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Mir ist bewußt, dass bei Kartenzahlung Daten gesammelt werden und wahrscheinlich an Stellen landen, an die die meisten niemals denken, ob Banken, Behörden, Versicherungen, Arbeitgeber, Vermieter, bis hin zu Krankenkassen. Von daher schlage ich die Datensammler mit ihren eigenen Waffen: Obst, Gemüse, der ganze gesunde Kram halt, Eintritt in Museen oder Sehenswürdigkeiten, Sportartikel, etc. wird mit Karte bezahlt. Alkohol, Knabberkram, Süssigkeiten und alles was ungesund ist und Spaß macht wird bar bezahlt. Da sollen die sich mal schön ihr Bild von mir machen.

Nach der Fertigstellung der Lambretta kommt mir heute in einem Dorf irgendwo am Ring das Pendant entgegen. Also Sachen gibt´s...- Auf dem Handschuhfach unterschrieben hat Johnny Cecotto's Teamkollege Marc Hessel, der damals in der DTM die Startnummer 1 fuhr - und mir den Roller aktuell direkt abkaufen möchte. Das letzte Bild stammt von https://tourenwagen-classics.com/ und zeigt den DTM M3 von Marc Hessel, gefahren Mitte/Ende der 80er Jahre. by Britalian Collection

kann jetzt mal jemand nen ordentlichen Membran Motor aufbauen? Damit mal mal sieht was wirklich geht?

dann sage ich dem Händler: entweder du verkaufst mir die auch bar zu 50.- oder ich kaufe gar nicht... drehe mich um und gehe Richtung Ausgang.... Rita

Typisch deutsch finde ich es, sich typisch deutsch mit Selbstvorwürfen zu kasteien, auch wenn es keinen Grund dazu gibt. Heute wird sich bei uns im Hause nicht (mehr) geschämt.

Vorschlag zur sinnhaften Ordnung aus mittlerweile 20 Seiten fundiertem Wissen und viel KnoffHoff: Im Beitrag #1 die einzelnen Themen verlinken, wie es auch in vielen anderen Topics gemacht wird, die über die Zeit aus Trial and error wachsen. Es ist sehr mühsam, Dinge und Umstände zu suchen, deren Inhalt und Ursprung man eigentlich gar nicht kennt. Dasselbe gehört m.E. gemacht im O-Lack-Topic mit all seinen Konservierungsmöglichkeiten, das ich auch für eines der besten und geilsten Topics des Forums erachte.

Der Trend ging schon seit Jahren zu schweren Kränzen. Es verlangen eigentlich auch inzwischen mehr Leute nach etwas schwereren Varianten als nach leichten. Läuft halt nen Tick angenehmer. Mir selbst ist das eher egal. Mag's so leicht wie's geht. Ich würde es etwas feiner abgestuft fräsen lassen. Wirkt dann deutlich hochwertiger . Oder 2 varianten anbieten......Eco und Premium!

du willst es.....du kriegst es!!!

Aluminium Lüfterflügelrad von MMW für alle SIP Lambretta VAPE Polräder. Erhöht die Strömungsgeschwindigkeit der Luft bei 7500U/min von 90auf 140km/h! Vorteile: 35% mehr Fördermenge bei gutem Strömungswiderstandskoeffizient Deutlich kühler laufender Zylinder, ideal für hohe Dauerlast (Autobahn, Rennen) Deutlich stabiler (kein brechen bei hohen Motorleistungen/Drehzahlen)

Wie souverän du deine Fahrzeuge kaufst lässt mich jetzt aber ebenso lachen Wer im Glashaus sitzt und so...

du musst es ja wissen - erklärt mit dann auch warum deine kolben so aussehen # und lass mein bildmaterial in ruhe ich glaube nicht dass du die rechte daran hast.

was bitte, willst du uns sagen? vid2runaway?

