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Verbaut ist eine Vari, neue Version (mehr Nieten am Polrad, andere Grundplattengravur) Update von der Doku hier: SUPER MONZA CHARITY des German Scooter Forum.pdf

da wohl aus dem 10% motor, siehe technikbereich, nichts mehr wird möchte ich hier noch mal auf diese aktion aufmerksam machen. es ist geplant und auch schon im gange, einen smallframemotor, mit hier im forum gesammelten teilen, aufzubauen und dann für einen gemeinnützigen zweck zu versteigern. http://www.bunter-kreis.de/ die meisten teile, oder eigentlich alle, sind schon zugesagt worden und der aktion steht nichts mehr im wege. es beteiligen sich viele leute die wissen wie man einen guten und schnellen motor aufbaut und bei denen ein sauberes arbeiten mit in die wiege gelegt wurde. zusammengebaut wird der motor vom undi, was sicherlich für sich spricht. auspuff kommt vom amazombi, der auch noch weitere arbeiten am zylinder und gehäuse durchführen wird. somit würde ich mal sagen, dass es sich um ein must have handelt, was man sich nicht entgehen lassen sollte. bebilderte dokumentation der bearbeiteten teile (wird fortlaufend weitergeführt) http://www.germansco...entry1067380900 ich häng hier noch mal die liste der spender mit den zur verfügung gestellten teile an. motor mit innereien pXler/udo auspuff +diverse bearbeitung amazombi kupplung xl2 heizer kupplungstuningteile tittndidi zylinder heizer Zylinderspacer foxracing kurbelwelle ets momo conversion lager/siri pxler kupplungsdeckel xl tboyrex staubschutzblech Udo bremsereiteile Udo dichtungssatz mit o-ringe pauter lager ausser kurbelwelle lima pauter simerringe ausser kurbelwelle lima pauter lüfterradabdeckung udo zylinderhaube 125er Udo ansaugstutzen 3 loch undi + zusammenbau/bearbeitung des motors vergaser 36pwk pxler schaltgabel/seilzugaufnahme v50 Udo zündung robe007 polrad 20mm konus maik3009 cdi udo zündkabel mit stecker, kerze und kleinzeug rita v-tronik wäre natürlich noch geiler umrüstkit 1zug/2zug vsr regensburg zylinderkopf (malossi für polini) salih o-ring malle-kopf snowmax vestärkte schaltklaue+ verstärkte feder scooterdoc xl2 andruckplatte maccoi repkit ohne schrauben spanier8877 luftfilter spanier8877 pl170 gangräder bergfuchs XL2 trennpilz bergfuchs runner nebenwelle heizer kupplungshebel einstellbar basti_mrp 2,56 Olympia Primär; Repkit; DRT Schaltfeder, 22/32/7 Simmerring Lima, XL2 beläge Kork undi PK Hauptwelle prettyfucker Warengutschein über 100€ für fehlende teile scooter-center lange zylinderstehbolzen, flanschmuttern und ein lager wheelspin kopfbearbeitung gravedigger versandkosten zum undi und zum gewinner bluenote gsf t-shirts für die spendenübergabe GUILTY Street- and Scooterwear www.guilty.de -----zugesagt -----verschickt -----vor ort sämtliche teile sollten an den Pauter gesendet werden.(adresse per pn erfragen) er übernimmt die kontrolle und reinigung und schickt sie dann weiter. es wäre nett, wenn die spender mir kurz mitteilen würden wenn ihr paket die reise angetreten hat vielen dank an die spender und ich finde das wir hier eine echt klasse aktion losgetreten haben sitzbankversteigerung http://www.germansco...tspendenaktion/ von vespaoldies vespa servizio leuchtkasten http://www.germansco...entry1067318811 von spondy borletti shirts und aufnäher http://www.germansco...entry1067320658 Geldwerte spenden: (anonyme spender bekommen eine nummer mitgeteilt) (1) 22,22€ multi 50€ (2) 30€ SkReeK 20€ maccoi 30€ helmchen 20€ agent.seven 30€ boozy77 30€ brosi 10€ giuliapk 30€ vespaoldies 142€ (aus versteigerung) superkoelle 20€ kätchen 20€ crusher 30€ spondy 423,50€ (aus shirt und aufnäherverkauf) nachbrenner 20€ princerules 10€ pXler 120€ +20€ versand(aus sitzbankversteigerung) vespapk50xl 22,28€ (rundungssumme) marcelleswallace 50€ vespamichi 1€ pro ps leistung knatterton80 1€ pro ps leistung, mindestens 30€ dreckige13 1€ pro ps leistung dorkisbored 1€ pro ps leistung captcaracho peakdrehzahl/100 in € rietzebuh 1€ pro ps leistung mckn gerri4 1€ pro nm tboyrex 1€ pro ps leistung richosburli 1€ pro ps leistung calyste 1€ pro ps leistung ddog max.drehzahl/100 in € kim-lehmann.de 1€ pro ps leistung williwirsing 1€ pro ps leistung halbertrabi 1€ pro ps leistung ----- auf konto eingegangen gesamtsumme 5.358,89 € aufs spendenkonto überwiesen

