Rangliste

ach, da hab ich doch glatt vergessen euch meine neue platte vorzustellen aber seht selber: extra für unseren run besogt esmeralda die geile hartgeldnutte hat ganze 5,50€ für die scheibe berappen müssen

1.Platz: Ruhm und Ehre 2.Platz: 1.000,- 3.Platz: 300,- 4.Platz: 100,- 5.Platz: 100,- stell ich mir geil vor: zeileinlauf: der führende bleibt stehen um nicht erster zu werden, der zweite natürlich auch, usw

Für mich persönlich gab es da eine Lösung mit einem DRT GSF Vertriebspartner für ein Problem. Da gehe ich verständlicherweise nicht im Detail drauf ein, sondern möchte nur darauf hinweisen, das da unter Umständen eine Privatperson mit Privatvermögen Einsatz gezeigt hat um das Ansehen der Marke DRT zu schonen. Das rechne ich dieser Person heute noch hoch an. Andere Vertriebspartner tauschen die defekten Dinge jedenfalls genauso um, wie SIP auch. Die stellen sich aber nicht dahin und verkaufen uns die "Argumente" die SIP uns verkaufen möchte um den Kram dann doch zu verkaufen. Weil DRT ja so super günstig produziert. So wie du dem Ralf vorwirfst, immer gegen SIP zu arbeiten, könnte man dir das Gegenteil vorwerfen... Du bist da ja bekannterweise noch anders motiviert als Freibier und springst bei vermeintlich zu hartem Wind gerne vor um die Lanze für jemand bestimmtes zu brechen. Ein Traum. Nur das niemand hier jemand persönlich etwas will, sondern die Systemstruktur und die Systemethik hinter so einem Auftritt (oder beliebiger anderer Auftritte [Querverweis: Nietenzange]) angreift. Da gibt es halt genug streitbares, wenn schon nicht in euren Augen, dann zumindest in den Augen einiger potentieller Kunden oder Exkunden. Man soll doch bitte dem Umstand Rechnung tragen das ein technisch so schwaches Statement wie das hier vorgetragene den wirklich versierten Schrauber nicht umhaut. Wer hier eine Ansage macht, sollte wissen das die auch diskutiert wird. Darauf mit "du bist doch eh immer dagegen" und "was machen denn die anderen" zu reagieren hat so Schulhofniveau und gehört hier einfach nicht her. Machen "die anderen" nämlich auch nicht, selbst wenn sie in schwerem Wasser fahren. Klar, hier herrscht mal wieder harter Wind, aber nach dem Schrieb von Alex_SIP und der "Argumente" war das ja auch nicht anders zu erwarten. Das GSF lässt sich halt nicht mit solch windigen Manövern abspeisen wie der Katalogkunde aus Buxtehude mit SIP Forumsaccount.

