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Ansonsten könntest du auch meine Schablone verwenden. Hab die grade noch zufällig gefunden. Franzschablone.pdf

@Oli-San: Kannste gleich zwei machen? Ich wär' da übrigens ziemlich beeindruckt wenn du das durchziehen würdest.

Mal meine letzten 5 Pfennig zu dem Thema hier. Hinter den Kulissen hatte ich auch Kontakt zu PR gehabt und ihn als netten Menschen mit leichter Schwäche im Ausdruck kennengelernt. Er hat mir (was mich ehrt) angeboten, dass ich (trotz meiner aktiv geäußerten Schwächen im technischen Bereich - ich bin nunmal kein Superschrauber) sein Buch redigiere und sprachlichen Input liefern könnte. Also eine Art Ghostwriting. Das war bisher ein Aufrauhungs- kontakt und ich mir nicht sicher, ob ich der richtige für den Job bin - sehr wahrscheinlich hätte mir einfach der technische Background ge- fehlt ... Über's Wochenende hab ich's mir überlegt und auch schon ein wenig Randrecherche begonnen ohne das Buch zu lesen. Jetzt hab ich mir hier den weiteren Topicverlauf angetan und bin zu der Entscheidung gekommen, das Angebot auszuschlagen. Dazu ein kleines Warum und ein wenig Meinung zum Topic hier - dürfte ja bekannt sein, dass ich etwas am Wasser gebaut hab und ne Labertasche bin: Ich glaube, dass die Rollerfahrerei nicht nur alleine von den Rollern lebt. Sicher gibt's hier Tuner, die alles Blut und Schweiss in ihre Kisten stecken, aber auch denen liegen hier Leute am Herzen. Hier gibt's einige Freundschaften fürs Leben und es sollen auch funktionierende Beziehungen zusammengeschraubt worden sein. Ich hätte hier, legt man technisches Know-how und Schrauberkünste als Maßstab an, tendenziell nichts zu suchen, wenig zu melden und eigentlich nur die Qualifikation zum Nebendarsteller, der im ersten Akt namenlos stirbt ... dennoch kann ich hier mein Maul aufreissen. Es liegt denke ich mal daran, dass die Rollerei hald eben doch etwas mehr ist, als nur High-end-Tuning, PS-Rennerei und Rundenzeiten. Schön zu sehen, wie sich hier die Reihen schließen, auch wenn der Feind kein Feind ist. Ich glaube PR hätte hier echt was auf die Beine stellen können, aber leider fehlt ihm wie oben angesprochen der rechte Ausdruck sich einzubringen. Mit Name-Dropping und Anekdoten gestaltet man einen kurzweiligen Abend, aber leider kein Technik-Topic. Sicher gibt es hier häppchenweise Informationsansätze und den ein oder anderen kleinen Spalt in der Tür, aber leider keine Substanz und nichts Greifbares. Sicher kann man nicht verlangen, dass je- mand hier einfach so frank und frei sein Wissen offenlegt und (wenn es wirklich möglich ist) hier alle Kisten für umsonst einen Level höher hebt, aber dann sollte man etwas anders auftreten und auch mal was vorzeigen. Ein schöner Einstieg wäre gewesen, wenn PR und polinizei ein kleines Feature von polinizeis Kiste zusammengestellt (ohne die endgül- tigen Geheimnise zu verraten) und damit das Topic aufgemacht hätten ... gut getimet nach dem Flugplatzblasen ... damit hätte man arbei- ten können. Aber die kleinen Häppchen von Information hier - gepaart mit einem unangenehmen Talent als Katalysator für Stress und Ärger zu wirken* - bringen keinen weiter. Aber hätte, hätte, Fahrradkette ... Meine 10% Mehrleistung in der Rollerei habe ich jedenfalls gefunden: hier im GSF und durch's GSF viele Freunde und Bekannte die ich schätze und einiges an Spass online und im echten Leben. Diese 10% lass ich mir nicht von einem Unruhestifter aufmischen. Damit bin ich hier raus. b * kennt jmd. noch die Asterix-Comics mit dem Seher?

Max ist nun 24Stunden alt. Darf ich mir Hoffnung machen, dass es so stressfrei mit ihm weiter geht? Echt cool bisschen trinken, bisschen kacken, viel schlafen und total süss rumschauen

Am 13.04.2013 im schönen Ruhrgebiet...... -Wie gewohnt, ungewöhnliche Location! -Wie gewohnt, kulinarische Extrembewaffnung! -Wie gewohnt, außerhalb jedweder RedLightbeschallung durch unsere FIS-Saturday-Night-Geheimwaffen! -Wie gewohnt, die besten und verrücktesten Gäste! Das wird eine Mördergaudi - nähere Infos folgen in Kürze Niedrige Getränke/Eintrittspreise sind natürlich wie immer Standard bei uns

Hallo zusammen, mein Projekt ist etwas spontan entstanden, d.h. auf der Suche nach RD Teilen für ein RD Zylinder auf Vespa Motor bin ich auf ein RD 350 Motorgehäuse gestoßen und habe dies dann 3 2 1 meins für 100 Euro mit Kurbelwelle ersteigert. Der Hintergedanke war dann, das Getriebe abzuschneiden und das Motorgehäuse an das Lambretta-Getriebe anzuflanschen und das ganze innerhalb von 4 Wochen, um beim Airportrace in Hohenems 30.9.2012 mit zufahren.. Das hat dann schon mal gut gepasst, ein wenig schweiß und fräsarbeiten, dann passte es zusammen. Dann habe ich einen 2 ten Motorhaltergebaut Und in den Rahmen montiert und das hat alles soweit geklappt .

Ja. Dieser Bausatz ist offiziell vom Papaschlumpf zur Weiterverfranzung frei gegeben.

hej, ich würde mir gerne nen 993 porsche selberbaun, bitte poste mal die zeichnungen.

Wichtiger Termin: 01.12.2012 Pumuckl/Blumenweg Run. Flyer mit Anfahrt etc. schicken wir noch rum. (der ist allerdings noch nicht fertig :) )

Wichtiger Termin: 01.12.2012 Pumuckl/Blumenweg Run. Flyer mit Anfahrt etc. schicken wir noch rum. (der ist allerdings noch nicht fertig :) )

Glück Auf werte Freunde zweier Takte und guter Musik, der Flyer für unseren mittlerweile sechsten Nighter "6th Night of Scooterist Sound - proudly presented by Vespaburner S. C. Bottrop" ist mittlwerweile fertig gestellt und wird demnächst elephantenfrisch bei vielen anberaumten Tanzveranstaltungen in aller Welt im Thekenbereich zu finden sein. Ist kaum zu übersehen, denn wir haben auch dieses Jahr weder Kosten noch Mühen gescheut, um euch einen Nighter der absoluten Weltelite präsentieren zu können. Derzeit sind wir außerordentlich engagiert, um ein Konzept realisieren zu können, welches euch einen Tag ganz im Zeichen schöner Italienerinnen o. ä. bieten soll. So wird es unter anderem ab 15h bereits einen Teilemarkt im und vor dem Weltkulturerbe "Malakoffturm Bottrop" geben, so dass für Anreisende von nah und fern, wie sie uns die letzten Jahre immer treu geblieben sind, bereits tagsüber die Möglichkeit haben, ordentlich zu schachern und das ein oder andere Benzingespräch zu führen. Untermauert wird das ganze selbstredend durch lecker Fleisch vom Grill, Pils oder je nach Wetterlage auch durch heißen Glühwein zu gewohnt fairen Preisen. Weitere Neuigkeiten werden nach abschließender Klärung demnächst hier publiziert werden. Anmeldungen zum Teilemarkt mit Angabe der benötigten m² bzw.laufenden Meter (Tische vorhanden) zur weiteren Planung per PM direkt an mich! Getreu dem Motto: "Tolles Bier, tolle Leute, tolle Musik - auch für dich, du Arsch!"

mach feuer!!!!! beim tüv aufm hof und zeig jedem der dir übermweg läuft den mittelfinger............ ich hab gehört da soll einem wieder warm werden ;)

Ich werf mal das Kobe-Rind in die Runde. :laugh: :laugh: @Bernd Bevor Du hier weiter auflippst, solltest Du Dir überlegen, welche kompromitierenden Fotos ich von Dir habe. Da stelle ich mir an einigen Stellen eh die Frage, ob Du mir nicht noch etwas erzählen möchtest....

