Rangliste

du meinst gayschrieben, oder?

Ein Bauer hat sich ein Daimler Auto gekauft und sich mächtig über die Aufpreise für Sonderausstattung, die an sich normalerweise zum Auto gehören würde, fürchterlich geärgert. Als kurze Zeit später ein Vorstandsmitglied von Daimler eine Kuh für seinen privaten Bauernhof kaufen wollte, geriet er an den gleichen Bauern, der das Auto kaufte. Dieser nahm nun die Rechnung vom Auto und stellte die Kuh wie folgt in Rechnung: 1 Kuh-Standard-Ausführung Grundpreis Euro 2.400,00 1 Kuh zweifarbig (schwarz/weiß) Aufpreis Euro 150,00 Rindlederbezug Euro 100,00 Milchbehälter für Sommer und Winterbetrieb Euro 50,00 4 Zapfhähne á Euro 12,50 Euro 50,00 2 Stoßstangen, verhornt á Euro 17,50 Euro 35,00 Fliegenwedel, halbautomatisch Euro 30,00 Düngevorrichtung (Bio) Euro 60,00 4 Allwetterhufe á Euro 25,00 Euro 100,00 Zweikreis-Bremssystem (Vorder- und Hinterläufe) Euro 400,00 Signaleinrichtung, mehrstimmig Euro 135,00 Halogen-Augen, verschließbar Euro 150,00 Vielstoff-Futter-Verwerter Euro 1.250,00 Kuh in gewünschter Ausführung Euro 4.910,00 * ============ incl. ges. Mwst. * Preis ohne Überführung

ausgelagert aus den allgemeinen fragen. ab hier http://www.germanscooterforum.de/topic/97643-nur-mal-schnell-ne-lambretta-technikfrage/?p=1067710008 1x nur scheibe "südtirol edition" 1x einteilig strong 1x einteilig O.O.C. spezial mit mehr federvorspannung werd ich mal dem T5reiniger für ein paar tests zukommen lassen.

Moin, moin so, es ist vollbracht, Schild ist angebracht. Nach mehr als 12 Monaten Restauration und mindestens 13 Jahren nicht mehr auf der Strasse (lt. Vorbesitzer hatte sie schon vor der Abmeldung 2001 ewig gestanden) rollt die Sprint Veloce wieder. Denke mal der Aufwand hat sich gelohnt.Ist schon ein Schmuckkästchen gworden. Der Frühling kann kommen. Creni

Soviel haben meine letzten 3 Autos zusammen mit den Reparaturen nicht gekostet, die nötig waren um ca. 8 Jahre Auto zu fahren...

Da ja drt den ruf weg hat, immer und überall zahnfee zu spielen, kanns doch durchaus sein, das per vodoo der bgm zahnausfall bekommen hat, oder? Ironie off: Scheisse sowas. Bin gespannt, was sc dazu meint

was heißt hier machen wollen?? neulich in mottes kleiner hinterhofgarage

Hallo PK-HD, ich bin bislang nur den 30 OKO (auf Lambretta) und 34 Koso (auf PX) gefahren. Allerdings muss ich zugeben, ohne 366 Bohrungen in Gehäuse, Benzinzulauf und Schwimmerkammer gebohrt und am Schwimmer herumgebogen zu haben, damit da was "geht". Verarbeitungsquali (vor allem beim OKO) war scheiße, Performance war scheiße und dazu halt die üblichen Spritversorgungsprobleme. Halt genau das, was man für nen lauen Emil geliefert bekommt, wenn man das will. Genau dafür hab ich dann u.a. im Technikbereich (damals in 2006) ein PWK Topic aufgemacht. Das hat jetzt 122 Seiten. Vermutlich sind das soviele, weil die PWK OKO / Taihin / Koso / Sunyang (und Kopien) alle auf Anhieb so geil laufen und so hochwertig verarbeitet sind. Auf den Alltagsmotoren bin ich immer PHBH / VHSA Dellortos gefahren. Ja sind Bauernvergaser, aber ich konnte die jederzeit zuverlässig abgestimmen. Ohne je Probs mit mangelnder Spritversorgung, nicht passenden oder unbeschrifteten Düsen / Nadeln / Düsenstöcken oder überlaufender Schwimmerkammer zu haben. Nur meine 5 Cent, ich weiss.

Björn und Silke besuchen? Ansonsten fallen mir spontan noch die Bordsteinschwalben am Hackescher Markt ein, die beißen bei Vollmond auch gerne mal beherzt zu...

Wie die Zeit vergeht, 8 Monate isser jetzt schon alt :) Cheers ! :)

Alle Jahre wieder das leidige Thema, sagt einfach wann und wo und gut zefix noch a mal Gruß vom Lande

So, nu wird abgeschmückt !