Abrollern Lübeck 2019 Wir wollen die Saison mit Euch zusammen auslingen lassen! Wir treffen uns ab 13.00h am Koberg in Lübeck (da, wo während des Weihnachtsmarkts das Riesenrad steht). Abfahrt 14.00h Die Tour wird uns aus Lübeck raus durch Ostholstein führen und am Ziel erwarten uns Kuchen, kalte und heiße Getränke und Wurst vom Grill. Die Tour ist fuffitauglich, n bissl flotter als 40 sollten sie aber schon fahren können. Also Leute, lange Unterhose an und Abfahrt!

die Kurven sehen aus, als ob der Prüfer 4taktmann wäre. Die ziehen ihn auch immer sofort am peak raus. (und kaufen dann die nächsten Teile , weil 4takt nicht tuning sondern kaufing is :)))) Kann z.b. ne Höckerkurve sein.... Derweilen is beim 2takt aussagekräftig und fahrtechnisch absolut wichtig, was nach dem peak kommt. Wand oder overrev ? je nachdem distanziert, fräst oder fährt man ihn hernach.....

.........hat Spaß gemacht zum fahren. Bereue trotzdem nicht ihn verkauft zu haben. Ich weine nur ein wenig meinem Kadett B nach.

Ich finde, in dem Pinasco-Text steht Quatsch.

Denke was ich im Gesamtkontext ausdrücken wollte war klar, aber wenn Du mich so sehen willst mach ich natürlich auch gern den König der Münzen hier.

Hi, E Prüfzeichen ist eingestempelt. Gutachten ist als Download hinterlegt. Hat ne Flöte und einen Ring. Sollte man sich später irgendwann entschließen den Auspuff auf der Rennstrecke zu benutzen, dann lassen die sich entfernen. Der E- Kram ist dann natürlich vorbei.

hat das jemand gesehen? die kolbenverriegelung befindet sich über einem port!?! warum! auf beiden seiten ist genug platz

Ich wünsche ebenso allen Geschädigten, dass sie ihre Kohle zurückbekommen. Schon allein, weil niemand mit so ner Nummer durchkommen darf. Auf der anderen Seite wäre wohl ein gewisser Lerneffekt nicht ganz verkehrt...und das zieht bei einigen halt nur über den Verlust von Kohle. Ich lese hier gern und amüsiere mich teilweise schon köstlich (weil eben genau vor solcherlei Abzocke gewarnt wurde), finde Gaffen aber schon immer total respekt-und pietätlos und habe seinerzeit vor mir bremsende Gaffer mit der großen Hupe weg/wachgetrötet. Wie passt das jetzt zusammen? Bin ich jetzt Nazi, oder Gutwutbürgermensch, der hinterfotzig Hakenkreuzninjasterne in Teddybären einnäht ?....oder etwa doch noch schlimmerbesser? Hat da jemand ein Urteil parat? Gern darf in Zukunft auch direkt medial gehenkt werden, wenn auch nur der kleine, eigene Verdacht besteht, dass zu irgendwas Illegalem aufgerufen wird, wurde oder werden könnte. Wichtig ist dabei ja nur, dass der Betreffende anständig kriminalisiert wurde. Mal als kleiner Tipp in dieser Sache: Die Leute, die tatsächlich bei dem feinen Herrn, mit der Absicht einer Augenbeschmückung oder Ganzkörpermassage auftauchen würden, brauchen dazu keine vermeindlichen Kriegstreiber ausm Internetz......das ist so absurd, wie lächerlich. So...und jetzt nehmt mich!

ernsthaft....da passiert nix....da wird auch nix raus suppen oder so.....

Leider sind zu viele Leute viel zu simpel gestrickt, um sowas zu raffen. Daher wird sich Das ziemlich sicher irgendwann durchsetzen...ist m.E. nur eine Frage der Zeit. ...wenn Peter Klöp...ääh...Richard Dawson vor dem ICS-Gebäude in Köln()aus seinem StretchLimo-Maserati aussteigt, um seinem unterwürfigen Publikum die Überlegenheit seiner Person zuzujodeln, wird es zu spät sein.

