2 Antworten zu diesem Thema

[dooky]

HY!

Ich hatte das Problem das kein Tuningzylinder auf meine PK 50 XL passt, da sie durchgehende Bolzen hat und den Ansaugstutzen direkt am Zylinder dran montiert ist. Nun habe ich alles auseinder gebaut um zu schauen ob man irgendwie etwas machen könnte dass man den Tuningzylinder doch noch montieren könnte-

Am Motor hab ich dann so eine Öffnung gefunden die wie ich glaube für den Ansaugstutzen sein könnte. Allerdings ist diese Öffnung verschlossen. Gibt es auch die Möglichkeit, dass man diese Öffnung öffnet und da dann den Ansaugstutzen dort montiert? Die langen Bolzen entfernt und so dann den Tuningzylinder montieren könnte?

Und wie könnte ich am besten die langen Bolzen entfernen, muss ich dazu den Motor öffnen oder wie sind die befestigt?

Und noch was!
Kann man eigentlich auch z.B. ein Vespa 50 Special motor in eine PK 50 XL einbauen?

MFG

Daniel

[Blue Baron]

Glückspilz! - lass mich rten, du bist aus Österreich!

Da gab's die PK50 mit direkteinlass! - frag' mal King Kerosin oder Black Hawk Down - die haben damit scho gute erfahrungen gemacht - und Tuningzylunger gehen eigendlich die mit direkteinlass (denke ich mal) also Malossi 112 und 136er

- für ersteren müsstetst du dann statt der durchgehenden Stehbolzen, die kurzen wie bei den anderen fuffis Montieren

[Tyristorman]

ja kannst einfach einene anderen Motor rein hängen, aber lass einfach alles so wei es ist, kauf dir eine langhubwelle, ein 25er vergaser, eine 2,54er Primär und einen 136er Malossi