Von den Flaschen ist aber jeden Tag eine schlecht, oder? Die Nasa kann dir da aber auch nicht helfen, sprich mal mim Tierschutzbund! @13: deine Dichtringe han ich hier liegen!

Als Klassiker würde ich die drei Schmonzetten nicht sehen. Dafür würde ich z.B. Bell, Blair, Bönsch, Dixon, Jennings, o.ä. Koniferen halten.

Ich hatte doch tatsächlich einen supercoolen Wochenstart AUF DER ARBEIT ...bis ich da angekommen war, war ich total grotzig und knatschig weil müde, da sacht meine Kollegin: Guten Morgen, ich hab dir was mitgebracht, gibt mir ne Tüte mit den Worten "kleine Geschenke erhalten die Freundschaft" und als ich reingucke, befindet sich n Porzellanroller drin in weiss schwarz. Voll geilo!!!

Eure Teamchefin hat Euch dann aber flott gemacht - ausruhen gibts nicht. "Wir sind doch nicht zum Spaß hier" - Grüße an alle von Danny - es hat super viel Spaß gemacht!

wirklich top dieser post. ein projekt bei dem man sich an die haare fasst, es als ewiges muellprojekt fuer die hinterste altmetallecke abstempelt, mit jedem bild wird's unglaublicher, und am ende, als kroenender abschluss, der glam shot auf dem hinterrad. ich bin fuer dieses jahr mit dem internet fertig, was besseres wird es nicht mehr geben. tschuess.

Nicht in die Kategorie "Dealer-Special" einzuordnen, jedoch trotzdem interessant: Die mit "Riverside"-Schriftzügen versehenen Serie II und Serie III Lambrettas der Warenhauskette Montgomery Wards, welche in den 1960er Jahren den Vertrieb für Lambretta Roller von Innocenti unter dem Namen "Riverside" führte. http://www.californi.../Riverside.html http://www.forums.il...hp?f=18&t=16515

Naja, Du bist jetzt auch nicht wirklich der "Stylepapst", aber egal lassen wir das. Das ganze wird jetzt noch schön schwarz gepulvert und dann gefällt mir das. Dem Erwin steht halt kein Blinbling,

Solang das Gummi nicht reißt. Und du nicht 18 Jahre löhnen musst. Dann ist's n schnapper

Wie gesagt: Ihr könnt gerne bei uns mitfahren. Die Location hatte am So. noch zu, aber der Pulli taucht sicher auf!

Nich mal mehr 10 Minuten-dann geht's schon wieder los mit 2 Stunden Bauer sucht Frau! Das Bier steht schon kalt und die Knabbersachen stehen ebenfalls bereit:)

Wenn du jetzt einen guten Geschmack hättest, würde das was bedeuten, hast du aber nicht.

Warte mal bis zur Pubertät............ :wacko: :wacko:

Das habe ich ausführlich remembert, bevor ich schrieb. Als ich jung war (vor 1919 und ich jubelte dem Kaiser zu), war alles besser. Viel besser! Wir arbeiteten noch auf dem Rübenacker und wir taten es gerne. Automobile waren eher noch Kutschen und einen Führerschein bekam niemand mit 18 von den Eltern geschenkt. Höchstens ein paar gepflegt aufs Maul und es hat uns gut getan. Noch viel weniger hatten wir eine Vespa oder gar Lambretta. Klar hatte ich die 1:1-Entwürfe für solche Fahrzeuge in der Schublade, aber verkaufte die erst viele Jahre später an zwei Saufkumpels namens Corradino d'Ascanio und Ferdinando Innocenti. Langer Rede kurzer Sinn. Was ich damit sagen will ist, dass ich auch mal jung war, aber ich habe für meine begangenen Dummheiten (die man ja als junger Spring-ins-Feld durchaus mal begeht) immer die Verantwortung übernommen. Das Fahren mit dem 75ccm-Satz ist ja auch nicht schlimm. Und auch nicht schlimm ist, dass der Auspuff ein wenig zu laut war. All das haben viele schon getan. Ich auch. Heute fahr ich eine tiefergelegte Corvette und hab immer die rechte Hand unterm Rock meiner deutlich jüngeren Beifahrerin, wenn ich mit um die 270km/h auf der Bahn entlang prügele. Aber wenn mich die Gesetzeshüter in den hübschen Uniformen blitzen und am nächsten Parkplatz stoppen, dann lass ich das Seitenfenster runter, ziehe die Hand unterm Rock hervor und reiche dem Officer freundlich mit duftiger Hand meinen Führerschein und antworte lächelnd auf die Frage "Sie wissen, warum wir Sie angehalten haben?" mit "Selbstverständlich, ich bin zu schnell gefahren. Mir war das bewußt und ich habe es in Kauf genommen. Was kostet es? Ich zahle." Dann schaue ich mir im Automobil der Herren in diesen neumodischen Videoabspielgeräten mein Vergehen an, setze mich anschließend wieder ans Steuer meiner PS-Kutsche, gebe sanft Gas und fasse mit der rechten Hand wieder an die Stelle, wo ich zuvor aufgehört hatte, den E-Drive-Knopf zu massieren. Und ich bin den Herren von der Verkehrssitte nicht böse, denn ICH verhielt mich nicht korrekt. Ich habe die Regeln ignoriert, weil ich sie evtl. für unnötig befunden habe, ich mich selber als Rebellen der Straße sehe, Regeln grundsätzlich nicht meine Sache sind o.ä. Aber ich ärgere mich nicht über diejenigen, die die Regeln die ich nicht mag, nicht gemacht haben und die deren Einhaltung kontrollieren müssen. Sondern wenn dann ärgere ich mich über mich selber. Und auch das tue ich nur kurz, denn ich habe ja eine Beifahrerin im Rock neben mir. Es ist wirklich störend, dass man immer so viele Worte machen muss, bis man endlich verstanden wird.

@Fried69 Bist du jetzt unter die Brauer gegangen???

Dann klare Antwort: Das ist kein Klassiker.

Wer misst misst mist.....

Nö, rein rechnerisch fast gleich. RS24 mit S&S: 210mm - 18mm = 192mm. BGM SC/F16: 195mm.

auch unser team wurde verwöhnt

Ich will mich da natürlich auch beteiligen. Habe von dieser tollen Aktion erst durch den Jens erfahren. War in der letzten Zeit leider nicht so aktiv im GSF. Die 1€ pro PS finde ich schon eine sehr witzige Idee. Würde mich dem Michi anschließen. Sollten es unter 30 sein, so werde ich dann auf 30€ aufrunden! Gruß Philipp

Ein fahrradtacho reicht dem tüv aus und ist bestens rückbaubar. Lieber sowas als pis-reproscheiss an so exponierter stelle an meinem roller...

da waren schwarze löcher auch noch verbreiteter in der galaxie da blitzpistolen auch eher zum inventar der enterprise gezählt wurden als zum inhalt einer schrauberwerkstatt...

Die meisten die ich kenne, die das mit gleichen Voraussetzungen verfolgen, machen das aber jetzt nicht unbedingt mit Geduld und Ausdauer wett. Das handwerkliche möchte ich da gar nicht in Frage stellen. Hätte ich versucht z.B. die TR in einem halben Jahr umzubauen, wär das auch nur ne halbgare Gurke geworden. Das das letztendlich nicht nur annähernd in irgendeinem Verhältnis steht ist offensichtlich. Und offensichtlich sind auch nicht so viele bereit die eigene Freizeit so zu verheizen wie ich. Unter Umständen sogar der intelligentere Ansatz.

ich bin eigentlich immer der hr. der harten töne, aber eine kleine abkühlung wäre jetzt ehrlich mal angesagt. vielleicht mal kurz einen cut machen, ne nacht drüber schlafen und dann noch mal in ruhe weiter diskutieren! hab ich das jetzt geschrieben?

wer hat denn meinen Pavillon mitgenommen? Dieser ist grün, war verpackt in einer Tasche und lag neben dem Wohnwagen. Als ich loswollte war der Pavillon leider weg. Ich nehme an das ihn jemand irrtümlich eingesteckt hat. Wäre froh wenn ich ihn wieder haben könnte.