Ich schau heut noch an den Kö, Friday for Hubraum.

im Prinzip ja Mailand 77 wurde "la nuova linea" (= die neue Linie) vorgestellt P200E und P125X wobei es da auch "Sparversionen" gab mit Gabel wie Sprint/Rally und auch deren 6V Elektrik(ohne Blinker) die P150S zb war dann so ne sparversion ich habe mir zu dem Zeitpunkt ne neue Rally in GB im Urlaub gekauft...(in silber 108)....für unter 2.oooDM bei uns war da grade Preiserhöhung von 2.970.- auf 3.030.- Rita

Ich steh auf des Zeug von Motorino-Diavolo, neu Gasdruckfedern für Hauptständer, geile Spielerei!!! Kostet 89,- Euro + Versand

wenn das auf den Müll soll, entsorg ich das gerne.... find das jetzt eher gar nicht schlimm und meiner einer, der da jetzt eh immer Dirko auf die Hälften schmiert, würde da auch nur überstehende Grate abschmiergeln, an die tieferen Stellen etwas mehr Dirko schmieren und das ganze mit ner 0815 Papierdichtung zusammen werfen...

Pipedesign SBox 3 für Parmakit

Hömma, wenn ich so was schreibe, ist das ja wohl schon Beweis genug!

Javaanse bitte übernehmen. Da muss schon mal nicht mehr zerflext werden.

Gerade mal aus dem Kopf raus... Sollte doch keinen Hexenwerk sein sowas zu basteln. Viel Probioeren aber sollte gehen. Laienhaft mal meine Gedankengänge ohne das ich mir wirklich Gedanken gemacht habe. Finde so Gebastel aber immer interessant. 2 Scheiben Eine Scheibe mit einer Senkung (So das halt ne Kugel rein passt) Die sollte da auch drin sein (oder druck bekommen von hinten, ähnlich wie eine Schaltfeder) 2te Scheibe mit Schrauben auf das fest stehende Lenkerrohr. Durchschalten und markieren wo die Rastpunkte hin müssten. Die Rastpunkte dann in der 2te Scheibe als Senkung setzen und die 5 Senkungen mit einer führungsnut verbinden. Die 1te Scheibe sitzt dann auf dem Schaltrohr fest, die 2te auf dem Lenkerrohr. Das ganze mit einer Feder auf druck setzen. Oder als spontane 2te Idee... Ähnlich wie eine Kupplung aufbauen. Druckfeder innen, eine scheibe mit überwurf (wie einen inneneren KuluKorb) über die 2te scheibe und Sicherungsring. 2te Idee gefällt mir jetzt sogar besser Denke ein Maschinenbauer wird da noch bessere Ideen haben wie man das umsetzen könnte

Und? Besser als wegwerfen.

hab heut mal gebastelt. lüfterräder für die SIP vape mit hoher abdeckung, damit es der simone nicht zu warm wird. unten sind noch mitnehmernupsi angefräst.

Was ist daran "Deutsch"? Wie definierst du "Deutsch"? Ist das in Frankreich und Moldawien anders? Wenn ja, wie genau? Den Vergleich mit Gaffern auf der Autobahn find ich reichlich übertrieben. Hier geht es weder um Leben und Tod, noch wird ne Rettungsgasse zugeparkt, noch kommen wegen der Schaulustigen andere Leute zu spät auffe Schicht. Als interessierter Zuschauer betrachtet man hier eher ein Schauspiel von Samuel Beckett. "Warten auf Scomadi" oder so ähnlich.

