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Raydyot/Lucas Zusatzscheinwerfer


absolut

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und zwar welche muttern?

tauchsport, zapfanlagen, klimageräte...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=370186450340

"unf 7/16-20" mit 20 gewindegängen pro zoll, also 1,27er statt 1,25er - deswegen ging die kurze gewindelehre mit 1,25er steigung so gut drauf...

:-D

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so, ich nochmal. war heut' gleich mal beim obsthändler, danke floryam!

zusammenfassung für heute (ich hab'2 lucas mit den bpf-fassungen, also p36s):

p36s versus p26s:

post-1456-1239911238.jpg

post-1456-1239911245.jpg

* der ring der p36s-birnen hat aussen 36mm

* die p36s-fassung 31mm innendurchmesser

* die p26s außen am ring auch ca. 31mm, die rutscht also fast durch.

* ein blech-ring, 1mm dick, außen 35,5mm, innen 26,5mm mit einer ausschnittenen ausbuchtung für die p36s-verdrehsicherung sollte klappen.

post-1456-1239911250.jpg

was ich noch gesehen hab:

* der mittelkontakt muß um einiges "nach vorne" gebogen werden

* die glühwendel-positionen hab ich noch nicht vermessen, aber die (15w) p26s hat nur 2 windungen, die "am hinteren ende" des p36s wendels liegen.

mit dem zusätzlichen adapterring kann es gut sein, daß die geometrie vom reflektor überhaupt nicht mehr stimmt, weil der wendel aussm brennpunkt ist.

aaaber:

bei sip gibt es:

* 20 watt - mit langem wendel, wenn das bild stimmt

* 20 watt halogen - zumindest die sollte technisch einen längeren wendel haben

* 15 watt gelb - sehr geil für'n nebelscheini.

hab alle mal bestellt zum glühwendel-vermessen... dann hat die dauerlutscher-story endlich ein ende! :-D

an den herrn mit den verchromten nüssen:

brauchste meine 2 birnen dann noch, wenn das hier klappt?

:-D

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bei mir war 2x axial dabei - aber wenn du eine "quer" hast, kannst mir mal "stirnfläche ring bis mitte glühwendel" messen! da muß der wendel der p26s ja noch besser passen, wenn der reflektor wirklich anders ausgelegt ist...

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so, ich nochmal. war heut' gleich mal beim obsthändler, danke floryam!

bitte

* ein blech-ring, 1mm dick, außen 35,5mm, innen 26,5mm mit einer ausschnittenen ausbuchtung für die p36s-verdrehsicherung sollte klappen.

richtig, eine solchen aus 0,5mm hatte ich noch zufällig rumliegen.

...

* der mittelkontakt muß um einiges "nach vorne" gebogen werden

genau, habe dazu die Lasche nicht nur nach vorne gebogen, sondern noch etwas gekröpft.

...

* die glühwendel-positionen hab ich noch nicht vermessen, aber die (15w) p26s hat nur 2 windungen, die "am hinteren ende" des p36s wendels liegen.

mit dem zusätzlichen adapterring kann es gut sein, daß die geometrie vom reflektor überhaupt nicht mehr stimmt, weil der wendel aussm brennpunkt ist.

...

ich muss gestehen, dass ich diese Faktoren vernachlässigt habe, man könnte das aber durch ein kurzes Rohrstück ausgleichen.

Meine Leucht ist lediglich ein 'Suchscheinwerfer' den ich zu Beginn als Zierteil betrachtet hatte, saugünstig erworbe habe und deswegen erstmal

keinen grossen Wert auf 'echte' Funktion gelegt habe.

Irgendwei funtioniert er jetzt doch ziemlich gut. Gebündelter kräftiger Lichstrahl...

...geren doch, war nur eine laienbastelei.

Bearbeitet von floryam
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palüm palüm!

55 watt übrig? jetzt wird's arg - die h7 (px26d) paßt noch ein ganzes stück besser als die p26d:

* mitte glühwendel ist mit einem 1mm-adapterring auf der höhe der mitte der bpf-birne.

* der ring der h7 ist ein wenig größer als der der p26s,

* leider find' ich nur h7 mit 55 watt oder mehr, mit 35-45 watt scheint's da nix zu geben, wird eng mit 35w scheinwerfer, 5w rücklicht und 55w spot/fog

* die fassung mit dem mittelkontakt muß man zum klemmen nehmen, 2x strom über 90°-kabelschuhe.

die unf 7/16-20 muttern vom "zapfanlagendoktor" sind auch da, perfekt:

noch durchbohren, paßt. :-D

post-1456-1240221376.jpg

post-1456-1240221649.jpg

post-1456-1240221658.jpg

post-1456-1240221714.jpg

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so, hab grade 50 stück der adapterringe 26mm auf 36mm mit nut für die bpf-verdrehsicherung in 1mm alu nebenan in auftrag gegeben.

die ringe passen für p26s- und px26d (h7)-birnen, mehr hier.

sollten diese woche noch fertig sein., die haben auch nicht so viel zu tun...

:-D

ed:

1,40 bis 1,60 pro ring ca. - genauen preis hab' ich wenn sie fertig sind.

