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Beliebte Inhalte

Inhalte mit der höchsten Reputation am 12.04.2019 in allen Bereichen anzeigen

  1. hab ein bild gefunden das beweist, dass der motor mindestens einmal in paris war
    9 Punkte
  2. Nach vier Jahren hat es mich mal wieder nach Thailand gezogen. Ich hab den Tipp bekommen doch mal bei Casa Lambretta Thailand (Lambretta Cafe Thailand) in Bangkok vorbeizuschauen: Das Cafe liegt in Laufdistanz zur Khao San Road - kein Kilometer von meinem Hotel. Also gehe ich nach dem Tag der Ankunft mal vorbei und leg ne Overrev Zündung auf die Theke :-) Der Eigentümer "Toon" ist ein super netter Typ und spricht sehr gutes Englisch - er läd mich für den nächsten Tag ein mit Ihm zu der Thailändischen Vespa Dragrace Elite "Twinscooter" vorbeizufahren und weiter zu seinem "Workshop": Bei den Twins stolpere direkt über eine Taiwan PK und bin total verliebt. Schade, dass ich nur 10 Kilo Handgepäck mitnehmen kann! Genau mein Geschmack die Karre :inlove: Unterm Strich bin ich begeistert: Die Jungs bauen echt geilen Scheiß. Was mich sehr verwundert hat: Es stehen drei Quattrinigehäuse im Schrank (C1, C2,C2) :lookaround: Highend ist in Thailand angekommen. Weiter geht's zur Werkstatt: Vor vier Jahren war ich bereits auf dem Vespidae Meeting in Pattaya. Hier die Fotos von diesem Mal. Sind jetzt etwas vermischt mit den Fotos von der Bangkok International Motorshow (kurz BIMS :-D), vielleicht sortiere ich das noch.
    9 Punkte
  3. Ich trage meine 1€-Variante zum Ausbau des Nadellagers bei der SF dann auch noch mal vor, sollte den meisten hier aber bekannt sein. Ist sehr ähnlich zu der Variante von Roggi, ich habe aber keinen Gleithammer 1. Schlossschraube nehmen und den Kopf zur Linse feilen: 2. Ins Nadellager einfädeln (Nadeln vorher raus): 3. Passene Nuss drüber stecken, die im Durchmesser größer als das Lager ist, U-Scheiben rauf, Mutter raufdrehen. Ordentlich heiß machen und die Mutter mit Gefühl anziehen. Kinderleicht, dauert keine 5 min: 4. Ergebnis:
    4 Punkte
  4. so... der super sexuelle Auspuff wäre dann fertig als Endrohrabschluss diente übrigens ein altes Lima-Lager. am Roller hängt er auch schon... hab ihn aber bis jetzt nur im Stand laufen lassen. hat einen schönen kernigen Sound. mir gefällt's.... aber ein Stinger hät sicher auch nicht geschadet.... das hab ich leider irgendwie verbummelt.
    3 Punkte
  5. hast mal ein bild von der eier null? eiförmige nullen mag ich. du bist auch so eine.
    2 Punkte
  6. Der dyson bodenstaubsauger ist einen Schritt weiter... damit das das nicht zu hoch aufbaut werde ich die schnüffelstücke noch unten kürzen und dann noch den doppelten Boden als Kasten drüber... langsam wird das und bzgl dreck mache ich mir keine Sorgen mehr
    2 Punkte
  7. Also ich finde das Kerzenbild top, würde da rein gar nichts ändern.
    2 Punkte
  8. lesen du musst - "leichte sicherheitsbedenken, die jetzt aber rein gar nichts mit dem gerät /stick selbst zu tun haben"
    2 Punkte
  9. Ich denke mal ein realistischer Preis, der auch in überschaubarem Zeitpunkt zu erzielen ist, dürfte so um die 2.000,- € liegen. Ich habe aktuell diese PX200 im Angebot, ähnliches Baujahr, ähnliche Laufleistung, ebenfalls noch mit TÜV und kaputter Sitzbank. Hier sind die Backen überl zugerichtet, und Lenkkopfabdeckung nicht lackiert. Angesetzt habe ich VB 1.600,- € und die Resonanz hält sich akutell noch sehr in Grenzen. Hier müßte man entweder zwei gute schwarze O-Lack Seitenhaube besorgen oder halt 2 Seitenhauben, Kotflügel und Lenkkopfabdeckung lackieren lassen. Dann noch einen neuen Kantenschutz und der Roller steht wieder ziemlich gut da. Wieviel müßte man dafür wohl investieren? Sagen wir mal so um die 500,- €, dann wären wir auch wieder so bei rund 2.000,- €. Natürlich werden PX200 für 3.000,- € oder mehr verkauft, das sind dann aber schon richtig Gute. Jetzt meint aber jeder das alle 200er für mehr als 3.000,- € weggehen müssen, tun sie aber nicht.
