3735 Antworten zu diesem Thema

[pxspecial]

Hallo,

nach Andreas' Vorschlag eröffne ich hier nun das Motovespa- Sammel- Topic, als Diskussionsrunde und Sammelbereich für Informationen.

Das ist meine Motovespa:



Typ Motovespa 160 (09C)
Hersteller Motovespa S.A. Madrid
Rahmennummer 09C
Motor 09M
Leistung 7,8 PS bei 5200U/min
Hubraum 161,16cm3
Leergewicht aufgetankt 98kg
Bereifung vorne und hinten 3,5-10
Höchstgeschwindigkeit 95km/Std.
Verbrauch 2,5l/100km
Reichweite 300km
Radstand 1240mm
Breite am Lenker 680mm
Länge 1780mm
Höhe 1040mm

Zur Zeit restauriere ich sie:







Mehr Bilder findet ihr hier

Gruß Markus

[Der_Spanier]

Das ist Meine:



Motovespa GT 160
Bj.75

Wird auch restauriert (wenn Sie dann endlich hier ist.)


:love: :love: :love:

[pxspecial]

@Stephan

Meine kommt morgen vom Sandstrahlen, wenn dann alles klappt, wird sie Sonntag geschweisst.



Hat hier sonst noch wer Motovespas?

Gruß Markus

[Stefan_73]

ich bald, ist mit der vom Vespafreak aus Spanien unterwegs:

[pxspecial]

Schöner Roller!

Den selben Sturzbügelhalter hinten hatte ich auch dran, nur halt ohne Bügel...

Markus

[Stefan_73]

die Bügel da kommen ab, die schwarzen Teile werden gegen Chromteile getauscht und es werden vernünftige Fussleisten verbaut, hatte auch überlegt einen 200er Motor zu verbauen, aber das werde ich erstmal lassen, denke der 160er Direktmotor wird garnicht so schlecht laufen...

Bearbeitet von Stefan_73, 9. Februar 2006 - 20:52,

[smallframejunk]

Moinsen,

... auf dem Inselurlaub ( Malle ) robbte ich auch meist zur Verwunderung meiner Freundin :grins: unter div. Motovespas herum um die kuriosen Stücke kennenzulernen. Habe mich dabei mehr auf die Smallframes konzentriert.

Die Suche nach einem Schrottplatz bzw. einer Bezugsquelle auf der Urlaubsinsel blieb erfolglos (

Finde die Teile wirklich sehr interessant und habe mir hierzulande schon ein paar Einzelteile gekauft. Leider immer sehr selten anzutreffen !! Liegt das wirklich an den Stückzahlen oder finden die den Weg ins "andere" Europa nicht ?? Selbst im WWW sind kaum Offerten zu finden !!

Warum ?

Beste Grüsse Dennis

[pxspecial]

Ich glaube, dass die Spanier die Vespas noch mehr als Alltagsfahrzeuge (allein die Zustände --> meine, die vom Stephan) sehen und nur wenige als Oldtimer/Klassiker, deswegen ist alles noch nicht so organisiert wie hier. Die wenigen Teilehändler verkaufen hauptsächlich SCK, SIP oder andere Piaggio Vintage Teile zu teureren Preisen als in D/I/A. Ich glaube auch, du kannst die Vespas dort besser noch in Annonce Zeitungen kaufen. Ebay.es ist ja auch fast leer.

Gruß Markus

Bearbeitet von pxspecial, 9. Februar 2006 - 23:27,

[Der_Spanier]

pxspecial schrieb am 9 Feb 2006, 23:25:

Ich glaube, dass die Spanier die Vespas noch mehr als Alltagsfahrzeuge (allein die Zustände --> meine, die vom Stephan) sehen und nur wenige als Oldtimer/Klassiker, deswegen ist alles noch nicht so organisiert wie hier. Die wenigen Teilehändler verkaufen hauptsächlich SCK, SIP oder andere Piaggio Vintage Teile zu teureren Preisen als in D/I/A. Ich glaube auch, du kannst die Vespas dort besser noch in Annonce Zeitungen kaufen. Ebay.es ist ja auch fast leer.

