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Inhalte mit der höchsten Reputation am 17.04.2019 in allen Bereichen anzeigen
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angeregt vom Gender-Geschwafel: müssen Vereine jetzt zwischen Mitgliedern und Mitvaginen unterscheiden/unterpenisen?3 Punkte
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Gerüchteweise werden in diesem Forum um gefundene Schrauben herum ganze Roller aufgebaut. Am Ende bleibt dann genau jene Schraube übrig.3 Punkte
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Ok, nepal un napoli sind geographisch etwas auseinander, aber Ich weiss echt nicht wirklich, was das grössere übel ist3 Punkte
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Du hast schon gesehen, dass beim KR das Anschlussstück drehbar ist? Und was ist daran eckig? Natürlich sieht man das gleich, dass man einen Fastflow braucht, wenn man die miteinander vergleicht Vielleicht sollte man eher die durchgelassene Menge mit der verbrauchten Menge vergleichen. Und da hat bei mir bis jetzt immer ein originaler Benzinhahn ausgereicht.2 Punkte
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Hab auch noch einen. Viel Spaß und war wieder sehr geil.2 Punkte
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Wieso? Findest du´s scheiße Vespa zu fahren? Ganz ehrlich, wenn ich´n Laden hätte und vom Verkauf und der Reparatur dieser Hobel leben müsste, dann würd´ ich meinetwegen auch Gedichte in Verkaufsanzeigen verfassen, wenn sich dadurch der Stadtpoet von Welt angaysprochen fühlt... Don´t hate the player, hate the game!2 Punkte
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Zurück zum Thema. Die Fotos sind scheinbar vor dem Tüv Termin entstanden. Der Tacho ist jetzt nachgerüstet. Hatte mal nachgefragt.2 Punkte
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Natürlich wäre es Interessanter aber nochmal neue Bohren, anpassen ect nee, hab ja jetzt den 200er Block hier liegen..... Jetzt extra nochmal en 80er Block kaufen um es nochnal zu machen da kann ich das Geld im Moment besser gebrauchen, will ja auch diese Daison mal fahren :( Das wär was für kalte Wintertage :) @tbs guck mal auf Seite 2 hier im Thread, dort hab ich schonmal paar zahlen gepostet. Schablone kann ich mal einscannen.2 Punkte
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Willkommen im GSF. Hier wird die Spreu noch ordentlich vom Weizen getrennt!2 Punkte
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Ja, nee... Also da würde ich schon mal Messmittel bemühen. Bei einem neuwertigen Gehäuse mag das vielleicht per Zufall passen aber in der Regel schlägst Du dich ja mit Kram rum der schon so 60 bis 70 Jahre gesehen hat. Da würde ich jetzt nicht zwangsweise belastbare Maßhaltigkeit unterstellen. Demnächst mache ich den Motor von Tante ACMA auch noch mal auf und dann kann ich ein paar Bilder machen.1 Punkt
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Plötzliches Absterben (Sorry, doofer Spaß... ) Auf meinem DR177 war es zum original Pott schon ein schöner Unterschied - aber alles nur gemessen mit dem PoppoMeter. Was dir aber klar sein muss: Der Sound wird definitiv lauter und kerniger.1 Punkt
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GPS Geschwindigkeitsmessung mit Handy App reicht da anfangs völlig1 Punkt
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Wenn Dir die von mir verlinkte Seite mit dem Teil 57 nicht weiterhilft, dann weiß ich auch nicht mehr weiter. Ich bin hier raus.1 Punkt
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Da ging es auch nicht drum, das eine, das andere, oder gar beides, zu tun. Ich verstehe dieses Topic als Sammelstelle für alle Ebay-Artikel, über die sich das geneigte GSF-Member Gedanken macht. Sei es besonders günstig, hässlich, schön, begehrenswert, komisch, seltsam... Da bin ich halt drüber gestolpert. Mir geht primär einfach das allgegenwärtige Vespa-Feeling-Gelaber gehörig auf den SACK!1 Punkt
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Ich kann mir nicht vorstellen, das die das Innenleben da völlig verändert haben. Klar, der Durchmesser vom 125 Krümmer ist größer als der vom gezeigten 50ccm im Video. Aber es ging ja um das Innenleben der Box.1 Punkt
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Er solle den Zülinda mal abnehmen und nach dem Rechten schauen. Sollte dort Unrat im Kurbelgehäuse sich befinden, wäre es angebracht den Motor zu zerlegen und selbigen von Fremdkörpern zu befreien. Dabei sieht der Jüngling auch, ob denn der Kolben, der Richtige ist. Schreite er zur Tat und vollbringe er das Werk. Schließlich klettern die Temperaturen zur Höh.1 Punkt
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Ich werfe mal noch in den Raum, das Übeldünken dahingehend zu erweitern, dass eben jener Hufschmied eventuell sogar einen Hufnagel (oder anderen Fremdenkörper) in dem Kraftaggregat hinterlassen hat und dieser die Teufelsblitze schädlich gemacht hat. Oder anders gedünkt, vielleicht ward irgendwo noch ein Stück des gebrochenen Kolbens im Gehäuse verdunkelt, welches sich nach kurzem Betrieb kurz belichtet hat..1 Punkt
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Eigentlich sollte sich das aus meinem post oben ergeben. Ist ja nicht so, dass ich hier nur Unsinn schreibe. Aber gut, dann nochmal etwas genauer. Nundenn, junger Recke...mit Bezug auf deine Beschreibung zeugt mein Übeldünken von dem Gedanken, dass wenn der Kolben mit seinem Dache bis nach oben an die verhexte, Teufelsblitz spuckende Elektrode heranreicht, entweder dein Zylinder zu kurz, dein Pleuel zu lang und/oder dein Hub zu groß ist, oder der Kopf/das Gayhoise beim besoffenen Hufschmied am anderen Ende des Dorfes geplant wurde, nachdem er an diesem Vormittag bereits drei bis sieben Tritte eines divenhaften Kunden-Rosses gegen seine unbehelmte, fiese Runkelrübe erleiden musste. Da geht schonmal was verloren. Ebenso könnte es sein, dass einfach 'nur' ein falscher Kolben verbaut wurde, dessen Kompressionshöhe einen höheren Wert aufweist, als es ein normaler, für diesen Zühlanda passender, tut.1 Punkt
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Wegschmeißen. Alles. Auch ich mich selbst. Horrido. Ontopfich: Da der 50ccm Cylander normalerweise einen Quetschspalt (nicht Kante) von circa 7Meter Achtundsechzig hat, dünkt mir, dass da evtl. noch irgendwas Anderes gehörig schief loift.1 Punkt
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So, da musste der Norden und die Mitte dem Süden mal zeigen, das Ihr wieder mehr BlinkBlink, Chrom, Gravuren und PikeNuts machen müsst. War eine Super Veranstaltung mit tollen Rollern in und vor der Halle. Da hab ich Oanlogen gesehen, die mich Stark an Digglers errigiertes Geschlecht erinnert haben... Danke an die Bumble Bees, und ich komme wieder...1 Punkt
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Crazy Bumble Bees S.C. - Rollerkö Augsburg - Nothern Soul ==> irgend etwas passt da nicht so ganz zusammen Es gibt auch Musik neben Lambretta und Mods. Trotzdem geile Abendveranstaltung ! Die selben DJ's sind in Mindelheim durchaus experimentierfreudiger Müde Grüße BABA'S1 Punkt
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Breaking News! Overrev Zündung für T5 ist fertig. Kann mit Vespatronic PX Schaufeln gefahren werden. Weiterhin gibt es die Overrev Produkte jetzt bei KR-Automation im Shop. Weil KR der Hersteller unserer Grundplatten ist und wir die Werkzeuge aus dem Lieferumfang genommen haben, reduziert sich der Verkaufspreis drastisch: Vespa (Smallframe, PX, T5) = 387,90€ (incl. Mwst) Lambretta = 399,99€ (incl. Mwst) ...Und was für den Scooterboy fast noch wichtiger ist: Es gibt zu jeder Zündung jetzt einen 70mmx26mm Aufnäher dazu1 Punkt
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Kleines Update zum Futter Trog fürs Wochenende. Serviert und mit liebe zubereitet vom Vespa Fahrer für Vespa Fahrer. Alex vom VTW wird mit seinem Wagen bei uns auftischen. Geplant ist: -Pommes -Currywurst -Selbst kredenzte Hamburger/Cheesburger -Chilli Chees Pommes mit Chilli con Carne -Bami/Kipcorn/Bratrolle -evtl. geschnetzeltes Dazu empfiehlt der Koch, frische Hopfenschale aus Bitburg.1 Punkt
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Nach vier Jahren hat es mich mal wieder nach Thailand gezogen. Ich hab den Tipp bekommen doch mal bei Casa Lambretta Thailand (Lambretta Cafe Thailand) in Bangkok vorbeizuschauen: Das Cafe liegt in Laufdistanz zur Khao San Road - kein Kilometer von meinem Hotel. Also gehe ich nach dem Tag der Ankunft mal vorbei und leg ne Overrev Zündung auf die Theke :-) Der Eigentümer "Toon" ist ein super netter Typ und spricht sehr gutes Englisch - er läd mich für den nächsten Tag ein mit Ihm zu der Thailändischen Vespa Dragrace Elite "Twinscooter" vorbeizufahren und weiter zu seinem "Workshop": Bei den Twins stolpere direkt über eine Taiwan PK und bin total verliebt. Schade, dass ich nur 10 Kilo Handgepäck mitnehmen kann! Genau mein Geschmack die Karre :inlove: Unterm Strich bin ich begeistert: Die Jungs bauen echt geilen Scheiß. Was mich sehr verwundert hat: Es stehen drei Quattrinigehäuse im Schrank (C1, C2,C2) :lookaround: Highend ist in Thailand angekommen. Weiter geht's zur Werkstatt: Vor vier Jahren war ich bereits auf dem Vespidae Meeting in Pattaya. Hier die Fotos von diesem Mal. Sind jetzt etwas vermischt mit den Fotos von der Bangkok International Motorshow (kurz BIMS :-D), vielleicht sortiere ich das noch.1 Punkt
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Ich habe inzwischen eingesehen, dass ich gegen die Übermacht der Deppen in dieser Welt machtlos bin. Von daher will ich nicht die ganze Welt verbessern, sondern erfreue mich an dieser Enklave von Menschen die überwiegend eine ähnlich Interessenslage haben wie ich und versuche meinen Teil dazu beizutragen, dass diese erhalten bleibt. Von mir aus kannst Du Deine Plastieimer gerne verkaufen. Von mir aus kannst Du da auch gerne reich mit werden. Ich bin zum einen sehr tolerant und zum anderen kann ich auch gönnen. Nur bitte verschone uns hier mit diesem Gelump. Ich war noch niemals in irgendeinem Plastomaten- oder Automaten-Forum aktiv um dort die Menschen zu bekehren, Schaltroller zu fahren. Warum kannst Du nicht genauso verfahren und keine unsäglichen Missionierungsversuche hier endlich mal sein lassen?1 Punkt