Rangliste

... mein neuer Plattenspieler da ist. Ein wenig groß geraten ist er allerdings schon.

So Fichtenmoppet ole ! Loift dem Holz, einmal kicken und schwupp isset angesprungen. Danke nochmal

Was unterscheidet denn dich dann von deiner Freundin?

Bin auch gerade dabei meine 72iger GTR aufzubereiten ! Versuche das bestmöglichste aus dem O-Lack rauszuholen. Anbei mal die ersten Bilder wie sie beim Kauf ausgesehen hat.

Mit Drohungen kommst du hier sicher nicht weiter!

Kannst du mir sagen wieviel Grad vor OT der sein sollte ?

Auf jeden Fall! Auf FAcebook habe ich mir eine Bewertung seiner Firma rausgenommen und zur Bewertung den Text gepackt. Da aber auch ohne explizites Kennzeichen.

Heute ist mir dann mal der Arsch geplatzt.... Dumm, wer sich asozial benimmt und sich dann auch noch die Firmenaufschrift auf das Auto packt... Eintrag auf seiner Facebook-Page sowie eine Email an die info@-Adresse ist gerade raus. Ich fahre jedes Jahr über 70.000km und heute hats mir einfach gereicht....! https://koberind.wordpress.com/2015/11/05/ihr-fahrzeug-mit-kennzeichen-a-li-xyz/

[emoji106] [emoji41] [emoji106]

Es is noch Suppe da! Ackzell nu wieder - da is mal Schießerei angesacht und der Kollege kommt mit'm Taschenmesser an ...

Krass. Gestern Nachmittag in Berlin H-Kennzeichen bestellt, und die sind gerade mit GLS geliefert worden Das nenn ich mal kurze Versanddauer!!! Somit kann ich mich also bald mal in die Höhle des Löwen begeben und hoffen, dass das alles so klappt, wie gewünscht Al.

Servus! Jetzt tu mir bitte einen Gefallen und lass die Hosen runter: Was zahlst du heutzutage für so nen Scheunenfund in bella Italia??? Würd mich ja echt interessieren, ob die Legende der "guten Vespaschnäppchen in Italien" sich doch noch irgendwie befeuern lässt, wenn man nur entsprechend sucht... Jan

Ja, mit Exzenterwatschelfüßen... voll lustig.

Is der Stock schon drin, damit man sie damit gleich am Lagerfeuer braten kann? Oder was hat sich die Natur dabei gedacht?

Wollen wir zu den Hubzapfen ein technisches Topic aufmachen. Man könnte dort gewisse Details wie Hübe aber auch Festigkeiten o.ä. diskutieren.

Ist heute gekommen. Werde morgen Abend bzw Samstag eine Meldung machen wie er funktioniert. Falls das wirklich klappt ist das auf jeden Fall ein Plan B

Ich glaube ja, dass PX80 besser ohne Clipse läuft! Die engen das Spiel des Bolzens zu sehr ein!

In Verona wär ich auch gerne. Aber sie will nicht.

Fährt jemand die Tage aus Richtung Linden/Bornum nach Bemerode/Kirchrode? Hier liegt was für Goof und ich komme wahrscheinlich nicht in die Richtung, hab' hier zuviele Baustellen.

Ich bin schon eine Weile FrühAufsteher mein Froind.

Das ist einfacher, als meine Kugelphilosphie und wohl eine der meistdiskutierten Fragen im Zuge des Neubaus, der Sanierung oder Renovierung. Meines Erachtens gilt: sie scheißen auf Dich, Dein Zeitmanagement und auf den von Dir erteilten Auftrag - weil sie es können, da es Dich Arschloch und mich Arschloch mit unseren Befindlichkeiten tausendfach gibt. ALLES außerhalb dieses Ansatzes ist Zufall.

Super, Danke! Ich glaube der Zylinder ist echt was feines um den Preis!

Steht mittlerweile here bei mir. ( Nord Krümmingistan). We Kann die Dir aber gerne nacht Büne●srebublic West schicken lassen. Mein Önkel fahrt die Tagen runterhoch. Geben ihm Restsummer 498 in bargel¤. Den Rest als Anzahlung und f◇r Sicherheitsgeb¿hren (dei sund very streng here in Länd) Sie mussen nur haben eine kreditaccount Bei bank deutsches. Bitter sender Sie ihnen der Verifairziernumver an feeken seech eens Knee. See Penner. Weer seend here neecht by bordelli een der vee-ah Calzoni. Pexh gehabt. Giod nite barn fiend. Keeskees.

"Exzenter-Hubzapfen" demnächst, lieferbar, Exczenter-Hubzapfen für SF-Motore aus eigener Fertigung, mit 0,2mm Hubversatz (auf Wunsch von einem speziellen Kunden) sowie 2mm Hubversatz, mit Werkszeugnis, (Mat. Werkstoffnummer, Chargen Nr., Härtezertifikat) wird beigelegt, anderer Hubversatz, andere Längen, sowie anderer Ø wie 20 mm bitte anfragen Preise, GSF-Rabatte, näheres im Verkaufstopic pr

So, hab mir mal eine Männertasche anfertigen lassen!

Ficken hilft, und wenns zur Strafe ist

Hallo Ralph, ich mache gerade den selbigen Umbau. Allerdings kommt bei mir ein Pinasco 177 rein mit DRT 23 Kupplung und Vespatronic (weil Batterie muss weg). Kann noch nicht mehr sagen. Motor ist beim aufspindeln. Stehbolzen werden M8/M7. Vergaser original mit Selbstbau Ansauger. Welle von Sip mit Kolbenbolzenlager und Sip Road für cia 12-14ps. Wird alles noch... Tolles Projekt und ich bleib mal an deinem Thread dran Grüss Ferno

Wie meinen?

DAS PACK "HEAVY METAL KIND" (Musikvideo) - YouTube

Ich hab nach dem tollen polierten Rahmen gedacht ich Versuch es auch mal an meiner spezial [emoji7] Kleine Nebenfrage: ist orange 919 oder?

die gezeigte kurve finde ich aber alles andere als drehzahllastig. Kommt früh und dreht nicht weit

Ich find ja alle und alles toll....oder kacke

Für den Lack nimmst du weder oxyblock, noch owatrol. Nur auf Rost oder blankes Blech. Den Lack kannst du auch ohne mittel mit einem weichen Tuch aufpolieren. Ist mein Favorit. Glänzt dann nur leicht, eher seidenmatt.

genau, dass erzähle mal dem motorenschleifer, dann fragt er dich bestimmt direkt, ob du den scheiss nicht selbst an seinen maschinen machen möchtest.

Möcht mal meine O-Lack Special vorstellen. Ist aus Erstbesitz und war nur 5 Jahre angemeldet. Motor wurde überholt, auf Langhub umgebaut und legalisiert. Die 4fach-"Tom-Turbo"-Blinkanlage kam weg und die Sitzbank hab ich gegen eine alte Corsa getauscht. Update Juni16: Neue schwarze Kaskade der Erstserie und Originalsitzbank für Zweimannbetrieb montiert.

Junge Krümmer hart geschweißt

Geiz Acadamy - Krümmer als die Polizei erlaubt

Titan raus, es ist Krümmer

Ist schon raus,sorry.

Zimmer reserviert.

Hallo und Servus aus Bayern, Ich bin seit knapp 2 Jahren stolzer Besitzer einer ziemlich zerflätterten lambretta bj 53, die vorerst nur in einem Schaufenster zur Deko stand... Mittlerweile hab ich aber echt Bock das Teil -technisch- aufzumöbeln. In unserem städtle fahren so viele totrestaurierte vespas rum, dass es mir einen riesen Spass machen wir, mit meinem -Rosthaufen- vor s eiscafe zu rollen. Anbei ein paar Bilder

sollte das wirklich O-lack sein (sieht mir aber wirklich so aus, Händlerschildchen unter Sitzbank etc.). Sind die 5500 garnicht so abwegig. Hat ja auch relativ wenig gelaufen, wenn km-Stand realistisch ist. Ein rostiger Tank wird da nicht viel ändern. Aber man kann ja aufgrund der "langen" Standzeit eine Motorevision (wg. Dichtungen etc) vom Preis abziehen als Verhandlungsbasis. Rücklicht, Felgen, Auspuff und Hauptständer in Chrom sind Geschmackssache und wurden wohl mal nachgerüstet. Die Serie 2 im Hintergrund soll nicht zufällig auch den Besitzer wechseln ?? Gruß, Arne

Hi Pien, Hier mal wie der Praktiker das macht, btw. Innenmessschraube, Einstellrring, Endmasskasten zum Einstellen ist viel zu Aufwändig und die Fehlerhäufigkeit ist zu groß, also . Mann nimmt mit der Bügelmessschraube das Mass vom Kolben und arretiert diese, hierbei sollte man aber wissen wie gemessen wird- italienisch oder japanisch . Auf dieses Mass stellt man den Innenmasstaster- Subito o.ä- ein- nullt ihn also ab, damit kann man dann das Laufspiel Einbauspiel direkt messen, ohne Hin und Herrechnerei. Jedes zwischenschalten weiterer Einstelllehren oder Rechnereien führt zu Fehlern, ist so. So wird's in der Zylinderschleiferei gemacht und nicht anders, in der Produktion sprich Massenfertigung siehts anders aus. Ich brauch nur 'ne gute Messuhr und einen Innenmesstaster. Wie genau meine Bügelmessschraube ist ? vollkommen egal ! die Messflächen müssen nur parallel ( Planglas) sein, sonst nix. Im übrigen kommt es bei unseren Bauermotoren eh nicht auf 0.01 an, aber wer in diesem Bereich messen will, sollte die entsprechenden Bedingungen erfüllen und wissen was er misst. Immer streng nach dem Motto: Wer viel misst, misst Mist. Für alle die es nicht nicht wissen, die Kolben die in heutigen PKW verbaut werden sind nicht nur nicht Zylindrisch, die sind auch noch unrund. -->Kolben.pdf macht was draus edith korrigiert Lauf und Einbauspiel, uuups, danke Rainer ! Kolben.pdf