Der PXler hat mit seiner Anmerkung den recht späten Zeitpunkt betreffend schon irgendwie recht, und so richtig zielgruppenadäquat war die Ansprache natürlich auch nicht. Trotzdem isses eine, wie auch immer motivierte, Ansprache. Klar hätte man wenn da dann steht, dass "man das Thema schon lange verfolge" erwartet, dass die hier präsentierten Ergebnisse der Schadensanalyse auch irgendwie angekommen wären. Sind sie aber ja anscheinend nicht. D.h. bei SIP geht man, auf der Zahl der Reklamationen im Verhältnis zur Zahl der verkauften Teile basierend, anscheinend nicht von einem ausreichend gravierenden Problem aus, um da selbst zu recherchieren. Zumindest nicht, um über eine Rückfrage beim Hersteller hinausgehend nach zu haken. Dessen Versicherung, dass da alles cool sei hat ja offensichtlich zumindest für's erste ausgereicht. Vielleicht kann man ja jetzt, wo der Kanal offiziell offen ist, noch mal darauf hinweisen, dass hier von verschiedenen Seiten nachgeforscht wurde, und dass Ludy etwa da sowohl die Oberflächenhärte testen als auch Schliffbilder anfertigen hat lassen. Daraus denen geht hervor, dass da eben nicht alles cool war. Wenn das Einzelfälle waren isses ja für die Serie nicht so dramatisch. Trotzdem wär's mir als Vertrieb lieber, zu wissen, dass der Hersteller die Prozesse so weit im Griff hat, dass das idealerweise gar nicht passiert. Wenn aber doch, dann aber wenigstens nachvollziehbar und in Zukunft dann vermeidbar. Vielleicht kann man das ja mal intern besprechen und ggf. den Ludy um eine Stellungsnahme bitten. Dann müsste im Zweifelsfall nur noch der Herr DRT mit den Informationen bewaffnet bei seiner Härterei nachhaken ob denn die Ergebnisse dem entsprechen, was spezifiziert ist. Und wenn nicht, wie das passiert ist, und wie's vermieden werden kann. Wenn man dann Bock hat kann man ja das Ergebnis dieser Prozedur öffentlich machen, so in der Art von: "Traten vereinzelt (oder auch gehäuft) Probleme auf, die folgende Untersuchung auslösten, blablabla, jetzt alles im Griff, wir bitten um Entschuldigung, kommt aber halt leider vor, blablabla, jetzt kann man das bedenkenlos wieder kaufen". Wenn man auf den ganzen Kram Bock hat natürlich nur. Vielleicht kann man ja so weiter machen und damit unter Umständen auch noch mal ein wenig Dampf aus dem Kessel nehmen. Was ich persönlich wünschenswert fände. Und der gute Mann hätte bei seiner Autogrammstunde/Getriebeworkshopgeschichte unter Umständen mehr in der Hand als die Ansage, dass es eigentlich keine Probleme gibt.

War das eigentlich schon mal gezeigt worden, in der Hundetransport Ideensuche? http://www.fugly.com...ide_car_pug.jpg

Der Polinizei´sche Roller war meines Wissens die letzte Saison mit Harz4 unterwegs. @ Salvo: Weniger Gewicht aufm Vorderrad?! Ich überleg grad ob ich ne Waschbetonplatte ans Beinschild spaxe und du faselst von Gewichtstuning

Jetzt muß ich auch mal wieder mitspielen hier Schweinebraten, leider hab ich kein Bild mehr vom fertigen gemacht. Gab noch Semmelknödel dazu... Chinesisch mit Reis und ein bisschen Scharf... Rollbraten gefüllt mit Parmaschinken, getrockneten Tomaten, Oliven und Mozarella... Und noch ein Stück Rinderfilet im eigenbau Sous Vide Gerät gegart... Mahlzeit.... Max

aufgemerkt: Eine Blondine macht einen Golfkurs. Nach der 12. Übungsstunde rät ihr der entnervte Golflehrer: "Sie dürfen den Schläger nicht so halten wie einen Schraubstock! Versuchen Sie mal, sich vorzustellen, es wäre der Penis Ihres Freundes!" Die Blondine holt aus, trifft den Ball voll und schlägt in über 180 Meter weit gezielt ins Loch. "Phantastisch! Ein Hole-In-One!" jubelt der Golflehrer. "Und jetzt nehmen sie den Schläger aus dem Mund und versuchen es einmal mit den Händen!"

Undi hat bestimmt immer ein Ersatz-Ei dabei, somit 7 Eier

Ja...die Backe legt dann drei andere Roller lahm... Das wird nachher so eine Art Mariokart Corso. Ich pack schon mal die Bananen und Schildkröten ein.