Danke. Hat sich aber mittlerweile erledigt. Heute Nachmittag bei nem Bier einen Adapterring aus einem Morini ASS gedremelt. Gasseil leider noch ums Arschlecken zu kurz. Schaut aber sportlich aus und läuft.

nach fast 2 jahren standzeit endlich fertig gemacht,fast 40 cm lang.

Warum immer ein BMW oder Audi wenn man auch mit nem Wartburg Respect in da Hood bekommen kann?

2 jahre lambretta fahren

Hallo zusammen Seit Montag dieser Woche hat eine O-Lack MV 150S II. Serie Bj. 64, ihr neues zu Hause in Bonn gefunden. Fahre seit über 20 Jahren eigentlich eine PX von 82 und hatte mir mal eine Schweizer GT 125 (8 Zoll) die formengleich mit der GL 150 ist, zum Restaurieren gekauft - daraus ist leider nichts geworden. Um so erfreulicher ist es das tatsächlich ein paar Sachen die ich damals gekauft hatte jetzt wieder Verwendung finden. Zu der MV: die Kombi aus GL und GS ist einfach genial. Möchte natürlich soviel wie möglich Original lassen bzw. aufarbeiten. Habe schon fleißig hier im Forum mitgelesen und versucht mich über Restaurationen schlau zu machen. Meine Frau konnte sich den Kommentar "Was steht denn da für ein Schrotthaufen" jedoch nicht verkneifen und ich hoffe ich kann sie nach erfolgreicher Überarbeitung doch vom Gegenteil überzeugen vielleicht auch mit eurer Hilfe. Doch macht euch einfach selbst ein BIld. lg j_majik

oder "von fachwerkstatt/fachmann" verbauen lassen, wie vom hersteller angegeben mal ehrlich: wenn ich jetzt mit so nem HHP-teil und meiner kiste zum fachhändler gehe und sag "mach mal", zeigt der mir entweder nen vogel, ne fiese zahl mit euro-zeichen dahinter oder direkt die türe. sowas ist natürlich für einen bastler-kundenkreis gedacht. und wenn's dann nicht p&p ist (was bei PIS und konsorten ja schon bei den hauseigenen sachen [siehe digitacho] nicht so ist), dann hat man zumindest ernstzunehmenden support (sogar bei PIS). hier muss man die würmer nicht nur aus der nase ziehen, sondern dabei auch noch wurm- anlockfutter mitbringen und auslegen, wurmisch lernen, ein wurmkostüm dabei tragen und entwurmt sein. allerdings dann auch noch akzeptieren, dass man als wurm bezeichnet wird und mit bisher ungewahrem eigenem unvermögen konfrontiert wird, selbst wenn man als wurm geboren wurde. ich hoffe, das waren nicht zu viele fabel-vergleiche ... aber bei dem märchenhaften topicverlauf liege ich da im tenor wahrscheinlich nicht so falsch. b

Passen Sie (!) mal auf! Der einzige Guru dem ich 100%tig vertraue und dessen Arbeit ich für mich umsetze heißt Prof. Gordon P. Blair. Sie haben mir noch keinen Grund gegeben, dass ich von meinem "persönlichen Jesus" abtrünnig werde. Denn wenn Sie das sein wollen (oder weshalb schreiben Sie in dieses Forum?) sollten Sie Zweitakttechnisch schon eher übers Wasser laufen, wenns damit nicht klappt aber zumindest sehr gut schwimmen können. Wenn Sie bewiesen haben, dass sie das können, dann lasse ich mich auch gern weiter von Ihnen beleidigen, andernfalls verbleibe ich jetzt mit freundlichen Grüßen.

Hast du da noch detailreichere Bilder von?