Fellmann, Raininger und Snowmax Verkaufsstand mit Flanschen, Bier, Schnaps, Kunst und Krempel gibts auch wieder Max

So, den Tisch für den nächsten W.U.R.S.T. habe ich heute schon mal reserviert. Am 06. Februar 2014 um 19:00 Uhr. Er findet statt im *trommelwirbel*...Brauberger in der Alfstraße 36 in Lübeck. Wir freuen uns auf euch Macht schon mal 'n Knoten ins Ohr, ich werde euch aber kurz vorher noch an den Termin hier live & in Farbe erinnern LG, Vio

Was mit ner rutschenden Kulu??? Und nu ernst - kool wär auch ne Einstellung nah an der Kippgrenze zum prollen vor der Eisdiele. Kann ja nich jeder so gut Einrad fahren

ich kenn diese regel auch, Aber dieser wert ist für alu zylinder und für Guss "MAL ZWEI"!

Du kommst nicht viel auf der Straße unter junge "Leute", oder?

Ständig stiller Mitleser:-) Nur in extremsituationen wie hier muss auch mal gepostet werden!

Find ich immer ganz lustig ,da werden Sachen gekauft und irgendwo wird dann gespart.da geh ich doch mal lieber 2 Wochen nicht auf die Piste und Kauf dann Qualität .

Na dann! ... brauch ich nur noch ein Mittel gegen das Genöhle von "Hinz & Kunz" wenn: Das Wetter am Termin schlecht ist; Weniger Leute kommen als erwartet; Das Bier am Zielort 1,- zu teuer ist; Die Anfahrt 3km zu lang ist; Die Durchschnittsgeschwindigkeit vom Corso 10 km/h zu schnell ist; usw. Ich seh, schon ich muß das einfach rigoros und rein Diktatorisch nach meinem Willen durchführen - und mir nur noch ein paar hörige Handlanger zur Durchführung rekrutieren.

Ich würde mich über das offensichtlich zur Verfügung stehende Geld freuen, in Urlaub fahren, mir noch ein Moped kaufen und den Rest versaufen

gesteckt macht der doch schon,mit passendem Auspuff und sinnvollen Komponenten,38,xxPS.Ich würde das erstmal so zusammmenbauen und gucken was passiert.Beim MHR scheint es wohl so zu sein,dass man da auch ganz schnell was verschlechtern kann. Kann aber natürlich jeder machen,worauf er Bock hat.

vielleicht gleich noch ein automatikgetriebe? dann erspart man sich das gedöns mit der kupplungshand

ich! sogar mehrere jahre allen unkenrufen zum trotz laufen die schon ganz amtlich. würd mir aber trotzdem keinen mehr zulegen und auf die ganze aufarbeitung des gasers hab ich auch keinen bock mehr. egal was du machst, die schwimmerkammer ist zu winzig und bei einem motor mit stark saugendem auspuff könnte das schon mal unlustig werden. ach ja, bei mir war es ein 34er koso

schuldig im sinner der anklage. ich sprach von nachbau kram an sich. den oko hab ich selbst noch nie getestet. war ich mir immer zu fein für meine erkenntniss ist lediglich: mit nachbau für kleines geld haben viele glück, ich meistens pech also lass ichs lieber soll leute geben die sich ne nachbaukettensäge von stuhl kaufen und voll zufrieden sind. sieht geil aus, macht knatterpeng und wenn ich damit säge fliegt mir vermutlich die kette nach zwei ästen inne nüsse platz is doch kein problem: breitreifen umbau und backe n bisken ziehen schon hasse platz ohne gnade

wenn man dann mal den hochdrehenden motor vom roccostifety, mit vollwangenwelle dagegen setzt, sollte das wohl auch die richtige erklärung zu der drehzahlverschiebung sein. motor vom rocco ist zwar membraner, was aber, bezogen auf die vorverdichtung, komplett zu vernachlässigen wäre.

Guter Einwand. So richtig konsequent wäre ja eh' "Burkatragende lesbische Muslima in der NPD".

Bin für nen GaySF Sonderpatch im Regenbogendesign

natürlich ohne membran !

Nicht falsch verstehen, nur als Anregung: Wie wäre es, wenn du mal eigene Ideen durchziehst. Man hat beim schauen deines Topics und nach solchen Aussagen schon ein wenig den Eindruck, du würdest einen auf Chinese machen wollen...

Willst Du den OKO ernsthaft fahren ? Das Ding ist Mist. Nimm besser z.B. einen echten 33er Keihin. Du hast sonst ja schon größtenteils hochwertige Teile verbaut. Würde mir so einen Motor nicht mit so einem Schrott Biilig Taiwan Vergaser zerschießen.