Die Lampe (Ixon IQ) ist prima, superhell. Danke für den Tipp! Muss nur mal schaun wie ich die Halterung dran fummel, der Lenker ist durch die Züge unterm Lenkerband zu dick dafür. Gestern hab ich sie eh erstmal nicht gebraucht. Du weisst doch dass mein alter Herr ein ehemalig Aktiver ist, trotzdem nervts mich. Aber das liegt schon komplett an mir, weil ich nicht mit genug Selbstdisziplin fahre und dazu neige zu überpacen anstatt brav kleinere Gänge zu fahren. Dann brennen mir logischerweise nach 30-40km Lunge und Beine. Aber das werd ich vielleicht noch lernen. Sonst bleib ich halt ne Kurzstreckenfahrerin Aber im grossen und ganzen kann ich Martin nur beipflichten, treten muss man immer noch alleine, egal wie leicht oder schwer das Rad ist. Ich hatte mir das anfangs auch einfacher vorgestellt als ich vom MTB aufs Rennrad gestiegen bin. Aber wenigstens rollts leichter

generell entschuldigung für's offtopic nö. das hattest du aufgemacht. und auch gut dazu beigetragen, dass die gemeinschaft nutzen draus ziehen könnte. leider kamen dann von deiner seite eher wenig konstruktive beiträge inkl. wenig ertragreichen nonsens wie titel-editie- rungen, woraufhin ich das topic (auch nach rücksprache mit anderen mods und sinnstiftenden beiträgern) das topic annektiert habe und es mittlerweile einen sinnvollen technik-allgemein-beitrag darstellt (zumal für alle fabrikate). hier kommt das produkt aus deiner schmiede und wenn einer fragen sinnvoll beantworten könnte, dann wärst du das. eine bessere expertise als vom entwickler kann man sich als forum nicht wünschen und ich denke mit etwas mehr entgegenkommen, dein wissen hier weiterführend zu teilen, statt dich in polemik und pseudo-pädagogischen spiel- chen zu ergehen, könnte das hier ein verkaufstreiber für dein produkt sein, statt negativpresse (wie sich's grad an- schickt). das löschen deiner beiträge, was nichtnur den sinn und fluss des topics gänzlich zerstört, sondern auch vollkommen kindergarten ist, dir aber anscheinend öfter mal am herzen liegt, empfinde ich als schade, weil so auch der letzte rest an gemeinschaftsinformation verloren geht. ich weis, dass ich jetzt wieder "öffentlich" auf dich reagiert habe und du das garnicht haben kannst und das natürlich auch von meiner seite etwas unschön ist, aber per PN, aus anderem munde oder mit der groben kelle funktioniert es hald leider auch nicht - was mich zu meiner waffe (öffentlichkeit) greifen lässt ... liegt mir hald am meisten und ich hab nichts zu verbergen und stehe zu meiner meinung und dem was ich niederschreibe. ich glaube nach wie vor, dass du wenn du wolltest hier einen sehr guten und sinnvollen beitrag leisten könntest, weil du was im kopf hast ... lediglich am willen und wollen scheint's dir vehement zu harpern. b