    2 Punkte
  10. Ein bisschen verpeilt ist er schon
    2 Punkte
  11. Weil ich mir auch gerne eure Roller anschaue hier meine Sprint. An dem Roller sind nur Originalteile, die Sitzbank wurde neu bezogen.
    2 Punkte
  12. DEEEgah! Mir wird das hier zu lebensnah... Hallo Musen!
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  13. Nein, ganz kalt ;-)) vesparados.co.uk ist der dealer Sowas sehe ich wirklich sportlich, im schlimmsten Fall greift mein Schutzbrief. Wer in Belfast letztes Jahr war, kann auch eine unbekannte T5 nach Hause fahren. Wir können das ja gemeinsam anschieben/ geteiltes Leid ist halbes Leid.
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  14. Bei meiner 150s (Bj 63) sind sowohl die weisse Grundierung als auch die Buchstaben und Zahlen von Hand mit dem Pinsel gemalt. War auch so auf dem Nummernschild hinten.
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  15. fast hätte es mich heut erwischt, war am hintere bremsbeläge am m200 tauschen und spanne grad die zweite backe zum einfädeln als sie mir entgleitet und die aufgesteckte metallspange wegschiesst.... leider genau in den fetten krümmer des lakers puffs da stand mir der schweiss auf der stirne, war ja direkt an der strasse am fummeln. kerze raus, vorsichtig am polrad drehen usw hat keine erkenntnis gebracht. letztendlich hab ich die vespa mit dem vorderrad auf die 3. stufe einer stiege gestellt und durch rütteln ists plötzlich wieder rausgefallen... alter schwede, das brauch ich nicht nochmal
    1 Punkt
  16. Moin, wie ist denn der aktuelle Stand bei den DS Wellen? Ich überlege doch noch von 57 und sbox3 plus auf 60 und newline umzustellen und da stellt sich unter anderem die frage nach der sip welle. Ist die cooler, als die Quattrini welle mit dem Buckel? Vergaser entweder Pinasco 26si mit t5 Filter, oder dellorto 26 vhst weil der schön klein und Flachschieber ist und mach mal Membran will ich jetzt nicht hören, ist ein Oldie und ich will da keine Löcher reinbohren für ne airbox, um die lautstarke in den griff zu bekommen, werde langsam alt edit: schöne und haltbare 23ps und 26nm mit fein band reichen mir vollkommen und ja ich weiß, das können auch andere Setups, aber da habe ich keinen bock drauf
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  17. Bei mir kann ich mal schauen. Habe den originalen Kotflügel aufgehoben. War aber glaube ich in diesem Fall ein weißer Aufkleber mit schwarzen Ziffern und Buchstaben. Gibt es nicht solche Aufkleber? Kannst ja mal nach adhesivo oder so ähnlich in den spanischen Shops suchen. Dachte da gibt es was. Ich schiebe mal ein Bild nach:
    1 Punkt
  18. Man kann sich lebhaft vorstellen, in welcher Weise der chinesische Softchopper, der auf diesen armen Roller folgt, ‚verschönert‘ wird......
    1 Punkt
  19. Also Sachen gibt's, die gibt's garnicht.
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  20. 1 Punkt
  21. Mein nächster Versuch wäre, an der Stelle wo die Schraube den Kicker zusammendrückt, zu hebeln. Notfalls auch mit Gewalt, wenn der Kicker eh im Eimer ist.
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  22. Im Gegenteil!! Die Kiste ist mal konsequent umgesetzt - finde ich großartig!
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  23. Hätt' ja aber auch doof ausgesehen mit T-Shirt.
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  24. Oder dem Muscheltatoo am Oberschenkel. Wenn Du Dein Ohr da ranhälst, kannst Du das Meer riechen. ..
    1 Punkt
  25. Vergiss die Bgm Federn, die kannst nach kurzer Zeit in Teilen aus dem Motor holen. Ich habe gute Erfahrungen mit den Falc Federn gemacht.
