Zum Inhalt springen

Vespa PX, T5, Cosa etc.

Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.


39.660 Themen in diesem Forum

    • 5 Antworten
    • 447 Aufrufe
  1. Quelle für Rücklichter

    • 8 Antworten
    • 806 Aufrufe
  2. mazzufuckoff rennwelle

    • 8 Antworten
    • 644 Aufrufe
  3. schaltpläne

    • 3 Antworten
    • 515 Aufrufe
  4. TS1 auf 80er block 1 2

    • 30 Antworten
    • 2,4Tsd Aufrufe
  5. kein zündfunke

    • 6 Antworten
    • 649 Aufrufe
  6. P200E = PX200 ?

    • 1 Antwort
    • 525 Aufrufe
  7. D.R. 135 fräsen

    • 6 Antworten
    • 1,5Tsd Aufrufe
    • 4 Antworten
    • 554 Aufrufe
    • 19 Antworten
    • 847 Aufrufe
  8. Lenkerabdeckung PX

    • 3 Antworten
    • 861 Aufrufe
    • 12 Antworten
    • 1,1Tsd Aufrufe
  9. Stärkere Lichmaschine ?

    • 10 Antworten
    • 851 Aufrufe
  10. Kolbenhemdlänge Malossi 210

    • 10 Antworten
    • 747 Aufrufe
    • 19 Antworten
    • 1,4Tsd Aufrufe
  11. Kurze Kulu Frage

    • 8 Antworten
    • 584 Aufrufe
    • 5 Antworten
    • 862 Aufrufe
  12. zündgrundplatte unterbrecher

    • 0 Antworten
    • 305 Aufrufe
  13. Spiegel VNB

    • 19 Antworten
    • 1,1Tsd Aufrufe
    • 2 Antworten
    • 600 Aufrufe
  14. Kunststoffleitblech

    • 4 Antworten
    • 609 Aufrufe
  15. Steuerzeiten T5 Langhub

    • 8 Antworten
    • 876 Aufrufe
  16. Hub einer PX 80?

    • 2 Antworten
    • 462 Aufrufe
  17. HP4 Lüfterkranz

    • 7 Antworten
    • 767 Aufrufe
    • 18 Antworten
    • 910 Aufrufe
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Genau, Gleitlager und dadurch konnte mit deutlich mehr Lagerluft gefahren werden
    • Wenn es ganz safe sein soll: -vor der Probefahrt Fahrerlaubnis checken -nur abgemeldet übergeben -nur Bares ist Wahres -Standard Kaufvertrag vom ADAC, vollständig ausgefüllt 
    • @Sebi1111 Danke Dir!   Werde ich jetzt gezielter verfolgen! Ich habe da auch einige Gärten, wo es massive Probleme mit den Begrenzungs- und Leitdrähten gibt und ich nach günstigeren Alternativen suche. Nicht jeder ist gewillt in die Premium Klasse zu investieren. Ich muss mir aber auch selber eingestehen, dass mich bei manchen Herstellern das Preis- Leistungsverhältnis nicht mehr wirklich überzeugt. Technik die bereits längstens veraltet ist. Das autonome Fahren hat da sicherlich Zukunft und du bist auch nicht an irgendwelche Peilsender gebunden etc. Das Mähen bei feuchter Witterung stört mich auch gewaltig. Die Ablagerungen an Schnittgut im Bereich des Mähtellers sind gewaltig. Vom Schnittbild rede ich mal gar nicht. Mähen unter Einbeziehung von Wetterdaten wäre da sehr wünschenswert.   ....auch ich habe mal wieder ein wenig aufgerüstet und da wollte ich Euch zwei Maschinen vorstellen. Ich baue ja bereits seit langer Zeit Bewässerungsanlagen und da hat mir immer eine kleine kompakte Grabenfräse gefehlt, welche ich problemlos ins Auto verladen kann. Seit ca. 5 Jahren gibt es eine am deutschen Markt, allerdings haben mich da immer die hohen Anschaffungs- bzw. Instandhaltungskosten abgeschreckt.    Grabenfräse Geotrencher:  Antriebsmotor: Husqvarna K 970 (knapp 7 PS) Schwertlänge 50cm  Breite der Gräben mit entsprechender Kette 25mm, 38mm und knapp 60 mm Knappe 16kg   Die 38 und 60 Kette verwende ich für Bewässerungen. Die 25er Kette vorwiegend für das Verlegen von Stromleitungen. Da können Erdkabeln (5*1,5mm²) angenehm verlegt werden.       ..und den neuen Trennschleifer von Stihl (TS 500i) mit Einspritzmotor. Schnitttiefe: 125mm. Begeistert bin ich da (genauso wie bei der Kettensäge MS500i) vom Motor. Der Einspritzmotor ist bezüglich Gasannahme und Beschleunigung ein Traum! Wasserzufuhr lässt sich per per Knopfdruck dosieren bzw. zu- und abschalten.        
    • Tanke E10 und warte was kaputt geht....   Sehr wahrscheinlich gar nichts! Habe in etlichen Kisten E10 problemlos gefahren.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information