Wir sind da mal zufällig reingeraten, nicht das Hauptrennen am Wochenende, aber ein Qualifikationsrennen unter der Woche. Auf der Rückfahrt von Viterbo zum Gardasee. Wir waren mit einer größeren Gruppe unterwegs (so 10 - 12 Roller), wollten eigentlich an einem Tag von Viterbo zum Gardasee und dort noch mal ein paar Tage nichts tun. Ich bin Morgens nicht so richtig in die Gänge gekommen, daher sollten die anderen schon mal vorfahren und meine Frau und ich wollten dann etwas später nachkommen. In der Mittagszeit irgendwo im Niemandsland an einer Tanke gestrandet, die 4 h Mittagspause machte, so daß wir es beim besten Willen nicht mehr zu passabler Zeit zum Gardasee geschafft hätten. Wir entschieden uns also in Siena eine Übernachtung einzulegen. Campingplatz gesucht, Zelt aufgebaut und dann in die Altstadt um gemütlich was zu essen. Wir wunderten uns dann schon, daß da so viel los war. Irgendwann wurde die Menschenmenge immer dichter und wir sind dann einfach nur mit dem Strom der Menschenmasse. Als wir dann auf dem zentralen Platz landeten und rundherum eine Sandbahn aufgeschüttet war dämmerte uns schon, daß das mit dem Palio, von dem wir natürlich schon mal was gehört hatten, zu tun haben mußte. Rundherum waren so klapperige Holztribünen aufgebaut, aus allen Fenstern der umliegenden Häuser lehnten sich Menschen heraus. Etwas später wurden sämtliche Zufahrtswege mit Holztoren verschlossen und rund um den Marktplatz fand dann das Pferderennen statt. Es war schon sehr beeindruckend, mit was für einem Tempo dort auf beengten Verhältnissen das dort zur Sache ging. Die gesamte Atmosphäre auf diesem alten Platz war eh unbeschreiblich. Anschließend wurden die Tore wieder geöffnet und die Anhänger der einzelnen Statteilteams zogen feiernd durch die Gassen. Auf jeden Fall hat dieses Erlebnis einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Ansonsten solltet Ihr Euch im Vorfeld auf jeden Fall mal mit den aktuell geltenden Verkehrsregeln beschäftigen. Gibt da so Sachen, da versteht die italienische Rennleitung nicht so richtig viel Spaß. Ihr solltet am besten bei der Routenplanung schon berücksichtigen, daß man mit einer 125er (auch nicht mit einer T5) oder gar 80er nicht mal eben ein Stück auf die Autobahn darf. Ausschließlich über Land (oder auch durch Ortschaften / Städte) kann aber manchmal extrem aufhalten. Wenn Ihr so ene Tour zum ersten Mal macht solltet Ihr die einzelnen Tagesetappen nicht zu groß wählen.

Schlubbi, das ist kein Schnäppchen!!!!

was is denn der vorteil gegenüber den zwei einzelnen hütchen?

so seh ich das auch.......

Ne Minibar mit Blotter Acid?

Cinque Terre mitnehmen. Als Stadttip dort sei Levanto genannt. Camping Pian di Picche

hm. falc ansauger.

Jungs, haltet mal den Ball flach! Da kann KEINESFALLS von einer "Abstimmung" gesprochen werden, das ist eher ein Stimmungsbarometer, also bitte! Und daß das Anrollern keine reine Rollerkö Ausfahrt mehr ist sollte mittlerweile bei jedem angekommen sein der die letzten Jahre mal dabei war. Momentan würde ich sagen wir machen das am 26. aber ich kuck mir jetzt einfach mal noch ne Weile in Ruhe an was die Leute, die gerne mitfahren würden, so dazu sagen. EGAL WER DAS IST! Das ist meine Art und Weise den (allgemeinverträglichsten) Termin zu eruieren. Ich hätte aber dieses Jahr absolut nichts dagegen wenn das jemand anderes übernimmt, zuverlässig und sorgfältig. (davon abgesehen dürft ihr gerne davon ausgehen daß ich weiß wie ich Meldungen von "Hinz & Kunz" einzustufen habe ) P.S. ich bin morgen auf dem Stammtisch in der Haibar, da können wir das Thema gerne mal behandeln!

Genau das habe ich auch gedacht

Vor kurzem eine spontane Neu- / Eigenkreation: Prosecco mit Waldmeister - für das optimale Mischungsverhältnis sind aber wohl noch einige Testreihen erforderlich....

hy leute,währe ja schod wenn ASCC ned in HIH mit foad!!!!.......

Dellorto Vhsh 30 Cs . Hammer Vergaser. Mit Dp264, Nadel u16, wird das auch sehr fein laufen!

geil, du hast bald so ein teil? dan geb mal bescheid wenn se da is, so ne dreiste russen kopie gefällt mir auch schon länger, muss ich mir mal live ansehen.

Du hast aber wirklich alles schon ausprobiert Ich hab das noch nicht geschafft. Obwohl ich wirklich fleißig geübt hab... Ich werd das mit K1 auch mal für ein Jahr versuchen...

www.scooterstuff.de dann mit neuen und alten Shirts sowie wunderschönen Drucken und dazu launige Musik. Wenn schon nicht vorher, dann bis dann. .rene

BF4! Geht ab sach ich!

Einer der geilsten starts die ich gesehen hab... www.youtube.com/watch?v=rgNm7hWgO7Y

vor allem dürfte der verschleiß an überdimensionalen ohrenstäbchen der nummer schnell der garaus machen...

So hier mal wieder ein paar aktuelle Fotos, hab den Holm fertig und Rostschutzbehandelt und vorne das Verstärkungsblech schonmal eingeschweißt. Jetzt dann mal die Spur kontollieren und dann kann das Trittblech drauf...morgen gehts weiter...