. vibrationsrisse gibt es aktuell nur einen im kotfluegel hinten rechts. zwei stellen an der letzten strebe bodenblech muessen geschweisst werden. rostbefall sehr moderat. auch der tunnel innen sieht gut aus. fehlteile - ein emblem auf der toolbox und der broetchenbezug. zielsetzung... ich moechte die kiste ende july fertig haben zulassung zu dem zeitpunkt nicht relevant - geschieht danach. ori-motor kommt ins regal - neuer motor auf basis eines V5A1m oder V5A2M leergehaeuses, das ich hier noch habe mittlerweile sind ein paar teile "neongelb-frei" und auch im ersten durchgang aufpoliert. bilder im ersten topiceintrag in chronologischer reihenfolge die dame ist bj. 1970 laut scooterhelp januar 2009 juni 2011 april 2019 mai 2019

Hier mal lesen...Klick!

Habe heute eine Rarität an Land gezogen, Eigenbaueinspuranhänger, BJ 1958, Einzelgenehmigung vorhanden.

Jetzt posten und editieren alle gleichzeitig : ) Das mit der gewölbten dürfte nun klar sein, Cosa. Ich werd morgen mal den Körner und Hammer schwingen und den Scheiben die Wölbung "austreiben".

Entschuldigung, ich hatte das mit der Biegung von der Cosa-Kupplung im Kopf. Ist aber bei der kleinen Kupplung nicht der Fall. Habe gerade mal eine alte Kupplung rausgekramt. Da sind die beiden Scheiben komplett plan. Eine Kerbe gibt es auch nicht. Ergänzung: ...bei meiner ebenfalls. Das ist kein "Unterscheidungskriterium".

Wer zahlt den Schaden durch Covid19-Kranke und -Tote? Die Kosten entstehen hier nicht nur in der Volkswirtschaft, sondern auch in der Privatwirtschaft. Ich denke, dass selbst ein durchschnittsintelligenter BWLer hier mittlerweile Berechnungen anstellen kann, die zeigen, dass ein "harter" Lockdown vielleicht sogar die wirtschaftlichste Lösung ist. Wir alle zahlen. BTW hatten wir weder in D noch in A einen echten Lockdown.

Dieser Flugzeug Aufkleber auf dem Beinschild finde ich total daneben

Ich hab's mir schon fast gedacht... Vielleicht holt man mit dem 2. Kanal ja die letzten 10% Leistung

Geht ja schnell hier mit dem “alle wegsperren“..

Bilder sind doch ok in der tristen Situation! ...bezüglich Bekleidung musste ich mir heuer auch einen Klassiker wieder zulegen. Beim Lacoste-Polo aus Frottee konnte ich nicht nein sagen Lieblings-Outfit wenn ich mit der Ciao unterwegs bin.

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Sicher einer der wenigen positiven Nebeneffekte der Pandemie. Hauptsache Christel bekommt auch noch ihre Mischflasche, da ist ihr Wichtel-Adonis gefragt.....

Mein hochgeschätzter Sparringpartner im ewigen Kampf der Intellekte! Will Dir doch nur den Beelzebub austreiben... Das ist die Tragweite der Krise: diese Stagnation auf diesem Niveau ist schon ein Riesenerfolg! Positiv bleiben...! Welche Expertise (zu was?) brauchst Du denn genau? Bin sicher, dass ich Dir zu jedem relevanten Aspekt was passendes raussuchen kann. Haltlos? Eher ein ständiger Eierlauf um im Kompromiss die gesellschaftliche Balance zwischen 80+ Mio Bürgern aufrecht zu erhalten. Tun was nötig ist, aber bloß nicht mehr als das. So läuft das eben traditionell in der Bundesrepublik, mit was anderem wäre die Mehrheit doch deutlich überfordert...

Beim Vergleich zu anderen Krankheiten hilft vielleicht auch ein Perspektivenwechsel: die Zahl der covid Toten ist in Deutschland noch vergleichsweise gering, gerade WEIL wir dagegen ankämpfen. Wir haben bislang 20.000, Krebs 231.000. in Relation erst mal wenig. schauen wir in die USA: Krebstote für 2020 hochgerechnet: gut 600.000, covid bislang 290.000. also gut die Hälfte... das passiert halt, wenn man nicht gegensteuert. Auch die relationen zu anderen Krankheiten verschieben sich dann. Und diese Gefahr besteht bei uns natürlich auch immer. Und ab einem bestimmten Punkt kannst du dann auch nix mehr umkehren - dann musst du aufgeben und es laufen lassen... in so fern war der teillockdown ein gewisser Erfolg - es konnte eingebremst werden. Aber bislang nicht gesenkt. Deshalb wird es - so schwer es auch fällt - noch mal härtere Einschränkungen geben. Nur so bekommt man es erwiesener Maßen runter. jan

Nun lass doch dem Karli seine Neurose. Wenn man permanent zwischen Markus Lanz und Heute Show Klamauk auch noch Politik machen soll, kommt man schonmal auf unausgegorene Konzepte.