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noch nix vom lasern. dafür die halterungen für die unf-gewindestangen fertiggemacht:

* 6kant-blindmuttern mit unf-gewinde

* sackloch durchgebohrt

* die ersten 10mm außen auf 12,8 abgedreht

* 12er scheiben aufgepreßt

fehlen nur noch schräg abgeschnittene kunststoffbuchsen für hinter's beinschild. bin mal suchen im lager....

post-1456-1240477145.jpg

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h8 und h11 sieht garnichtmal sooo schlecht aus - hab aber keine.

kann jemand ne h8 vermessen? also

A (durchmesser sockel),

B (durchmesser des kreises, den die 3 flügel bilden) &

C (stirnseite flügel, also anschlag bis mitte glühwendel)?

post-1456-1240833250.jpg

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nachschlag!

01_ringe.jpg

02_ring_in_fassung.jpg

h7 mit ring - viel spaß beim isolieren der klammer, aber wenigstens is platz für 90°-kabelschuhe:

04_h7_geklemmt.jpg

p26s mit ring:

07_p26s_geklemmt.jpg

p26s in gelb, halogen und normal:

08_p26s_gelb.jpg

09_p26s_halogen.jpg

10_p26s_normal.jpg

:-D

bitte erstmal keine pm's wegen "ich auch" - die ringe wird's voraussichtlich(!) bei lth zum "ganz einfach mitbestellen" geben, mein herz macht bei euch terroristen sonst nicht mehr lange mit.

:-D

mehr noch hier, aktualisiert:

http://www.vespa-t5.org/lambretta-stuff/lu...tzscheinwerfer/

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nee, keine batterie da, nur ein 2A steckernetzteil das ich net find.

die p26s-halogen mit dem rohr-kolben hat aber den glühdraht bei ~24mm, wo ihn die bpf auch ca. hat.

frisch aussm keller: geil!

der spot (20w, kein halogen) hat einen schönen punkt mit einem leichten corona außenrum, der fog macht mit der gelben (15w) einen schönen horizontalen streifen, der an den seiten ausläuft und oben/unten ne scharfe kante hat.

:-D

zum testen der h7 hab ich garkeine lust mehr.

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der spot (20w, kein halogen) hat einen schönen punkt mit einem leichten corona außenrum, der fog macht mit der gelben (15w) einen schönen horizontalen streifen, der an den seiten ausläuft und oben/unten ne scharfe kante hat.

:-D

zum testen der h7 hab ich garkeine lust mehr.

cool

also alles gleich wie bei den originalbirnen...

die haben auch so ne ausleuchtung

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bitte erstmal keine pm's wegen "ich auch" - die ringe wird's voraussichtlich(!) bei lth zum "ganz einfach mitbestellen" geben, mein herz macht bei euch terroristen sonst nicht mehr lange mit.

Mist, jetzt wo ich auch endlich verstanden hab um was es geht. ( ab wann darf ich beim LTH terrorisieren? )

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  • 4 Wochen später...
  • 5 Monate später...

Aus einer nicht näher beschriebenen sehr österreichischen Quelle stieß letztens ein gelbes MILLER fog light zur Sammlung.

Dagegen scheinen mir die ganzen Lucas-Lampions mitsamt Raydyot Massenware. :-D

Gibt es außer Holden noch andere Läden, z.B. hier in D, wo man die Birnlein dafür herbekommt?

Weiß zudem zufällig gerade jemand, welche Birne hier Verwendung finden wird? absolut vielleicht ganz zufällig? :-D

Muss das Gehäuse morgen mal öffnen....

70765883.jpg

Bearbeitet von M210
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    • Weil mir kein Reifenmonteur meine 90/90 K80 montieren wollte, bzw. ich denen auch nicht traute und einige erst sagten sie hätten 10"-Montiermaschinen, aber dann tatsächlich keine da war, hab ich das selbst gemacht. Dem größten lokalen Vespa- und Rollerladen sind scheinbar schon 2 der SIP-Felgen hops gegangen. Da ich schon mal vor 30 Jahren als Mechaniker u. Reifenmonteur auf meine einteilige Vespafelge damals einen Metzeler aufgezogen habe (mit 2 anderen Monteuren zur Unterstützung), dachte ich mir "mach' ich's mir halt selbst" ;)  Den ersten K80 hab ich auf meine alte "Alu"-Felge (die heißt so) mit Montiereisen und Schonern selbst aufgezogen, war mühsam aber hat geklappt. Der Trick war, den Reifen mit der Heißluftpistole vorher richtig gut warm zu machen (waren sicher 50-60°) Für die SIP-FElge hab ich bei besagter Werkstatt dann vereinbart, dass ich die Montiermaschine selbst bediene. Reifen vorher wieder mit der Heißluftpistole vorgeheizt, richtig viel gute Montierpaste drauf und Augen zu und durch. REspekteinflößende Tätigkeit, aber es hat gut geklappt. Auf die Finger aufpassen! Ich hab das dann noch mal für einen Freund gemacht, aber zu oft brauch ich das nicht.     Icst bei mir auch so. Das SIP-Schraubventill scheint ein Schwachpunkt zu sein, bei mir ist der Dichtgummi am Sitz nach 1 Jahr schon etwas porös.  
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