vespa px 125 Baujahr 1984

[12er]

Sorry momentan noch ohne Bilder

Wäre eine Vespa Px125 Baujahr 1984 bei der der Motor anspringt, Elektrik funktioniert und Originalzustand ist
Blech ist scheinbar im sehr guten Zustand
Kotflügel und Seitenbacke hat ne kleine Delle

 

sie ist mit originalen italienischen papieren und seit 1987 abgemeldet

KM stand laut Tacho 9406km

Was würdet ihr zahlen wenn wirklich elektrische und Motor geht und die Karosse noch im guten Zustand wäre

Bearbeitet 6. März 2015 von 12er

[jens-paul1]

Ohne Bilder ist das ein bisschen schwierig, zwischen 1.000 und 1.500 koennen wohl realistisch sein

[12er]

jetzt mit Bild

[12er]

keiner eine grobe Abschätzung nachdem ich das BIld eingestellt habe?

[Arthur]

Steht doch oben, das Bild zeigt nichts, was für eine genauere Einschätzung nötig wäre.

Sicher Baujahr 84? Schlüssel vorhanden, TÜV? Laufleistung? Zustand von unten,

Zustand der Reifen und Felgen?

[Salino]

800

[t4.]

Hat noch keiner nach den Papieren gefragt?

Auf Grund des fehlenden Typenschildes und der nicht vorhandenen Getrenntschmierung dürfte es sich vermutlich eine italienische Lusso handeln, die mal mit dem Kickstarter irgendwo hängen geblieben ist. Lenker scheint auf dem Bild auch etwas verdreht.

[12er]

sie ist mit originalen italienischen papieren und seit 1987 abgemeldet

wäre das mit dem typenschild denn schlimm. Wichtiger wäre doch die Nummer im Rahmen die eingeschlagen ist dass die mit den papieren stimmt, wie auch die Motornummer.

 

KM stand laut Tacho 9406km

 

Stelle mittag noch andere fotos ein

Bearbeitet 6. März 2015 von 12er

[t4.]

Die Papier-Info wäre schon im ersten Beitrag angebracht gewesen ...

 

Ich schlag mal folgendes vor: nimm den Preis für eine in D vorhandene anmeldebereite Lusso ohne gröbere technische Macken (ich werfe da mal nen Betrag um die 1.500 Euro in den Raum) und ziehe davon die zu erledigenden Reparaturen und Aufgaben ab.

 

1.500 minus grob 200 für den Behördenkram minus einen Satz Räder minus ... - diesen Betrag würde ich mal so als Zielbetrag anpeilen, wenn du das Ding unbedingt haben willst. Wenn´s um Weiterverkauf geht, solltest du noch deine Gewinnmarge berücksichtigen.

 

Und schau nach dem Kickstarter - das wird einen Grund haben, warum der so unergonomisch geformt ist.

[12er]

Beitrag editiert und mit neuen Bildern

[gattinator]

850 aufgrund des Zustands. Braucht halt Liebe,...Lack aufbereiten, Rost behandeln, Reifen erneuern usw, Papier/Tüvkram..., Unfallspuren....
Guck beim Kicker auch mal auf die Kickerführung in der keinen Hälte. Gerne reißt sowas mal beim Hängenbleiben..., dann wäre die kleine Motorhälfte hinüber....

[jens-paul1]

Kickstarter ist schief, wurde schon geschrieben. Wäre interessant, ob der da so dran gebaut worden ist oder ob er an der Vespa dran war, als die Kaltverformung stattgefunden hat. Also auf jeden Fall Motor mal näher in Augenschein nehmen. Die Fotos sind nicht so doll, so dass zwar Rost zu sehen ist, aber nicht, ob dieser nur oberflächlich ist oder nicht. Lack ist matt, könnte sicherlich mit Politur aufgehübscht werden. In dem Zustand ist der Roller meiner Meinung nach definitiv unter 1.000 € wert. Und du hast mit TÜV und Zulassung halt auch noch Lauferei. Wenn der Verkäufer dafür 800 € bekommt, kann er sich nicht beklagen.

[vespakill]

Zustand wie auf den Bildern:  650€.