    1 Punkt
  26. Neuzugang, gerade ausgeladen Hab ich bei mir nebenan von nem Arbeitskollegen abgekauft [emoji846] Ich denke da werde ich in nächster Zeit noch ein Tipps und Ratschläge von den Spezialisten hier brauchen Leider wurde der koti, kennzeichenhalter und der schaltgriff chemisch entlackt
    1 Punkt
  27. Ja, cool. Wie können dann auch zusammen duschen gehen, mir fällt nämlich immer die sie Seife runter.
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  28. Jupp,schaut mich wie der 2er an. Laut ist er. Relativ. Thermoband und Stinger sollten es erträglich machen. Zieht aber schön von unten raus. Kann mit 50 im 4. durchziehen.
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  29. Den kannst Du nach der mechanischen Stabilität frei wählen. Elektrisch betrachtet ist das völlig pillepalle bei dem niedrigen Strom.
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  30. Ich habe jetzt seit 2Tagen einen eigenen Drucker. Ist ein Anycubic Photon, der mit Resin läuft. Hat hier jemand Erfahrung mit diesem Druckverfahren? Anbei mal ein Photo von meinem ersten Ausdruck
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  31. HD140, ND55, Nadel NAPE 2. v.o. (ist ein KTM OEM Vergaser mit anderer Nadeldüse, deshalb keine gängige Nadelbezeichnung). Marchald Luftfilter, Loch in der Backe.
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  32. und was bedeutet das? "Ich werde dich gleich Teebaggen!"
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  33. ... sehr ungewöhnlich - vor allem das mit dem ´nicht weiter drehen´ - die bbt kann nämlich genau das Gegenteil verglichen mit der Polini Tröte... und besser eigentlich auch nix wirklich - klang ist absolut unterirdisch, Verarbeitung/Band ebenso da haste echt ev was komisches...
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  34. Hallo das ist ein früher Hoffmann Motor mit dem gebogenen Luftleitblech ohne Hoffmann Blech oder Typenschild.Hab ich auch zuhause. Gruss Roland
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  35. Ich finde ja immer geil „weil 125ccm eingetragen“ wenn die Kiste nach Tausch des Zylinders plötzlich doppelte Leistung hat und 20 km/h mehr läuft nützt der passende Hubraum auch nicht viel.
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  36. Da könnten eben ein paar Fotos sehr hilfreich sein. Zeig doch mal Bilder des gesamten Motorblocks....von beiden Seiten natürlich. Am besten von allen Seiten, aber irgendwie kommt der TE nicht selber drauf. Das ist doch einfach nur logisches Denken......... ....Herr gib mir Kraft.......
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  37. Das Niroblech ist 3mm dick und da sind auch mehrere Gewinde drinnen, der Hauptständer wird von unten angeschraubt! Habe mir das Teil selber gerade gekauft für meine ts...
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  38. Dann versuche ich mal die Überschrift "Wo war der Motor" zu beantworten: Ich könnte mir vorstellen bei dir im Keller oder in deiner Garage.
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  39. Also, die machen seit Jahren immer im April ein Oldtimer-Treffen auf Ihrem Gelände in Linden, dabei kann man sein Fahrzeug mit einer neuen Plakette (HU) versehen (Bitte vorher anrufen, ob die noch Termine haben bzw. auch an diesem Tag "begutachtet" wird). Die Herren, die da beim FSP arbeiten sind echt "knorke" und haben auch Ahnung von alten Fahrzeugen, wer kennt das nicht mit nem 40 Jahren alten Motorrad oder Roller an einen Tüver zu geraten, der nicht halb so alt ist wie das zu begutachtende Kfz und sich dann über Seilzugbremsen und ähnliches zu "mukieren", weil diese ja nicht mehr dem Stand der heutigen Technik entsprechen.... Wenn man da begutachtet wird, erzählen die meistens immer irgendwas zur Historie/Geschichte des Fahrzeuges, sehr unterhaltsam. Wenn man am Samstag nen TÜV Termin haben will oder überhaupt HU gemacht wird sollte man aber vorher anrufen. Fazit: Wer kompetente Leute für seine HU benötigt und oder Möglichkeiten von Eintragungen, ist hier meiner Meinung nach richtig. Auch ausserhalb dieses "Oldtimer"-Tages am 13ten. http://oldtimer-hannover.de/bilder/oldtimertreffen-bei-fsp-in-hannover-2016/ http://oldtimer-hannover.de/kleiner-rueckblick-zum-fsp-oldtimertreffen/ Ausserdem sollte man sich immer mit dem Dampfkesselverein gut stellen, habe ich schon immer gemacht, Benefit für Beide: Wenn ich wüsste wo mein Jägermeister geblieben ist....ach ist das lange her....
