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  1. Letzte Stunde
  2. Bitte pm mit name und addresse. Stein
  3. Thema: Ersatzradhalter S3 hinten liegend. Das E-Rad liegt da quasi waagerecht auf. Weiß jemand, ob's den Halter auch ähnlich S2 gibt, sprich, das Rad etwas mehr nach hinten geneigt ist?
  4. Yesterday
  5. lechna

    O.O.C goes S.O.O.C?

    MMW Kraftwerk . Daran liegts 100% nicht
  6. kim-lehmann.de

    V50 R 1973 O-Lack aranico, VMC 98, egig Python

    Nach dem konservieren mit Silikonentferner gereinigt. 2.te Schicht Rostumwandler auf die Blanken Stellen. in Folge noch einen Feinschliff mit 2500er und 5000er Feine Handpolitur reicht da schon dick aus. Bin zufrieden mit dem Ergebnis habe ich nicht gerechnet. Noch nicht sicher was ich zum versiegeln nehmen soll. Wachs oder LiquideGlass
  7. Hey, welches Baujahr? Kannst du mir ein Foto von den Papieren schicken?
  8. ET325

    fahrt ihr noch ein motorrad nebenbei ?

    @Rita: Du hattest doch Ende der 80er jahre eine (gelbe?) 883 Hugger. Hast Du die noch? Geile Kiste war das!
  9. Nudge

    Anlasser Chaos PX MY

    Der Anlasser geht nur bei gezogener Kupplung. Bei mir löst sich gern mal die Steckverbindung am Kabel unter der Lenkkopfabdeckung, welches durch das Schaltrohr geht (war rosa glaub ich...). Einfach mal prüfen, ob die Steckverbindung noch sitzt....
  10. Smallframeschüttelhippe

    Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!

    Jaaaaa, so geht das...warum nicht einfach mal das Feuer auf sich lenken? Fresse, ihr Balettschüler...ich hab nix gegen gebrochene, oder gequetschte Knochen. Oder......heißes Kühlwasser inne Schanuze kriegen, sodaß ich aussah, wie der Pizzamampf. Aber Fieber ist i.V. mit den Auswirkungen eines sehr netten Abends am Foier, die Hölle......da geh ich am Stock und krieg auch Sand inne Scheide. Biff und Shiri...besten Dank nochmal für alles. War sehr schön.
  11. Der Kolben hat zwei Löcher, was soll ich da noch groß rummessen?
  12. Vmtl. So wie bei den Italienern hier, wenn man etwas runterscrollt: https://www.vesparesources.com/topic/14275-restauro-vespa-nuova-125/ Oder habe die Augsburger da konsequenter gearbeitet und das Nocciola komplett abgedeckt... (?)
  13. Basti85

    Modcharger und BGM Spannungsregler

    Tach setup elektronik box mit Tastern diese wird von der Batterie gespeist und gibt den nötigen Saft ab an die Verbraucher. benötige also ein Regler der meine Batterie zuverlässig lädt. Ist der bgm Regler hier die richtige Wahl ? Dsnke
  14. Moin Männers, ich suche eine Lüfterradabdeckung im Oldie Look passend für Elestart Motor.. zB so etwas: https://www.scooter-center.com/de/luefterradabdeckung-vespa-sprint-style-vespa-px80-px125-px150-px200-modelle-mit-e-starter-edelstahl-7676637?number=7676637 muss kein Va sein - nur heile bitte ohne Dellen Gruß
  15. freibier

    Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!

    Als Benzomatenfahrer schwächelt man so rum? Nenene das was früher auch mal besser...
  16. Das ist nur dann egal, wenn der piston ported Steuerwinkel länger ist, als es die Membranplättchen aufreißt.
  17. Smallframeschüttelhippe

    Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!

    Na, ihr Mösen...wichst ihr euch mal wieder gegenseitig was vor die Karre? Gabs den Scheidensand im Angebot? Ich für meinen Teil liege mit Feeba im Bett und jammere rum....so, wie sich dat gehört. Doof, wenn man morgens in Erwartung eines einfachen, mittelschweren Katers aufwacht, einen jedoch eine amtliche Grippe erwartet. -Bett Pitt
  18. potatoPL

    Giuliari Sitzbank

    Hast PN
  19. vc-leipzig

    Run Patches 90 - 91 hinzugefügt

    Ist noch irgendwas von den Patches zu haben?
  20. Es geht ja darum, dass bei dem Beispiel mit den Schrott-Amis z.B. die Airbags durch eine Vertragswerkstatt freigelegt und kontrolliert werden müssen. Das kostet natürlich Kohle, weil sehr aufwändig usw. In der Vergangenheit ist bei einigen dieser Fahrzeuge aufgefallen, dass da entweder gar keine Airbags (lediglich ein Widerstand verbaut um das System zu täuschen) oder "recycelte" von Hand vernähte Airbags verwendet wurden, um die Reparaturkosten niedrig zu halten... Nur um ein Beispiel zu nennen. Dieser Mangel ist nur einer von vielen Mängeln, die an solchen Fahrzeugen vorkommen kann. Daher ist eine vertiefte Untersuchung absolut notwendig, die man im Rahmen der HU unmöglich realisieren kann. Das bedeutet, diese Fahrzeuge müssen unbedingt bei der "Vollabnahme" ordentlich geprüft werden, denn nur dort hat man die Möglichkeit dazu. Wie gesagt, das ist nur ein Beispiel von vielen Sachen, die man bei Abnahmen nach §21 und/oder §19(2) StVZO wissen muss. Und ich will jetzt gar nicht von den ganzen anderen "Spezialfahrzeugen" reden, wie z.B. Schaustellerfahrzeuge, landwirtschaftliche Maschinen, Nutzfahrzeuge in stufenweisem Genehmigungsverfahren, Eigenbau-Anhänger, Brauchtumsfahrzeuge usw... Die Liste ist lang, und bei jedem individuellen Fahrzeug gibt´s Eigenheiten die man nur durch jahrelangen Umgang mit der Thematik wissen kann. Da es nahezu unmöglich ist, dieses Wissen allumfassend weiterzugeben, wird es wohl auch Jahre dauern bis die "neuen Kollegen" mit der gleichen Qualität prüfen, die sich der TÜV (und die DEKRA in den neuen Bundesländern) erarbeitet hat. Ich befürchte daher, dass die KÜS und GTÜ (die ja demnächst in dem "§19/21"-Markt mitmischen will) solche Abnahmen durchführen wird, ohne die o.g. wichtigen Informationen zu kenne, und das warscheinlich noch zum Kampfpreis. Denn irgendwie muss man ja Kunden vom TÜV/DEKRA abwerben, und der Preis ist immer ein gutes Mittel dazu... Aber vielleicht kommt ja alles anders, und das ist alles nur Schwarzmalerei meinerseits... __________________________________________________________________________________ So, genug zu dem Thema hier, ab jetzt halte ich mich zurück...
  21. Bitte auflisten welche Bauteile verwendet wurden (Nebenwelle (Länge origiinal oder +1mm) + Gewinde + Mutter (Bundmutter, Halbhoch etc.), originale Andruckplatte von King? sauber eingepasst in die Federhalteplatte). Könnte sein, dass die Andruckplatte beim Kuppeln an der NW bzw. deren Mutter Kontakt hatte.
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