hört hört, da klinkt man sich über Jahre heitere Substanzen um das geistige Niveau auf dieser unserer Mutter Erde mal ein bisschen zu heben und schon kommen da ein paar Kutten Kallis, die eine Tanne nicht von einer Fichte unterscheiden können, angelaufen und wenn sie sich fortpflanzen die Sacksuppe nur die go slow Kaulquappen vorhält um später ihre geliebten xx- Exemplare dann der von ihnen zwanghaft aufrechterhaltenen patriarchalischen Welt zu überlassen und betiteln einen hoch entwickelten Eiweissrechner als Ki**erhirn. Ein Zeugnis tiefster Kenntnis der Materie. (Hirn). Und der ausgeprägte, in Volkshochschultutorials antrainierte Machismo nässt sich vor als Vorfreude verkaufter Nervosität in Aussicht auf eine Pipistrecke, die Vaddern in diesem sibirischen Winter in 9 ½ Wochen tagein tagaus geshredded hat mal so richtig ein; da hilft kein cutdown mit TS1 oder RB250 über die Frage hinweg, warum es rote Nummern nicht auch als Saisonkennzeichen gibt. Ich habe in den letzten 2 1/2 Monaten mehr Geld in Öl für die Petroleumlampe unter meiner Karre versenkt als Du für Leihgebühren für Anhänger im gesamten vergangenen Jahr und Ihr wart ja auf so einigen Veranstaltungen...Du und einer Deiner Roller. Wenn Dein Mann ausfällt, dann scheiss ich auf Ferien im Sauerländ und werde Deine Beifahrerin sein. Denn wenn Dein Französisch nur annähernd so schlecht ist wie Deine Blow Jobs, Babe, sollte ich Dir vor Ort evtl. ein bisschen die Stange halten. Scheint ja nicht schwer zu sein, das Dingen. Gruß aus`m Präsidiu von hinterm Herd. Bis Samstach Und WahlMünchener- auch wenn Du Dich in der Öffentlichkeit sinnloserweise selbst degradierst als RTL II Kunde, die Wahrheit ist schlimmer. Du hast mich nicht inge Glotze gaysayhen, das war live, auf`m Acker. 8-oAber scheiss drauf. Hauptsache Kedde. Egal wo.

Die Gabel ist ungekûrzt. PX YSS fûr 45euro rein und glûcklich werden Hauptsache: nicht aufregen weil irgendjemand einen Tipp oder seine Erfahrung zum Besten gibt. Sonst lieber bei einem Shop telefonisch nachfragen oder eben bei vespaonline anmelden....

Oder den Basti einfach mal mit nem 10er supporten für seinen Inovationsgeist und den Scheiß unter "ferner liefen" abstempeln...

ZURÜCK GEFUNDEN !!!!

Mal zu dem Thema hier. Da kocht mir echt die Milch über wenn ich das lese. WO bitteschön wurde denn in der Vergangenheit jemals darauf hingewiesen (von einem Shop, von DRT selbst oder von einem hier aus dem Forum), dass es da 2 Qualitätsstufen gibt? Das habe ich zum ersten Mal gehört, nachdem die Runnernebenwellen weggebrochen sind. Sonst hätte sich doch niemand hier im GSF "nicht RSP" Getriebeteile gekauft. Und wie bitte soll man dazwischen unterscheiden ob man nun ein "RSP" Teil hat oder nicht? Ist das eventuell dann ein "RSP" Teil wenn die Härtung passt und ein "nicht RSP"-Teil wenn die Härtung scheiße war? Also mal ganz ehrlich Alex, wollt ihr uns verarschen oder will Denis euch verarschen?

So, auch mal wieder ne Fuffi gemacht... Rosso Corsa 806, mal was anderes wie Giallo Chromo oder Mela Verde mein Dank an Martin (MR VespaGS) für den Lack.. B.

Ursprünglich sah er so aus, war aber zu laaaaaangweilig... Jetzt mit 205er Honda-MB mit 34erAmal und DJ-Auspuff und Frameloop und Beinschild zum hin und hertauschen...Fotos hab ich aus Facebook entnommen, da mein Fotoapparat z.Z. defekt ist. so nun aktuelle Fotos...Der Name ist Hells Ditch, ein Album von den Pogues, denen die Kiste gewidmet ist...;)

du dir bei Baujahr 86` immer noch denkst die Kiste wäre fast neu...

Verstehe nicht wie da jetzt die Reso-Anlage vorbei passt??

ich glaub, dass problem liegt eher an der verstrichenen zeit. das kind ist eigentlich, für viele, schon in den brunnen gefallen und nu sieht es so aus, dass es mit allen mitteln wieder auf den festen boden gebracht werden soll. die aussage, dass es da nur in deutschland probleme geben würde, regt natürlich auch die emotionen an und sind für mich persönlich auch nicht nachvollziehbar. wenn es denn so ist, heißt es ja eigentlich nur, dass die deutschen zu doof zum schrauben sind, oder mit schlechterem material beliefert worden sind. der leistungsunterschied zu den italienischen rennserien ist ja wohl nicht so groß, dass hier evtl. ein problem zu vermuten wäre. das persönliche gespräch ist sicherlich lobenswert, aber nach dem im vorfeld gefallenen aussagen bin ich ziemlich skeptisch hinsichtlich einem fehlereingeständnisses seitens des herstellers.