Streber

Dein Scan / Foto bezieht sich auf MISA-Modelle. Nicht der Kunde konnte direkt bei Piaggio bzw. den Lizenzproduzenten auswählen, sondern der Händler bestellte bzw. traf die Farbwahl vorab und versuchte dann die Vespa in der ausgewählten Farbe zu verkaufen.

… ist:

Jo! Danke Dir und den anderen Warnern, die Sonntagnacht und -morgen hier im Topic und vor allem auch per Meldebutton dabeiwaren, für die schnelle Reaktion! Die Bots haben wohl im Schnitt je 150-200 PN’s verschickt, bevor wir die meisten einzeln geknackt hatten (die Biester waren echt schnell und viele!). So sind‘s dann letztlich nur 69.000 PN‘s geworden, ohne Euch wär’s wohl echt aus dem Ruder gelaufen. Und das Forum hat gehalten!

Auf einer englischen GP gesehen, hübsche Bertone Plakette. Kein Originalteil, gibts als Replika bei ebay. Hätte ich jetzt nicht aufs Heck geklebt, finde ich aber sonst ganz hübsch. Original von einer Alfa Giulietta:

Moinsen Männers, wollte mich mal kurz zu Wort melden und Euch wissen lassen, wie es mit px-performance weitergeht. Kurz vorab: px-performance wird weiterbestehen, ich werde den Shop also nicht schließen. Ich habe die erste Jahreshälfte damit verbracht einen neuen gemieteten Root-Server einzurichten, einen Mailserver zu installieren, und habe den Shop auch bereits eingerichtet. Meine Werkstatt habe ich ebenfalls ausgebaut, was viel mehr Zeit in Anspruch nahm, als gedacht. Ich hätte Anfang Herbst starten können, aber ich habe mir nochmal Gedanken um den Workflow gemacht, speziell um die Übergabe der Bestellung aus dem Onlineshop an mein ERP (Warenwirtschaft)-System und der Übergabe der ERP-Daten an DHL. Ich dachte mir, wenn ich mir schon die Arbeit eines neuen Shops auf einem neuen Webserver mache, dann kann ich möglicherweise die Auftragsbearbeitung noch effizienter gestalten. Und genau da bin ich momentan dran: die Aufträge also automatisch ins ERP-System zu importieren, dort halb automatisiert zu verarbeiten, um sie dann automatisch an das DHL Plugin zu übergeben, alles über eine API gesteuert. Der Hintergrund ist einfach: Jeder, der ein Gewerbe im Segment Zweirad-Ersatzteile betreibt wird mehr oder weniger die Erfahrung gemacht haben, dass die Gewinnmargen, die man dort erzielen kann, nicht besonders hoch sind. Entweder bewegt man sich in einer Nische, oder man hat Produkte, die es nicht woanders zu kaufen gibt, oder man entwickelt eigene Produkte unter eigenem Label, wie z.B. die BGM Sparte vom Scooter Center. Viele Gewerbetreibende kaufen bei den großen wie SIP- oder Scooter Center die Waren hinzu, haben noch die eine oder andere Quelle für Lager und Normteile und vielleicht noch den einen oder anderen Lieferanten aus Italien dabei. Man kann sicherlich auch möglicherweise noch günstigere Quellen in Fernost erschließen, ob die Qualität da stimmt, wage ich zu bezweifeln. Nun denn: bei all diesen Lieferanten bekommt man zwar Händlerrabatte, die Gewinne erzielt man aber eben durch einen guten Warendurchsatz, ansonsten lohnt sich das nicht wirklich. Und dann muss man eben die eigene Arbeitszeit sehr effektiv gestalten, damit man die Bestellungen eben möglichst zügig bearbeiten kann, und die Kundenanforderungen eben auch alle erfüllt. Diese Kundenorientierung ist mir sehr wichtig, ich hatte in den vergangenen Jahren sehr, sehr wenige Reklamationen und für mich steht die Kundenzufriedenheit wirklich ganz oben. Nun mache ich das ganze nicht hauptberuflich, sondern arbeite regulär in der Prozesssteuerung und als Qualitätsmanager in einem mittelständischen Unternehmen. px-performance ist aus meiner Leidenschaft zu den smarten Schaltrollern entstanden und es soll auch wirklich bei einer Leidenschaft bleiben, die ich gerne betreibe. Und darum setze ich mich dabei auch nicht unter Druck, sondern es dauert halt so lange wie es eben dauert. Ich weiß, ich verärgere damit vielleicht den einen oder anderen Kunden und glaubt mir: es tut mir leid, dass ihr so lange warten müsst, bis es mit px-performance weiter geht, aber ich habe auch eine kleine Familie und wie gesagt: es soll meine Leidenschaft bleiben. Wenn es so gut weiterläuft, werde ich Euch zum Frühjahr 2021 hin wieder beliefern können. Bis dahin wünsche ich Euch eine besinnliche Weihnachtszeit und bleibt alle gesund. Und zuletzt eine Bitte: ich bekomme immer wieder Anfragen, ob ich denn nicht ausnahmsweise zwischendurch etwas ausliefern kann: Es tut mir leid, das kann ich nicht machen und hoffe dabei einfach auf Euer Verständnis. Viele Grüße Thomas