Ich stelle es mir so ähnliche vor wie bei einem Computer: Je weiter oben das Tier/Lebewesen in der Entwicklungsleiter steht, desto mehr "Programme" laufen da im Kopf ab. Da wir uns als die oberste Stufe der Leiter empfinden, laufen bei uns -natürlich!- die meisten Programme im Kopf ab. Bei einfachen Tieren, wie z.B. Ameisen, stelle ich mir das wie ein "Branding" im Kopf vor. Da laufen die Programme "Ameisenhügel-raus-und-rein.exe" und "Fressen.ini" und "Duftspur-folgen.dll" und "Material-tragen.dll" ab. Fertig. Bei einem Spatz kommen noch "Katze-wegfliegen.exe" dazu. "Fortpflanzen.exe" und "Brüten-und-Füttern.exe" sind in "Arterhaltung.zip" zusammengefaßt. Bei einem Hund, oder wie von Ihnen gerade angesprochen, bei einem Löwen, läuft auch noch "Hunger-jagen-fressen.zip" ab, wobei da schon unterschieden wird zwischen "Antilope.exe", "Gazelle.exe" und "Gnu.exe". "Gnu.exe" benötigt noch "Jagen-im-Rudel.ini" mit anderen Löwen. Je höher das im Kopf geht, desto eher kommen meiner Meinung nach noch "Spaß-Programme" oder "Wissenschafts-Programme" dazu. ("Saufen-mit-Blechfahrzeug-Kumpels.exe" ist z.B. eher kontraproduktiv, sowohl für den Kopf als auch für die Arterhaltung, stimuliert aber wohl irgendwelche anderen Bereiche im Kopf.) Der Ordner "Wissenschaft" hat dann wieder Unterordner und läßt sich beliebig aufteilen. Ist aber nicht direkt für's Überleben wichtig. Ist aber auch nicht bei allen Menschen gleichwertig aufgeteilt. Bei allen läuft aber "Fressen-und-Trinken.exe" sowie "Arterhaltung.zip". Auf einem Pentium 133 laufen halt andere Programme als auf einem Quadcore-Extreme-Challenge-Pro-Highspeed-Kernel-Prozessor mit Lichtgeschwindigkeittaktung. Wogenau man dann die Grenze zwischen "einfachen Standardprogrammen" = "nicht denken" und "Multitasking"/"Exklusive Programme" = "denken" zieht, mag vermutlich schwer sein. Weil, außer Menschen können wir ja niemanden fragen, der uns antworten kann. Teufelskreis! Nichts. Beneidenswertes Nichts. Gucken, atmen, furzen, schlafen, furzen, nichts. Ab und zu eines der oben genannten Programme laufen lassen. Was machen Sie denn an einem erholsamen Tag? Oder ich? "Gucken, atmen, furzen, schlafen, furzen, nichts.", und so wenig wie möglich im Kopf passieren lassen. In diesem Sinne:

Lambretta Gp 200 Electronic ( indisch) Update! - optisch komplett original auf Stand 1971 gebracht - Halter für rote Zündspule, wie 200er Electronic angeschweißt - alles in Innocenti- Farben lackiert - original Scheibenbremse mit gelochter Scheibe - stärkere AF Federn vorn - BGM Federbein Black Edition - Motor 225er Ts1 - 58er AF Welle mit 110er Pleuel - alte AF Zündung (neu) - Gravie Ansaugstutzen - 32er Mikuni + gespiegelte und vergrößerte Luftfilterbox - Kühlhutze dem Ts1 angepasst ( geschweisst) - MSC Close Ratio Getriebe 19/46 - NOS Zündschloß - NOS Lenkschloß - NOS Toolboxschloß - Tino Auspuff mit eingeschweisster O-Nummer

Also ich hab' irgendwann vor 100 Jahren mal in Florenz oder so in 'nem Cafe an 'ner Mädchenschule gesessen, Frühling, Wetter gut, Anteil der überdurchschittlich attraktiven Damen in besagter Lehranstalt hoch, und die wurden dann da von jungen Herren, modisch auf der Höhe der damaligen Zeit, mit Ciao oder ET3 eingesammelt. Das schien mir damals alles so komplett schlüssig, das ich fast Pippi in den Augen hatte. Ich glaub', das würde mit so'nem Stuhl irgendwie auch funktionieren. Mit 'ner QingQi Mulan 50 als Untersatz sehe ich das für mich zumindest nicht.

Die teuere Nannucci ist dieser Humpback Seat. Die hat diesen Höcker in der Mitte und passt prinzipiell für Lambretta und Vespa. Schaut aber auf ner 3ten Serie bescheiden aus. Passt überhaupt nicht. Jedoch hat es auch noch so eine Nannucci wie auf dem Bild gegeben....Bild müsste ich mal raussuchen.