Ob sich wirklich (bis auf ein paar Ausnahmen) die Leute hier freuen weil mehrere Forumskollegen guten Glaubens 3,000 Euro, ich sag mal, möglicherweise versenkt haben? Denke nicht, ich zumindest sicher nicht. Umgekehrt habe ich aber nie verstanden warum, seit das Ding gegen die Wand gefahren ist, nur noch die Personen mit Anzahlung über den weiteren Stand informiert werden dürfen und alle anderen zu Schaulustigen 2. Klasse degradiert wurden. Zur Erinnerung, das startete mal als Projekt im Namen des Forums bzw. jeder hier war angesprochen und eingeladen, durfte sich beteiligen, Vorschläge machen, bestellen, etc. Rein theoretisch ist jeder hier immer noch ein potenzieller Kunde der Zukunft. Hoffe alle Geschädigten bekommen ihr Geld zurück.

wahnsinn, wenn du willst kannst du ja sogar verständlich schreiben. weiter so.

Freitag vergangener Woche; unspeckdakuhlär - einfach nur, weil´s das wohl für dieses Jahr war mit freiwadig rumrollern.

Geil schwerkrankes level!!

Ich hab das letzten Winter genau so gelöst wie du, da mir das zerstören des GS-Hebels nicht in die Tüte kam. Auch einen anderen Hebel wollte ich nicht nutzen.

Klar! Im Prinzip teilt sich die Welt der Automobilisten in zwei Gruppen: Die einen fahren Porsche, und die anderen sind neidisch. Bei Motorradfahrern ist es genauso. Nur ist dort Harley-Davidson die Marke, die den Maximalneid hervorruft, weil Porsche hat ja keine Mopeds gebaut.

erich, du hast doch schon wieder zuviel rosso im kopp. du machst ja mehr Rechtschreibfehler als ne Tschechische Stripperin.

... jetzt fehlt nur noch der SF-Bereich, dann kann man die "Kolbenhysterie" in jedem Pinasco-Topic lesen ... langsam nervt das ... fand dieses Topic bisher eigentlich sehr interessant, die typischen Diskusionen nach den meist unnötigen "freak-posts" aber !

Was da rausquetscht ist schon weg Ist dünner als es aussieht und dicht. Mag da kein Papier haben und rot macht schnell Wegen der Stehbolzen mach ich mir kein Sorgen, vielleicht dreh ich sie noch was raus.

Parma und polini ist "fast" ident was die zu erwartende Kurve betrifft wenn alle Parameter gleich sind. Das bedeutet wenn beide gleich bearbeitet sind,gleicher Auslass,gleicher Kolben und Kopf etc......kommt in etwa das selbe raus. Man darf hier von gleicher Überströmer Geometrie ausgehen. Wenn ich 20-22Ps Motoren bauen soll mach ich in dem ganzen Zylinder durcheinander der letzten 10 Jahre immer den Polini mit GS Ringen und gutem Kopf. Unterm Strich wenn man das Alter bedenkt für mich nach wie vor der ungeschlagene Testsieger ! Sowas hat mit 60 Hub auf Si24 und Töpfen wie Big Box Touring ,polini box,megadella, Lüfter abgedreht auf 170mm........20 Ps ! Dafür reichen 63 Sehne ,67 nach OT,1:10,5 geometrisch und Steuerzeiten von 169-172. Und das Zeug hält auch noch bei richtiger Abstimmung.

Für mich ein Projekt was ich selber einer Vespa nicht zumuten möchte aber nachdem schon einer hier einen sehr gut laufenten PX 150 mit eine Pinasco Vespone implantiert hat und leider vergessen hat auch alles andere anzupassen habe ich mich dieser Lady angenommen. Ziel war wie man sieht ein sleeber der jetzt echt geil zu fahren ist mit 100+aber fast zu schnell

VAD 2019

Sei doch froh. Jetzt kannst Dir endlich einen vernünftigen Roller kaufen!

Altes Motiv, nochmal neu aufgenommen. Die Kasperbude

"Vespa Profi"