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Rotor Fluktuator


27 Antworten zu diesem Thema

#1 Blue Baron

    gay-sf godfather


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  • Scooter Club:Hidden Power SC

Geschrieben: 25. November 2004 - 23:27

Eingefügtes Bild

kann mir wer sagen was das ist?

#2 cal.68

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 26. November 2004 - 00:32

hast du diese zeichnung nach einem traum angefertigt?

dann könnte es das raumschiff sein, welches dich ab jetzt desöfteren abholt, um experimente an dir vorzunehmen :-

#3 praktikant

    tycoon


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Geschrieben: 26. November 2004 - 00:40

Und welche Folgen solche Experimente haben können kannst du an ca. 68 sehen :-P

#4 cal.68

    gay-sf-lord


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  • Scooter Club:vorsprung durch technik est.92

Geschrieben: 26. November 2004 - 00:47

ich spiele meine erlebnisse dieser art immer mit lego nach, dadurch kann ich dann auch im unterbewusstsein diese ääh, ich sag mal "dinge" verarbeiten!

oh, der rotor-fluktuator wurde von laien schon häufiger mit dem flux-kompensator verwechselt, also vorsicht ist geboten!

#5 praktikant

    tycoon


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Geschrieben: 26. November 2004 - 01:03

Lego ist aber ein komischer Name für ein Haustier!

#6 Vespatreiber

    god


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Geschrieben: 26. November 2004 - 08:15

Ist das vielleicht eine Analsonde?

#7 Spike1401

    tycoon


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Geschrieben: 26. November 2004 - 08:41

Von den Aliens gibts auch Bilder, allerdings in amerikanischer Schreibweise :-D

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#8 Brosi

    smallframeSKRealisierer


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Geschrieben: 26. November 2004 - 09:10

Vielleicht steht hier was:



Frisch eingetroffen aus unserem Exportlager in Unter-Asien: Der haekelschwein Präponderanz-Fluktuator mit hyperventilem Sonar-Cerebranten.

Erstmalig ist hier die Kumular-Paranthese über zwei Bifokal-Attraktoren stufenlos variierbar, ohne die Synthese-Redundanz vertikal altruieren zu müssen. Der Pneumatik-Akzendent verhält sich dabei tetralokal zur Viskositätsparallaxe und kollidiert nicht mit der Gyroplasma-Diathese der Subsumenzindikatoren.

Im Handbuch heißt es dazu treffend:
Wir bewUnschglUcken sie zu der Erwerb dieses device. Bitte einsetten Kraft zelle.

Die Garantie erlischt drei Jahre vor Erwerb des Gerätes und gilt nicht für Fehler oder Defekte. Reklamationen sind strafbar.

Bearbeitet von Brosi, 11. Januar 2009 - 22:16,


#9 Ölsau

    god


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Geschrieben: 26. November 2004 - 12:03

Hats vielleicht damit zu tun?
http://www.hohle-erde.de/cgi-bin/yabb/YaBB...73946733;start=

Oder damit?
http://www.kheichhor..._haunebu_1.html

:-D Ölsau

#10 sähkö

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 26. November 2004 - 12:26

Das gehört an hier dran:
Eingefügtes Bild

Schöne Grüsse aus Neuschwabenland ? :alien:

#11 pxwasti200

    tycoon


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  • Scooter Club:Pornstars SC München

Geschrieben: 26. November 2004 - 12:51

:-D *MUAHHRRRAAH* :-D

#12 Fleetenkieker

    sexidol


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Geschrieben: 26. November 2004 - 12:52

Ohne den dazugehörigen Dippkreisel wird das eh nicht funktionieren :???:

#13 dr177

    god


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Geschrieben: 26. November 2004 - 13:28

das ganze ist abhängig von der eingesetzten Menge der pippimotive Sagazität.

#14 sähkö

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 26. November 2004 - 16:45

dr177 schrieb am 26 Nov 2004, 13:28:

pippimotive Sagazität
Eingefügtes Bild 1. Preis!