1. Spiel ungeschickt und scheisse, wenn Du auf der Jagd nach neuen Opfern bist. (Mit' m Queue durch' n Teppich pflügen, Leiter-über-der Schulter-Style hinter Dir Leute/ Biergläser umschubsen).... 2.Lass das Opfer von einer 3. Person informieren, dass Du gerne um Kohle spielst, und insgeheim flüstern, dass Du das Spiel gar nicht kannst, Deinem Vater aber sämtliche Ländereien gehören, eine Nerzfarm und das Hühner KZ, der tiefer gelegte Golf 6 (7?) mit dem 'aber sonst fahre ich Fendt' Aufkleber Dir gehört und sowieso...Du hast es nicht anders verdient. 3. Es darf jederzeit verdoppelt werden. Spiel mit Leuten, die Zeit haben und mach sie langsam gar. Und verliere. Erstmal. (MuhARRRRHARRHAHAHARRRHAHA ;) ) 4. Guck Dir die Alte von dem Mitspieler an. Kann sein, dass die schneller Dir gehört als Du schnick schnack schnuck sagen kannst. 5. Wenn Du die Alte gewonnen hast, nimm sie mit nach hause. Und fi*k sie. Aber fi*k sie auf alle Fälle ScHLECHT! Du bist Gambler und kein Casanova. Gut vögeln ist was für Pussys. DU bist keine Pussy. Du bist Bernd.Billard Bernd. Zerfick Dir Deinen Ruf nicht!!!

ich war heut beim Tüv. Hab dem Prüfer das Gutachten vorgelegt und er hatte bedenken, dass das wirklich echt ist. Ihm sei das in der Form noch nicht untergekommen. Auf dem Briefkopf Tüv Süd Produkt Service, dann aber ein Gutachten für den Automobilbereich. Ebenso die Sprache hat ihn gewundert. was mir dabei aufgefallen ist, war die Tatsache, dass das Identifikationsmerkmal "Pinasco" angegeben ist. Damit könnte man das ja auch für die alten Felgen vorlegen. Aber der gute Mann ist voller Tatendrang und hat mir angeboten das mit der benannten Tüv Geschäftsstelle zu klären. Wenn das passt trägt er die Felgen ein. Wenn ich das sicher weiß werd ich mir nen Satz bestellen. Ich bin gespannt und werde berichten sobald ich was weiß. Edith schreit noch ausm Hausflur hinterher, dass google meint dass das Prüfen von Felgen eines der Geschäftsfelder von Tüv Süd Produkt Service sei und der Herr der unterschrieben hat schon seit etlichen Jahren Felgen Räder und Reifen prüft. Ich hoffe diese Wahrheit wird meinem Prüfer auch offenbart. Dann wir die Eintragerei wohl klappen.

Mein Winterprojekt 2013/2014 ist fertig. Aus einem leider Unfallroller wurde eine Mischung aus Straßenroller und Rennroller gemacht. Bin sehr zufrieden und es funktioniert alles. Ziel war es viel Technik so dezent wie möglich zu verbauen, um den Roller noch als Vespa erkennen zu können.

Habe Lust. Also: Die Umtausch von Malossi Stahl schwing Pinase 210,57 bis: 70 kmh beginnt Hügel von alten Pinasco Mukunica kmhrk auf. Krümmerner Schelle Schelletzen MONTIERT Sobald. Dann Nerv. mit einem Schluck Strecke 2.0 und Vibrator glücklich Leistung Habe 28 Mukuni Schelle. Das passiert ja bekanntlich oft bei dieser Kombination. Hatten wir schon; bitte die Suche mal benutzen. Ups, ist mir aber auch leider etwas durcheinander geraten. Sorry dafür. Hatte aber keine Lust zur Korrektur.

hallo ;) also don_pulas thread erklärt eigentlich schon alles. mehr musst du nicht wissen, aber wenn du ein bild und ein how-to sehen willst, dann geh mal auf meine augenkrebsseite, die ich in meiner signatur verlinkt habe. da dürfte auch der ein oder andere ratschlag zu deinen fragen vorhanden sein. viele grüße, doc