Bei mir identisch. Nächstes Jahr noch mal 8,75% wegen genereller Reduzierung, aber 110% Leistung erwarten. Kotzt mich grad reichlich an...

Hab die Kerbe so bei den kleinen Kupplungen noch nie gesehen. Das, denke ich, ist Cosa-spezivisch.

Warum auf der anderen Seite kein zusätzlicher Einlass? Mach die Eintritte der Boyesen Ports noch was schöner beim Übergang in die Überströmer. Übergänge Verrunden und diese scharfen Kanten brechen. Und dann alles perfekt am Motorgehäuse anpassen.

Seltsam. Ich habe schon 3000 € angezahlt, damit ich Vorkaufsrecht habe für dieses exklusive Stück. Wird dann nach den überzeugenden Aussagen mit dem Verkaufspreis verrechnet. Abholung und Restzahlung geht aber erst ab Mitte 2021, Begründung habe ich nicht ganz verstanden, wird aber schon alles seine Richtigkeit haben. Klingt alles seriös bei dem Herrn.

Kalender ist angekommen! Tolle Idee, schöne... ja, was schreib ich etz? "Motive" klingt doof... schöne Bilder? Auf jeden Fall hattet ihr da eine sehr schöne Idee und für die kurze Zeit super umgesetzt! Danke hierfür!

Und ein Querdenker würde jetzt sagen: es ist ja gar nicht bewiesen, dass es ohne Gurt mehr Tote gäbe. Also lass ich den jetzt weg - der schränkt mich ein. jan

Die fehlt nicht nur dir, sondern allen. Warum? Weil es eben so etwas nicht gibt bei diesem Virus. eine Expertise setzt voraus, dass man ein gewisses Grundwissen hat. und da fängt doch das Problem schon an: was WISSEN wir (alle) denn über das Virus? eigentlich sind das nur 3 Dinge: 1. das Virus existiert. Das kann wohl kaum noch wer ernsthaft leugnen. (Ja, ok, der Attila und der Xavier vielleicht) 2. es ist potentiell tödlich. (Für wen jetzt genau wissen wir aber schon wieder nicht. Noch nicht mal eine grobe Eingrenzung ist möglich.) 3. ein totaler lockdown hilft. Gesehen im Frühjahr oder - ganz extrem - in china. tja, und jetzt bastel daraus mal eine Expertise. Die einzig verlässliche wäre Punkt 3. die ganzen Diskussionen und Forderungen (zB. Querdenker) beziehen sich aber auf die nachgelagerten Maßnahmen. Beispiel: „es ist nicht bewiesen, dass man sich in der gastro anstecken kann!“ stimmt. Ist es nicht. Das Gegenteil aber eben auch nicht - und DAS ist das eigentliche Problem. streng genommen ist genausowenig bewiesen, ob eine Maske hilft oder nicht und unter welchen Umständen. Es ist nur bekannt, dass die Ausbreitung von aerosolen dadurch behindert wird. Allgemein. Hilft aber nix bei der Türklinke... genau so was machen sich die Querdenker aber zunutze: es wird das genutzt, was der eigenen Sache dient (und da kannst du halt bei jedem Punkt was finden) und die gegenperspektive einfach ausgeblendet. auf Dauer kann man auf die Art viele Menschen verwirren und zum zweifeln bringen. Vor allem, weil die Politik da nix handfestes dagegen präsentieren kann - zumindest wenn man seriös vorgehen will ist das schlichtweg eben unmöglich. jan

Oder vielleicht die Corona-Kilos???

