Zum Inhalt springen

Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta

Hier werden Rollerteile oder Roller getauscht und verschenkt

ACHTUNG

Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.

Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicTITEL wie folgt ändern: "ERLEDIGT: Alter Topictitel" (Startbeitrag im erweiterten Editor editieren, dort könnt ihr den Topictitel bearbeiten).

9.401 Themen in diesem Forum

  1. Allgemeine Hinweise zu Tausch-/Verschenke-Anzeigen ab 11.03.20

    Von thisnotes4u,
    • 0 Antworten
    • 7,3Tsd Aufrufe

  2. Der große "kann das wer brauchen, sonst landets im Müll!?" Thread 1 2

    Von Barnosch,
    • 33 Antworten
    • 3,9Tsd Aufrufe

  3. Die große Düsen Tauschbörse 1 2 3 4 14

    Von freerider77,
    • 396 Antworten
    • 67,1Tsd Aufrufe

  4. Die große O-Lack Tauschbörse 1 2 3 4 71

    Von Eisi,
    • 2,1Tsd Antworten
    • 257,2Tsd Aufrufe

  5. -

    Von Schrottpresse,
    • 2 Antworten
    • 414 Aufrufe

  6. -

    Von SprinterVNL,
    • 0 Antworten
    • 372 Aufrufe

  7. -

    Von Schrottpresse,
    • 3 Antworten
    • 472 Aufrufe

  8. -

    Von Motorhead,
    • 0 Antworten
    • 515 Aufrufe

  9. - -

    Von monasandrarene,
    • 7 Antworten
    • 1,1Tsd Aufrufe

  10. - Close -

    Von Calibaer,
    • 4 Antworten
    • 938 Aufrufe

  11. - ERLEDIGT - Mercedes W123, 230E Bj. 81 gegen Largeframe im O-Lack (R

    Von Faben,   
    • 3 Antworten
    • 1,6Tsd Aufrufe

  12. - Kann zu -

    Von Vesmo,
    • 2 Antworten
    • 937 Aufrufe

  13. - Verkauft -

    Von Vesmo,
    • 3 Antworten
    • 739 Aufrufe

  14. --

    Von Rally225NRW,
    • 3 Antworten
    • 653 Aufrufe

  15. --

    Von gattinator,
    • 11 Antworten
    • 1Tsd Aufrufe

  16. --

    Von Motorhead,
    • 3 Antworten
    • 680 Aufrufe

  17. --

    Von Motorhead,
    • 6 Antworten
    • 1,1Tsd Aufrufe

  18. -- bitte schließen

    Von Ruhter Skuhkie,
    • 5 Antworten
    • 524 Aufrufe

  19. -- KANN ZU!! --

    Von OFFI,
    • 2 Antworten
    • 1,1Tsd Aufrufe

  20. ---

    Von TV175,
    • 0 Antworten
    • 403 Aufrufe

  21. ---

    Von Enzo,
    • 1 Antwort
    • 586 Aufrufe

  22. ----

    Von hamas,
    • 2 Antworten
    • 440 Aufrufe

  23. ----

    Von flo74,
    • 1 Antwort
    • 602 Aufrufe

  24. ------- 2 gegen 1 -------

    Von DennisV50,
    • 0 Antworten
    • 480 Aufrufe

  25. ----------

    Von hanna2211,
    • 18 Antworten
    • 1,2Tsd Aufrufe

  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • AAAB507
      Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

      Von AAAB507 · Geschrieben

      @GT DRIVER:      
    • Automatix
      Scheibenbremse Sprint / Eigenbau - wer fräst gerne Alu? :)

      Von Automatix · Geschrieben

      Genau dieses Problem wird mit der Drehmomentstütze, welche wie ein Parallelogramm ausgeführt ist, behoben. Wird auch "Anti-Dive" genannt, ist simple Mechanik. Die Größe der Bremsscheibe hat keinen Einfluss. Bei den PX Gabeln wird das Antidive über das Paralellogramm des Federbeines gebildet.  
    • alfonso
      pk 50 xl1 und pk125 motorenpreise

      Von alfonso · Geschrieben

      Das heißt, ich brauche mich jetzt hier nicht für den 50er Motor bewerben?
    • PMS
      Kreidler MF2/MP4 "Das 2.Gang Automatik Moped aus den 60/70/80 Jahren"

      Von PMS · Geschrieben

      1 Jahr später...was hat sich getan? Also erst mal bin ich seit 2023 nicht mehr beim Mofarennen mitgefahren. Ist mir zu viel Beschiss der nicht auf den Tisch kommt und dafür das ganze Jahr am Schrauben und dann 2x45min. auf der Ministrecke fahren? Nein, dafür ist mir die Zeit zuschade. Aber ich habe viel über das Moped gelernt. Und es geht weiter, da ich eine Rennserie gefunden habe, die vom Reglement her echt gut ist und auch kontrolliert wird..3x größerer Strecken...mehrere Rennen im Jahr.   Da mein Rennmotor etwas probleme gemacht hat, habe ich den Zylinder gezogen. Alles soweit ok, aber ich vermute einen "Kurzschluss" der Kolbenbohrungen für die boostports beim OT in den Ansaugkanal.Bei einem Schlitzer nicht gut...bei einem Membraner egal...der Kolben ist bei beiden Zylindern gleich!   Also neuen Kolben ohne Bohrungen bestellt und die 2 Bohrungen etwas höher gesetzt. Somit kann ich den Zylinder auch etwas höher setzen und andere Steuerzeiten testen.   Nächstes Problem war die Zündung. 80mm Durchmesser, da gibt es nicht wirklich was (ausser HPI). Oder selbst ne Grundplatte machen.... Aber im Reglement heist es "Serienzündung", also mit Unterbrecher! Da meine Zündung eine innenliegende Zündspule hat kommt das Problem des Wärmeeintrages dazu. Luftlöcher in den Deckel wollte ich im Geländeeinsatz jetzt erst mal nicht machen und Gebläse hat der Motor nicht. Die Zündspule wurde mir 2022 zum Verhängniss. Der Motor hatte im Schlamm zu viel zu arbeiten müssen und ist so heiß gelaufen, dass das Automatik-Getriebeöl in Rauch aufgegangen ist. Das hat die Serien-Bosch-Zündspule nicht lustig gefunden und quitierte den Dienst. Im kalten Zustand wieder mit Funktion(aber wie lange?). Ein china Böller hat nur 2h gehalten(liegt an der billiegern Wicklung !). Also was tun? Ich habe einen Speziallisten in Österreich ausfindig gemacht, der mir eine Lichtspule zur Erregerspule umgebaut hat und jetzt kann die eigentliche Zündspule ausserhalb angebaut werden (ähnlich der V50) und bekommt jetzt kaum Wärme ab und der Erregerspule macht es nicht wirklich was aus (wie den Lichtspulen). So die Theorie und die Praxis folgt noch.   Eine weitere Kreidler wartet auf die Straßenzulassung, aber ist eine Florett 80. Denke das passt hier nicht rein...   Gruß Tom Ein weiteres Problem sind die neuen Unterbrecher. Diese funktionieren schon gut , auch Ü10K Umdrehungen, aber Hitze findet die Kunstofflagerung des Unterbrecherarms nicht gut. Die alten hatten eine Pertinax Büchse und die haben gehalten... Da muss ich mir was einfallen lassen....                  
    • RobKBoh
      VESPOILER das Original - Vespa PX Spoiler

      Von RobKBoh · Geschrieben

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept