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Rollercross


497 Antworten zu diesem Thema

#41 HerbertK

    god


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Geschrieben: 12. Dezember 2008 - 09:57

wenn man die Vorderradbremse totlegt hat der Matsch weniger Chance sich fest zusetzen wegen des Bremszug.
mit nem langen Zug nach hinten kann man dann die Hinterradbremse am Lenker betätigen.

#42 BaziLuder

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 12. Dezember 2008 - 10:51

Beitrag anzeigenHerbertK schrieb am 12 Dec 2008, 09:57:

wenn man die Vorderradbremse totlegt hat der Matsch weniger Chance sich fest zusetzen wegen des Bremszug.
mit nem langen Zug nach hinten kann man dann die Hinterradbremse am Lenker betätigen.
Meine Hinterradbremse wird mit dem vorderen Bremshebel betätigt und die Vorderradbremse (nur absoluter Notfall) mit dem Fußbremspedal. :-D

#43 Schindluder

    'gsburger Lightwolf


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Geschrieben: 12. Dezember 2008 - 11:28

:-D @ PX150
GENAU DAS Bild hatte ich dabei vor Augen!

Ich weiß daß das mit dem Schlammproblem bei den Moppeds z.b. mit sowas gelöst wird:
Eingefügtes Bild
Findet meistens zwischen motor und Motorschutzplatte verwendung, auch gerne mal an den Fußrasten um die Hebelei dort schlammfrei zu halten.
Ist im Prinzip nur ein etwas robusterer Schaumstoff.

Wenn ich mal an was billiges, vergleichbares ran komme werd ich das jedenfalls ausprobieren.

#44 BaziLuder

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 12. Dezember 2008 - 17:03

Hab grad eine halbe Stunde den Dampfstrahler auf meinen Roller gehalten um den Stuggischlamm weg zu bekommen + Anschiss vom Stationsbetreiber. :rotwerd: :-D
Danach bin ich 10 min in unseren 20 cm Neuschnee rumgeeiert.

Fazit: Meine Reifen Duro 3.50-10 und Maxxis 130/90 M6024 taugen da auch nix. :thumbsdown:

Hab mir vorhin den Bridgestone 2.50-10 TT 33J M40 und den Bridgestone 2.75-10 TT 33J M40 bestellt.
Kann´s kaum erwarten die aufzuziehen. :drool:

Bearbeitet von BaziBernd, 12. Dezember 2008 - 17:05,


#45 helma

    tycoon


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Geschrieben: 12. Dezember 2008 - 18:40

Hatte auch den Brigestone mont. als 2,75. Man konnte auch sehen was der Reifen konnte :-) Enzo dann damit 1ter bei best-of-all !!

#46 Lilla

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Geschrieben: 12. Dezember 2008 - 18:58

Beitrag anzeigenBaziBernd schrieb am 12 Dec 2008, 17:03:

Fazit: Meine Reifen Duro 3.50-10 und Maxxis 130/90 M6024 taugen da auch nix. :thumbsdown:

Doofe Frage, aber gibt es die Chen shin Schneereifen nicht mehr? Damit sind beim Trial immer alle rumgegurkt und ich habe damit schöne Schnneewinter bestritten. Was mir gerade auch noch einfällt, war die lustige Zeit, die ich mit meiner Fuffi mit Schneeketten-vorn hatte - bis die Kette durchgescheuert war :-(

#47 dr.bierbach

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Geschrieben: 13. Dezember 2008 - 12:39

Ein 2.50-10 reifen ist aber schon sehr schmal.
Ich würde eher auf einen 2.75-10 zurückgreifen,den bin ich am merry crossmas vorne gefahren war top.

#48 BaziLuder

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Geschrieben: 18. Dezember 2008 - 13:45

Was kommt eigentlich in einen 2.50-10 bzw. 2.75-10 für ein Schlauch rein :withstupid:

Hab vorgestern gemerkt das mein 3.50-10 da gar net nei geht. :rotwerd:

#49 Sprintjockl

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Geschrieben: 18. Dezember 2008 - 13:50

Beitrag anzeigenBaziBernd schrieb am 18 Dec 2008, 13:45:

Was kommt eigentlich in einen 2.50-10 bzw. 2.75-10 für ein Schlauch rein :withstupid:

Hab vorgestern gemerkt das mein 3.50-10 da gar net nei geht. :rotwerd:


also mit ein bisschen fummeln hat der aber bei mir platz gefunden....!!!!!

#50 Cosaschänder

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Geschrieben: 18. Dezember 2008 - 16:03

So, bin bis auf die Reifen fertig mit meim Teil...
Reifen bekomm ich morgen Abend oder am Montag...
2.75 Crosser vorne und hinten!
Bin da mal auf die Optik gespannt!!!
Bilder kommen dann noch nach...

#51 Schindluder

    'gsburger Lightwolf


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Geschrieben: 19. Dezember 2008 - 09:35

Beitrag anzeigenCosaschänder schrieb am 18 Dec 2008, 16:03:

2.75 Crosser vorne und hinten!
Bin da mal auf die Optik gespannt!!!

Ich freu mich auch schon auf die "fiesen" Stollen! :devil:

#52 Flecs

    sexidol


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Geschrieben: 19. Dezember 2008 - 12:07

Beitrag anzeigenSchindluder schrieb am 19 Dec 2008, 09:35:

Ich freu mich auch schon auf die "fiesen" Stollen! :devil:


Bin gerade dabei geistig meinen Crosser zu optimieren und bin dabei auf Quadreifen gestoßen, gibts in 10" und die Vorderreifen könnten ne echte Alternative sein. Bin bisher auf 2,5-10 unterwegs und die sind zu klein fürs Gelände.

Der Lenkrohrwinkel muss definitiv flacher werden und die Schwinge länger...eieie, das wird ne Arbeit.

Quadreifen 10"

Flecs

Bearbeitet von Flecs, 19. Dezember 2008 - 12:08,


#53 Flecs

    sexidol


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Geschrieben: 19. Dezember 2008 - 12:12

Beitrag anzeigenSprintjockl schrieb am 18 Dec 2008, 13:50:

also mit ein bisschen fummeln hat der aber bei mir platz gefunden....!!!!!

Hab ausm Kindercrosser Schläuche in extra dicker Wandstärke bekommen, die Ventile sind halt gerade, aber die Schläuche sind dafür Passgenau und Superstabil sind für 2,5-2,75 x 10. Musst mal im Netz bei Pitbikes gucken.

#54 BaziLuder

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Geschrieben: 20. Dezember 2008 - 13:58

Beitrag anzeigenFlecs schrieb am 19 Dec 2008, 12:12:

Hab ausm Kindercrosser Schläuche in extra dicker Wandstärke bekommen, die Ventile sind halt gerade, aber die Schläuche sind dafür Passgenau und Superstabil sind für 2,5-2,75 x 10. Musst mal im Netz bei Pitbikes gucken.
...oder beim lokalen Crossdealer. ;-) Kenda Schlauch 45° Ventil 2.75-10 für 8,50 ? (hab vor Freude aber ganz vergessen nach 90° Ventil zu fragen :rotwerd: )

Von vorne breit halt ich nix, sonst bleibst Du auf auf dem Schlamm und rutscht, wie ich mit meinen 3.50ern.
Ich denke mit vorne schmal bist Du im Schlamm besser bedient, da Du ja in den Schlamm bis auf den festen Grund einsinkst.
Ist meine nichtbestätigte Theorie. :-D

#55 Schindluder

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Geschrieben: 20. Dezember 2008 - 16:18

Das sind ja schon Reifendiskussionen wie bei der Formel 1 :-D

Ich werd jetz jedenfalls auch mal die 2.75er komplett Bereifung antesten.
Zwar trenn ich mich ungern von den Kult Pirellis, aber Stuttgart hat einfach gezeigt daß man damit bei den falschen Verhältnissen null komma nix mit erreicht.

Bearbeitet von Schindluder, 20. Dezember 2008 - 16:18,


#56 Cosaschänder

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Geschrieben: 20. Dezember 2008 - 16:46

Beitrag anzeigenSchindluder schrieb am 20 Dec 2008, 16:18:

Das sind ja schon Reifendiskussionen wie bei der Formel 1 :-D

Ich werd jetz jedenfalls auch mal die 2.75er komplett Bereifung antesten.
Zwar trenn ich mich ungern von den Kult Pirellis, aber Stuttgart hat einfach gezeigt daß man damit bei den falschen Verhältnissen null komma nix mit erreicht.


Ich hab was für dich im Auto liegen!
Ich glaub 2,75 Reifen auf meinen 2,50 Cosa Felgen kommt net gut....

#57 gnurbs

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Geschrieben: 20. Dezember 2008 - 17:38

Beitrag anzeigenSchindluder schrieb am 20 Dec 2008, 16:18:

Das sind ja schon Reifendiskussionen wie bei der Formel 1 :-D

stimmt, bis darauf, daß wir (noch?) öffentlich diskutieren ;-)


Ich werde im Sommer auf jeden Fall bei VeeRubber VRM-174 in 3.00-10 bleiben. Die haben sich bewährt, haben allerdings einen ziemlich hohen Verschleiß. Ich habe auf dem Hinterrad seit dem Crossmas 2007 2/3 der Stollen runtergefahren....
Für Schlammfahrten hatte ich mich eigentlich für 2.50-10 entschieden, nachdem Flecs meint, dass die zu schmal wären, werde ich jetzt wohl aber doch auch auf 2.75er gehen, welche weiß ich noch nicht.

#58 Schindluder

    'gsburger Lightwolf


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Geschrieben: 20. Dezember 2008 - 18:06

Beitrag anzeigenCosaschänder schrieb am 20 Dec 2008, 16:46:

Ich hab was für dich im Auto liegen!

2x schwarzer Igel von Michelin???? :wheeeha:

#59 Cosaschänder

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Geschrieben: 20. Dezember 2008 - 18:57

Beitrag anzeigenSchindluder schrieb am 20 Dec 2008, 18:06:

2x schwarzer Igel von Michelin???? :wheeeha:


Genau! :thumbsup:

#60 BaziLuder

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Geschrieben: 20. Dezember 2008 - 20:54

Beitrag anzeigengnurbs schrieb am 20 Dec 2008, 17:38:

stimmt, bis darauf, daß wir (noch?) öffentlich diskutieren ;-)
...ich erzähl Euch doch nur Bull :shit: damit Ihr daneben liegt :-D :-D :-D














Quatsch, das hier soll Fun bleiben aber ich möchte dann doch lieber fahren anstatt nach links und rechts wegzurutschen und deshalb werde ich meine Erkenntnisse hier weiter geben sofern ich welche liefern kann. :-P
Kommende Woche versuch ich die Qualmorgie vom Hillklimb beim Merrycrossmas zu recherchieren. Vergaser und Wanne sitzen fest, Bedüsung ist allenfalls ein Nummer zu fett, bleibt nur noch die Kupplung. Es sei denn es war, wieder erwarten, doch ein qualmender Reifen. :-D





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