metylan Geschrieben 24. Mai 2004 Teilen Geschrieben 24. Mai 2004 Wie gesagt, ich krieg das Ritzel nicht von der Kurbelwelle. Gibts da einen Trick ohne Gewalt?mike Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pennah Geschrieben 24. Mai 2004 Teilen Geschrieben 24. Mai 2004 Mir gehts grad genauso. Einer nen Tip? Mutter is schon ab... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rotzlöffel Geschrieben 24. Mai 2004 Teilen Geschrieben 24. Mai 2004 ...mit WD 40 einsprühen,ein bissel warten und dann mit einem kleinen Abzieher runterhebeln...äh...ist die Kupplung ausgebaut??? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pennah Geschrieben 24. Mai 2004 Teilen Geschrieben 24. Mai 2004 wie willstn da n'Abzieher unterbringen??? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rotzlöffel Geschrieben 24. Mai 2004 Teilen Geschrieben 24. Mai 2004 Deswegen sag ich ja:Kupplung ab!Andernfalls wird man wohl nicht umhinkommen das Ritzel warmzumachen,dann sollte es eigentlich gehen.Und...Abzieher in dieser Grösse gibbet,ganz sicher.Speziell die Firma HAZET und KUKKO haben diese Grössen im Programm Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
insomnio Geschrieben 24. Mai 2004 Teilen Geschrieben 24. Mai 2004 (bearbeitet) Deswegen sag ich ja:Kupplung ab!?????Erklär? mal...Also, wenn man die Kupplung ausbaut, dann kommt man besser an das Ritzel, ja? Da hab? ich doch bisher immer geglaubt, der Zahnkranz wäre auf dem KupplungsKORB drauf und um den auszubauen muss man erstmal den Motor spalten, wofür man erstmal das Ritzel runterbekommen muss... man lernt nie aus... Bub, überleg? doch wenigstens selbst mal, bevor du solche Tipps gibst.Probiert mal, das Ritzel vorsichtig mit zwei Schraubenziehern runterzuhebeln. Dabei aber bitte auf die Dichtfläche achten. Erwärmen kann dabei nicht schaden. Wenn das nicht hilft, dann mal mit einem 2- oder 3-Klauen-Abzieher probieren.Edith: Wenn?s also wirklich GAR NICHT geht... ihr wollt ja wahrscheinlich sowieso den Motor spalten. Dann einfach den Motor aufmachen und bevor ihr die Hälften auseinander zieht mit?m Dorn mal auf die Kurbelwelle kloppen, dann kommt das Ritzel ganz sicher runter. Bearbeitet 24. Mai 2004 von insomnio Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rotzlöffel Geschrieben 24. Mai 2004 Teilen Geschrieben 24. Mai 2004 (bearbeitet) Äh...mom....gehts jetzt um die Kupplung oder um das Primärzahnrad,da kannste doch bequem ne'n Abzieher draufsetzen,oder wie oder watt???Seit wann spaltet man den Motor um die Kupplung auszubauen??? :uargh: :wasntme: :wasntme: Jetzt bist Du wieder dran... Bearbeitet 24. Mai 2004 von Rotzlöffel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pennah Geschrieben 24. Mai 2004 Teilen Geschrieben 24. Mai 2004 Also ich hab halt den Motor nochma gespalten und mitm Dorn die Welle ausgetrieben. Fällt ja dann ab. Dat Ritzel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
insomnio Geschrieben 24. Mai 2004 Teilen Geschrieben 24. Mai 2004 Seit wann spaltet man den Motor um die Kupplung auszubauen???Genau. Und seit wann hilft es, die Kupplung auszubauen, um das Primärritzel abzuziehen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rotzlöffel Geschrieben 24. Mai 2004 Teilen Geschrieben 24. Mai 2004 Ja net die komplette Kupplung...mann,Beläge raus,Kupplung mit der breiten Ausbuchtung in Richtung Ritzel,und siehe da es ist genügend Platz für einen kleinen Abzieher...PENG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
shova50 Geschrieben 8. April 2007 Teilen Geschrieben 8. April 2007 Ich hab nen Feuerdrachen verwendet und mit 2 schraubenziehern gehebelt.Hat tierisch fest draufgesessen bei mir Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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