hab vor 2 Monaten angefangen mir den kopf zu zerbrechen ob man selber was bauen kann!
da ich grundsätzlich von der platten aufschweisserei weg will da der block ein ziemliches verschleisteil
ist , war klar das der zylinder auf originalstehbolzen passen muss!
zu verbauen wie ein M1 oder Falc! will am block nur über strömeraufschweissen,1mm planen und
die welle spindeln!
jetzt werden einige denken : so ein aufwand...denken hol dir nen falc...
aber das isch net so mein ding,plug and play...
da ich die schweiss,dreh,fräsarbeitn im betrieb kostenlos machen darf hab ich mal drauflosgeschweisst
zylindersetup:
die teile hab ich schon besorgt:
meine 54er 110 er welle
vertex honda rs gp kolben 54mm(29mm kompressionshöhe) 130 euro
rotax rave 2 (muss noch nen geteilten schieber machen) 110 euro
v-force 3 membran (125 yamaha cross) 135 euro
malossi kopf (wird überarbeitet auf wechselbaren brennraumkalotten)
doma 125 cross auspuff(hab i schu)
geplante steuerzeiten:
übers-140°
Auslass-207° offen
189° zu (variabel 18°)
hab mir die überströmer und membranpfanne von 2 alten
zerklüfteten crosserzylindern rausgeschnitten! die membranpfanne
hatt zwar nicht die richtigen lochabstände der v-force aber....
um den auslass richtig zu gestalten hab ich auslass-seitig kurze stehbolzen
geplant ! so ist seitlich keine grenze zu den stehbolzen!
bin gerade bei den boysenports und die pfanne anzuschweissen...
verbesserungsvorschläge? immer erwünscht!!
aber jetzt bildäär:















weitere bilder folgen...
sollte das topic vieleicht ins "projekte" ?
luk
Bearbeitet von lukulus, 17. Februar 2008 - 02:37,


