#15 N2O SYSTEMS

    pornstar


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Geschrieben: 26. November 2004 - 18:56

Eingefügtes Bild

Das HAUNEBU I,
von dem zwei Exemplare gebaut wurden und das im Jahre 1943 auf der SS Entwicklungsstelle IV
zu insgesamt 52 Testflügen aufstieg.





Haunebu II

Ende 1942 war ebenfalls das »HAUNEBU Il« ausgereift. Der Durchmesser variierte von 26 bis 32m und in der Höhe zwischen 9 und l 1m. Es konnte eine Besatzung zwischen 9 und 20 Personen transportieren. Es war mit einem Thule-Tachyonator angetrieben und erreichte in Erdnähe eine Geschwindigkeit von 6,000 Km/h. Es war weltalltauglich und hatte eine Reichweite von 55 Flugstunden. Vom HAUNEBU II, mit bis zu 32 m Durchmesser, wurden sieben Exemplare gebaut und auf insgesamt 106 Flügen erprobt (ca. 6,000 km/h).



Der Haunebu II-Typ war tatsächlich schon für die Serienproduktion vorgesehen. Zwischen den Flugzeugfirmen Dornier und Junkers soll eine Ausschreibung stattgefunden haben, die Ende März 1945 zugunsten von Dornier ausfiel. Die offizielle Bezeichnung der schweren Flugkreisel sollte DO-STRA (= DOrnier-STRAtosphärenflugzeug) lauten.
Eingefügtes Bild
Eingefügtes Bild




:cheers: :cheers: :cheers:

#16 Timas

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 26. November 2004 - 19:03

Marc ... hör auf Deinem Bruder das Dope wegzurauchen!

:grins:

#17 Polinizei

    tycoon


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Geschrieben: 26. November 2004 - 19:25

Das steckt in dem Ding:

Eingefügtes Bild

Die Abbildung entspricht aus Sicherkeitsgründen nicht der kompletten Einheit



Quelle:
http://www.wuerth-ag.com/produkt.htm

Das Leistungs-Verstärkungsgetriebe

Das neue Leistungsverstärkende Getriebe der Felix Würth AG ist eine rein mechanische Einheit, die in jegliche Maschine mit drehender Welle integriert werden kann und die Leistung ohne äußere Energiezufuhr verdoppelt. Die zusätzliche Leistung wird aus Fliehkraft (Massenträgheit/ Gravitation) gewonnen.

Bei gleichbleibender Drehzahl an Ein- und Ausgangswelle kann an der Ausgangswelle das doppelte Drehmoment genutzt werden.

Das Leistungsverstärkende Getriebe ist aus den Entwicklungsarbeiten zur neuen Schwerefeld-Konversions-Technologie von Felix Würth hervorgegangen.

Die Felix Würth AG ist General-Lizenznehmer für das neue Leistungsverstärkende Getriebe von Felix Würth und vergibt Produktlizenzen um den Nutzen dieser ersten Anwendung möglichst weit in die verschiedensten technischen Gebiete zu streuen.

Produktlizenzen in Vorbereitung:
- für neue Sticksoff-Motoren (N-GINE - Bootsmotoren, Carts, Golfcaddy)
- für Biomassekraftwerke (SPOT AG/ Wasserstoff aus Gras, Holz und biogenen Reststoffen)



Bin gespannt, wenn das erste Getriebekraftwerk in ner Smallframe auftaucht :-)
Wenn das nicht überzeugend ist, weiß ich auch nicht weiter...

#18 Polinizei

    tycoon


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Geschrieben: 26. November 2004 - 19:31

http://www.naturtech...gb-funktion.htm

hier gehts weiter...

#19 sceleton

    tycoon


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Geschrieben: 26. November 2004 - 22:49

:wasntme:

#20 N2O SYSTEMS

    pornstar


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Geschrieben: 27. November 2004 - 15:53

:-) :-) :-)

Bearbeitet von N2O SYSTEMS, 27. November 2004 - 15:56,






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