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Nordspeed Racing Auspuffanlagen
#1
Geschrieben: 24. Oktober 2008 - 17:25
Gibt es schon Kunden-Erkenntnisse über die Anlagen?
#3
Geschrieben: 24. Oktober 2008 - 17:53
#4
Geschrieben: 24. Oktober 2008 - 17:53
Ein 3/4 Jahr später weiß ich nun auch, was NR im Test bedeutet.
Tja ist halt nicht mehr so ganz präsent bei mir gewesen, der gute Test....
#5
Geschrieben: 24. Oktober 2008 - 18:14
King Kerosin schrieb am 24 Oct 2008, 18:53:
nein, die sind vom erbauer der V3 und V5 anlagen. mich würde interessieren, ob es die anlagen aus dem auspufftest auch zu kaufen gibt. Ich seh im shop nur mechanic one, powerpipe und V5 aber von NR Race, Bandit, Torque Road, usw. kann ich nix finden. oder bin ich komplett auf dem holzweg?
#6
Geschrieben: 24. Oktober 2008 - 19:24
Im Auspufftest haben die Anlagen ja nicht so gut abgeschnitten, man munkelt aber, dass die andere Steuerzeiten brauchen, um richtig zu funktionieren.. Kann aber auch n Gerücht sein. Jedenfalls haben sie den geilsten Sound überhaupt
Die im Test aufgeführten Race, Torque sind Anlagen von Pipedesign http://www.pipedesign.de
Nämlich Hornet und Charger.
Ich meine vernommen zu haben, dass Marco von Pipedesign mal mit den NR Leuten die V3 V5 etc. entwickelt hat. Später hat er sich dann von NR getrennt und weitere Anlagen entwickelt -> Bullet / Charger / Duster etc.
#7
Geschrieben: 24. Oktober 2008 - 20:23
praktikant schrieb am 7 Oct 2008, 10:12:
Noch Fragen?
#8
Geschrieben: 25. Oktober 2008 - 12:15
L.A.Sprint schrieb am 24 Oct 2008, 20:24:
Im Auspufftest haben die Anlagen ja nicht so gut abgeschnitten, man munkelt aber, dass die andere Steuerzeiten brauchen, um richtig zu funktionieren.. Kann aber auch n Gerücht sein. Jedenfalls haben sie den geilsten Sound überhaupt
Die im Test aufgeführten Race, Torque sind Anlagen von Pipedesign
Nämlich Hornet und Charger.
Ich meine vernommen zu haben, dass Marco von Pipedesign mal mit den NR Leuten die V3 V5 etc. entwickelt hat. Später hat er sich dann von NR getrennt und weitere Anlagen entwickelt -> Bullet / Charger / Duster etc.
Ey, setzt hier mal keine falschen Gerüchte in die Welt. Die Race und Torque Anlagen sind definitiv Nordspeed-Racing Anlagen und von Tobias Rußmann entwickelt worden, der übrigens schon seit Jahren Auspuffanlagen entwickelt. Herr Pipedesign hatte keine Ahnung von Auspuffenticklung und auch nicht die notwendigen Ressourcen bis er mit Tobias zusammengearbeitet hat. Wie das Ganze dann später auseinandergegangen ist, war wohl auch nicht die feine Englische Art.
Aber der Ursprung der Anlagen beruht auf den Ideen und Entwicklungen von Tobias Rußmann (Nordspeed-Racing) und das sollte mal einigen Leuten klar sein!! Manche Wissen es nicht, aber dann sollte man auch keine Halbwahrheiten oder falsche Gerüchte in die Welt setzen.
Falls man Fragen hat kann man sich ja direkt an Nordspeed-racing.de wenden, die werden Euch sicher gerne Fragen zu den Auspuffanlagen beantworten.
Cheers!
Bearbeitet von fastback, 25. Oktober 2008 - 12:16,
#9
Geschrieben: 25. Oktober 2008 - 12:19
fastback schrieb am 25 Oct 2008, 13:15:
Aber der Ursprung der Anlagen beruht auf den Ideen und Entwicklungen von Tobias Rußmann (Nordspeed-Racing) und das sollte mal einigen Leuten klar sein!! Manche Wissen es nicht, aber dann sollte man auch keine Halbwahrheiten oder falsche Gerüchte in die Welt setzen.
Falls man Fragen hat kann man sich ja direkt an Nordspeed-racing.de wenden, die werden Euch sicher gerne Fragen zu den Auspuffanlagen beantworten.
Cheers!
So endlich ist es raus.
#10
Geschrieben: 25. Oktober 2008 - 13:48
Da hab ich wohl was missverstanden... wollte niemandem ans Bein pissen.
#11
Geschrieben: 25. Oktober 2008 - 14:38
ausserdem lagen dort 2 px-motoren rum ( 80 und 200 er ), um die anlagen schön anzupassen. soweit mir bekannt bläst er einem heute immer noch einen auspuff, wenn man ihm die maße gibt.
http://www.sieker-rohrbiegetechnik.de/
#12
Geschrieben: 25. Oktober 2008 - 18:55
Bearbeitet von ladel, 25. Oktober 2008 - 18:56,
#13
Geschrieben: 25. Oktober 2008 - 20:10
#14
Geschrieben: 25. Oktober 2008 - 20:25
und was zur hölle ist die dicke berta?
#16
Geschrieben: 26. Oktober 2008 - 00:13
Max
#17
Geschrieben: 26. Oktober 2008 - 03:36
rally221 schrieb am 25 Oct 2008, 20:10:
Moinsens,
also ich hab den alten Nordspeed unter dem Roller. Kombiniert mit 210 Malossi, 60iger Kaba-Schwammerlwelle, Vollgasmotorroller Membrankasten mit BGM RD Membrane, Gravie Kopf, 35 Air Striker.....
Also drückt von unten echt gut, und schiebt in Reso gut an. Hängt mir nur zu weit nach unten vom Dämpfer her.Obwohl der Sound der Knaller ist.Super dumpf.
Werd mir aber den Charger gönnen. Denke aber, dass der Neue Nordspeed ein wenig mehr kann als der "Alte". Vieleicht stell ich den Roller mit dem Nordspeed noch auf die Rolle. Spätestens mit dem Polini aber.
LG
#18
Geschrieben: 26. Oktober 2008 - 10:13
T5Pien schrieb am 25 Oct 2008, 14:38:
ausserdem lagen dort 2 px-motoren rum ( 80 und 200 er ), um die anlagen schön anzupassen. soweit mir bekannt bläst er einem heute immer noch einen auspuff, wenn man ihm die maße gibt.
http://www.sieker-rohrbiegetechnik.de/
http://www.sieker-rohrbiegetechnik.de/foto...ydroforming.jpg
Bearbeitet von oli-san, 26. Oktober 2008 - 10:14,
#19
Geschrieben: 26. Oktober 2008 - 10:53
oli-san schrieb am 26 Oct 2008, 10:13:
http://www.sieker-rohrbiegetechnik.de/foto...ydroforming.jpg

Ich auch, zumal das bei mir um die Ecke ist.
Werde mal vorbei fahren und meinen alten Nordspeed mal mitnehmen.
Evtl. können die ja nen paar davon neu blasen
Fragen kostet ja noch nichts
Bearbeitet von CaptCaracho, 26. Oktober 2008 - 10:55,
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