13149 Antworten zu diesem Thema

[poppa]

nein das kannst du machen. wird auch sehr schön, insofern der strahler was draufhat. danach sollteste halt etwas polieren.

[Stampede]

kann mir kurz jemand verraten was sticky ganz hinten bei den übersetzungen mit ner "chain 80 stretched" meint?

ich nehm ne normale 80er kette und quetsch die drüber?!

[T5Rainer]

Stampede schrieb am 31 Dec 2006, 12:04:

kann mir kurz jemand verraten was sticky ganz hinten bei den übersetzungen mit ner "chain 80 stretched" meint?

Eine über viele Tausend km geleierte 80 Kette. Die sind rar und begehrt.
Mit drüberquetschen oder irgendwie die Kette kurzfristig strecken wirst Du es nicht schaffen, 16/46 zu montieren.

[Stampede]

hmm..... vielleicht kann das die originale, mal schauen......

blöde frage: geht zur not auch ne 81er?

[T5Rainer]

Stampede schrieb am 31 Dec 2006, 12:16:

blöde frage: geht zur not auch ne 81er?

Nein, die 81er paßt für 17/46. Für 16/46 ist im Kasten nicht genug Raum nach oben, um ne 81er ausreichend zu spannen.

Evtl. hast Du mit ner alten, gelaufenen 80er Kette Glück und sie ist ausreichend gelängt.

[Evil Hoodoo]

Stampede schrieb am 5 Oct 2006, 21:10:

noch mal blöd - ist das hier das große oder das kleine?



danke!

naja, das ist das kleine würde ich sagen, und ist aus der späteren serie!
und für meinen geschmack auch das hübschere!

[swissscooter]

Bin gerade daran einen Motor zu zerlegen, bekomm aber das Polrad nicht ab. Da hatte wohl einer keine Lust, das Gewinde für den Abzieher tief genug zu schneiden, so dass es mir den Abzieher (fast neu, Gewinde top) einfach rausgerissen und natürlich beide Gewinde beschädigt hat (das vom Abzieher einfach pulverisiert). Polrad sollte wenn möglich unbeschädigt runter, Welle wollt ich auch weiter brauchen (ist schliesslich mein SX200 Motor mit originalen 12'000 km)!!! War wohl der erste, der nach 40 Jahren versuchte das Polrad abzunehmen...

Im schlimmsten Fall opfere ich Welle und Polrad, aber wie das helfen soll, weiss ich auch noch nicht...

[T5Rainer]

Wenn WD40 + Hitze + irgendwie hebeln nix hilft, mal eine verwegene Idee:

Falls es ein genieteter Polrad-Konus ist, könntest Du die Niet-Köpfe und mit einem ca. 4 mm Bohrer (nur um die Spannung rauszunehmen) die Niet-Schäfte wegbohren, das äußere Rad vom Konus nehmen und den restlichen Konus mit nem kleinen 2- oder 3-Armabzieher von der Welle ziehen.
Die Welle bliebe dabei sicher heil. Selbst das LüRa ließe sich wieder vernieten bzw. mit M6-Senkkopfschrauben verschrauben.

[swissscooter]

T5Rainer schrieb am 31 Dec 2006, 14:04:

Wenn WD40 + Hitze + irgendwie hebeln nix hilft, mal eine verwegene Idee:

Falls es ein genieteter Polrad-Konus ist, könntest Du die Niet-Köpfe und mit einem ca. 4 mm Bohrer (nur um die Spannung rauszunehmen) die Niet-Schäfte wegbohren, das äußere Rad vom Konus nehmen und den restlichen Konus mit nem kleinen 2- oder 3-Armabzieher von der Welle ziehen.
Die Welle bliebe dabei sicher heil. Selbst das LüRa ließe sich wieder vernieten bzw. mit M6-Senkkopfschrauben verschrauben.

Nietköpfe wegbohren nutzt nix, das Polrad müsst nach hinten weg, die Idee hatt ich auch schon. Hitze wollt ich vermeiden, da die Zündung dahinter noch top funktioniert. Bin jetzt daran den Abzieher zu kürzen (defektes Gewinde weg und das ganze nochmals versuchen, mit Loctite eingeklebtem Abzieher)

[T5Rainer]

swissscooter schrieb am 31 Dec 2006, 14:28:

Nietköpfe wegbohren nutzt nix, das Polrad müsst nach hinten weg

Wie das? Was is´n das fürn LüRa?

[swissscooter]

T5Rainer schrieb am 31 Dec 2006, 14:31:

Wie das? Was is´n das fürn LüRa?

Nö, hast recht, ist nur ne U-Schweibe. 2 .Versuch scheiterte auch 5 Gewindesteigungen hats im Polrat, das reisst den Abzieher einfach raus. Werd jetzt die Nieten aufbohren und mir dann so ein 3-Bein besorgen.