Da ja der matzmann im Golf 2 Topic bereits bzgl im Internet kursierendem Schwachsinn zur H Abnahme dankeswerterweise einziges korrigiert hat, will ich meine heutige Erkenntnis an der Zulassungsstelle zur Wiedererlangung von verlorenen KFZ-Papieren teilen: 1. KFZ gekauft mit Vertrag und einem alten HU Bescheid, FIN Plate dran, sonst nix. 2. Termin gemacht, Kaufvertrag und HU Lappen von 2007 inne Tasche und damit gerechnet, Eidesstattliche Versicherung, Brief aufbieten etc 6Wo warten Blabla. Tatsächlich möchte die Zulassung eine Vollabnahme sehen, da hier die Daten erfasst und geprüft werden die zu dem Auto gehören. Dann kann sofort! Zugelassen werden, wenn EVB etc alles da ist. Man muss also nicht warten. Das KFZ wurde 2013 abgemeldet, so dass leider keine Daten im System hinterlegt waren. Bei neueren geht's wohl noch einfacher, welche Bedingungen dazu wichtig sind, keine Ahnung. Nächster Termin 08.01. bis dahin Para21 und H Kennzeichen direkt mit. Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen.

hier https://www.wittlich-auktionen.com/auktionskatalog/catalog//98.html gibts einen schönen 635CSI bin gespannt wieviel der erzielt Rita

will jetzt hier nicht auch noch ins Horn stoßen, aber der Shop aus Siegburg hat mich auch schon öfters verärgert. Mit den Rabat Aktionen finde auch immer fragwürdig da die Preise vorher angehoben werden. Mache Sachen die im Rückstand waren sind bei mir bis heute nicht angekommen, wenn man da nicht anruft (die Geschäftszeiten sind ja auch der Hammer) meldet sich auch keiner. Ich versuche den Shop immer zu umgehen... Das SC rüstet ja grade auf, und wie Marc Werner schon schrieb, am nächsten Tag ist das da oder ich fahr eben hin. Was es im Center nicht gibt (oder was die nicht bestellen können) kaufe ich bei JMPB. Dauert manchmal auch was länger, aber die geben sich ultra Mühe und sind mit sympatisch.

Ja ich weiß, ein Herz für Patina halt; mit viel Euphorie und Sympathie für alles mit Rest(O)Lack;

https://www.farfetch.com/de/shopping/men/sebago-klassische-penny-loafer-item-15803315.aspx?size=29&storeid=10230&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_keywordid=223143379&utm_shoppingproductid=15803315-57&pid=google_search&af_channel=Search&c=11253675787&af_c_id=11253675787&af_siteid=&af_keywords=pla-299013483827&af_adset_id=107191363181&af_ad_id=469736092549&af_sub1=223143379&af_sub5=15803315-57&is_retargeting=true&shopping=yes&gclid=CjwKCAiAwrf-BRA9EiwAUWwKXpiWcaN1KgV4QIoPajZuY3SYv-6N3IYTP53PYYgc1NMwDvouawbOjhoC7UAQAvD_BwE

Peanuts bei 69k Spam, a bisserl Schwund is immer Ich denke es gibt Foren, die hätte so ne Attacke ins Verderben gerissen. Vielen dank daß ihr das wiedre hingebogen habt!

Noch ein bisschen weiter gemacht heute. Aufwand ca. 1,5h in dem Fall.

Hätte da zufällig gerade einen im Angebot

Keiner da? Nun den, so ich jetzt in der letzten Stunde umgesetzt habe, hier das Ergebnis meines Schaffens. Noch nicht ganz meiner Meinung, aber auf alle Fälle in die richtige Richtung, wo es hinsichtlich sollte. MAX, ist etwas aufwendiger, als zuvor angedacht aber sicher in deinem Interesse...

Da wär ich vorsichtig, nicht das da statt 2 nur eine mit extra Überraschung kommt.