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Ich werde in der nächsten Zeit viele Dinge verkaufen;siehe dswg auch in meine anderen verkaufe-Topics.
Vespa GTR 125 von 1970;orange;teilweise noch O-Lack.
177er DR;ovalisierter 24er;Polini-Kopf und JL-alt-links ergeben 10,8KW.
EINGETRAGEN ist sie mit 11KW und 125ccm-das ist interessant für die 1B-Führerscheinbesitzer.
Damit beim TÜV und diesen albernen bemützten Herren die immer am Strassenrand stehen alles gut geht habe ich einige wichtige Dinge eintragen lassen:
24er Vergaser;Auspuff bzw.Endschalldämpfer(ist von einer RGV);11KW;100km/h und die dafür nötigen "M"-Reifen-die sind auch verbaut und recht neu.
TÜV bis 02/2011.
Hat eine recht bequeme,fast neue Sportsitzbank;die originale gibt es dazu-ebenso wie den originalen Zylinder.
Die GTR hat Kratzer,kleinere Beulen-jedoch finde ich gerade das sehr charmant...
Rost ist kein Thema;ich habe sie auch jährlich mit Hohlraumwachs behandelt/erhalten-hat eine kleine Ausblühung in der Nähe des Traversenbolzens-die ist aber absolut "fest".
Ist ein ehrlicher Roller;sehr zuverlässig-habe damit an jedem CBR erfolgreich teilgenommen.
den DR könnte man evtl. mal abnehmen und revidieren-habe den Eindruck sie ist nicht mehr ganz so agil wie vor vier Jahren.
Jedoch stand sie jetzt auch sehr lange;einer der Gründe warum ich sie verkaufen möchte.
Konkrete Mängel sind nicht vorhanden-bis auf ein nerviges vibrieren irgendwo am Scheinwerfer oder so...
Meine Kamera ist defekt-ich versuche jedoch so schnell wie möglich Bilder einzustellen.
Meine;steht in Norderstedt.
VHB 1800,- Oiros.
rocket88"bei"wtnet.de
Beste Grüße,
Knud.
Seite 1 von 1
Vespa GTR 1970
...patinös und schön!
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#2
andizzle 
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- Location:Kempten
Geschrieben 5. Juli 2009 - 10:46
Hallo wenn du noch bilder hattest hab ich starkes Interesse
rocket88 sagte am 5 Jul 2009, 11:31:
Ich werde in der nächsten Zeit viele Dinge verkaufen;siehe dswg auch in meine anderen verkaufe-Topics.
Vespa GTR 125 von 1970;orange;teilweise noch O-Lack.
177er DR;ovalisierter 24er;Polini-Kopf und JL-alt-links ergeben 10,8KW.
EINGETRAGEN ist sie mit 11KW und 125ccm-das ist interessant für die 1B-Führerscheinbesitzer.
Damit beim TÜV und diesen albernen bemützten Herren die immer am Strassenrand stehen alles gut geht habe ich einige wichtige Dinge eintragen lassen:
24er Vergaser;Auspuff bzw.Endschalldämpfer(ist von einer RGV);11KW;100km/h und die dafür nötigen "M"-Reifen-die sind auch verbaut und recht neu.
TÜV bis 02/2011.
Hat eine recht bequeme,fast neue Sportsitzbank;die originale gibt es dazu-ebenso wie den originalen Zylinder.
Die GTR hat Kratzer,kleinere Beulen-jedoch finde ich gerade das sehr charmant...
Rost ist kein Thema;ich habe sie auch jährlich mit Hohlraumwachs behandelt/erhalten-hat eine kleine Ausblühung in der Nähe des Traversenbolzens-die ist aber absolut "fest".
Ist ein ehrlicher Roller;sehr zuverlässig-habe damit an jedem CBR erfolgreich teilgenommen.
den DR könnte man evtl. mal abnehmen und revidieren-habe den Eindruck sie ist nicht mehr ganz so agil wie vor vier Jahren.
Jedoch stand sie jetzt auch sehr lange;einer der Gründe warum ich sie verkaufen möchte.
Konkrete Mängel sind nicht vorhanden-bis auf ein nerviges vibrieren irgendwo am Scheinwerfer oder so...
Meine Kamera ist defekt-ich versuche jedoch so schnell wie möglich Bilder einzustellen.
Meine;steht in Norderstedt.
VHB 1800,- Oiros.
rocket88"bei"wtnet.de
Beste Grüße,
Knud.
Vespa GTR 125 von 1970;orange;teilweise noch O-Lack.
177er DR;ovalisierter 24er;Polini-Kopf und JL-alt-links ergeben 10,8KW.
EINGETRAGEN ist sie mit 11KW und 125ccm-das ist interessant für die 1B-Führerscheinbesitzer.
Damit beim TÜV und diesen albernen bemützten Herren die immer am Strassenrand stehen alles gut geht habe ich einige wichtige Dinge eintragen lassen:
24er Vergaser;Auspuff bzw.Endschalldämpfer(ist von einer RGV);11KW;100km/h und die dafür nötigen "M"-Reifen-die sind auch verbaut und recht neu.
TÜV bis 02/2011.
Hat eine recht bequeme,fast neue Sportsitzbank;die originale gibt es dazu-ebenso wie den originalen Zylinder.
Die GTR hat Kratzer,kleinere Beulen-jedoch finde ich gerade das sehr charmant...
Rost ist kein Thema;ich habe sie auch jährlich mit Hohlraumwachs behandelt/erhalten-hat eine kleine Ausblühung in der Nähe des Traversenbolzens-die ist aber absolut "fest".
Ist ein ehrlicher Roller;sehr zuverlässig-habe damit an jedem CBR erfolgreich teilgenommen.
den DR könnte man evtl. mal abnehmen und revidieren-habe den Eindruck sie ist nicht mehr ganz so agil wie vor vier Jahren.
Jedoch stand sie jetzt auch sehr lange;einer der Gründe warum ich sie verkaufen möchte.
Konkrete Mängel sind nicht vorhanden-bis auf ein nerviges vibrieren irgendwo am Scheinwerfer oder so...
Meine Kamera ist defekt-ich versuche jedoch so schnell wie möglich Bilder einzustellen.
Meine;steht in Norderstedt.
VHB 1800,- Oiros.
rocket88"bei"wtnet.de
Beste Grüße,
Knud.
Geschrieben 5. Juli 2009 - 11:03
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