T5 TEILE UND SMALLFRAMEBLOCK ABZUGEBEN

[michael_t5]

BIETE AN:

1mal smallframegehäuse umgebaut auf direkteinlass für gedrehten malossi

1mal t5 langhubwelle

1mal t5 gehäuse umgebaut auf membran

1 mal mmw 1

1 mal original zylinderkopf für t5

1 mal zylinderkopf vom worb bearbeitet für malossi 172

zylinderköpfe original piaggio,nicht cnc gefräste version

bilder bei interesse

einfach mir ne mail schreiben.

GRUß MIKE

[michael_t5]

kurbelwelle hatte nach dem umbau eine laufleistung von 1800 km

mmw1 war auch nur 1800km verbaut....

[Vespatreiber]

Schreib doch mal ein paar Preise... das Gehäuse würde mich schon interessieren, wenn noch nicht so viel dran gefräst wurde.

Schick doch bitte ein paar Bilder an: [email protected]

Bearbeitet 7. August 2005 von Vespatreiber

[WORTWAHL]

Interesse an dem / den Zylinderköpfen.

Mach doch bitte ne Preisansage und stell hier Bilder rein oder schick

sie an [email protected]

[Pk_driver]

wurde das sf gehäuse schon gefräst?wenn ja wieviel?

mfg armin

[michael_t5]

bilder gibt´s morgen gegen 12 uhr.....

MFG MIKE

[Peterle]

Interesse am MMW1 und der Langhubwelle....

Aber Du solltest erwähnen das Du mit der Welle schon Klemmer hattest (wegen verdrehen und so....)

[michael_t5]

Interesse am MMW1 und der Langhubwelle....

Aber Du solltest erwähnen das Du mit der Welle schon Klemmer hattest (wegen verdrehen und so....)

<{POST_SNAPBACK}>

wird beim ausbau nochmals sorgfältig überprüft.aber keine angst,ich fahre immer mit der hand auf der kupplung....das hinterrad hat´nie blockiert.

soll ich die teile jetzt schon als verkauft melden oder wie???

MFG MIKE

[Peterle]

Nee, nee....ich hätte gerne erst mal deine Preisvorstellung....

[praktikant]

Ist die LHW noch Drehschieber geeignet? Dann hätte ich auch großes Interesse!

[michael_t5]

Ist die LHW noch Drehschieber geeignet? Dann hätte ich auch großes Interesse!

<{POST_SNAPBACK}>

nöö,sorry. langhub lippe nur für membran geeignet...

MFG MIKE

[HerrDerKolbenringe]

so schnell gibst du also auf???? :grr: tzzzzzzzzzz

Bearbeitet 8. August 2005 von HerrDerKolbenringe

[michael_t5]

(

[T5Langhuber]

Hallo,

miß mal die Langhubwelle mit der Meßuhr auf Rundlauf. Mit dem bloßen Auge wird dat nix. Und wenn sie verdreht ist, wird daher auch Deine Nebenluft kommen!

Oder haste inzwischen rausbekommen woran es lag?

Bearbeitet 8. August 2005 von T5Langhuber

[michael_t5]

mit nebenluft hat das alles nix zu tun....

die welle wird ausgebaut und dann noch in ne motorinstandsetzungsfirma gleich um die ecke gebracht,die prüfen sie auf rundlauf und wuchten nochmal nach wenns wäre. aber da is nix.ihr macht aus ner mücke nen elefanten :uargh:

[michael_t5]

also, wer hat jetzt interesse.

köpfe jeweils 130?

smallframeblock 60?

t5 gehäuse 180?

t5 langhublippe 400?

mmw1 ohne membran 100?

3,2,1 deins

[HerrDerKolbenringe]

(

<{POST_SNAPBACK}>

heulsuse! meinst mim 210er wirds anders???

ihr macht aus ner mücke nen elefanten  :uargh:

<{POST_SNAPBACK}>

wir oder du???

[michael_t5]

ich denke,das es mit nem 200 block besser läuft.

irgendwie begeistert mich der t5 malle nicht wirklich.

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[HerrDerKolbenringe]

irgendwie begeistert mich der t5 malle nicht wirklich.

<{POST_SNAPBACK}>

falsch ... du IHN nicht! ... was kann denn der arme 172er dafür, wenn du mit ihm irgendwie grob fahrlässig umgehst? also ich hab mir zwar schonmal nen kolben im malle kaputt gefahren, aber der zylinder hat überlebt ... zumindest bis er mir von der werkbank gefallen is (

[T5Langhuber]

Hallo,

ich hab schon 3 Kolben in einem 172er verheitzt und der war danach noch gut!

Was war denn nu Deine Mücke? Wenn Du das mit der Welle ausschließen kannst, mußt ja wissen was es war?

Bearbeitet 8. August 2005 von T5Langhuber

[WORTWAHL]

Wat is den nu mit den Bildern? Bevor ich 130 Tacken für nen Kopf investiere, würde ich doch gerne mal einen optischen Eindruck bekommen.

[michael_t5]

zündung......

davon gehe ich jetzt stark aus.sehe es erst morgen,weil ich heute nichtmehr zum basteln komme.

der kolben ist jetzt mittig leicht angeschmolzen.die typoischen symthome für falsch eingestellte zündung.bei den ersten 2 kolben war ja leider nichtmehr viel zu sehen

da der worb die zündung eingestellt hatte,gehe/ging ich mal davon aus,dass alles passt.zündung 17°.morgen prüf ich mal nach.....

[michael_t5]

5 min. gibt´s bilder von den köpfen

[michael_t5]

hier der originalkopf

und hier der malle.

bei beiden ist die dichtfläche,kerzengewinde in ordnung.keine kühlrippe angebrochen oder sonstiges.einfach top zustand....

[michael_t5]

scheiße,wie immer unscharf....

[WORTWAHL]

Bin raus.

[michael_t5]

also jetzt mal ein paar bilder....

so,das waren jetzt mal ein paar mit der digicam meines kumpel´s....

[michael_t5]

so und jetzt noch ein paar, mit meiner digicam....

teilweise leider etwas unscharf,sorry....

MFG MIKE

[michael_t5]

und weils so schön war,gleich nochmal...

jetzt die lenkkopf abdeckung und der kotflügel.man beachte die flammen

:sabber: geil oder????

:grins:

[michael_t5]

nochmalige preisliste:

köpfe je 130? incl.versand,auf wunsch glasperlgestrahlt und geplant. VB !!!!!!!

smallframeblock 50? VB !!!!!!!

t5 block 180? VB !!!!!!!! motornummer:VNX5M 3842 einer der ersten

T5 langhublippe 400? VB!!!!!!!!!!!!! 1800km alt

mmw1 ohne membran 100 ? 1800km alt

sip-performance nt drehmomentversion 1500km alt 250? VB

zündgrundplatte 85? keine 500km alt....

:wasntme: :wasntme: