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parmakit 09
geteilter auslass,gehäusegesaugt
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4 Stimmen
MultiZitat
#8
MiNiKiN 
- god
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Geschrieben 28. Juli 2009 - 12:59
Undi sagte am 28 Jul 2009, 11:17:
Anbei ein paar Bilder vom neuen Parmaschinken:
Deiner oder aus ET3.it? Steuerzeiten? Wo wird er sich preislich bewegen?
LG M
#9
Undi
- gay-sf-lord
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Geschrieben 28. Juli 2009 - 13:11
MiNiKiN sagte am 28 Jul 2009, 13:59:
Deiner oder aus ET3.it? Steuerzeiten? Wo wird er sich preislich bewegen?
LG M
LG M
nicht meiner, race version 130/190
preis mir nicht bekannt!
Dieser Beitrag wurde von Undi bearbeitet: 28. Juli 2009 - 13:16
#13
Sportivo Primavera
- sexidol
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Geschrieben 28. Juli 2009 - 14:09
sieht lecker aus ... Feine Membrane dran, Zirri drunter und ab dafür 
#14
Brosi
- gay-sf-lord
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Geschrieben 28. Juli 2009 - 15:17
Sportivo Primavera sagte am 28 Jul 2009, 15:09:
sieht lecker aus ... Feine Membrane dran, Zirri drunter und ab dafür
Silent oder wie?
Mein Augenmaß sagt, dass auf die Flansche normale Vespaanlagen nicht passen...
Ganz abgesehen von der fraglichen Sinnhaftigkeit, wenn die Kanäle das halten, was sie versprechen.
#15
Sportivo Primavera
- sexidol
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- Location:Österreich, Tulln
Geschrieben 28. Juli 2009 - 15:33
Brosi sagte am 28 Jul 2009, 16:17:
Silent oder wie?
Mein Augenmaß sagt, dass auf die Flansche normale Vespaanlagen nicht passen...
Ganz abgesehen von der fraglichen Sinnhaftigkeit, wenn die Kanäle das halten, was sie versprechen.
Mein Augenmaß sagt, dass auf die Flansche normale Vespaanlagen nicht passen...
Ganz abgesehen von der fraglichen Sinnhaftigkeit, wenn die Kanäle das halten, was sie versprechen.
upps stimmt natürlich wird nicht funzen ging nur auf den direkt gesaugten ...
Preis auf der Parmakit Homepage für den Touring Kit (ohne zentraler Kerze) 327 Euronen. Der Preis ist heiß würde ich sagen ...
Dieser Beitrag wurde von Sportivo Primavera bearbeitet: 28. Juli 2009 - 15:40
#16
heizer
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Geschrieben 28. Juli 2009 - 15:34
Sportivo Primavera sagte am 28 Jul 2009, 16:33:
upps stimmt natürlich wird nicht funzen ging nur auf den direkt gesaugten ...
Preis auf der Parmakit Homepage für den Touring Kit (ohne zentraler Kerze) 327 Euronen. Der Preis ist heiß würde ich sagen ...
Preis auf der Parmakit Homepage für den Touring Kit (ohne zentraler Kerze) 327 Euronen. Der Preis ist heiß würde ich sagen ...
naja ob das wirklich der reale Preis ist?
Ist das in Italien nicht immer ohne Mwst?
#17
Sportivo Primavera
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Geschrieben 28. Juli 2009 - 15:42
heizer sagte am 28 Jul 2009, 14:14:
Wo seht ihr da einen Vorteil gegenüber dem Falc Drehschieber?
Preis?
#18
heizer
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Geschrieben 28. Juli 2009 - 15:44
Sportivo Primavera sagte am 28 Jul 2009, 16:42:
Preis?
laut falcracing.it 340 euro.
Aber das sind wohl italienische preise ohne Mwst. daher nicht wirklich aussagekräftig.
Hatte Parmakit nicht auchmal Beschichtungsprobleme?
sind die mittlerweile gelöst?
Dieser Beitrag wurde von heizer bearbeitet: 28. Juli 2009 - 15:46
#19
Brosi
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Geschrieben 28. Juli 2009 - 15:53
Das für 327€ ist aber auch der normale einfache Parmakit. Ist ja aber auch latte. Die Preise sind wie gesagt ohne Märchensteuer und Versand. Da kommen dan gerne nochmal 120€ drauf bei Einzelbestellung.
#20
Farin-MCE
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Geschrieben 28. Juli 2009 - 17:08
Brosi sagte am 28 Jul 2009, 16:53:
Das für 327€ ist aber auch der normale einfache Parmakit. Ist ja aber auch latte. Die Preise sind wie gesagt ohne Märchensteuer und Versand. Da kommen dan gerne nochmal 120€ drauf bei Einzelbestellung.
Eigentlich ist das ja egal, hauptsache es tut sich was bei der Drehschiebärfraktion!
Soweit ich weiß sind die Jungs von Parma aber nicht so freundlich was einzelbestellungen angeht und wollen da immer so internationale steuernummern und so einen käse... ist aber gefährliches Internethalbwissen...
Ich bin gespannt ob das eine billige Kopie des Falcs ist oder was besseres.... oder zumindest für andere Lebenslagen gemacht...
Mfg F.