Bearbeitet von swissscooter, 31. Dezember 2006 - 15:17,

[vespathom]

tagchen
wollte auch mal meinen senf dazu beitragen
hatte das gleiche problem auch mal
bin dann einfach in einen baumarkt gegangen und habe
mir einen dreiarm abzieher geholt
es werden die arme an dem lüfterrad befestigt und die anzugschraube auf dem mittelpunkt der welle
dann einfach laaaangsam!!! anziehen und das lüfrerad ist ab
der abzieher kostet so um die 30mücken
gruß thomas

swissscooter schrieb am 31 Dec 2006, 15:15:

Nö, hast recht, ist nur ne U-Schweibe. 2 .Versuch scheiterte auch 5 Gewindesteigungen hats im Polrat, das reisst den Abzieher einfach raus. Werd jetzt die Nieten aufbohren und mir dann so ein 3-Bein besorgen.

[T5Rainer]

vespathom schrieb am 31 Dec 2006, 16:02:

es werden die arme an dem lüfterrad befestigt

Raus mit der Sprache... wie geht dem?

[swissscooter]

T5Rainer schrieb am 31 Dec 2006, 16:06:

Raus mit der Sprache... wie geht dem?

In den drei Öffnungen eingehängt?

[Hans_55]

T5Rainer schrieb am 31 Dec 2006, 16:06:

Raus mit der Sprache... wie geht dem?

vermutlch in die Aussparungen des Rades? hat, glaube ich, genau 3 davon.

[vespathom]

bei mir war es af das hat drei öffnungen
wenn man ein indisches nimmt mit zwei gibt es auch handelsübliche abzieher mit zwei armen
die man vielleicht da die öffnungen klein sind etwas abschleifen muß
aber dafür hat man sein lüferrad unten

Hans_55 schrieb am 31 Dec 2006, 16:13:

vermutlch in die Aussparungen des Rades? hat, glaube ich, genau 3 davon.

[swissscooter]

vespathom schrieb am 31 Dec 2006, 16:19:

aber dafür hat man sein lüferrad unten

Das Dreibein bring leider nicht die bei mir benötigte Kraft auf. Vorher verbiegt sich die Gewindestange, das Dreibein steht krumm und es reisst einer der drei Haltefüsse aus dem relativ weichen Material des Lüftrades Da man das Dreibein nicht sauber halten kann, dreht es auch gerne mal durch (Zündgrundplatte am A***). Um das Gewinde der Welle zu schonen, hab ich ne alte Mutter drauf geschraubt. Uch da hält das Gewinde nicht ewig und es presst die Mutter einfach über das Gewinde... Nur um zu zeigen was für Kräfte da wirken!!!!! Da die Zündung so oder so Schrott ist, bin ich jetzt am heizen! Wie verträgt die gehärtete Welle die Hitze? Aber vermutlich ersetzt ich die jetzt so oder so auch....

Jemand noch Ideen? Entspannungsbohrung? Nieten raus, Luftraf weg und Welle hinten abflexen

[T5Rainer]

swissscooter schrieb am 2 Jan 2007, 13:28:

Jemand noch Ideen? Entspannungsbohrung? Nieten raus, Luftraf weg und Welle hinten abflexen

Bevor Du - nach Nieten raus und Rad ab - die Welle kürzt, kannst Du eher den störrischen Konus vorsichtig mit dem Dremel entlang der Paßfedernut auftrennen und abziehen.

Bearbeitet von T5Rainer, 2. Januar 2007 - 13:33,

[swissscooter]

T5Rainer schrieb am 2 Jan 2007, 13:32:

Bevor Du - nach Nieten raus und Rad ab - die Welle kürzt, kannst Du eher den störrischen Konus vorsichtig mit dem Dremel entlang der Paßfedernut auftrennen und abziehen.

Auch ne Idee! Sowas hatt ich noch nie. An dem Motor war nicht mal ein Lüftradabdeckungsgewinde defekt, und dann sowas....

[swissscooter]

Irgendwann knackt denn das Schwungrad... Hab dann einfach alle Nieten ausgebohrt, weiter bringt mich das aber auch nicht. Denn Nachdem die Ratsche den Kräften nicht mehr standhielt (und ich zuerst dachte der Finger ist gebrochen) und der Konus sich immer noch nicht löste... musste ein Opfer gebracht werden. DIE WELLE.

Werde jetzt den Pleuel so nah wie möglich am Gehäuse durchtrennen. so kann och die Welle sammt Maghousing rausklopfen. Lässt sich das mit einer Metallsäge erledigen? Hab da einwenig Respekt, da das Gehäuse auf keinen Fall schaden nehmen darf (oder hat noch einer ein originales 200erter Gehäuse, wenn was schief geht?).