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  1. Past hour
  2. Ich mach' das mit Goggel Mappen, wenn ich bspw. zu meinen Eltern an die Küste fahre. "Autobahnen vermeiden" und schön über Land führen lassen. Das Ganze via Blauzahn über den Helmempfänger in die Ohren, klappt sehr gut und auch klanglich super. Routen wirklich selbst abstecken vorher geht damit zwar nicht, aber das brauchte ich bisher auch nicht.
  3. Auch dieses Jahr findet wieder das Ab‘R‘oldtimern der Blechroller NürnbergerLand statt. Wann: 03.10.2019 Treffpunkt: ab 11:00 Uhr Eislounge Schmiedstrasse 12b, 91207 Lauf a.d. Pegnitz Abfahrt: 12:30Uhr Dauer: ca.2-2,5std.
  4. Gefühlt würde ich sagen, ja. Hab's noch nie gemessen, aber wenn ich mal einen Tank ablassen musste, hat das schon 'ne Weile (Minuten) gedauert. Ansonsten mal in einem der SIP/BGM Fast(er) Flow Benzinhahnthemen suchen, da wurden die Durchflussmengen mit Sicherheit bis zum Erbrechen gemessen.
  5. Lässt sich bestimmt auch für Vespas adaptieren. https://bikefinder.com/en/
  6. so, auf o.g. Motor ist jetzt die polinibox drauf. Die hat auf den ersten 80 km etwas an Sound zugelegt. Dreht ausreichend und hat untenraus fühlbar mehr punch ggü lth box. Ganz ausdrehen ging erst nicht wegen Spritmangelversorgung. Geht so aufn Prüfstand in Kühbach nächste Zeit. Ist wirklich reisetauglich so mMn. iVm 23 65 und dem 36Z 4ten geht auch der Ganganschluss. Danach mal sehen, wie das mit dem BGM187 so zusammenspielt.
  7. Weiter geht die Suche. Gesendet von meinem EVR-L29 mit Tapatalk
  8. Schrei vor Glück ......
  9. Du hast nicht zufällig noch nen Link zu Thread oder Profil desjenigen?
  10. Today
  11. Die Kurbelwelle hat es sicher verdreht: wuchten lassen und weiter gehts oder gleich eine 54er draus machen lassen und DS verlängern auf 60-65 Kolben würde ich auch neu machen: kostet doch nichts vs neue Ringe
  12. Ich kann mich so gar nicht aufraffen meine SR anzugehen. Evtl. Wenn der Winter lang und hart wird. Solange lass ich mich halt hier inspirieren.
  13. Moin, hier im GSF hat sich jemand ein paar Ringe hat drehen lassen und welche davon verkauft. Soll den allerdings mit Loctite 638 einkleben. Danke aber, dass das alleine nicht reicht. So will ich noch einen Vitonring an die Polini Box schweißen lassen. Dann sollte das halten und dicht sein.
  14. verkaufe:- neue polini primär 64/23 geradeverzahnt für px 200 Kupplung (60 eu) - Ölpumpe original Piaggio ( 15 eu) Je plus 5 eu Versand Christoph [bitte obigen Text löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige formuliert]
  15. Die bandit dürften auch noch einige kennen Wird gerade bei s&s renoviert Hochinteressant finde ich die Beschreibung "TS1 240 mit scooter and service auspuff" den Auspuff gerne in Serie!
  16. Hallo Sigi, es sieht so aus, als ob die Sip Zündgrundplatte andere Kabelschuhe hat als die die ich benötige. Auf deinem Foto sind sie nicht gut zu erkennen. Benötige die runde original Steckverbindung. Gruß Olli
  17. Moin, hast Du irgendeine Lösung dafür gefunden?
  18. ?? Sehr Merkwürdig das ganze ? Also Vibration und Zündung ? Zusammenhang? Naja hauptsache die Reuse läuft einigermaßen vernünftig
  19. Nee oder?! Ja klar, klingt logisch Das freut mich, auch wenn die UBS-Aktion nicht mein Favorite ist.... Na dann los, laß uns teilhaben an deinen Exoten.
  20. -Preise-> stehen dabei (sollte ich bek irgendwelchen Preisen völlig daneben liegen dann einfach ein Vorschlag machen. Man einigt sich schon) -Ort-> 04626 Schmölln -Beschreibung-> hoffe ich doch ;) -Nix Bucht ect. und natürlich alles meine Versendet wird nach Geldeingang per Dhl. Versandkosten kommen dann noch drauf. Bilder reiche ich Morgen oder Diensatg nach. Schlachtet meinen Parma Motor da ich lieber etwas ruhigeres zum fahren hätte -Parmakit Sp09, wurde gefräst. Hat abplatzer in der Beschichtung, wurde damals von Motorhead aufgearbeitet. Lief bei mir 500km problemlos. 120€ -Mazzucchelli Racing Kurbelwelle. 20mm Konus, es ist die mit den Schmierschlitzen im Pleuel (oben und Unten) Hat keine Klemmer ect. gesehen und wurde schonen eingezogen. 65€ -Polini 2 Loch Membran Ass. Mit Vforce Membran und den Timey XXl Adapter und einen dazu passenden Mrp Ansauger + Gummi. 120€ -Pk 80 S Gehäuse. Vom Kobold aufgeschweißt und geplant. Wurde auf membran gefräst. Neue Silentgummis und die Stehbolzenbohrungen kann ich noch mit Helicoils versehen. Ist überall Dicht. 120€ -XL2 Kupplung mit fast neuen Belägen. 50€ -PK Langarm Kupplungsdeckel. Macht was er soll. Ist dicht und in guten Zustand. 30€ -Pk Zündung mit neuen Kabeln und Pickup. Das Polrad wurde auf 1450g abgedreht. Läuft tadellos. 120€ -Drt Sincro Getriebe. Läuft top, mit perfekten Ganganschluss. Alle Zähne dran, mit originaler Piaggio Schaltklaue und ausdistanziert. 180€ -Vmc Evo Auspuff für die breiten Auslässe. Wurde etwas gekürzt am Esd, sodass der Hauptständer der Pk nicht mehr anstößt. Ist frisch lackiert. 180€ -2.34 Primär ohne kleines zahnrad. Mit Plc Repkit 35€ -Zahnrad von einer 2.56 primär 20€
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