Diese Regelung kam zustande weil viele gesagt haben, dass es ums fahren geht. So zeigt sich wer Eier in der Hose hat und sich nicht von ein paar Kröten verleiten lässt. Also, Marenz hast Eier?

saustark! habt ihr wenigstens auch wieder ein paar wiedrigkeiten eingebaut? ev. ein altenheim auf dem gelände?

Yo, isse 12V~ mit Regler, also voll die Schließmuskeltechnik.

man könnte das montieren noch diskutieren :)

Stimmt. Es gab das bloß ursprünglich von S&S...

Die Nadel ist mist. Unter anderem ist die an der Spitze viel zu dick: Kauf dir die vom 30er: 5EL68. Dann klappt das wahrscheinlich auch mit Vollgas.

Du findest doch sowieso immer alles beschi**en, und bist an jeder möglichen und unmöglichen Stelle in puncto 3 Buchstaben Hänlder lieber desktruktiv als konstruktiv unterwegs, von daher richtet sich dieser Aufruf sowieso nicht an dich - ignorier ihn einfach. Ich jedenfalls kenne keinen Händler, der sich bei Qualitätsproblemem eines Zulieferers die Mühe macht, sachkundige Verbraucher und den Verursacher der offensichtlichen Q-Probleme an einen Tisch zu bringen. Ob da am Ende die eine Wahrheit oder eine andere Erleuchtung dabei rauskommt bleibt natürlich abzuwarten.

Könnte da eventuell der Hase im Pfeffer liegen? Ich mein....hier fahren einige (meiner einer auch) schon einige tausend Kilometer mit dem Malle durch die Gegend.... und das nicht nur auf 3/4 Gas....und da klemmt halt nix....

Da steht: Motor: Testmotor im Zustand des Eintreffens, M1X Quattrini, 64mm King Welle, MRP Ansaugstutzen, 33er PWK (pipe design), RD 350 BGM Membrane, 17° VZ, Vespatronic, 1,85 mm QS, 130° / 191° (laut Angabe) Also ich persönlich finde die QK von 1,85 ziemlich fett ?!? Wenn ich da an meine denke....1,1 - 1,2 mm dürften es aktuell sein. Ich wollte mir noch die 4er KoDi vom Jensemann auf 3,3 abfräsen dass ich auf 1,3 - 1,4 mm komme. Ansonsten ist der Testmotor ähnlich wie meiner. Unterschied zu meinem: + Vespatronic - 33er PWK - RD Membrane - niedrigere Steurzeiten - kleinerer Auslass - QK (könnte aber sein dass der Puff bei mir dann nen Klingeln verursacht...bin echt mal gespannt) Da er knapp 40 hatte, lebt ja meine Hoffnung mit der 40 noch

Und danach gönn dir nen paar Halbe!

Kannst dich an den Plan halten, link

Lasagne-Transporter mit dem springenden Pferd aus Maranello?

Hier mal der Mikeck:

Habe den Motor jetzt zur Winterrevision offen. Bin eine 200er Glockenwelle mit 62 Hub gefahren ohne Anlaufscheiben auf Polini 177. Das Ganze wurde ca. 500km mit Tourensetup, sprich Drehzahlen bis 8500 betrieben und dann noch knapp 500km mit hohen Steuerzeiten und Bullet, also Drehzahlen bis 10500 und gib ihm. Optisch sieht man wie das Lager am Kolbenbolzen wandert, aber nur oberflächlich, sprich es gibt keine Ausbrüche. Eine Messung am Kolbenbolzen zeigt eine Verformung von 0,002mm in der Mitte des Bolzens, also da wo das Lager am Meisten Druck aufbaut wenn es aus dem Pleuelauge rauswandert. Also würde ich den Verschleiss des Kolbenbolzens erstmal unkritisch sehen. Kommende Saison wird ein Setup mit Anlaufscheiben getestet und dann erfolgt wieder eine Messung bei 1000km.

ist geschmackssache... in südtirol jedenfalls lange schon so!! mir gefällts..auf jeden fall! luk

das ding hätte man mal besser als leiche eingegraben. selten sowas potthässliches und unstimmiges gesehen.....

Du solltest vielleicht mal Deine Verkaufsstrategien überdenken, wenn Du schon zu solchen Mitteln greifst http://www.youtube.com/watch?v=VsGTzRk7mzw

hehe ....hab' ich für 'ne Pizza Salsiccia con Ruccola und an Liter Rot'n in da Toscana kannst es haben . lg Sicki

Die &is starten mit Mut!!!!! :) (null)

hab' meine "Faro Bajo" mit einem schönen Windschind "aerodynamischer" gemacht ....ich denke es bringt mind. 2 km/h (bergab u. mit Rückenwind)

Dann doch lieber hier im GSF "unter Freunden" verkaufen. Verkäufer und Käufer spenden noch 1-5 Euro dem GSF und so haben alle was davon. Ich z.B. find es schön hier im GSF zu kaufen und nicht erst ne Woche oder 9 Tage in der Bucht rumzuhängen und dann eh überboten zu werden - wobei der Verkäufer sich in dem Augenblick ärgert, weil das Teil weniger erbringt als erhofft und er noch ne Gebühr latzen muss...... Dann lieber hier kurz und knackig. Meine Meinung

...Du hier den neuesten Trend (siehe 1 Beitrag über mir) erfährst.

Sind das die, die beim Meltdown so -ääääh...- übelst trance-techno-house (wie auch immer man das nennt!?) gespielt haben??? (also die Art von Musik, bei der man denkt, dass die 45er in 180rpm läuft...oder so ähnlich)

Moin Moin! Hier sind die Ergebnisse vom TS1 Test Teil 2. Getestet wurde weiter auf Ulfs Kiste, allerdings wurde ein vom MB RaceTour getunter TS1 drauf gesteckt. Neben Steuerzeiten und Fläche ist da tatsächlich auch ein MB Kolben drin. Hier mal der Vergleich TS1 aus dem Test Teil 1 gegen TS1 MRB RaceTour: Danach kam noch mal der Test MBgm Big Box gegen Sito Ancillotti: Gegen den JL3 wurde natürlich auch getestet. Hier sollte man sich keinesfalls einzig von dem erreichten Maximalwert blenden lassen. Auch wenn der Peak beim JL3 rund 3 PS höher ausfällt, darf man die Breite des Bands nicht aus den Augen verlieren. Für alle weniger geübten Kurvenfans haben wir zusätzlich noch den Mittelwert von ca. 4.600 U/min bis zu 9.500 U/min eingetragen. Der Bereich ist durch die unterbrochenen Balken gekennzeichnet. Hier relativiert sich der Leistungsvorsprung auf knapp 0.5 PS. Auf der Strasse wird die Big Box das stimmigere Konzept darstellen. Edit: Eigentlich müsste man das TS1 Diagramm jetzt nochmal gegen Mugello und RT Zylinder legen. Holen wir noch nach, genau so wie den Test vom JL auf dem bgm Test Bike.

Jojo jeder Popel fährt Opel, doch der wahre Fan fährt Citroen Gruß Jan

Weil ich kein Knipp mehr hab...

so mal zum Anschauen......nimmt Form an:

Es klingelt ausgiebig. Ich öffne verärgert. Ein junges Pärchen steht vor der Tür. "Was wollen Sie ?" frage ich gleichgültig und betrachte ausgiebig das Zifferblatt meiner Armbanduhr. Es ist eine Citizen. "Wir kommen von der Freien kektoistischen Kirche." sagt der sittsam gekleidete junge Mann mit angenehm beruhigender Stimme. "Wir möchten gern über den Sinn des Glaubens mit Dir sprechen." beeilt sich das sittsam gekleidete Mädchen glockenhell hinzuzufügen. Weil ich sie scharf finde, lasse ich die beiden hinein und biete Kaffee an. "Koffein ist im Sinne unseres Glaubens schon eine Droge genau wie Nikotin." erklärt mir der Hampelmann im Anzug streng. "Aber ein Früchtetee wäre nett." ergänzt sie beschwichtigend. Als ich mit gefüllten Tassen, Kanne und Zucker auf dem Tablett zurück komme finde ich sie interessiert vor meinem Bücherregal herumlungernd. Ich weise beiläufig mit der Hand auf das Sofa und sie setzen sich sofort. Offensichtlich ist ihre Empfänglichkeit für stumme Winke geschult. Mir fällt auf, wie sie sich mit einem Blick über mich verständigen. Ich schiebe ihnen die Tassen hin, sorgsam darauf bedacht, nichts zu verschütten. "Woran glaubst Du ?" fragt der junge Mann ernst und beugt sich bemüht interesiert vor. "An das Universum, seine Endlichkeit und das sich ergänzende Prinzip von Gut und Böse." rassle ich und zünde mir eine Zigarette an. "Häm...Das hört sich sehr interessant an" Er pustet in seine Teetasse und nimmt einen großen Verlegenheitsschluck. "In gewisser Weise glauben auch wir an eine durch den Schöpfer bestimmte Endlichkeit des Universums die in Bälde durch eine Apokalypse unvorstellbaren Ausmaßes Ausdruck finden wird." springt sie in die Bresche. "Ach so, ja." sage ich. "Und wie seid ihr darauf gekommen, dass es eine Apokalypse geben wird ?" Sie sieht mich sehr lange an. "Es gibt Schriften." sagt sie dann. "Sehr sehr alte Schriften." setzt er fort und schiebt gähnend drei Hochglanzbroschüren über den Tisch. "Wacht auf!" steht auf der einen in Großbuchstaben, "Das nahe Ende und die Erlösung durch den Heiland" auf einer anderen. Der junge Gläubige beginnt erneut lange und ausgiebig zu gähnen. Sie schaut ihn verwundert an. Vermutlich beginnt das Valium, dass ich in den Tee gemischt hatte zu wirken. "Gesundheit." sage ich freundlich und er dankt vertrant."Äh...hast Du schon mal etwas über die Freie Kektoistische Kirche gehört?" fragt sie und starrt dabei angestrengt auf mein buntes Hemd. "Nein." räume ich ein und stelle fest, dass ihre Pupillen extrem erweitert sind. Das LSD schickte wohl ein erstes Hallo in die Tiefen ihrer Großhirnhälften. "Hat es geklingelt ?" fragt sie verwirrt und reibt sich angestrengt die Stirn. "Irgendwie schon."grinse ich. "Ich geh mal nachsehen." Als ich zurück- komme ist der junge Mann eingeschlafen und schnarcht leise. Sie zerrt an ihm herum. "Jürgen!" zischt sie eindringlich, "Jürgen!" Er sabbert ein wenig auf sein Seidenhemd. "Vielleicht sollten wir ihn einfach ein Bißchen schlafen lassen." schlage ich vor und sie nickt unschlüssig. "Welche Glaubensmaximen liegen eurer Religion zugrunde ?" mache ich einen auf neugierig. "Hm..." Sie reibt sich angestrengt die Stirn. "Wir...könnte ich ein Glas Wasser haben ?" Ich hole es ihr.Als ich zurückkomme kreischt sie "Danke!"und beginnt hysterisch zu lachen, wobei sie gleichzeitig bemüht ist, sich dafür zu entschuldigen. Ich nicke freundlich. "Euer Messias kann doch in jeder Gestalt auftreten, oder ?" frage ich. "In jeder." nickt sie überzeugt. "Woran würdest ihr merken, dass ihr ihm gegenüber steht?" Sie schaut sehr nachdenklich. "An...an einem Gefühl der Erleuchtung." murmelt sie und reibt sich wieder die Stirn. "Und wie fühlst Du dich jetzt ?" frage ich schelmisch und zünde mir eine neue Zigarette an. "Heiland!" ruft sie verstört und sinkt auf die Knie. "Vergib mir!" Sie fängt an meine Hand zu lecken. "Nicht dort." sage ich gnädig und streiche ihr langsam über das Haar.