GSF - Vespa Lambretta Forum: Vespa 50n elestart - GSF - Vespa Lambretta Forum

Hallo liebe vespa fans,
ich habe mir eine v50 elrstart gekauft und habe gehört das manche ersatzteile extrem selten sind kann mir die vielleich jemand sagen
Dann habe ich fegstellt das mir wohl ein starter relay fehlt so wie es überall auf den schaltplänen zusehen ist kann man diese noch neu kaufen ?
Dann fehlt mir auch noch ein choke und ich habe keine ahnung wie so einer aussieht
Mein letztes problem wäre dann das ich meine gaszug nicht an den vergaser bekomme da die halterung nicht passt

Würde mich über viele äußerungen freuen
Bilder und internet seiten wären auch hilfreich danke schonmal im vorraus

lg Julian

elektronik haben wir heute nach gemacht unser jetziges problem ist das wir den gaszug mit dem silbernen nöppel nich durch die einführ hilfe bekommen

erklär dein promlem mal ein wenig genauer.

ne einführ-hilfe kenn ich nur bei tampons :)


am vergaser meinst du? da sollte am ende des zuges kein nippel dran sein.
der nippel kommt oben in den gaszughalter am/im lenker.dann den innenzug durch den bowdenzug hin zum gaser. dann kommt da nen schraubnippel dran der im gaser eingehangen wird ....

Dieser Beitrag wurde von fleischmesser bearbeitet: 22. November 2009 - 08:44

Gaszüge, die am Zugende vergaserseitig schon den Anschlag aufgelötet haben, werden idR. mit dem freien Ende durch die Einstellvorrichtung am Vergaser gefädelt und dann von unten in die Bowdenzughülle bis vor in den Lenker geschoben.
Dort erfolgt nach Anpassung der Länge der Gegenanschlag an der Gasrolle mit einem zylinderförmigen Klemm- oder Lötnippel.

Bei der V50Elestart sollte ein Vergaser zum Einsatz kommen, bei dem der Zug linksseitig (in Fahrtrichtung gesehen) ankommt.

Die Chokevorrichtung ist bei diesem Vergaser integriert und wird nur durch einen speziellen Zug (SIP #94043000) ergänzt bzw. betätigt.

Das Starterrelais für die Dynastartanlage ist nichts Vespa-spezielles, sondern ein gängiges Teil, wie es die Boschdienste auch führen.

bobcat

Bearbeitungsgrund: Tippfehler

Dieser Beitrag wurde von bobcat bearbeitet: 22. November 2009 - 10:18

Danke für eure antworten
Heißt das jetzt das der gaszug falsch eingebaut wurde oder wie muss ich das verstehen weil mit dem zylinder kann ich nicht viel machen

Ich habe gemerkt, das mein starterrelai kaputt ist kann mir jemand sagen wo ich ein neues herbekomme

lg Julian

http://scooter-cente...V&category2=CAT

geht das relai

Ricosta II sagte am 22. November 2009 - 19:12:

Solche Rückfragen lassen bei mir den Eindruck entstehen, dass du meine Informationen gar nicht gelesen hast. Stichwort: Bosch-Dienst...

Ansonsten empfehle ich dir, den online-Katalog von SCK (Bannerwerbung!) auf zu rufen und dir nur als Beispiel die beiden Artikel # 4350002 "Zug" und # 4350023 "Klemmnippel" genauer an zu sehen. In Verbindung mit meinem letzten post sollte das deine ??? zum Gaszug und seiner Verlegung gründlich beseitigen helfen.

Ob das verlinkte Relais für einen Elektroanlasser auch auf einer Dynastartanlage taugt, dazu kann ich nichts sagen.

bobcat

ich wollte morgen mal zum unseren boschhändler gehen mal gucken was der sagt ich habe eh nicht das orginale relai sonder eins von hella aber die hängen ja mit bosch zusammen
ich glaube ich muss den gaszug neu verlegen
lg

so das relai habe ich
mit dem gas zug bin ich aber noch nicht weiter ich kann diesen zylinder einfach nicht durch die hülse die am vergaser ist

Wie dick ist denn der "Zylinder" am Ende deines Gaszugs?

Das Ding hat doch nur um die 3mm im Durchmesser und sollte damit durch das M5(?)-Gewinde am Vergaserdeckel leicht durch passen.

Wenn dicker, dann falscher Zug. Abhilfe: Abzwicken und ein Stück Kugelschreibermine aus Messing auflöten.

bobcat

Ich habe festgestellt das die hülse zuklein ist ich durchbohre die
genau wie die vergaserhalterung zugroß war
der vorbesitzer hatte einiges nicht originales angebaut