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Geht eine VNB in einen Panda?


Jesus

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"Am Stück" paßt wohl nur eine (ohne 2. Sitz, liegend); zerlegt sollten 2 Stück passen.

Was geht (eigene Erfahrungen):

- T4 (Motor lose dabei) stehend in Fiesta 1

- 2 Stück PX (zerlegt) in Fiesta 1

- PK in Fiesta 1 (liegend)

- Sprint (zerlegt) in Lancia Y10 altes Modell)

- 3,3 Stück PX (zerlegt) in Renault Rapid

Hier und hier steht auch noch was dazu.

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gt im golf3 (bf-sitz bissl vor, rückbank um)

t5 im b4-passat (rückbank vor, vordersitze unverändert)

50n im b4-passat (rückbank um, vordersitze unverändert, bassrolle noch hinterm fahrersitz quer)

alles liegend.

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Des Problem ist nur, das ich von Descenzano bis München so fahren muß,

aber ich bin da recht unerschrocken :-D Außerdem fahre ich Campen und muß noch so Glump mitnehmen wie Zelt und

Zahnbürste.

Aber des geht scho glaub ich. Habe gerade dem Panda gut zugeredet.

Auf der Hinfahrt werden alle blöd schauen, wenn ich nur mit Fahrersitz im

Panda rumfahre. Sportlich ausgeräumt halt :-(

Bearbeitet von Jesus
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eine PX geht liegend auch unzerlegt (nur Backen abgenommen) in einen Peugeot 106.

Heckklappe blieb offen, nur Rückbank umgelegt, dann hat das ganze 30km gehalten...dann war ich zu Hause.

Nur ausladen war etwas schwierig, wenn ich mich recht entsinne hab ich ne satte stunde gebraucht.

@ Onkel Doc Pauli: Fotos gibt's keine, nachträglich auch nicht... der Peugeot ist Verkauft, war irgendwie wassergekühlt und ein Viertakter. BÄH! :-D

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ok dirk..dann gratulation zu ente !!!! chönes auto!!!

darf ich die sahcen die hier stehen einfch per copy and paste ins archiv einfügen??jemand was dagegen?

Keine Ente....kein Auto...nur Roller...was sonst???? :-D

Sorry Doc. Muß Dich wohl schon wieder enttäuschen. :-(

Aber von mir aus: Kopier was immer Du kopieren willst!

Gruß Dirk :-(

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hab leider auch keine fotos gemacht, man hätte eh nichts gesehen, war stockfinstere nacht.

kann aber sein, daß mein kumpel vom seinem letzten transport bilder gemacht hat. werd ihn mal fragen. waren 2 fast unzerlegte lfs im golf. :-D

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Ich weiß leider noch nicht genau, was ich da gekauft habe.

Die Weiße soll Bj.56 sein.?

Die Rote VNB 125?

Auf jedenfall stand Vespa drauf :-D .

Wenn ausgeladen, mache ich nochmal Fotos, um die Vespen

zu identivizieren.

Kann mir da jemand helfen?

MFG Jesus

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Die Weiße ist auf jeden Fall ne Wideframe - also höchstwahrscheinlich ne 150er VB1T.

Bei der roten bin ich mir auch ziemlich sicher, daß es ne 150er ist, weil sie den Muscheltacho hat. VNB hat nen eckigen. Demnach müßte es ne VBA oder VBB sein.

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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