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  40. Natürlich gibts da das passende Gehäuse. Zu Leistungs erwartungen werde ich nichts sagen. Muss erst getestet werden..Plug and Play gehe ich auf alle fälle mal von 60+ aus.
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  41. Naja, man mag sich das ja selbst kaum anmaßen, eine der eigenen Dinger als Customkiste zu bezeichnen. Heute Morgen konnte ich dennoch kurz vor der ersten Besuchergruppe aus dem Byerischen noch ins Museum und das Floorboard meiner Tschunke montieren, das ich im Herbst über die Wintersaison weggeschraubt hatte. Zum Glück war die Winterperiode doppelt ertragreich.
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  42. es ist ja immer wieder spannend zu sehen. ich versuche GSF unterhaltungen immer auf das wahre leben umzumünzen. wenn mir sowas wie im forum da laufend passieren würde wäre ich vermutlich schon wegen verschiedener gewalt delikte im knast! beispiel: ich komme in einen getränkehandel mit extremer vielfalt. mit einem erklärten ziel: Bier kaufen! Jedoch bin ich noch nicht ganz im klaren welches Bier aufgrund der Vielfalt. Ich sehe mich also eine weile um und lese verschiedene angebote und überlege hin und her bis ich zwei jungs eine kiste Obergäriges und eine Kiste weizen auf den Wagen laden sehe. Ich denk, die saufen auch, die kennen sich aus! "Hey Jungs, ich wollt grad n Bier fürs Grillen heute kaufen, was ist denn hier gut?" Der erste antwortet "Sicher dass du wirklich bier kaufen willst?!" Der zweite "Näää davon kriegt man immer son schädel! Lass dat, kauf lieber Saft!" - Ja aber ich will echt Bier kaufen, ich kenn die Konsequenzen! Sie wieder "sicher? also ich meine ein bekannter hat mal bier gekauft und der war dann 4 Wochen nicht da. Keine ahnung ob es am Bier lag aber ich bin sicher, du musst eigentlich Saft kaufen!" - Ja ääähhh ok Saft gut und Schön, aber wenn ich doch jetzt echt Bier kaufen wollen würde, was würdet.... Auf einmal Platz der Marktleiter oder zumindest einer der sich dafür ausgibt rein "Ich habe zwar die diskussion nicht komplett gehört aber Bierzeltgarnituren führen wir nicht! Die gibt es drüben im Baumarkt!" - Leute ehrlich ich brauch nur eine Kiste... Die Jungs wieder: Also wir schneiden bei unseren Bierbänken immer 2 cm an der Seite ab damit man nicht umkippt wenn einer ganz links aufsteht! - Hrrrrrks Ich nehme mit jetzt das Bayreuther mit und dann muss ich auch los! Markleiter: Ja wie, nur eine Kiste? Das lohnt doch nicht, besser Sie kaufen eine Palette! Ich kenne die Frau an der Kasse da gibt es sicher rabatt! Die Jungs: Boa wie ne ganze Palette?!?! Das wird schlecht, ausser wir können auch zur Fete kommen und paar leute mitbringen! Denk dann aber dran auch Saft zu kaufen und Fleisch, sonst wird das nix!!!! - Äh... ja äähhhhh neeee lass ma. Ich überleg es mir nochmal... Kurz gesagt: TE Sucht jemanden der Breite backen macht. Antwort: X, Y und Z im DL Topic machen breite Backen Optional: Hier sind Fotos von breiten Backen. ich hoffe mein standpunkt ist irgendwie klar. wenn nicht, fahre ich jetzt bier kaufen!
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  43. 1 Punkt
  44. Basti85.. Versuch es mal mit 30er HT Rohr. Aus dem Sani Shop / Baumarkt. Schieb das Rohr von außen rein.. so das dass end stück der Muffe am Rahmen anliegt. Bekannter hatte es so auch gemacht.
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  45. Zur Faro Basso habe ich noch eine Alltagsvespa, es ist eine 150 Sprint von 1965. Technisch auch Top mit 12,5 PS. Gruß Jako
    1 Punkt


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