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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage


13096 Antworten zu diesem Thema

#13081 fried69

    expert


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Geschrieben: 22. Mai 2012 - 08:33

Hat bestens funktioniert!
Stufenweise bis 9mm aufgebohrt und dann noch einmal mit einer verstellbaren Reibahle das gewünsche Spiel erzeugt, da bei meiner verchromten Gabel die oberen Halterungen 9,13mm Durchmesser haben.

Nochmal danke für den Tip.


Beitrag anzeigenSCK Philipp schrieb am 7. Mai 2012 - 20:46:

hi,

ich hab es jetzt erst gelesen. wie schmied schon sagt, war das anfangs mit buchsen gelöst, um beide stehbolzen zu erschlagen. das war aber mist, aus diversen gründen.

daher kam die jetzige buchse. die hat aber genug fleisch, um die für die serveta stehbolzen aufzubohren. das wäre jetzt mein lösungsansatz.

buchse in schraubstock fixieren und dann aufbohren.


#13082 Friseur

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Geschrieben: 22. Mai 2012 - 23:22

Hallo,

ich bin jetzt kurz vorm ersten kicken!
Ich brauch mal einen Tipp zu den Vergaser Düsen.
Mit welchen Düsengrößen soll ich denn mit meinen 30er Koso PWK beginnen?

Setup: Imola Zyli mit 60 er Welle und JL KRP 3

Danke

#13083 gravedigger

    Hartendurist


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Geschrieben: Gestern, 05:42

Beitrag anzeigenFriseur schrieb am 22. Mai 2012 - 23:22:

Hallo,

ich bin jetzt kurz vorm ersten kicken!
Ich brauch mal einen Tipp zu den Vergaser Düsen.
Mit welchen Düsengrößen soll ich denn mit meinen 30er Koso PWK beginnen?

Setup: Imola Zyli mit 60 er Welle und JL KRP 3

Danke
tu uns und dir einen gefallen und verbau einen richtigen vergaser.

#13084 b34

    tycoon


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Geschrieben: Gestern, 06:05

Spätestens nach den ersten gebrochenen Fingern und Tobsucht aufgrund überlaufröhrchen.........

#13085 gravedigger

    Hartendurist


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Geschrieben: Gestern, 06:44

...........oder nach dem ersten klemmer oder nach der 35ten nadel......

ich verstehe das vergasergeschwabe nicht, weil wenn man die ganzen nadeln nachkauft kommt man teuerer weg als mit einem mikuni.

Bearbeitet von gravedigger, Gestern, 06:46,


#13086 Schmied

    von Bismarck


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Geschrieben: Gestern, 07:20

JJK Nadel, 140HD, 46ND, PJ offen
Mugello mit Membrane, bgm PWK und Road.

Sicher gibt es bessere und schönere Vergaser, aber ich fahre die PWK's schon länger ohne viel Theater, und einen Wurf Vergaser aus der Schachtel gibt es auch von Mikuni nicht....

....ausser für den TS1 :-)



#13087 gravedigger

    Hartendurist


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Geschrieben: Gestern, 07:26

alles kann-nix muss....bei den dingern.

wer sagt, dass bei den koso/oko/bgm dingern immer die gleiche nadeldüse verbaut ist und somit auch die nadel automatisch passt, mit der ein anderer glücklich ist?


beim 30er mikuni passt die originale nadel meist ganz gut und mit etwas nebendüsen tauschen und HD/PJ spielen bist schnell am ziel.
ich würde sogar behaupten, dass die kiste mit 30er mikuni, 25er ND, 250hd und 50er pj auf anhieb recht gut läuft.

Bearbeitet von gravedigger, Gestern, 07:36,


#13088 clash1

    god


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Geschrieben: Gestern, 08:00

Beitrag anzeigenLord Sinclair schrieb am 15. Mai 2012 - 07:16:

Kann man mit irgendwelchen Russenmethoden das Spinnenteil zum Kupplungseinbau bei eingebauten Motor ersetzen? Das Ding das die Federn hält?
ist zwar keine russenmethode aber ich "klebe" die federn immer mit fett in position.

#13089 Friseur

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Geschrieben: Gestern, 09:12

Hallo
und Asche auf mein Haupt. Ich wollte keinen Glaubenskrieg vom Zaunbrechen.

Hat mir noch keiner gesagt, dass ein PWK nicht die beste Wahl ist.
Den habe ich jetzt halt.
Sollte ich mir einen neuen kaufen, was wäre denn dan so die erste Wahl?

@ Schmied: Danke schön

#13090 flo74

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Geschrieben: Gestern, 09:16

Brauche ne Brief/Scheinkopie von einer DL125 mit Bj. bis 61 und evtl. auch mit Eintragung 200ccm.
Wäre super wenn mir da jemand helfen könnte.

Bearbeitet von flo74, Gestern, 09:17,


#13091 Blauweiße 0

    pornstar


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Geschrieben: Gestern, 09:20

hab schon einige geklemmte Kisten gesehen die Mikuni fahren im Gegensatz zu PWK beblasenen.
Ums korrekte bedüsen kommst du so oder so nicht herum. Wenn das passiert ist macht der PWK auch seine Dienste und das nicht schlechter als der Mikuni.

#13092 T5Rainer

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Geschrieben: Gestern, 13:16

Beitrag anzeigenBlauweiße 0 schrieb am 23. Mai 2012 - 09:20:

Ums korrekte bedüsen kommst du so oder so nicht herum. Wenn das passiert ist macht der PWK auch seine Dienste und das nicht schlechter als der Mikuni.

Die Kritik bezog sich m.E. nicht auf PWK (= KEIHIN), sondern auf die Fake- bzw.Nachbau-PWKs von OKO, KOSO, Stage6 ... Konsorten.
Da muß einiges mehr getüftelt und gemacht werden, als bloß eben laut Internet-Ansage zu bedüsen und zu benadeln.
Man(n) lese nur mal das entspr. TOPIC

#13093 Marc Werner

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Geschrieben: Gestern, 15:07

bin von den pwk nachbauten auch wieder weg. die laufen, eh klar, aber die schwimmerkammer ist einfach deutlich (zu) klein und auf die fi****erei mit diversen löchern in die schwimmerkammer bohren, schwimmer nachbiegen, chen sing ching chang chung no name nadeln verbauen hab uch keine lust. der oldschool 28er phbh macht seinen dienst jetzt sehr gut, ob da ein oder zwei pferde flöten gehen ist mir egal. würde in jedem fall zu einem vergaser mit GROßER schwimmerkammer raten.

#13094 M210

    Lackaffe


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Geschrieben: Gestern, 19:25

Hat wer die MB-Hebel für die Kupplung verbaut? Umgearbeitet, oder einfach so verbaut?

#13095 Stefan_73

    gay-sf-lord


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Geschrieben: Gestern, 21:43

 flo74 schrieb am 23. Mai 2012 - 09:16:

Brauche ne Brief/Scheinkopie von einer DL125 mit Bj. bis 61 und evtl. auch mit Eintragung 200ccm.
Wäre super wenn mir da jemand helfen könnte.

Schreib mal demo39 an, der hat meine DL 125 gekauft. 1960 eingetragen und 200er Motor...

#13096 ernie

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Geschrieben: Gestern, 22:36

Beitrag anzeigenM210 schrieb am 23. Mai 2012 - 19:25:

Hat wer die MB-Hebel für die Kupplung verbaut? Umgearbeitet, oder einfach so verbaut?
ich finde die hie´r ja recht nett :-D

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#13097 mpq

    tycoon


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Geschrieben: Heute, 07:37

:lookaround:

http://www.germansco...__p__1067175349

Bearbeitet von mpq, Heute, 07:37,






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