Gruß Markus

Die Spanier haben auch bei Alltagsverbrauchten Rollern selten reale Preisvorstellungen. Die gehen oft davon aus "den habe Ich jetzt 30 Jahre und der sieht doch noch toll aus".
Ich habe selbst 12 Jahre in Spanien gelebt, und in der Scheune nebenan lag eine Sprint die da vor sich hin rostete...
Der Besitzer wollte sie nicht hergeben. Vielleicht zu viele errinerungen? Dann hätte Er wenigstens ein Trockenes Plätzchen wählen können.
Ich denke heute ist davon nichts mehr übrig.

Und dann gibt es auch noch die Oldie-Liebhaber, die einen Roller "Restaurieren" und ihn dann für 3000? verkaufen wollen...

[andreasnagy]

Vespafreak125 schrieb am 9 Feb 2006, 19:56:

Wird auch restauriert (wenn Sie dann endlich hier ist.)
:love: :love: :love:

du meintest hoffentlich instandgesetzt, stephan ?!
gibts was neues ??

[pxspecial]

Nee, soweit ich weiß, will er die komplett machen. Der Unterboden ist ja auch nicht mehr so 100%ig.
Mal sehen wenn sie da ist (und ich sehe sie ja früher ).

Gruß Markus

[v30t]

Hallo,

warum aufwändig restaurieren, wenns bei www.jockeys-boxenstop.de eine fast perfekte GT160 im super Orginallack gibt?

Nix gegen die Qualität Deiner Arbeit - schaut gut aus, aber die beim Jockey wär fahrbereit, ohne Beulen, Rost etc.

g
t

pxspecial schrieb am 9 Feb 2006, 17:16:

Hallo,

nach Andreas' Vorschlag eröffne ich hier nun das Motovespa- Sammel- Topic, als Diskussionsrunde und Sammelbereich für Informationen.

Das ist meine Motovespa:



Typ Motovespa 160 (09C)
Hersteller Motovespa S.A. Madrid
Rahmennummer 09C
Motor 09M
Leistung 7,8 PS bei 5200U/min
Hubraum 161,16cm3
Leergewicht aufgetankt 98kg
Bereifung vorne und hinten 3,5-10
Höchstgeschwindigkeit 95km/Std.
Verbrauch 2,5l/100km
Reichweite 300km
Radstand 1240mm
Breite am Lenker 680mm
Länge 1780mm
Höhe 1040mm

Zur Zeit restauriere ich sie:





Mehr Bilder findet ihr hier

Gruß Markus

[Motorhuhn]

?man muß ja nicht immer nur kaufen, oder?

[Stefan_73]

Die Karre beim Jockey soll 2800 ? kosten :plemplem:

[v30t]

na, 2000.

g
t

Stefan_73 schrieb am 10 Feb 2006, 15:25:

Die Karre beim Jockey soll 2800 ? kosten :plemplem:

[chris69]

Evtl. is es ja Bestandteil des Hobbys "Schaltroller", diese auch selber und nach seinen eigenen Vorstellungen zu restaurieren...

[Motorhuhn]

?für manche sicherlich.

[vespahansi]

Also meine is von ebay. Hab ich vom Tom--> http://www.dierollerfabrik.de/
Werde sie dann im März bekommen, wenn er eh durch Südtirol fährt.
Werde dann gleich ein paar Bilder posten..

Gruss, Hansi

[v30t]

Ja, die kenn i - war scho draufgsessen - die is recht schee und patiniert.

vespahansi schrieb am 10 Feb 2006, 16:33:

Also meine is von ebay. Hab ich vom Tom--> http://www.dierollerfabrik.de/
Werde sie dann im März bekommen, wenn er eh durch Südtirol fährt.
Werde dann gleich ein paar Bilder posten..

Gruss, Hansi

[pxspecial]

Restaurieren macht mehr Spass als kaufen und außerdem ist die MV ein Geschenk von meinen Eltern zum Abitur und die zahlen auch die Restaurierung

Heute habe ich sie vom Sandstrahler abgeholt:











Jetzt gehts ans schweissen, ausbeulen und spachtel/verzinnen

Gruß Markus