Du solltest aber aufpassen wenn er zu Dir sagt: "Komm mal mit, ich muss dir da hinter der großen CNC-Fräse was zeigen." Sonst ist der Auslass ruck-zuck aufgerissen!

hier ist der grund für mein vermehrtes fernbleiben vom kö

Hallo zusammen, ein Freund von mir hat im Keller ne sehr geile alte "Kinder-Vespa". Das Ding dürfte ca. 30 Jahre alt sein. Betrieben wurde die Vespa mit ner Batterie, man konnte damit also richtig fahren... Wir haben uns am Wochenende gefragt, was die wohl Wert ist? Jemand ne Idee? Danke im voraus! Gruß, Linus

Hallo Zusammen, da ich nicht wusste wohin mit meiner Zeit und mit diesem Thema stell ich das mal hier ein. Hab die ganzen "Programme" in Excel die sich innerhalb der letzten Jahre angesammelt haben mal in einer Datei zusammengefügt und ein wenig rumformatiert. Das ganze ist nicht von mir - ich hab´s nur zusammengetragen, ob es sinnvoll ist ... Schaut euch das mal bitte an und gebt mir bitte Rückmeldung über fehlende Dinge, vor allem bei den Primärübersetzungen und Getriebeangaben bin ich mir nicht sicher ob diese Angaben Vollständig sind. Auch die Steuerzeitenberechnung könntet ihr euch bitte anschauen und prüfen ob das ganze stimmt was dort dann berechnet wird. Die momentan eingaben sind willkürlich! Die SF und LF Dateien unterscheiden sich nur durch die Getriebe und Primärangaben. Viel Spaß dabei! gruß Andy ---------------------------------------------------------------------------------------- 06.11.02010 Ich hab jetzt die möglichkeit hinzugefügt die Steuerzeiten mit frei wählbarer FuDi und Auslass hochfräsen zu berechnen. Bitte schaut euch das mal an ob das so stimmt. Beim rückwärtsrechnen stimmen die Werte nicht 100%. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 15.11.2010 - jetzt hat man die möglichkeit die Primärübersetzung frei zu wählen - noch ein wenig rumformatiert - die Auslassberchnung hab ich komplett abgeändert, ist jetzt übersichtlicher - Volumenberechnung zum Auspuffdämpfer dämmen ist jetz mit dabei Leider hab ich nicht die Leute im Kopf von denen die verschieden Einzelberechnung stammen. Bitte schaut euch das mal an und gebt mir rückmeldung über Fehler oder wo es hakt. Bei den Primärübesetzungen LF bräuchte ich noch die Angabe welche Verzahnung die einzelnen Übersetzungen haben. Motorberechnung_SF_basis_101115.xls Motorberechnung_SF_mit deckblatt_101115.xls Motorberechnung_LF_mit deckblatt_101115.xls Motorberechnung_LF_Basis_101115.xls

....ansehen! Vor allem Teil 3 http://www.fredperrysubculture.com/film/7296/made-in-england

War später wieder in SCK Hand, aber da haben sich dann die Plastenfahrer versammelt. Der erste auf der Rolle hat sich gleich nach einem miesen Lauf den Zylinder weggeklemmt, danach hatten die anderen alle keine Eier in der Hose ihre Tuninggeschosse draufzustellen :D Wer war eigentlich der wohl leicht angetrunkene Holländer, der sich im New Kids Style für die Blechfahrer eingesetzt hat und die Plastenfahrer fertig gemacht hat? War mein definitiv mein Tageshighlight :D Sonst schöne Aktion vom SCK, Wurst war wie immer lecker und wurde reichlich verzehrt ; ) Gruß Jonas

Endstand: lth1 vor undis vor hot chillis

ich seh die ganze angelegenheit sportlich. mein teile dealer hat mich echt an einigen stellen auflaufen lassen, und mich nicht vor vielen fettnäpfchen gewarnt, aber bis jetzt gab es immer gescheite lösungen. der RB ist neu beschichtet, dass zu tun wurde mir eh von vielen hier im forum empfohlen (unabhängig von der laufbahnverlängerung, die ich umsonst bekommen habe). den kopf bekomme ich im austausch, das LI150 getriebe im austausch usw usw usw. es geht mir nicht um spitzenleistung, aber wenn ich mir die ganzen teile hier ansehe, zylinder, membran, welle, kopf, auspuff, zündung usw, ich glaub das wird echt nen rundes ding, und ich bin motiviert dass durch zu ziehen. hier in NY gibt's keinen TÜV, und der gedanke im beisein der cops ganz legal den hahn aufzureissen und nen donut auf die strasse zu zeichen, bringt mich durch die dunkle bastelzeit ;) haha... also: klar habe ich noch bock auf den ganzen scheiss. zeigt eure fotos! ps: manchmal hört ihr euch an als wär plug&play das heilige mittel der wahl, aber gerade solche umbauten sehe ich als herausforderungen, und sie schaffen ein bisschen projekt-individualität, oder bin ich da der einzige der das denkt?

Restrotz absaugen, Silikon rein und fertig.

Hier mal Bilder einer 62er welle im vergleich zu einer 60er. Wird dann klar wo es in der kleinen Hälfte schleifen könnte. 60er 62er 60er 62er

Ich schick einfach mal nen kompletten Satz mit: Fudi´s von 0,3 - 8,0 mm Kodi´s von 0,3 - 3,0 mm MfG Foxy

Moin, ein abgedrehtes und gewuchtetes PK Polrad könnte ich dabei legen.Müsste so um und bei 1300 Gramm haben.

Suche mittlerweile fast 5 Jahre nach diesem Scheiß, Dings, Drecks Kotfügel im O-Lack ohne Zellulitis und Falten ABER 200 € wäre er mir trotzdem nicht wert ==> da bin ich noch mehr Schwabe als Du @Meli und Chris gut gemacht Der Strampler hat ja schon mal die "richtige" Farbe ==> POLINI Gruß BABA'S

Wenn ich den Motor erlose, ist das das erste Teil das rausfliegt. Interessenten, die das Porto zahlen wollen, dann bitte per Mail.

Demontieren, Löcher zu, fertig! Keine Sorgen machen, wo es keine gibt

und wenn das auch nicht funktioniert - habe hier jede menge lami-motoren. dann bekommt deine weschpa mal was richtiges.

Ich finde, wer nix zur Community beitzutragen hat und ständig seine Beiträge im nachhinein löscht (ist ja nicht das erste mal), hat in ihr auch nix zu suchen.

Nö, Alulegierungen sind einfach von Haus aus ziemlich spröde. Zusätzlich gibts mächtig festigkeitsmindernde Gefügeveränderungen an den Nahtkanten, plus bei zuviel Einbrand die von Aluminium sehr geschätzte Kerbwirkung. Das, plus den allgemeinen (mächtigen!) Festigkeitsverlust bei Wechselbelastungen plus die mickrige Restwandstärke bei "maximal gefrästen Überströmern mit Aufschweißen" reicht für auf 1,5PS entwickelte Gußmotorgehäuse aus den 60ern allemal, um die Grätsche zu machen...

Genau, einfach mitnehmen und wem verkaufen, juckt keinen Schwanz. Nur wenn du drinnen 14 Tapeziertische hinstellen magst, solltest du vorher mal anrufen oder so. Wenn meine Karre da morgen ankommt und nicht 24 Plastikkinder den Prüfstand belagern, werde ich dann nochmal auf die Rolle hüpfen. Prognose: Ein Motor der später in Reso geht als bis dato, Peak irgendwie 1500 Umdrehungen nach rechts verschoben und Vorreso etwas verloren hat. Ich denke die 20 PS bekomme ich nochmal hin, wesentlich mehr halte ich mit den Ringen, dem Kopf und dem aktuellen Einlaß für unwahrscheinlich. Nach dem Peak bricht das Drehmoment relativ schnell weg, schreit nach mehr Vorauslaß in Verbindung mit mehr Platz im Einlaß. Das eine geht schnell, das andere eher nicht. Ich sag mal 19nm an. Hmm... wir werden sehen, erstmal ist ankommen angesagt. Überströmer liegen (rechnerisch) aktuell bei 130°, Auslaß keinen Bock mehr zu messen. Könnte 188° sein, vielleicht einen Tick mehr. Nach dem Diagramm können gerne mal alle dadrüber glotzen und schlausprechen, dann wird nächste Woche gedremelt. Ach so, extra für morgen ist mal die Klappe vom WErkzeugfach montiert. Jetzt sollte aber der OFFI mal vorbeikommen, die darunter befindliche, frei flatternde BW Tasche findet er bestimmt ansprechend.

lalala b

Normal gibt der Marco sich durchaus Mühe, keinen Scheiß zu verkaufen. Man kann ihm, glaube ich, auch einfach mal selbst die Frage stellen (gibt ja extra ein Topic für). Ich kann mir vorstellen, dass er da im Zweifelsfall offen sagt: "das iss jetzt eher für originale oder originalähnliche Motoren".

klar oben abgedreht.... alles nur zugunsten der drehzahl... bin auch gespannt was rauskommt! war heute nochmal bei der Motor-inst und lasse die ringpins versetzen... auch zwei zentrierbuchsen werden eingepresst.... ... dann nochmal bissel feinschliff am fräswerk...also polieren usw und zusammenstecken... bis dahin sind dann wohl auch die düsen eingetrudelt.

dann isser ja schon weiter gefahren als die anderen Lamperzen zusammen, oder? :-D

Klor. Du hast Dich doch gut gebettet, oder? Hab Dich glaube ich auch noch nicht schlechtgaylaunt mit Megaphon vorm Wald stehen sehen... Spricht also nix dagegen. Oder ging es gar nicht um Dich?

Kommt bestimmt noch. Do not worry

hab diese kiste übernommen: (war schonmal hier im topic) hab sie vorm sandstrahler geretett-der vorbesitzer hat sie schon zerlegt. die kiste sieht auf den bildern besser aus als in wirklichkeit. die teile sind unterschiedlich ausgebleicht(rot ist da ja echt eine sch... farbe) und ausgebessert. werd da mal im winter bisserl rumpolieren-das gesamtbild wird schon passen. und an der berta werd ichs ablacken probieren: http://www.germansco...entry1067148978

bevor ich das einzige mit anständiger deutscher zuverlässiger technik was ich besitze zu gunsten von luigis pizza taxi motoren die toleranzen haben, so weit wie man einen hammer werfen kann verkaufe, lasse ich mir vermutlich lieber einen hoden mit einem erhitzten teelöffel entfernen! SO! guten morgen ihr italo technik liebhaber!

sind die alle so kurz wie das vom Ulf?

Der Unterschied ist, Konny ist nüchtern bei Tag da und steckt voll in der Arbeit, Du warst voll bei Nacht da und stecktest inna......(Bar). :-D

habe fertig !

LI 125 'Blue Special' es war einmal ...

...

Seit 4 Monaten fertig. Macht Spaß!!!